Ich hab das ja nun schon paarmal gemacht,die Zeiten und ebend auch Umbauer ändern sich. Nie vergessen das so ein Umbau eine gewisse Verantwortung mit sich bringt. Coole Action unter echt nicht einfachen Bedingungen,die zeigen das es durch heutige Vorgaben kein grosses Problem mehr da stellt einen Motor in einen leeren Motorraum zuversetzen. Nun noch bischen Kabel,und Kardanwelle,Anbauteile und fertig,das wichtigste das mindestens 325i Bremse V&h, machst du garnicht,schreibst öffendlich das du mit Trommelbremse so durch die Gegend fährst. Mein rat an dich,überschätze(Fahrt bei Nässe Video7) dich nicht und unterschätze den 286S1 im e30 nicht wenn du die ersten Fahrten ,,OHNE BETRIEBSERLAUBNIS wegen fehlender Eintragung,, machst. Dieser Motorumbau ist eine gewaltige Steigerung im e30,erfordert ein gewisses können beim e30,welcher schon viele aus der Bahn geworfen hat. Auch solltest du bei vielem vorher nachdenken was du auf Video veröffendlichst,es könnte nach einem schweren Unfall(was wir nicht hoffen wollen) als Beweismittel benutzt werden.Andere Umbauer handeln anders und veröffendlichen anders,was ich besser finde. Soweit wie ich es mitbekommen habe hast du den Motor und Anrieb verändert aber am Fahrwerk,Bremse nichts gemacht,und gerade das ist das was man als erstes machen sollte,51er Federbeine vom 6Zylinder statt der kleinen Federbeine und Federn vom 4Zylinder,gleiches bei der Bremse. Aber es ist einfacher Videos zuveröffendlichen,statt diese Sicherheitsreserven umzubauen..RR