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MartinMetK

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Alle erstellten Inhalte von MartinMetK

  1. Hi zusammen, heute war ich wieder mit dem E30 unterwegs. Gemeinsam mit zwei Kumpels, die letztens auch mit am Ring waren. Dieses mal waren wir in Köln: Viele Grüße und ein schönes WE, Martin
  2. Ja, finde auch gut, dass ich jetzt überhaupt erst einmal den Zustand kenne und zumindest mal oberflächlich Kosmetik betrieben habe. TÜV an sich wird keine große Aktion werden bei dem Auto. Was hinzu kommt, ist die Einzelabnahme von Fahrwerk, Distanzscheiben und Rädern. Bin mal gespannt, wie der TÜV-Prüfer hierzulande das Thema Replika-Räder mit H-Zulassung sieht. Ich lasse mich einfach mal überraschen. Haha ja, wäre ein schönes Projekt. Ich habe für den kommenden Winter mit einem Kumpel gesprochen, der ist Karosseriebauer und hat einen Lackierbetrieb. Ich hadere noch damit, ob ich das Auto einmal komplett zerlegen und anschließend gemeinsam mit ihm machen soll. Ich hätte schon Lust auf eine piko bello Karosse mit Zinnober-Neulack und anschließender Keramikversiegelung. Andererseits hat es auch irgendwie seinen Charme, dass es ein unrestaurierter Wagen mit hoher Laufleistung ist, der hier und da seine "Stellen" hat. Irgendwann muss ich an bestimmte Stellen mal rangehen (Türkanten, Scheibenrahmen, Kennzeichenbeleuchtung, Rückleuchte rechts, Radläufe hinten). In dem Zuge könnte man dann natürlich direkt die "Bakterie" (:D :D) in den Kofferraum umziehen. Viele Grüße, Martin
  3. Hallo zusammen, Ich hoffe ihr hattet erholsame Ostertage. Ich habe bald einen Termin beim TÜV, und da soll der rote E30 natürlich wie aus dem Ei gepellt da stehen. Was noch fehlte, war eine Pluspol Abdeckung für die Batterie. Daraus wurde dann eine Gesamt-Begutachtung des Batteriefachs. War auch nötig. Wie man sieht ist da - wie so oft - mal eine Batterie ausgelaufen. Auf Bild 3 kann man richtig schön erkennen, wo es den Lack weg geätzt hat. Ist sicherlich nicht "perfekt" und auch längst nicht "fachmännisch korrekt" umgesetzt. Aber für den Moment ist es erst einmal eine Verbesserung. Sicher werde ich da früher oder später nochmal ran müssen, aber für den Moment bin ich zufrieden mit dem Ergebnis. Viele Grüße, Martin
  4. Hi Michael, genau, ich war in deiner Gegend unterwegs. Ich wohne seit einem Jahr in Kürten, also quasi nur einen Berg weiter. Ich war auf den Bildern zwischen Kürten und Bechen auf einer sehr verwinkelten Landstraße unterwegs, die sich schön fahren lässt (wenig los und schön kurvig). Eine Fotostory bei Tino auf der Seite ist natürlich eine schöne Idee, so langsam aber sicher muss sicher der Rote nicht mehr verstecken. Viele Grüße, Martin
  5. Danke für die Blumen. Hab das Feedback mal an den Fotografen weitergegeben. Der ist echt noch frisch bei der Sache und freut sich auch bestimmt darüber, wenn es eins der Bilder in den nächsten Talk Kalender schaffen sollte. Ich werde daran denken, sobald die Upload-Phase startet. Ansonsten ging es in der Zwischenzeit wieder weiter an meinem Auto. Seit dem Kauf stört mich eine unschöne Beschädigung direkt vorne am Auto. Blinker und Mittelteil der Stoßstange haben mal einen Rempler abbekommen: Vor ein paar Tagen habe ich bei Kleinanzeigen für 180€ eine komplette vordere Stoßstange gefunden und habe es aufgrund des günstigen Preises einfach mal riskiert, das Teil per Versand zu kaufen. Normalerweise gucke ich mir sowas immer an und setze mich dafür ins Auto, in dem Fall wars aber leider deutlich zu weit. Bei mir zu Hause angekommen musste ich feststellen, dass das Mittelteil leider Schrott war. An zwei Stellen war der Chrom angelaufen und es gab sogar eine Delle im Sichtbereich. Nichts davon war auf den Verkaufsfotos zu erkennen. Zum Glück waren die Chromecken aber sehr gut und der Verkäufer war so einsichtig, mir einen Teil des Kaufpreises zurückzuerstatten. So sah das Teil aus: War für mich so nicht zu gebrauchen. Da ich aber Blut geleckt hatte und ich bei diesem Thema zu einem vorerst schöneren Zwischenstand kommen wollte, habe ich mir nach Recherche hier im Forum ein Nachbauteil über eBay gekauft. Kam für 87€ inkl. Versand bei mir an und ich muss sagen: Es ist schon ganz gut, aber man sieht es natürlich. Passgenaugigkeit 8/10, Verchromung 7/10. Hier mal im 1:1 Vergleich Nachbau (oben) VS. Original (unten): Ich habe die Innenseiten der Teile dann noch behandelt und im Anschluss aus zwei Stoßstangen eine gemacht, bevor es dann wieder montiert wurde. Für den Moment bin ich erst einmal zufrieden. Bin gespannt, wie sich das Nachbauteil über die Zeit schlägt. Ich werde aber definitiv weiterhin nach einem Originalteil Ausschau halten: Gestern gab es dann noch Kunststoffpflege in Form von Polytrol von Owatrol. Das Zeug kannte ich bisher noch nicht, ist aber echt der Wahnsinn. Auf dem Foto erkennt man den Unterschied zu vorher leider nicht so gut. Ich bin aber mal gespannt auf die Standzeit. Ansonsten gab es gestern noch den finalen Einbau und die Verkabelung für das Radio. Ich habe ein Reverse RDS aus dem E36 verbaut, was zwischenzeitlich eine Bluetooth Nachrüstung bekommen hat. Damit ist der Innenraum jetzt schon sehr weit. Es fehlt eigentlich "nur noch" der Einbau des bereits aufgearbeiteten Armaturenbretts. Ins Display vom Radio kann man übrigens individuelle Texte kodieren lassen. Ich habe mich für den Namen vom verstorbenen Erstbesitzer entschieden. Bei mir bekommen die Autos meistens einen Namen, und den fand ich am passendsten. Zum Abschluss gab es noch eine kleine Abendrunde bei mir im Bergischen: Als nächstes steht jetzt (endlich) der Zahnriemen an. Ich habe mir eine GK-Wasserpumpe und einen Conti-Riemensatz bestellt. Dazu auch neues G48 Kühlmittel. Ansonsten lautet der Plan für diese Saison: Fahren, fahren, fahren . Die 350.000 hat er zumindest bald geschafft. Viele Grüße und bis bald, Martin
  6. Whatsapp Gruppe ist erstellt. Ich habe hier aus dem Thread alle mal angeschrieben. Wer noch dazu möchte, kann sich gern per PN bei mir melden. Gruß Martin
  7. Bisher ist noch nichts geplant. Aber an eine Whatsapp Gruppe hatte ich auch schon gedacht. Ich kümmere mich drum und schreibe hier an die Kollegen dann eine PN. Gruß Martin
  8. Viele Grüße aus dem Bergischen nach Köln! Ich treffe mich auch immer wieder mal mit anderen E30 Verrückten rund um Köln. Zuletzt sind wir gemeinsam zum Ring gefahren und würden unsere Truppe gerne weiter verstärken. Viele Grüße, Martin
  9. Viel Spaß beim einbauen und fahren. Bin gespannt was du sagst. Ich selbst fahre es sehr gern in meiner Limo
  10. Moin Leute, ich war am Samstag mit ein paar anderen E30 Verrückten am Ring unterwegs. Haben dann für ein kleines Fotoshooting im alten Fahrerlager halt gemacht und hatten Glück, dass uns ein Fotograf entdeckt hat. Er hat ein paar Fotos gemacht, die ich euch nicht vorenthalten möchte. Wer Interesse an seiner Arbeit hat, kann sich hier umschauen: Jonathanwdl (pixieset.com) Gruß, Martin
  11. Hallo zusammen, es gibt nicht so viel Neues zu berichten momentan. Ich habe das gute Wetter am Sonntag dazu genutzt, um den Wagen wieder auf seine Sommerräder zu stellen. Ich habe noch ein BMW Reverse RDS verbaut (Lösung mit zwei Adaptern, um auf den E36 Block Stecker zu kommen) und außerdem das Handschuhfach gewechselt. Jetzt erinnert nichts mehr im Innenraum an das Holzdekor (Fotos hierzu muss ich noch nachreichen). Hier ein paar Bilder: Gruß und einen guten Start in die neue Woche, Martin
  12. Hi zusammen, danke für euer Feedback, das ist doch schon mal super Ich frage auch mal in den diversen Facebook Gruppen nach, ob hier Interesse besteht.
  13. So sah der aus. Vom Zustand her schon wirklich gut. Klar ist es kein zweitüriger M-Technik 2 325i mit voller Hütte, deswegen sehe ich so einen auch nach wie vor bei maximal 10k. Das gilt für mich persönlich aber auch für das oben verlinkte Inserat. Den schwarzen 320i NFL würde ich auch höchstens bei 8-10k sehen.
  14. Am Ende entscheidet doch eh immer, was jemand bereit ist zu zahlen. Ein E30 6-Zylinder als Limo liegt in meinen Augen bei realistischen 8000-10000 wenn er gut da steht. Auch wenn Wertgutachter oder Oldtimermarkt was anderes dazu sagen. Ich hatte vor 4 Jahren mal versucht, meine sehr schöne VFL 320i Limo in Luxorbeige (125tkm, Scheckheft, sehr gute Substanz) für 11.000 anzubieten. Die Interessenten die kamen, haben nicht mehr als 8k geboten. Klar ist es einige Jahre her, aber ich glaube nicht, dass sich der realistische Marktwert eines E30 seitdem stark verändert hat. Heute hätte mir vielleicht jemand 10k gegeben, aber keine 17k... Gruß, Martin
  15. Hallo E30 Freunde aus dem Rheinland, ich wollte mal nachfragen, ob es bei uns in der Region Interessenten für einen Stammtisch oder ein regelmäßiges Treffen gibt. Eventuell gibt es ja schon solche Treffen, dann würde ich mich da gerne anschließen. Ich könnte uns aber auch Termine und Treffen organisieren. Wer Interesse hat, kann sich gerne hier eintragen Viele Grüße, Martin
  16. Willkommen hier im Forum. Ich bin auch aus dem Kölner Raum und auch wie MIchael / @nulltwotii im Rheinisch Bergischen Kreis anzutreffen. An einem Treffen oder Stammtisch hätte ich auch Interesse. Viel Erfolg bei der Suche für dein Cabrio. Du wirst schon was passendes finden. Gruß Martin
  17. auch eine schöne Idee. Ich schaue mal, was mir so in die Hände fällt. Was als nächstes ansteht: Ich werde beim Karosseriebauer meines Vertrauens vorbei schauen, um ein bisschen Rostvorsorge zu betreiben. Beim verbauen des Fahrwerks war mir aufgefallen, dass er an den hinteren Federaufnahmen anfängt zu gammeln. Gleiches gilt für zwei Stellen am Scheibenrahmen der Windschutzscheibe. Außerdem möchte ich die Löcher von der AHK im Heckblech zuschweißen lassen. Viele Grüße, Martin
  18. Da hast du natürlich recht. Die Steelies sind eigentlich als reine Standräder zum überwintern gedacht. Wenn ich in der kalten Jahreszeit künftig doch öfter mal ne Runde drehe, werde ich mir vielleicht was ansehnlicheres besorgen. Die Stahlfelgen sind nicht mehr schön und die Reifen sind alt.
  19. Moin Leute, gestern ging es weiter bei meinem E30 Innenraum. Ich habe den Schaltknauf zusammen mit einer guten gebrauchten Mittelkonsole verbaut. Außerdem sind Fußmatten von Lengenfelder (eBay) eingezogen. Danach bin ich noch ne kleine Runde gefahren und habe ein paar Fotos gemacht. Leider nur auf Stahlfelgen, aber ich möchte sie euch trotzdem nicht vorenthalten: Viele Grüße und einen schönen Sonntag, Martin
  20. Hallo zusammen, die Tage ging es weiter. Ich habe mich an dem Armaturenbrett versucht, welches diese Klebereste hatte. Ich habe mich vorsichtig herangetastet. Zuerst nur mit Koch Chemie APC (ein Universalreiniger), danach mit etwas alkalischem Koch Chemie Green Star in verschiedenen Dosierungen. Das alles half nichts, also habe ich es mit Koch Chemie Eulex versucht. Ein Klebereste Entferner, der seinen Namen verdient. Die Klebereste gingen letztendlich damit weg, aber leider habe ich damit - wie ihr befürchtet habt - auch die Oberfläche angegriffen. Es blieb eine matte/helle Stelle zurück, die ich nur mit Cockpitpflege-Produkten halbwegs kaschieren konnte. Das konnte natürlich nicht so bleiben. Ich habe nach Lösungen gesucht, wie ich das ansonsten ja wirklich schöne Armaturenbrett retten kann und bin auf folgenden Lack gestoßen, den man unter andem auch für Teile des Innenraums verwenden kann: Ich habe mir eine Dose davon bestellt. Am Sonntag war es dann endlich mal trocken. Ich habe das Armaturenbrett komplett zerlegt, gereinigt und entfettet, und danach ging es los. Das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen finde ich. Der Farbton kommt in natura wirklich fast zu 100% hin. Ich habe eine originale Mittelkonsole daneben gehalten, die vermutlich über die Jahre durch UV-Einstrahlung auch etwas an Farbe verloren hat. Die ist nur minimal heller. Ich bin natürlich jetzt gespannt, wie sich das lackierte Armaturenbrett über die Zeit so schlagen wird. Was gibt es sonst noch Neues? Ich habe über eBay Kleinanzeigen einen Händler aufgetan, der auf Bestellung Replika-Schaltknäufe fertigt. Ich habe mir diesen Schaltknauf mit Glattleder und Alpina-Emblem machen lassen. Das wird dann hoffentlich gut zum Lenkrad passen: Ende der Woche werde ich vermutlich die Mittelkonsole samt Schaltknauf einbauen und dann nochmal neue Fotos machen. Das Armaturenbrett wird noch etwas warten müssen. Hier will ich erst einmal mit meinem Lackierer sprechen wegen dem Rost am Rahmen der Windschutzscheibe. Vielleicht bringe ich ihm das Auto ohne verbautes Armaturenbrett, baue vor Ort die Scheibe aus und er kann sich da austoben. Erst danach kommt dann das "neue" Armaturenbrett rein. Bis dahin viele Grüße, Martin
  21. Moin, ja das Gutachten was ich habe ist ganz gut lesbar. Wenn ich das nächste Mal zur Tiefgarage fahre, nehme ich es mit uns scan es dir ein. Leider steht das Auto knapp ne 3/4 Stunde von mir entfernt. Gruß, Martin
  22. Gestern und heute ging es dann munter weiter: Aus zwei Sitzen wurde ein wirklich schöner Fahrersitz. Ich habe die Gelegenheit genutzt, und auch direkt den Polsterreiniger und den Nasssauger geschwungen. Werde den Sitz dann morgen zum Auto bringen und einbauen. Wieder eine Baustelle weniger. Erst einmal beide Sitze zerlegt: (Hier sieht man gut den Farbunterschied vor der Polsterreinigung) Meine Sitzkonsole machte einen ganz guten Eindruck. Nichts gebrochen. Dafür waren die alten Polster aber echt fertig: Ich habe mich dann ran gemacht und die Polster und die Bezüge von meinem Spender-Sitz auf mein Sitz-Unterteil und die Rückenlehne zu übernehmen: Hier war der Bezug noch etwas nass von der Reinigung. Rückenlehne während dem Umbau. Hier fehlte nur noch der Bezug auf der Einstiegsseite Am Ende sah es dann so aus. Alles funktioniert und ich bin sehr zufrieden. Das Forum war auch an dieser Stelle mal wieder eine große Hilfe.
  23. Pos 2 ist kein Problem, ich glaube es geht um Pos 4. Die Außenkappe ist das Teil, was nicht mehr lieferbar ist. Ich habe letztes Jahr Radlager von SKF verbaut, da waren Staubschutzkappen bei, die stramm sitzen. Die könnte ich zumindest weiterempfehlen :)
  24. Laufzeit: 28 Tage und 23 Stunden

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    Hallo zusammen, ich suche für meinen E30 VFL ein schön erhaltenes Handschuhfach. Gerne auch ohne Öffner/Schloss. ich habe bisher auf eBay Kleinanzeigen gesucht, dort haben die Handschuhfächer aber immer irgendwelche Beschädigungen. Ohne Druckstellen und grobe Kratzer wäre mir wichtig. Danke euch und viele Grüße, Martin

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