kai325ia

Also wenn man auf die Adern Aderendhülsen drauf quetscht ist gegen Lüsterklemmen nix zu sagen. Komme ursprünglich aus dem Elektrobereich und hab seehr viel Schaltanlagen/schränke gebaut und dan wurde das nur gemacht. Egal wie dick die Prügel waren. Löten im Auto finde ich ehrlich gesagt auch nicht soo gut aus Gründen die Georg schon nannte.

So hab ich meinen bekommen. Zwar nicht loswerden müssen aber wollen. Kamen mit ihm angeblich nicht mehr klar. Was ich und auch andere die ihn kennen nicht bestätigen können. Ist ne richtige Schmusebacke und Auto/lkw verrückt. Hab ihn letztes Jahr über e30 . de bekommen. Ist aber weder ein Schäfer, Dobi oder Rotti. Das ist der Racker. Ist jetzt 2,5 Jahre alt

Allerdings bleibt dann noch ein Punkt der geklärt werden müsste. Woher sollen wir wissen das das Diagramm was vieleicht gezeigt wird auch zu dem Wagen passt???? Könnte ja irgend eins sein.

Der mit dem roten Kringel ist der jenige welche. Der braune da drüber ist für die Temperaturanzeige.

@JJ Soviel zum Thema Volksverarschung . Wir haben hier in Do ne ca. 2-3 Km lange Autobahn ähnliche Strasse in die Innenstadt wo seit Jahren ein LKW Verbot über 7,5to gilt. Eingeführt wegen der Feinstaubbelastung. Das lustige an der Sache ist jedoch das sich die Belastung seit dem nicht im geringsten Maße verbessert hat. Im Gegenteil, sie ist teilweise sogar noch höher als mit den LKW´s.

wenn Du das nicht verstehst kennst du den sinn bzw.unsinn nicht.

Weil die ein Beispiel mehr dafür ist wie das Automobile Volk Verarscht und Abgezockt wird.

Könnte am blauen Temperaturfühler liegen das er warm rumzickt. Der unrunde Leerlauf kann noch an der Lernphase der Motronic liegen. Vorausgesetzt er zieht keine Falschluft.

Sorry, aber wenn das Saubermachen kein Problem ist warum willst du dann so Scheißdinger drauf machen? Und auch noch auf nen Oldie. Bevor mir wegen sowas die Bremse zu warm wird mach ich lieber 2 mal mehr die Felgen sauber.

Na und? Dann bin ich hat ein Moralapostel. Kann aber guten Gewissens sagen das ich noch nie mit Alk im Blut Auto gefahren bin. Und wenn es nach mir ginge wären 0,0 Promille Gesetz.

Warum erst dann? Wir wollen ja jetzt nicht wissen was er dann hat sondern was er jetzt hat. Oder gibt es doch kein Diagramm? Ich mein knapp 168 Pferdchen sind nicht schlecht für nen b20. Was übrigens auch für den Originalen b20 gilt. Meiner war schließlich lang genug einer. Also wie heißt es so schön? und her mit dem Diagramm.

Es gab ihn, es gibt ihn und es wird ihn immer geben. Daran ändert auch die Tasache nix das die meisten mittlerweile auch in der EU sind und Kohle abzocken. Und alle die ich bis jetzt in welcher Form oder aus welchem Grund auch immer "kennengelernt" habe/kennenlernen musste haben das bestätigt.

@StefM3 Die Franzmänner können nur eins wirklich gut. Das ist guten Wein produzieren, gut Kochen und leben. Und der Ostblock kann nur gut Saufen, Abzocken, Schmuggeln etc. und die steht. Wenn es einen ums Sprit sparen geht sollte man sich kein Auto kaufen sondern den ÖPNV nutzen und sich nen Rad kaufen. Da spart man nicht nur den Sprit sondern auch ne menge Steuern, Versicherung und Reparaturen. Und wo sehen die denn schön aus? Ok, wenn dir der Asiatische Style gefällt. Sehen doch ALLE gleich aus. Auch die Deutschen. Und was die Blechqualität angeht muss ich sagen das zb. VW und Opel mit das billigste Blech verwenden bzw. verwendet haben. Hab das Zeug 20 Jahre hin gekarrt. MB und BMW haben das bedeutend bessere Blech gekauft und auch doppelt soviel wieder zurück geschickt wenn es den Vorgaben nicht 100%tig entsprach.

Ach Mathes, reg dich nicht unnötig auf. Bringt nix, kann es auch nicht mehr hören. Aber so sind die meisten Schüler nun mal. Wissen alles, können alles und hören nicht auf andere. Und wenn es dann mal nicht so läuft wie gewünscht kommt das große Heulen. Wer noch nicht mal weiß was ein Potentiometer sollte sich lieber ein junges Auto kaufen wo die Chance das was verreckt relativ gering ist. Oder wenn es denn ein alter sein soll sich im Klaren sein das da immer was dran sein kann. Vorallem wenn man wie es scheint 2 linke Hände hat und sich die auch nicht wirklich dreckig machen will.

Hehe da kann man mal sehen was ihm seine Angetreute Wert ist .

Stimmt, von innen sieht der 1A aus. Und dann noch ein L, hat man hinten richtig schön Platz. Für längere Strecken wie geschaffen.

Bevor ich mir so einen Franzosen/Ostblockschrott der auch noch ein Elender Frontkratzer ist in die Einfahrt stelle gehen ich lieber zu Fuss. Oder was besser ist, ich steck die Kohle in meinen E30 und freu mich über ein Geiles Auto.

Soll Kopfhöhe 125mm, gab/gibt aber auch welche die etwas mehr hatten. Deswegen messen. Bearbeitungsgrenze 124,7 mm.

BMW erlaubt 3/10 in Verbindung mit der entsprechenden Dichtung. Allerdings soll es auch schon Köpfe gegeben haben die etwas höher waren als vom Werk vorgesehen die dann auch etwas mehr geplant werden konnten und trotzdem mit der dickeren Dichtung im grünen Bereich sind. Vom Originalmass ausgegend sollten mit der dickeren Dichtung 5/10 drin sein was dann so eine Verdichtung von 9 ergeben sollte. Um sicher zu gehen sollte aber die höhe des Kopfes auf jeden Fal gemessen werden.

Beim 280er verreckt gerne mal der Spritmengenteiler von der Einspritzung. Nicht gerade billg das Teil. Die V8 (420,500,560) werden gern mal Ölundicht. Wobei der 560er dann auch gerne mal den Arsch hochreißt wenn man es nicht zügig macht/machen lässt. Ansonsten ist der der W 126 eigentlich ein Grundsolides Auto. Kommt halt wie beim e30 immer auf die Pflege an. Der Vater von meinem ex Boss hat seit ca. 25 Jahren nen 500er SEC im 1A Zustand denn er auch heute immer noch fährt. Ist ein geiles Teil.

Das hab ich auch so 50.000 Km lang gemacht. Hat sogar funktioniert

Die Dinger sind der letzte Schrei für Leute die kein Bock haben so dann und wann mal die Felgen von Bremsstaub zu befreien.

*Beine hoch und Bier aufmach* Mal zurücklehne und mitmach

Aber sicher doch. Der Pilz kostet Leisung und Sprit.