kai325ia
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Da du den Wink mit dem Betonpfeiler wohl nicht verstehst mal im Klartext. Schmeiß das Teil raus und in die Tonne und dafür den Originalen wieder rein. Schon hast du wieder ein paar PS mehr. Alternativ kannst du den Pilz auch in der Bucht verhimpern.
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Noch Diskreter??? Wie geht das denn
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Kommt drauf an wie deine Ansprüche sind . Im Prinzip ist ein Baumarktreceiver vollkommen ausreichend. Aber nur wenn du kein HDTV oder Premiere sehen willst bzw. keine Aufnahmen machen willst. Der Lan Anschluss ist dafür da das du über´s Lan am PC TV sehen kannst oder auch die Firmware Updaten kannst.
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@Lugges 1. Wieviel hängen denn an der Schüssel? 2. Das LNB wird schon Digital tauglich sein. Kann jedoch sein das ein Älteres ist was nicht den Kompletten Digitalbereich macht. 3. Wieso laut Premiere? Die haben wohl kaum soviele Programme . Davon ab hab ich bei mir ca. 437 TV und 221 Radio Programme. Nur FTA wohlgemerkt.
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Ja kannste kaufen. Bei dem Preis würde ich nicht lange warten. Skymaster ist nicht verkehrt.
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Bei mir sieht es im Moment sooo aus.
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Ein hoch auf unseren Hausi . Das ist ein :applaus:und ein wird. Prost.
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Weil man sich dann gleich mit nem neuen Nick anmeldet und weiter macht.
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Laafer dann probier es doch mit nem e30 m20 Kühler...
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Na und, wo ist das Problem? Da würde ich eh nen E-Lüfter nehmen und Schmerzfrei wie ich bin den Gewindenubbel abflexen. Was nicht Passt wird Passend gemacht.
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Laut ETK sieht der e36 Kühler genauso aus wie der vom e30 und 34. Hat genau wie der vom e34 ne Breite von 550mm. Edit: Der vom m20b25 hat auch 550mm Breite. Also reicht evtl. ein e30 m20 Automatikkühler.
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@laafer Warum nimmst du nicht nen e34 Kühler und baust Notfalls ne Halterung für den Kühler??? Weiß jetzt nicht genau wie breit der e30 Kühler ist aber den e34 gibt es in 550 und 610mm Breite.
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Im Rot markierten Bereich sieht man den oberen Anschluss des Getriebölkühlers..
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Sicher geht auch ne 65er.
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Genau die hab ich bei mir drin. In 3 Jahren jetzt das erste mal geladen.
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Bei Batterien hat sich in Tests oft genug rausgestellt das "Billig" Angebote (noName) aus Baumarkt, Zubehör etc. den Marken Batterien in fast nix nachstehen, teilweise sogar besser sind oder auch umgelabelte Marken sind die nicht durch die QS gekommen sind. Ich selber hab seit ca. 3 Jahren eine von ATU drin für damals ca.50€ und habe die jetzt das erstemal geladen. Aber nur weil der Bock lange gestanden hat und auch fast nur Kurzstrecke bekommt was ja eh nicht so gut für Batterien ist. Ansonsten keine Probleme.
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Neee Lutz, nicht Feistaubgehalt. Wenn dann schon Gasgehalt. Quasi als Warnung vor der Explosionsgefahr
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@Lugges Mach doch einfach 2 E30 Rückleuchten über die Tür. Wenn es Besetzt ist gehen die Bremsleuchten an .
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Genau so. Der EH DK Schalter ist rund und hat glaub ich 5 Pole statt 3. Der Kickdown wie auch die Schaltvorgänge wird vom Steuergerät im Kofferraum vorgenommen. Deswegen auch entfall das Bowdenzuges. Eine Funktion ist zb. die, das das Drehmoment nach Schaltvorgängen durch Verstellen der Zündungkurzzeitig reduziert wird. Dadurch erfolgt der Schaltvorgang so gut wie Ruckfrei.
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Das kommt mir irgendwie bekannt vor . Sag auch jeden Tag morgen mach ich was am Wagen. Aber wenn ich dann mit meinem Schatten vom Gassi gehen wieder komme sag ich auch morgen ist es vieleicht etwas wärmer . Was natürlich nicht stimmt..
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Klar sind die M-Federn kürzer, genau wie die dazugehörigen Dämpfer. Und ja, die Dämpfer gehen auch als gekürzt durch da sie ja gekürzt sind
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Und vergiss nicht das Diff auch zu tauschen. Bei Nässe lässt sich ein b25a mit der b20a Überstzeung nicht gerade cool Fahren. Ansonsten, wenn du nen kompletten EH Spender hast, b20 raus-b25 rein. Stg tauschen und es sollte gut sein.
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M-Dämpfer sind 20mm kürzer. Ansonsten mal hier lesen. http://e30-talk.com/fahrwerk/t-tiefer-als-40mm-mit-seriendaempfern-und-warum-es-nicht-gemacht-werden-sollte-42876.html
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Hmmm, wie wärs dann wenn du mal die Clownsorte wechselst . Die Empfindlichkeit könnte an einseitiger Ernährung liegen .
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205/55/15 vorne und evtl. 225/50/15 hinten.
