kai325ia

Ne ne ne Mathes, sooo einfach ist das nicht. Musste bzw. muss ich selber gerade feststellen. Du kannst im Prinzip nur Getriebe aus dem E30 nehmen. Und selbst da musst du genau hinsehen.

Wie Mathes schon sagte, wenn das Getriebe noch ok ist einfach drin lassen. Nur auf jeden Fall das Diff ändern. Verbrauch und die Fahrbarkeit werden es danken. Liege mit der 4,45 im Moment bei 12-12,5 Liter. Der zerrt zwar herbe nach vorne aber bei Nässe wird es zum Ritt auf ner Kanonenkugel wie auch das flotte Abbiegen auf trockener Strasse.

@Zuschauer 1. Wenn du meinst was schreiben zu müssen mach es in einer Farbe die man lesen kann. 2. Im Gegensatz zu einigen anderen schreibe ich nichts wenn ich es nicht weiß. Sei es aus eigener Erfahrung oder durch Austausch mit Leuten die die Erfahrung gemacht haben. 3. Sehe ich keinen Zusammenhang und auch keinen Fehler zu dem was ich geschrieben hab. Es sei denn du ziehst dich an dem 0,1 zu hohen Verdichtungswert hoch. Dann ist eben bis 10,1 Super möglich und eben ab 10,2 Super+ nötig.

Was ist daran Pfusch die alten Hülsen auszupinnen, neue aufquetschen und wieder in den Stecker einklippen???? Dann ist ein neues Steckergehäuse auch Pfusch. Ist die gleich Vorgehensweise.

Warum versuchst du den Stecker nicht vorsichtig auf zumachen und neue Aderhülsen aufquetschen???

www.e30.de Wat soll das jetzt? Wenn du nicht glaubst das das falsch ist schau im ETK nach oder leg dich unters Auto und sieh nach was auf dem Diff steht. Fakt ist das ein 88er b20a ab Werk ein 4.10er Diff hat und ab 09/88 sogar 4.44 bzw. 4.45.

Wenn man das liest kann man verstehen warum es so schwer ist dem E30 ein ernsthaftes Youngtimer Image zu geben.

Ob du Super+ brauchst hängt nur von der Verdichtung ab. Also wieviel du vom Block runterholst. Bei Katloskolben ist weniger nötig als bei den Katkolben. Mit letzteren sind max. 9.8 drin. Soll es mehr sein sind Katlose nötig die aber bearbeitet werden müssen genau wie die nicht Optimierten Katkolben. Bis 10,2 reicht auch Super aus. Darüber ist Super+ angesagt. Sicher bringt eine entsprechende Verdichtung was. Warum gehen die Kaltosen b25 wohl einiges Spritziger als die Kat b25 obwohl beide die gleiche Leistung haben???

Die Werte stammen wohl aus dem "Jetzt mach ich´s mir selbst"?? Die kannste in die Tonne treten. Du müstest ein 4,10er drunter haben, würde bis 09/88 verbaut. Dann ist es das 2. bzw. 3.kürzeste Diff. Meiner war auch mal ein b20 und hat noch das b20 Diff drunter und das ist ein 4,45er.

Welchen? Luft oder Wasser???

Wenn kein Drehmo da ist kann man es auch wie folgt machen. Aber nur bei neuen Kerzen. Kerze mit Schlüssel von Hand eindrehen bis sie ohne Kraft nicht mehr weiter geht. Dann die Kerze ca. eine 1/4 Umdrehung weiter drehen. Sind dann ca. 25 NM.

Ich gebe ihm noch bis morgen Abend Zeit sich zu melden, ist dann nix passiert geht es Mittwoch morgen an Ebay. Und wie schon gesagt habe ich keine Adresse. Selbst wenn ich eine hätte, was nützt mir die wenn ich mehrmals auf Doof hin fahre und keiner da ist???? Dann hätte ich mir das Teil bei Bosch auch neu holen können.

Hab keine Mail von Ebay bekommen, nur die Antwort auf meine Mail an ihm. Hab grade extra nochmal nachgesehen in meiner Mailbox. Könnte ich mir auch vorstellen das es ihm zu wenig ist, geht nur um 5,50€.

@B3st Deswegen hab ich ihn ja gefragt ob es geht. Und er sagt ja es geht. Nur würde es etwas dauern. Frage mich nur wo der Unterschied ist ob ich zu Hause bin um mich mit dem Käufer zu treffen oder ob ich eben zur Post latsche und ein Päckchen aufgebe. Also hätte ich von vorn herein auch solange warten müssen wenn ich es abholen wollte. Alles etwas sonderbar.

Werde noch mal bis Mittwoch Mittag warten und es nochmal probieren ihn ans Telefon zu bekommen. Wenn nicht schalte ich Ebay ein. Mir ist es volkommen egal ob Urlaubszeit ist oder in China ein LKW mit Reis im Graben gefahren ist. Wenn ich was verticke muss ich auch dafür sorgen das die Sache gut über die Bühne geht. Notfalls über eine Person des Vertrauens. Kann mir keiner erzählen das es einen Urlaubsort gibt wo es nicht möglich ist seine Mails oder Nachrichten zu checken und zu beantworten.

Ist schon klar das ich zahlen muss und es ja auch will. Nur sehe ich nicht ein 2 mal zu Überweisen da zwar Versand möglich ist er aber keine Versandkosten genannt hat. Weiterhin muss ich feststellen das du nicht richtig gelesen hast. Wie soll ich ihm ein Einschreiben schicken wenn ich keine Adresse von ihm hab???? Also ist auch jemand vorbei schicken nicht möglich.

Habe ein, bis jetzt noch, ein kleines Problem mit einem Verkäufer in der Bucht. Habe am 19.07 eine Auktion gewonnen wobei bei Versand Selbstabholung stand. Wäre/ist auch kein Problem da der Verkäufer in Duisburg wohnt und Dortmund ja nicht wirklich weit ist bzw. ich Bekannte in Duisburg habe die mir den Artikel abholen und auch bezahlen können und würden. 1 Tag später habe ich den VK über Ebay angeschrieben ob trotz Selbstabholung ein Versand möglich wäre falls es mit der Abholen nicht sofort klappen würde. Wiederum 1 Tag später kam seine Antwort mit seiner Kontonummer und der Mitteilung das er ihn wohl versenden könne es aber dauern könnte bis er dazu kommt. Warum weiß ich nicht. Allerdings hat er weder die Versandkosten noch seine Adresse angegeben weshalb ich den Betrag auch noch nicht Überwiesen habe. Aufgrund dieser Nachricht habe ich ihn mehrere Tage lang über die in der Auktion angegebene Handynummer versucht zu erreichen. Leider ohne Erfolg. Irgendwann hatte ich dann mal seine Telefonnummer auf dem Festnetztelefon in der Zeit wo ich unterwegs war. Habe dann sofort versucht zurück zurufen aber wieder ohne Erfolg. Auch weitere Anrufe über die nächsten Tage blieben ohne Erfolg. Am 01/08 habe ich ihm dann über Ebay eine Nachricht geschickt und ihm gebeten doch mal erreichbar zu sein bzw. mir endlich die Versandkosten zu nennen oder seine Adresse und einem Termin zum Abholen. Diese Nachricht ist bis jetzt ohne Antwort geblieben. Jetzt mal die Frage an die alten Ebay Hasen unter euch wie weiter vorgehen. Geht zwar nur um einen Kleckerbetrag aber trotzdem werde ich langsam Stinkig. Falls dies das falsche Unterforum ist bitte verschieben. THX Leute..

Wenn du das letzte aus dem Motor rausholen willst und nicht so aufs Geld achten must hast du sicher Recht. Aber Lebensnotwendig ist ein FK nicht wirklich. Damit er wirklich/richtig was bringt muss auch etwas mehr am Kopf gemacht werden als nur ne andere Nocke. Aber da es hier "nur" um nen Var.3 Umbau geht sehe ich nen FK nicht unbedingt Notwendig. Zumal ein vernünftiger nicht gerade billig ist. Dies Billigheimer aus der Bucht taugen nunmal nichts.

Block/Kopf ist schon klar und ok. KW auch. Pleuel vom ETA oder b20. Sind die gleichen. Kolben ist wie die Frage was zuerst da war, die Henne oder das Ei . Würde Katloskolben vorziehen, ist etwas mehr Verdichtung möglich bei weniger Block schruppen. http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00080/m20seite34.htm hier mal ein Vergleich. Nocke würde ich die 272er nehmen und da den Kit also inkl. der Federn, die 284er ist AU mäßig grenzwertig. Sagt selbst Schrick. Fächer ist kein muss.. Chip ist ne Testsache, muss man probieren welcher passt. Abstimmen ist natürlich die beste Lösung was natürlich etwas kostet.

Deswegen sagte ich ja evtl. der Wert liegt bei ca. 40$ Warenwert. Jetzt kommt es drauf an ob die den Versand dazurechnen oder nicht. Scheinbar wurde er nicht eingerechnet und smit liegst du drunter. Dann passt das.

Pedda ich will ja nix sagen ne. Aber so wie es aussieht steht dein Motor eindeutig zuu weit vorne. Schau dir mal auf Bild 4 den Schlauch an, der hat nen Knick am Stutzen. Und der Lüfter ist auch zuuu nah am Kühler.

Könnte ja gleich mal schauen ob man was sieht, dann könnte ich mal ein Pic machen.

@Jenad Die Idee ansich ist nicht schlecht, finde ich jedenfalls besser als die Lager mit Sikaflex oder ähnlichem voll zu suppen. Vom End Preis her werden die mit Sicherheit wie die PW liegen mit MWST. und evtl. Zoll. Der Verkäufer scheint wohl ein Ford bzw. Flugzeug Freund zu sein, dem Namen nach .

Genauso ist es.