GaragenWerke

so wirds gemacht, jip!

so seh ich das auch! Wie wärs wenn du nochn Satz Matten besorgst, und die färbst? Würde bestimmt gut sein!

... ich find das is voll die gute Idee mit den Bolzen, top! Werde ich auch so machen.

normaler Dosen Lack geht auch super zum Styrodur kleben. Haben darauf Formen fürn ganzes Auto gemacht

Cool, bis auf die Front. Find die Compis mit NFL Front ziehmlich sexy ... Original, leider garnicht.

cool! kannte ich noch ganich. Nice

geil!

Absolut richtig.

Mit Teer- und Baumharzentferner. Aufsprühen, 2 minuten einwirken lassen, drüberwischen, fertig. Mit dem Zeug kriegste alle möglichen Verschmutzungen, Klebereste gelöst. Kostet die Dose im Baumarkt 6 €. Das maln cooler TIP, danke! Meine Meinung kennste. Wenn Ventile dich, drinn lassen. Wenn ZKD nicht gesifft hat, nix planen. Wieso auch bei ALU Kopf auf Guss Block? Alu - Alu, z.B. bei M52 würd ich schon eher planen lassen. Dann aber bitte nicht vergessen, Kettenkasten etc. mitmachen zu lassen, und auch den Block. Sonst wirds alles Krumm und schief hinterher und ist erst recht undicht. Alles sauber wieder zusammenbauen und gut.

... nimm kein hochfest.

Conny macht immer TOP Arbeit!

Schade, der blöde Blick passt so ganich zu dem klassischen Gefährt!

Auf Dichtheit prüft man eigentlich mit Diesel, da weniger 'kriechbar' Kopf aufn Kopf drehen, Nocken vorher raus, alte Kerzen rein, alle Brennräume mit Diesel befüllen, Kopf sollte wasserwagengerade stehen. Weißes Tuch drunter. Ist über Nacht nix drunter, alles so lassen wie es ist. Besser kanns nich werden. Hatte noch KEINEN M50 Kopf, der nicht gerissen war, wo die Ventile nich 100% dicht waren ... Auch nach 300 + km. http://s14.directupload.net/images/131210/4zdjgaia.jpg Metallteile werden bei mir mit BREF - Anti FETT gesäubert. Erst grob mit der Bürste, dann mit warmen wasser, dann damit einsprühen und Bürste beigehen. Mit kochendem Wasser abspülen, 2-3 mal wiederholen, alles wird porentief sauber. Zur Not über Nacht drinn liegen lassen, dann wirds auf jeden Fall sauber. Teile danach leicht mit WD40 einölen, da das Zeuch echt das Fett überall rauszieht und die Teile sonst zum anlaufen neigen. Is kein WD40 zur Hand, tuts auch nen sauberer Wolllappen mit frischem Motorenöl. Ist zwar alles sehr oldschool, aber es geht sehr gut und ist materialschonend. P.S. du rauchst zu viel

Blech um Windlauf gustn umschweißen? ich würd auch Karosse wechseln und gut.

TOP!

schön gefahren! cool zu sehen wie der IS sich immer wieder drann beißt. Fürn Hobbybetrieb fährt er teilweise schon harte Linie ...

Ich seh schon, ich muss ma rumkommen bei dir Mit welcher Pistole lackst du? Druck? Düse? Welchen Lack nimmst du?

Genau Ich dachte man darf hier auch kritisieren? Bzw. seine Meinung(en) zu was äußern?

Gab es, hatte auch mal einen. Ah, cool, gut zu wissen, danke!

Meine Meinung: Warum? Sind die Zeiten nich langsam vorbei? Konstruktiv: - hinten zu hoch - silberne Streifen weg - AE weg - Front Lippe weg - Felgensterne in silber - P*ffbeleuchtung raus - Aufkleber ab - bitte, bitte M-Power Schriftzug weg BIIITTE! - ATU Scheibenfolie raus Gefällt mir: - die ALU Applikation rund um den Tacho - M42 - Sitze - scheinbar gepflegter Innenraum // Sind das E34 Sitze? Wusste garnicht, dass es im E30 aus SS mit Armauflage gab ...

http://i1146.photobucket.com/albums/o521/Rene076/4de30m32ou0.jpg http://i1146.photobucket.com/albums/o521/Rene076/4de30m31fh7.jpg

TOP! Lackierst du den Wagen auch selbst?

Wieso baust du das StG nicht in die Originaleinbauposition? Da kann 1A Wasser drann so Dazu kommt noch, dass es mitm Stecker nach oben eingebaut ist So läuft die ganze Suppe schön rein. Die Verschlauchung vom Unterdruckanschluss BKV ist so gestückelt final? Ganz ehrlich, schleif die 'Schweißnähte' deines Saugrohrs noch nen bisschen ab und dann lackier die Box mit Wrinkle Lack, du wirst sehen, es wird wunder in der Optik ausmachen. Gleiches dann mit den Ladeluftrohren machen, wird total original aussehen und nicht so reingebastelt. Deinen Ladedruckanschluss vom Kompressor am besten auch gleich mit lacken ...

neuer Mattig Kalender is da ...

Stelle ich mir contraproduktiv vor bei der Plane am Boden. Ist so mit dem Lack, der sich auf der Plane am Boden absetzt, wahrscheinlich schon rutschig. Absaugung würd mich auch interessiern. Hab ich bei mir in der Garage auch schon ueberlegt. Sieht aktuell ähnlich aus ;) Heizt du auch irgendwie ein zum Tocknen? Aktuell hats ja nicht gerade Härter-freundliche Temperaturen. ne, geht 1a ... Lackierkabine sollte 25*c vorgeheizt werden, nie! nachgeheizt > Gefahr d. Entzündung