GaragenWerke

cool! Meld dich mal per PN, vielleicht schau ich mal rum Sonntag!

Albert: Für sowas habe ich unter meine 60? jahre alte massiv-metall Standbohrmaschine nen kleinen Kreuztisch montiert ... geht 1a und kostet nicht viel. Mit nen paar Modifikationen an der Bohrmaschine (Klemmschelle und Messschieber) kannst du auf +/- 0,5mm fräsen. Nicht die Welt, aber für alles außer Motorinnenkrams oder sowas brauchbar.

Moin! Schöner Beitrag, danke. Ich würd die Schrauben mit Loctite verkleben bzw. Drahtsicherung gegeneinander und es ist Ruhe. Und / oder noch nen Stück Blech an den Hobel anschweißen, dass du Ihn da außen auch noch verbinden kannst, fürs Gewissen.

Wenns konkret wird, meld dich, ich bau jetzt schon länger an sowas rum Zum Thema: Hack is pflicht, ansonsten PPF Forum hoch und runter, Schaper Forum, e30-tech und Bimmerboost / andere Bimmer Foren. Je mehr und je länger du liest, desto weniger Lehrgeld zahlst du Gibts mehr als genug zu im WEB - gerade zum M50. Viel spaß!

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Dann lass den Quatsch mitm E30 und halt nach Super Sevens ausschau ... Die komplett strippen und 'from scratch' neu nach deinem Geschmack aufbauen!

UND ICH ZEICHNE NOCH SCHALTPLÄNE ... während andere schon putzen. HMPF! Schaut wie immer gut aus ...

*Lechz* Das Lenkrad ... ein Traum! Obwohl ich wie gesagt treuer M-Jünger bin! GEIL!

Schaut alles fein aus! Könnte son abschraubbarer Radioanschlag sein, was bei manchen Radios hinten drann geschraubt ist ... Gesehen hab ichs aber auch noch nie im E30 ...

Ja, was anderes kann man aber auch nicht sagen ^^ Kann dich hier gern virtuell in den Arm nehmen - wenns dir hilft, aber eingetragen is es davon nich. Du hast doch sogar jetzt schon ne Adresse gesagt bekommen Fahr hin und gut. Auch die Eintragerei ist halt schon 1000 mal durchgekaut, und es verläuft immer, immer! gleich. UserA: Bekomme MXX nicht eingetragen, shit! Wer kann mir helfen? UserB: bla bla UserC: Fahr da und da hin, nimm ne Kopie und ETK Kram mit ... UserD: Ich hab gehört ... UserE: Ohne Abgasgutachten geht nix UserF: ... *Schimpft auf TÜV, die Prüfer sollen gefälligst Ihren Job machen* (meine pers. Lieblingsbeiträge, neben den Abgasgutachten-Schreihälsen und Besserwissern ^^) Nimms mir nich übel, es ist nur einfach immer das selbe. Du weißt jetzt ja was zu tun ist, hast ne Adresse und kennst jetzt auch das ETK. Also, Abfahrt! Weg vom PC, ab ins Auto oder ans Telefon und nen paar Läden angeklingelt.

1a!

fein fein! Also bei mir hat das damals ^^ echt gut geklappt, mit der lackierten Hutablage. Hielt bombe und sah absolut original aus. Billiges Ralleye schwarz matt aus der Dose. Ablage vorher richtig sauber gemacht. Sogar absaugen der Ablage ging 1a!

Ich liebe diese Threads Ist alles Wichtige gesagt. Prüfer suchen, oder ne Firma die das macht und los. Umbau is 100 mal beschrieben, Scheinkopien gibt es auch genug online. Bitte hier nicht wieder ne Grundsatzdiskussion lostreten ^^ Ich kanns echt nicht mehr hören ... Das der 320is die gleiche Bremse wie der 325 hat, der 320is hat um die 200 Pesen, wie dein M50. Das reicht den meisten Prüfern als Grundlage 200PS in der Karre mit der 325 Bremse einzutragen - und überhaupt 200PS einzutragen, ohne weiteres Karosseriegutachten - da es die Leistung in der Möhre schon original hat. Da der M/// ne M FIN hat, akzeptieren das manche Prüfer nicht. So, bitte lies dich ein, das Thema ist wirklich, wirklich 10000 mal hier durchgekaut.

Yeah, cool! Welche Steuerung ists' geworden? Kommt dann auch die EDK drauf?

Addi da ich gerade die Dash-Verbindung gesehen habe wollte ich mal fragen, wo man die denn herbekommt. (Bei Ebay soll ja viel Schrott dabei sein) Mir gehts um Ölfilter beim M60 Umbau versetzen und nenn Ölkühler nachrüsten. Also, ich kauf entweder bei TZB oder ISA den Kram. Wobe ich mit den billig Teilen auch schon gute Erfahrungen gemacht hab, wenn du das richtige Werkzeug benutzt gehen die auch gut, diese Aluschlüssel.

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Ist das Vollmat. ???

Einfacher wäre 'gleich ein gescheites Steuergerät' mit CAN, dann hast du kein gebastel. Stecker drann, geht. Wäre meine Wahl, nach Jahren des bastelns ^^ Ich bin Innovate FAN, nachdem Zeitronix so gehypet wurde - hatte ich auch nen ZT2. Die Gehäusequalität und Verarbeitung kann man schon als ... unterirdisch bezeichnen. Keine Ahnung wieso die nen Anspruch haben als professionell zu gelten ... Naja. Für statische Prüfstandsaufbauten - vielleicht - ok, aber im Auto? nein danke. btt: wann gibts hier malwieder news? Ich bin gespannt!!!

ALDA Das es so viele sind hab ich nich gewusst, grüße aus/von der Bult

Schön! Find ich toll, dass du sowas kannst / machst! Weiter so!

Seitdem es da endlich! nen neues Klo / San.Anlagen gibt geht es auch. Vorher wars nen Witz ...

Genauso würd ichs auch machen!

TipTop Peter! Find ich richtig gut soweit!

Jo, danke !!!