RoadrunnerM5t

Habe 323i Block zuverkaufen....

Gefahren bin ich vieles weil ich eine Zeitlang bei SIXT überführungen gemacht habe.Die Autos an die ich mich gerne erinnere sind ein R4 mit 93PS alpine umbau der dann doch aus der Kurve flog,ein Passat TS mit GTI motor,E21 Hartge H2,8 mein E30 mit B7turbo und der Rote 3,8l umbau,dann hatte ich einen cosmosschwarzen e34M5 3,6 in B10BT optik,Alpina C2 2,7 Cario und meine Sterne W123 230E ,W126 380SEL, W201 190D.Zuverlässige Altagsautos waren immer E30 mit M40 sei es Limo oder touring.Einige VW T3 T4 bin ich auch gefahren,sehr geil war ein T3 absolute Warze in Mattschwarz mit Ford 2,8i.VW caddy mit AME G60.Zur Zeit fahre ich viel mit meinem 735i e32 in V12optik.grußRR

moin moin,was machst du so ein Fass auf,D3 ist nichts weiter wie EURO2 von den Steuern her.

Da wollen wir ja alle hin,ich habe mir das mit einemM88 mit 3,8l, M5turbo vorgestellt,der Profi AS hat mir ja prima vorlage verkauft,die nie richtig lief,und sich mit verzogenen Kolben verabschiedete,was einen PL-lagerschaden zur folge hatte.Der Konditor ist ja nur auf grund DEINES könnens in der Lage gewesen die 12er tief zufahren,nun macht er seit jahren den wilden mit 325i,Bournouts statt Zeiten:hase::hase:

Sorry da hab ich mich vertan,ist mir aber latte,ich weiss du hast ihn genauso lieb wie ich.......

Grimmjar,wir haben beide das gleichr Blut.:hase::hase:und wissen wie das Schmeckt mit 6000u.min die Sinta fliegen zulassen,und die Micky.s drehen nicht durch sondern drücken nach vorn.Leider werde ich wohl dieses jahr nicht mehr auf die Meile kommen,da ich bischen Zeit verschenkt habe und bisher nur der Block fertig ist,der ZK ist in Arbeit.Hoffe das ich das dann mit jan eingestellt bekomme,dem hat es Dienstag die Antriebswelle zerrissen,grußRR

Denn mal Glückwunsch zum neuen job.Arschkarten gibt es immer.Was auf dich als FAHRER zukommt wusstest du ja so ungefähr.

Auf den 9x16 Tunerfelgen kommen standart 215/40/16 drauf,auf der VA ist diese Grösse der Spurrillensucher vorm Herrn,mit 225/45/16 sieht das Rad bischen Blöd aus,aber optimal.

Wenn du dort eine Oilspur gesehen hast,bis du verpflichtet das der Polizei zumelden um weitere Unfälle wie deinen zuvermeiden.Da der e30 einen sehr hohen Grad hat bevor er abfliegt kann mit dieser Bereifung nur gesagt werden,das ist vorauszusehen.Ich bin auch mit einem Salto in die Butanic abgeflogen,bei mir war aber Ladedruck schuld daran das die 255er bei 150km/h durchdrehten und das Heck Quer ging,Folge 2M5 felgen mit 225/45/17 Bruch,Querlenker platt,Fussraum so eingedrückt das die Kupplung nicht durchgedrückt werden kann,2Kotflügel unten Platt,erkenntnis BESSER NICHT SO HOCH POKERN,genauso solltest du mit solchen Rädern nicht wie gewohnt in die Kurve gehen.

Wenn wir hier die Zulassungsbedingungen hätten,dann würde es hier in der scene auch einige mehr geben.das Auto ist schon sehr geil.Es gibt ja auch BMW die FASTER sind........... 7.64 293km/h.oder der BMW 2002 Fligender Finne.Wer auch nur einmal mit einem Auto mitgefahren ist was in 10sek auf 200 beschleunigt der weiss was ,,DRÜCKT,,

Da gibt es genug VARIANTEN auf tinos seite

Ein freund hat den 16er satz auf DunkelGRÜNEN VFL verbaut,sieht gut aus

Bau erst den Motor um,einragen,und dann tunen.Ich habe einen 129PS in ein 87er VFL cabrio umgebaut da gab es keine Probleme.

Ich nimm fast nur SCHLAGSCHRAUBER,bevor ich stundenlang Zeit mit Rausdrehen von Schrauben verbringe,alles andere snapon.Makita Flex,Trennschleifer,Bosch Black&Decker Bohrmaschinen.Einzig ärgern tut mich die Anschaffung einer 3,5t Hydraulikhebebühne,die braucht einiges mehr an Zeit als eine Normale Hebebühne um wieder runter zukommen.Mit einer Baumarktknarre habe ich mir mal richtig eine verpasst,so das ich bischen später aufwachte und einen dicken Bluterguss am kinn hatte.NIEWIEDER

nun der Motor ist schon lecker,im 330i geht das schon verhältnismässig gut.Man kann vieles umbauen einbauen verbauen,was mich richtig reizen würde hat 250PS 560nm und 8zylinder DIESEL vom 740D im e30.Bisher habe ich keinen Unfaller e38 740D gefunden.Richtig brutal sind nur BMWturbos,war diese Woche kurz bei Freunden,da quitierte die Antriebswelle nach 2 Bourns den Dienst,habe ihm erstmal 2 gebrauchte geliehen.Da ich selber den Motor vom 328i e36 in dem e30 verbaut habe,würde ich sagen das dieser Motor das optimum im e30 ist,solange man mit dieser Motorkarakterristik zufrieden ist und nicht gleich wieder an Fächer ,chip und M50ansauge denkt.Ganz ehrlich ich habe mir was den M5t betrifft einige Zähne selbst gezogen,denn es wird unter uns Materialmördern immer schnellere geben,so habe ich mir den KKK37 gespart.Bin mit dem 3,5l im e32 zu cruisen zufrieden und lasse erstmal den 4,0 draussen.Wenn ich mit Serienbereifung die 200 in 11sek schafe(määäääääääääh) langt mir das,denn ich weiss was geht.

Die Borbet A 9x16 wird KOPFÜBER Montiert,sollte der Reifen von vorn über das Felgenbett montiert sein,VERGISS es dieser Reifen ist SCHROTT.Ein Reifenmonteur sollte es sehen wenn eine Felge KOPFÜBER montiert werden muss,ansonsten ist er eine NIETE.Fast alle grösseren Felgen werden nicht von Vorn montiert.Lass dir deine Reifen ersetzen,dieses ist eindeutig eine Falschmontage.grußRR

ML...der bäcker schreibt 1500e inkl tüv und Teile,dieser Spucker nimmt dann 8000-9000,naja von irgendwas muss er ja das M5Steuergerät was er mir noch schuldet bezahlen,das nach 4jahren.........

Sorry R107 ....Ich bin zwischendurch Stern gefahren.W123 230E ist auch ein Rostloch(Kotflügel),oft ZKschaden, W126 380SE ist ein SAUFLOCH:freak:und W201 190D(5gang 72PS) hat mich viele jahre sparsam durch Hamburg gebracht,ist wohl noch am Leben,EXPORT nach Portugal,war etwas üppig bereift für seine Zeit Lorinser VA 7 1/2 x16 mit 205/50 und HA 8x16 225/45/16 Toyo 600F,dieses Auto war mein Problemlosestes,alle Mercedes habe ich erheblich schneller wiederverkauft als alle BMW danach.

Der W124 als cabrio wird allgemein wie jeder Young&Oldtimer immer mehr wert sein als ein BMW.gerade der W124 wird als cabrio eine Wertsteigerung erfahren die an den R109 heranreicht da er keine hohen Produktionszahlen hat.Eigendlich ist der W124 als cabrio im Originalzustand mit 8loch Alus Todlangweilig.Zudem müsstest du ihn mit einem 5er vergleichen,da beide autos nicht in der gleichen klasse fahren.

EIN BISCHEN SPASS MUSS SEIN,ER ZOG SICH SEINEN STRING IN DIE RITZE REIN,ich glaube das ist ein FAKE,Das ist die Wilde13 mit dem Krokodil vor der Wäsche,ausserdem liegen wir noch gewaltig zurück gegen das KENNZEICHEN.......GIBT GUMMIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII über 1000HITS zurück SIND wir ZU langweilig

Die Härte,alter was geht in diesen Köpfen vor.Ich denke auch das das ein getarnter verkehrskasper ist mit etwas umgeändertem e30

Hilfeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Ich trage keine STRING,die klemmen immer in der Kerbe........

Jetzt ist der verkehrskasper mit meiner Klorollenbarbie abgehauen,er hat mir Zettel ins Auto gelegt,sie sind auf der flucht mit weißem e30 der ein Motorradkennzeichen hat....Hat Barbie einen Nebenjob gehabt,hat sie mich betrogen???????????????????????

Hab bei Dr.Sommer wegen einer BrustOP für die Barbie gefragt,er sacht nur das Dicke Eier für den wackeldackel billiger wären.