RoadrunnerM5t

Das linke Stosstangenteil HL habe ich OVP BMW zuverkaufen.

ach ja ich vergass,ist das wo er immer wieder ausrutscht und den Kantstein küsst?AUA AUA

oha die Proteste höre ich schon. Aber cool,erstmal schön entsorgen,und noch Abschiedsfoto machen. Ärgerlich das das eine KV unter vorsatz ist,also Eigentor.

Es ist ein leidiges Thema,zu Sicherung unserer aller,gibt es die Polizei. Diese wird personalmässig eingespart,in Ruhestand geschickt,aber nicht erhöht. Desweiteren erlebt keiner dieser ,,GRÜNEN,, was eigendlich da abgeht in unserem Staat.Hier bei uns wird ebend als Asylant der Polizist und unsere Gesetze nicht beachtet,es wird gemacht was man möchte,da wir beleidigt und bedroht,es wird erpresst und geschlagen. Ich würde für diese Form von straffäligem Asylant einen Sammeltransport nach Syrien machen,dort Munition&AK47 übergeben,da können sie sich mal richtig austoben,statt nur Polizisten/Bürger ihre Sicherheit zunehmen.

Ich finde den M3 e30 optisch auch oberhammer,doch technisch ist das eine Zumutung. Ich habe mir vor sehr langer zeit einen e30 M3 ohne Kat gekauft,das wollte zu dem Zeitpunkt keine Sau haben. Bin das eine Zeitlang gefahren,und war von den Auto genervt. Dieser erste Gang ist nichts für den Alltag,und im 2ten anfahren da fehlt Drehmoment,was der S14 sowieso nicht hat.Dann die Zeit auf der 1/4meile fährt meinen C2 2,7 Cabrio kein Stück weg. Das ganze ist sowieso eine Zumutung wenn man als Erstauto einen leistungsgesteigerten e34 M5 fährt. Ich sage mal so,fahr mit einem e30M3 die A7 Kasseler Berge und du siehst was da Motormässig geht.Den M3 habe ich dann nach Dänemark verkauft und bin auf e30 mit B7 Turbo umgestiegen,vorher hat mir noch die hälfte der Hamburger Samstagnachtheizer mit GTI/Gsi ordendlich den Spass am e30 M3 genommen.Es wäre wohl besser gewesen wenn BMW den M88/S38 im e30 M3 alternativ verbaut hätte,statt diesem 2 Zylinder abzuschneiden,damit die Gewichtsverteilung auf der Piste besser ist.Wie gesagt Optisch ein Superauto,auch die Rennerfolge einmalig,aber........ Ok ich bin da ebend Leistunggeschädigt. Aber ob der Hype auf den e30 m3 diese Marktübergreifenden Preise bestimmt,ich würde sagen das ehrliche langjährige M3 e30 Fahrer wohl selber den Kopf schütteln. Der Rest will Schrott und überteuerte Fahrzeuge vermarkten. Zu der Käuferschicht vor einigen Jahren kann ich einiges schreiben,was ich erlebt habe als ich einen e30 M3 mit S38B38 verkaufen wollte,doch das erspare ich mir.gruß RR

Klar kennen wir uns,ist paar Tage her.

Nun,wenn man sich anguckt was in Grosstädten an Security rumläuft,zB in Berlin. Dann was in deutschen Kleinstädten/Dörfern an eingesparter Sicherheit durch schliessen der Polizeistationen passiert. Und was ein grossteil denken,und tun um sich sicherer zufühlen. Könnte man meinen Deutschland rüstet auf,weil die Polizei nicht mehr für die öffendliche Sicherheit garantieren kann. Zudem was in Bulgarien im bezug auf die Balkanroute so abläuft,glaube ich kaum das es sich vermeiden lässt das die Angst das Handeln bestimmt.RR

Nur mal die Traumtänzer abzubremsen was S38 und M88 betrifft,es gibt keine Motorblöcke mehr von BMW,BMW verkauft restbestände M30B35 Blöcke mit passender Bohrung. Dann geht es los mit Ersatzteilen,wie zB 2x Benzinleitungen,so umme 300Euro,Dichtungen,PL und so einiges gibt es noch bei BMW. Der Metallkat vom 3,8er ist auch nicht mehr zubekommen,beim Kauf unbedingt den Kat angucken,ob evtl. beschädigt. Ich habe gerade einen S38B38 Umbau fertig,es ist oberbrutall was so an Geld für Kleinigkeiten zusammenkommt. Wer sich für einen e28 oder e34 M5 interessiert sollte die Materie gut kennen,und viel Geld auf Reserve haben. So ein S38 kann ganz schnell mit durchgeschossenen Kolben quittieren,endweder Einspritzdüse oder defekte Zündkerze ist schuld. Auch sind defekte Schwingungsdämfer oft schuld an Kurbelwellenschäden. Finger weg von Fahrzeugen mit Tuning das auf erhöhte Drehzahl basiert,und die Probefahrt sollte Minimum 50km betragen. Ist der Motor dann auf richtiger Thempratur zeigt er sein wahres Gesicht,und evtl. Kopfdichtungsschaden,der auch langsam mit unrundlaufenden Motor anfangen kann. Vorsichtig bei Fahrzeugen wo schon Zylinderkopfdichtung,oder Wasserpumpe erneuert wurde,der grosse Knall kommt bei hohen Drehzahlen auf der Autobahn falls die PL nicht erneuert wurden.Der Klang dieses Motors ist sehr hart,und nur ein Profi erkennt ob da was im Busch ist. Wie getippt ich habe schon oft diese Erfahrungen gemacht,wer mit einem M5 nur so um die 5-10km Probefährt kauft mit hohem Risiko.RR

DAS WILLST DU NICHT....... und wirst du auch bei normalen Fahrwerk zum kotzen finden.

Bei e21 und 02 hat aber der Rost erheblich mehr Opfer als beim e30 gefunden,auch zählt der in der Scene mehr als Oldtimer als ein NFL e30.Fakt ist wenn ich mit dem e21 unterwegs bin,habe ich mehr Gespräche(hatte ich mal oder oh ist aber selten) als mit dem e30 VFL.RR

Sorry die 195/60 nur auf VFL.echt SORRY weist du

Fahr mal 2 Wochen MB 200D /8 dann musst du dir keine sportlichen Sinnfreilösungen ausdenken,und wunderst dich wie schnell dein 324d ist...

Tüv gibt es da nicht für...

Hatte rund 2 Wochen Loch im Rohr vor ESD beim 740iL. Naja schon geil der Klang,man fährt anders als mit geschweisstem heilen Auspuff. Was ich damit sagen möchte,der Fahrstill ändert sich weil man sich eine Änderung erhofft.Der glaube stirbt zuletzt.RR

Ja Ja mit Blauweisser Brille. Ich habe gerade heute Mittag ein Gespräch gehabt,wo BMW suchender auf den Stern umgestiegen ist.Wie gesagt 30000 Euro für e30 Cabrio,mach mal. Einzig gut dieses Traumtanzen ist ideal für Werterhalt,des e30.Es wird Zeit das das H-Kennzeichen auf 50Jahre erhöht wird,so werden Massenfahrzeuge endlich uninteressanter. Bevor ich für 40000 einen M3 e30 kaufe ,kaufe ich 4x R129 für umme 10000 euro und warte ab.Was zZ beim M3e30 abläuft lässt seinen Ruf bröckeln,macht ihn auf grund der Preise zum Kasperauto,und hat zur Folge das sich Intressenten nach Alternativen umsehen.RR

Es wird auch 2017 weitergehen,den Sensenmann hält keiner auf.Aufgrund der Medien ist es ja schon eine gute Einnahmequelle wenn Promis ableben.Wer denkt an die ganzen Enkel die ihre Omi&Opi verloren haben????

Na ja die gesamte e30 Scene hat selber schuld das die Preise für solchen Schrott so steigen,solange für so einen Eimer 2200euro bezahlt werden,echt selber Schuld. Es gibt nicht einen Grund diese Preise zu bezahlen,und wer das tut der ist selber schuld.Aufgrund der verfügbaren Fahrzeuge sollte man sowas garnicht beachten.Für mich ist es gut,denn ich steige ab diesem Jahr auf e30 Restaurierungen um.

Das ist alles die Spitze vom Eisberg,wenn das ganze richtig losgeht haben sich die Politiker verpisst die das zu verantworten haben. RR

Ja Pit wir kennen sowas anders,so umme 150DM

Vor der Wahl wird wie der gesagt,,ZUSAMMEN MIT DENEN NIE,, nach der Wahl wird mit dem Feind auf gut Freund gemacht,egal wie,hauptsache Mehrheit. Ob zu zweit oder zu dritt,den Grünen &Roten ist fast jedes Mittel recht. Was neues ein Flüchtling hat in 12 Stationen jeweils 351euro pro Monat abgeholt,das 10 Monate lang,erst jetzt wurde er ermittelt. Schaden 45000euro,Staatanwaltschaft ermittelt,kann aber wenig Hoffnungen machen das das bestraft wird,desweiteren sind noch rund 300 Fälle mit mindestens 2 Meldungen bekannt,da sag mal einer das sollte man nicht über einen Kamm scheren.Dann wird die Polizei mal wieder von denen beschimpft die nur ihre Polypoketwelt kennen,und denen ich mal wünsche Opfer eines übergriffes zuwerden,es Grünt so schön....... Alles gute in 2017 RR

Du sitzt doch in Berlin an der Quelle,treff dich doch mit Tino(e30.de)

weckt keine schlafenden Hunde

Moin moin,naja wenn der Typ das Auto umgebaut hat,dann sollte er schon wissen was nötig dazu ist.Beim Motor gibt es ja Seitenweise was über Probleme. Ich finde den Umbau nicht schlecht,doch schlecht wird mir bei den Problemen den dieser Motor hatte,oder bekommt.Ich wünsche dir viel Glück,Durchhaltevermögen,und aussrechend Taschengeld.Ich habe alle meine Dieselpläne sein lassen,erst TDS dann der V8 nachdem mein e28 524TD dauernd Probleme machte.gruß matthias

Ach Pit,da geht's mir mit meinem KLEEMANN Taxi nicht anders,jetzt steht stattdessen ein e30 in der Garage,der 740iL ist zulang..Viel Spass beim Puckeln RR

Genauso isses,schön über 2 Parkplätze oder lieber etwas weg vom Parkrummel.Heutzutage sind alle neueren Autos doppelt so gross wie zu Zeiten wo der Parkplatz gebaut wurde.Mein 740 wurde nur leicht vL an der Stossstange von einem Skoda Oktavia beim Einparken getroffen,waren über 1000euro Schaden,die man fast nicht sieht.Ich hätte das nicht bemerkt wenn nicht die Alarmanlage durch den Anstoss angegangen wäre,so fiel das ganze merklich auf,und ich war Ruckzuck bei meinem Auto..RR