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MartinMetK

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Alle erstellten Inhalte von MartinMetK

  1. Whatsapp Gruppe ist erstellt. Ich habe hier aus dem Thread alle mal angeschrieben. Wer noch dazu möchte, kann sich gern per PN bei mir melden. Gruß Martin
  2. Bisher ist noch nichts geplant. Aber an eine Whatsapp Gruppe hatte ich auch schon gedacht. Ich kümmere mich drum und schreibe hier an die Kollegen dann eine PN. Gruß Martin
  3. Viele Grüße aus dem Bergischen nach Köln! Ich treffe mich auch immer wieder mal mit anderen E30 Verrückten rund um Köln. Zuletzt sind wir gemeinsam zum Ring gefahren und würden unsere Truppe gerne weiter verstärken. Viele Grüße, Martin
  4. Viel Spaß beim einbauen und fahren. Bin gespannt was du sagst. Ich selbst fahre es sehr gern in meiner Limo
  5. Moin Leute, ich war am Samstag mit ein paar anderen E30 Verrückten am Ring unterwegs. Haben dann für ein kleines Fotoshooting im alten Fahrerlager halt gemacht und hatten Glück, dass uns ein Fotograf entdeckt hat. Er hat ein paar Fotos gemacht, die ich euch nicht vorenthalten möchte. Wer Interesse an seiner Arbeit hat, kann sich hier umschauen: Jonathanwdl (pixieset.com) Gruß, Martin
  6. Hallo zusammen, es gibt nicht so viel Neues zu berichten momentan. Ich habe das gute Wetter am Sonntag dazu genutzt, um den Wagen wieder auf seine Sommerräder zu stellen. Ich habe noch ein BMW Reverse RDS verbaut (Lösung mit zwei Adaptern, um auf den E36 Block Stecker zu kommen) und außerdem das Handschuhfach gewechselt. Jetzt erinnert nichts mehr im Innenraum an das Holzdekor (Fotos hierzu muss ich noch nachreichen). Hier ein paar Bilder: Gruß und einen guten Start in die neue Woche, Martin
  7. Hi zusammen, danke für euer Feedback, das ist doch schon mal super Ich frage auch mal in den diversen Facebook Gruppen nach, ob hier Interesse besteht.
  8. So sah der aus. Vom Zustand her schon wirklich gut. Klar ist es kein zweitüriger M-Technik 2 325i mit voller Hütte, deswegen sehe ich so einen auch nach wie vor bei maximal 10k. Das gilt für mich persönlich aber auch für das oben verlinkte Inserat. Den schwarzen 320i NFL würde ich auch höchstens bei 8-10k sehen.
  9. Am Ende entscheidet doch eh immer, was jemand bereit ist zu zahlen. Ein E30 6-Zylinder als Limo liegt in meinen Augen bei realistischen 8000-10000 wenn er gut da steht. Auch wenn Wertgutachter oder Oldtimermarkt was anderes dazu sagen. Ich hatte vor 4 Jahren mal versucht, meine sehr schöne VFL 320i Limo in Luxorbeige (125tkm, Scheckheft, sehr gute Substanz) für 11.000 anzubieten. Die Interessenten die kamen, haben nicht mehr als 8k geboten. Klar ist es einige Jahre her, aber ich glaube nicht, dass sich der realistische Marktwert eines E30 seitdem stark verändert hat. Heute hätte mir vielleicht jemand 10k gegeben, aber keine 17k... Gruß, Martin
  10. Hallo E30 Freunde aus dem Rheinland, ich wollte mal nachfragen, ob es bei uns in der Region Interessenten für einen Stammtisch oder ein regelmäßiges Treffen gibt. Eventuell gibt es ja schon solche Treffen, dann würde ich mich da gerne anschließen. Ich könnte uns aber auch Termine und Treffen organisieren. Wer Interesse hat, kann sich gerne hier eintragen Viele Grüße, Martin
  11. Willkommen hier im Forum. Ich bin auch aus dem Kölner Raum und auch wie MIchael / @nulltwotii im Rheinisch Bergischen Kreis anzutreffen. An einem Treffen oder Stammtisch hätte ich auch Interesse. Viel Erfolg bei der Suche für dein Cabrio. Du wirst schon was passendes finden. Gruß Martin
  12. auch eine schöne Idee. Ich schaue mal, was mir so in die Hände fällt. Was als nächstes ansteht: Ich werde beim Karosseriebauer meines Vertrauens vorbei schauen, um ein bisschen Rostvorsorge zu betreiben. Beim verbauen des Fahrwerks war mir aufgefallen, dass er an den hinteren Federaufnahmen anfängt zu gammeln. Gleiches gilt für zwei Stellen am Scheibenrahmen der Windschutzscheibe. Außerdem möchte ich die Löcher von der AHK im Heckblech zuschweißen lassen. Viele Grüße, Martin
  13. Da hast du natürlich recht. Die Steelies sind eigentlich als reine Standräder zum überwintern gedacht. Wenn ich in der kalten Jahreszeit künftig doch öfter mal ne Runde drehe, werde ich mir vielleicht was ansehnlicheres besorgen. Die Stahlfelgen sind nicht mehr schön und die Reifen sind alt.
  14. Moin Leute, gestern ging es weiter bei meinem E30 Innenraum. Ich habe den Schaltknauf zusammen mit einer guten gebrauchten Mittelkonsole verbaut. Außerdem sind Fußmatten von Lengenfelder (eBay) eingezogen. Danach bin ich noch ne kleine Runde gefahren und habe ein paar Fotos gemacht. Leider nur auf Stahlfelgen, aber ich möchte sie euch trotzdem nicht vorenthalten: Viele Grüße und einen schönen Sonntag, Martin
  15. Hallo zusammen, die Tage ging es weiter. Ich habe mich an dem Armaturenbrett versucht, welches diese Klebereste hatte. Ich habe mich vorsichtig herangetastet. Zuerst nur mit Koch Chemie APC (ein Universalreiniger), danach mit etwas alkalischem Koch Chemie Green Star in verschiedenen Dosierungen. Das alles half nichts, also habe ich es mit Koch Chemie Eulex versucht. Ein Klebereste Entferner, der seinen Namen verdient. Die Klebereste gingen letztendlich damit weg, aber leider habe ich damit - wie ihr befürchtet habt - auch die Oberfläche angegriffen. Es blieb eine matte/helle Stelle zurück, die ich nur mit Cockpitpflege-Produkten halbwegs kaschieren konnte. Das konnte natürlich nicht so bleiben. Ich habe nach Lösungen gesucht, wie ich das ansonsten ja wirklich schöne Armaturenbrett retten kann und bin auf folgenden Lack gestoßen, den man unter andem auch für Teile des Innenraums verwenden kann: Ich habe mir eine Dose davon bestellt. Am Sonntag war es dann endlich mal trocken. Ich habe das Armaturenbrett komplett zerlegt, gereinigt und entfettet, und danach ging es los. Das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen finde ich. Der Farbton kommt in natura wirklich fast zu 100% hin. Ich habe eine originale Mittelkonsole daneben gehalten, die vermutlich über die Jahre durch UV-Einstrahlung auch etwas an Farbe verloren hat. Die ist nur minimal heller. Ich bin natürlich jetzt gespannt, wie sich das lackierte Armaturenbrett über die Zeit so schlagen wird. Was gibt es sonst noch Neues? Ich habe über eBay Kleinanzeigen einen Händler aufgetan, der auf Bestellung Replika-Schaltknäufe fertigt. Ich habe mir diesen Schaltknauf mit Glattleder und Alpina-Emblem machen lassen. Das wird dann hoffentlich gut zum Lenkrad passen: Ende der Woche werde ich vermutlich die Mittelkonsole samt Schaltknauf einbauen und dann nochmal neue Fotos machen. Das Armaturenbrett wird noch etwas warten müssen. Hier will ich erst einmal mit meinem Lackierer sprechen wegen dem Rost am Rahmen der Windschutzscheibe. Vielleicht bringe ich ihm das Auto ohne verbautes Armaturenbrett, baue vor Ort die Scheibe aus und er kann sich da austoben. Erst danach kommt dann das "neue" Armaturenbrett rein. Bis dahin viele Grüße, Martin
  16. Moin, ja das Gutachten was ich habe ist ganz gut lesbar. Wenn ich das nächste Mal zur Tiefgarage fahre, nehme ich es mit uns scan es dir ein. Leider steht das Auto knapp ne 3/4 Stunde von mir entfernt. Gruß, Martin
  17. Gestern und heute ging es dann munter weiter: Aus zwei Sitzen wurde ein wirklich schöner Fahrersitz. Ich habe die Gelegenheit genutzt, und auch direkt den Polsterreiniger und den Nasssauger geschwungen. Werde den Sitz dann morgen zum Auto bringen und einbauen. Wieder eine Baustelle weniger. Erst einmal beide Sitze zerlegt: (Hier sieht man gut den Farbunterschied vor der Polsterreinigung) Meine Sitzkonsole machte einen ganz guten Eindruck. Nichts gebrochen. Dafür waren die alten Polster aber echt fertig: Ich habe mich dann ran gemacht und die Polster und die Bezüge von meinem Spender-Sitz auf mein Sitz-Unterteil und die Rückenlehne zu übernehmen: Hier war der Bezug noch etwas nass von der Reinigung. Rückenlehne während dem Umbau. Hier fehlte nur noch der Bezug auf der Einstiegsseite Am Ende sah es dann so aus. Alles funktioniert und ich bin sehr zufrieden. Das Forum war auch an dieser Stelle mal wieder eine große Hilfe.
  18. Pos 2 ist kein Problem, ich glaube es geht um Pos 4. Die Außenkappe ist das Teil, was nicht mehr lieferbar ist. Ich habe letztes Jahr Radlager von SKF verbaut, da waren Staubschutzkappen bei, die stramm sitzen. Die könnte ich zumindest weiterempfehlen :)
  19. Laufzeit: 1 Tag und 33 Minuten

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    Hallo zusammen, ich suche für meinen E30 VFL ein schön erhaltenes Handschuhfach. Gerne auch ohne Öffner/Schloss. ich habe bisher auf eBay Kleinanzeigen gesucht, dort haben die Handschuhfächer aber immer irgendwelche Beschädigungen. Ohne Druckstellen und grobe Kratzer wäre mir wichtig. Danke euch und viele Grüße, Martin

  20. Hi zusammen und frohes Neues. Ich habe die Maxilite Alpina Style Räder in 7 und 8x16 auch seit diesem Sommer drauf und bin sehr zufrieden. Ich habe genauso wie @jannis320iM20 ein H&R Monotube und 5mm bzw. 8 mm Distanzscheiben verbaut:
  21. Danke dir für den Tipp. Ich habe das ausprobiert mit Eulex von Koch Chemie. Ein sehr guter Kleberentferner. Leider ohne Erfolg. Es bleibt immer noch etwas Kleber übrig, vor allem in den Poren des Kunststoffs. Ein Kumpel gab mir den Tipp, ein Wattetuch mit Eulex zu tränken und eine Weile auf die Stellen zu halten, damit sich der Kleber löst, aber auch das hat nichts gebracht. Ich habe mich dann umgeschaut und konnte bei Kleinanzeigen immerhin schon mal eine Mittelkonsole samt Aschenbecher ergattern. Fehlt nur noch ein Handschuhfach. Ich frage mal bei @Russland Racing :) Danke dir für den Link, der Knauf sieht schonmal sehr gut aus. Wäre wirklich passend Ansonsten war ich gestern auf Shopping Tour. Ich habe einen gut erhaltenen Beifahrer-Sportsitz in Hahnentritt Grau ergattern können. Ich habe daraufhin auch meinen Fahrersitz ausgebaut und beide mit nach Hause genommen. Ziel ist jetzt, aus beiden Sitzen einen guten Fahrersitz zu machen. Ich werde nach dieser Anleitung hier vorgehen, um die Sitze zu zerlegen: E30-Sitz-zerlegen.pdf Der Verkäufer gab mir außerdem ein wirklich sehr gut erhaltenes Armaturenbrett mit. Komplett ohne Risse oder Druckstellen. Einziger Makel sind Klebereste an leider sehr prominenter Stelle (Klebereste sind scheinbar mein neues Lieblingsthema :D). Auch hier schaue ich mal, was sich da retten lässt. Wenn ich es wieder hinbekomme wäre das prima, da sich mein aktuelles Armaturenbrett schon stark wellt und der Bezug sich an vielen Stellen anhebt.
  22. Hallo zusammen, ich hoffe ihr seid alle gut in das neue Jahr gerutscht und gesund und munter. An dieser Stelle ein frohes Neues! Während der ruhigen Tage habe ich mich mit dem Innenraum beschäftigt. Bei dem roten E30 hat mich von Anfang an das Holz-Dekor im Innenraum und das Serien-Lenkrad gestört. Zum Glück fand ich beim Kauf in der Garage die schwarzen Blenden für das Armaturenbrett (Lichtschalter, Heizungsblende und die Blende unter dem Tacho). Bei der Mittelkonsole, dem Aschenbecher und dem Handschuhfach wollte ich dann mal probieren, ob ich das Dekor unfallfrei entfernt bekomme. Zur Erinnerung, so sah der Innenraum bisher aus: Das Holzdekor habe ich relativ leicht runter bekommen. Leider sind jetzt noch jede Menge Klebereste auf den Teilen. Mal schauen, ob ich die weg bekomme, ansonsten muss ich nach Ersatz ausschau halten. Beim Lenkrad habe ich lange überlegt, was es werden soll. Normalerweise würde ich ein MT1 nehmen. Das hatte ich aber schon bei meinen früheren Autos, und so recht passend finde ich es nicht zu den Alpina Style Rädern. Bei Kleinanzeigen fand ich dann ein schönes Raid 1 Sportlenkrad mit passender Nabe und Alpina Hupenknopf. Vorteil an dem Lenkrad im Vergleich zum Momo Prototipo ist, dass es für das Raid eine ABE gibt (Danke an dieser Stelle an das geballte Wissen in diesem Forum). Mit dem neuen Lenkrad und ohne das Holz schaut es jetzt so aus: Was sagt ihr dazu? Als nächstes nehme ich die Klebereste in Angriff. Bei Bedarf tausche ich die Teile aus. Ich muss noch überlegen, was ich mit dem Schaltknauf mache. Außerdem braucht der Fahrersitz ziemlich viel Liebe. Es wird also nicht langweilig. Bis bald
  23. Ja vermute ich auch. Ich weiß aber, dass der Wagen die hinteren Kopfstützen nicht von Anfang an hatte. Der Erstbesitzer hat sie 1988 - genauso wie die Anhängerkupplung - bei BMW nachrüsten lassen.
  24. Danke dir. Ich habe das Fahrwerk über MK-Fahrwerkstechnik bestellt. Musste da natürlich erst mal Federbeinhülsen einschicken, insgesamt ging das aber sehr flott und die Kollegen haben sehr gut kommuniziert. Bestellt habe ich das Monotube mit der H&R-Artikelnummer 29 577-2. Das Fahrwerk ist für alle 4 und 6 Zylinder Modelle ab Baujahr >82. Die Unterscheiden also nicht zwischen VFL und NFL Radläufen hinten. Es wird nur unterschieden zwischen Modellen mit ABS und ohne ABS. Ich habe die Verstellteller hinten jetzt auch etwas tiefer geschraubt, als im Gutachten steht. Ich bin mal gespannt was der TÜV dazu sagt. Es ist im Gutachten leider kein Maß für den Abstand von Kotflügel zu Radnabenmitte angegeben, sondern nur der Abstand von der oberen Kante der Feder zu Karosserie. Ich werde beim TÜV dann einfach auf die Unterschiede zwischen VFL und NFL hinweisen und schauen, was geht. Was den Fahrkomfort angeht, bin ich echt positiv überrascht. Auch im Vergleich zu ST und KW Fahrwerken, die ich aus dem E82 kenne. Wirklich super angestimmt für den E30 Ja stimmt, bin da direkt mal gut ins Gespräch gekommen. Da waren einige Jungs mit E34 und E36, aber auch BMW F-Modellen am Start. Man kommt da automatisch gut ins Gespräch. Daumen hoch gabs auch von ein paar Hyundai I30n Fahrern. Geil ist immer der Blick, wenn ich dann sage was der Wagen runter hat. Die 350.000 sieht man ihm äußerlich halt nicht an.
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