RoadrunnerM5t

Ich sage ganz klar das einigen von euch die Kinnlade runterklappt wenn ich denn Namen nenne.Ich bin keine Petze,sondern stehe hier unter druck,indem ich zum Kasper gemacht werde der seiner kohle seit Monaten hinterherrennt,und jeden Tag mitbekommt wie der USER hier lustig Weitertippt,ihn aber nicht nennt weil mir die Summe(für sein Erscheinungsbild) dafür zu klein ist,um denn Namen zunennen obwohl ich sehr mit falschen Ansagen belogen und hingehalten wurde.

Ben,ich habe bisher nie solche sachen gehabt,hier geht es um missbrauchtes vertrauen.Ich bin kein Typ der Leute hinter ihrer Ware hinterherlaufen lässt,ich habe einem USER hier seine Teile persönlich gebracht 170KM nachdem der Verbleib nicht geklärt werden konnte.Hier ist das eine ganz abgefackte Nummer.Ich habe Geld ausgelegt weil diese Person hier einen Guten Ruf hat.Wenn dich einer 3Monate vertröstet möchte ich Dich mal sehen.Ich war heute in der Nähe(NRW) leider hatte ich die Anschrift nicht.Und sein Handy war aus,ferner geht es um 100euro....Die letzte stellungnahme war am 5.5 2009 per PN .Mir liegen solche Ansagen fern,doch ich bin hier nicht um mich bescheissen zulassen

Zum Vorgang es handelt sich um einen E30talker der hier einen GUTEN Ruf hat,dem ich einigemale angerufen habe und auf meine Fragen teilweise Antworten bekommen habe,und dem ich aufgrund dessen einen Gefallen getan habe.Dieser Talker fragte mich ob ich gebrauchte Kipphebelwellen und Kipphebel für M30 habe.Zu dem Zeitpunkt hatte ich keine.Habe rumtelefoniert.Dann diese teile bei einem Bekannten,nachdem ich DEN TALKER angerufen habe gekauft.Mir wurde eine 3stellige Summe zugesagt und ich verpackte die teile.Versand erfolgte über Hermes.Soweit alles auf meine Kosten.Mir wurde zugesagt das ich das Geld überwiesen bekomme,weil der TALKER zudem Zeitpunkt Zahlungsprobleme hatte,sollte die Zahlung mit Brief durch Einschreiben erfolgen,ich habe seit dieser Zeit etliche Telefonate,PN und sonstiges Versucht um mein Geld zubekommen.Wären die Teile aus meinen Beständen würde mich das ganze nicht so ärgern,hier aber habe ich gelöhnt,und renne wie ein Bettler hinter Bringschulden her.Da der TALKER von mir in Kenntnis gesetzt wurde das ich den Vorfall hier veröffendliche,und nicht reagiert gehe ich diesen Schritt.Ich habe bisher Rücksicht auf seinen Ruf hier genommen,weil es nicht meine art ist wegen soetwas ein Fass aufzumachen.HÖR HIN TALKER....Da Du aber versuchst mir ne Rassel&Pappnase aufzusetzen und mich zum Kasper machst der hinter SEINEM Geld hinterherläuft,gebe ich Dir hiermit die Letzte Möglichkeit,ansonsten setze ich Deinen Namen hier rein und Feier mit dir eine 2 Grillparty in NRW.......

Ich gehe mit dem ganzen vorsichtiger um,indem ich auf Nebenstrassen die ich nicht kenne vorschriftsmässig fahre.Wenn Kinder oder Radfahrer auf meiner Seite auftauchen fahre ich grundsätzlich soweit links in meiner Spur wie es geht,und mit dem Fuss auf der Bremse,mir sind schon paarmal rangelnde Schüler und Radfahrer vor das Auto gefallen,in diesen Fällen bis du als Autofahrer das ARSCH.Da es sowieso kaum einen erwischt sind Autofahrer die nicht BLINKEN,:freak:Fahrradfahrer die entgegen der Fahrtrichtung und am Kreisel ohne Anzeigen einem vor die Front fahren ein Standart geworden.Wenn es knallt ist oft der Autofahrer/Motorradfahrer mit einem Fuss im Knast....

Der comodore ist schonmal eine glatte 1......weit vor V10e30cabrio

Es gab den 325i als Turboumbau der Firma LOTEC(260PS),die Umbaukosten betrugen ca.30000DM.ich habe solch einen kurze Zeit selber zum Weiterverkauf in Hamburg erworben.Fahrzeug war Alpinweiß,ist jetzt sollte er noch existieren Blaumetalic.

Gute Besserung,von mir!!!!!!!!!!!!!.Bei mir ist,nach der Partellamehrfragmentfraktur(Kniescheibenmehrfachbruch:freak:) auch noch der Draht drin.Muss auch nochmal unters Messer.

Es geht ja auch nicht nur um den Trailer denn darf jeder Wagen LEER ziehen,meistens kommen Trailer und E30 auf ca 1,7t, achte darauf das das Zugfahrzeug das ziehen darf,sonst wird es teuer.

ja ja einer ist immer so GUT das das Neider hervorruft.Ich halte so etwas für unsinnige Geldverschwendung.Die kosten die hier entstehen gleichen einem Hausbau.Ich fand die 20zoll M6 Felgen auf dem Cabrio schon leicht brechreizerregend,und unsinnig.Ich kann hier nur eines in unsere Diskusion werfen,NEID MUSS MAN SICH ERARBEITEN HIER BEKOMMT MAN IHN UMSONST.Eines ist sicher 300 mit e30 sind möglich,sehe das aber als ein Megarisiko wenn da der Boden kontakt abbricht und der Wagen unbeherrschbar ist.Mit einem Cabrio wird das eine reine Sebstmordnummer,einzig mit einem e30M3 würde ich das versuchen,da kann man mit dem Evo noch sagen der klebt auf der Strasse.Mein M5t beschleunigte in läppischen 7sek von 130 auf 210km/h das im 5gang mit 0,3bar das sollte langen,wenn mann noch 0,7bar in der Reseve hat.Beweise gibt es.

Moin moin,kleiner Hinweis bei Kiesow stehen kaum brauchbare e30,alles M40 ausgeschlachtet,Teile verbeult...keine M20 mit Leder,klima Vollausstattung.................... hauptsächlich stehen e36 da .war wegen e32 teile gucken...NIX,mal nen Glück das ich noch einen e32 stehen habe.

Im bereich vom e30 sieht man ja wieviel Leistung/Motor im Serienzustand für die jeweilige Höchstgeschwindkeit nötig ist.Ich kann nur mit einem meiner e30umbauten klarmachen wieviel Leistung nötig ist um genau 100km/h schneller zusein.318i hat 113PS und geht 188km/h in den Papieren,mein ehemaliger e30 mit Alpina B7turbo mit 320 Kat PS(nur 22Stück) ging laut Papiere 288km/h.das sind bummelig 207 Turbo PS aus 3,4l mehr in der gleichen Karosse.Der e28 B7 turbo aus dem der Motor war ,ist mit 265km/h angegeben,bei ca.250kg mehrgewicht.

zum thema M88 themostatteile,kosten neu MEHR wie ein angefertigter Kühler.Bei meinem letzten umbau standen wir auch vor dieser frage weil der Motor mit e30.de Motorhaltern verbaut wurde ist er ziemlich weit vorne.Also das Platzproblem vom Themostaten.Wir haben uns für den Kühler entschieden,weil Weltweit in 4wochen in keinem Forum gebrauchte M88teile zubekommen waren.Neu sind sie noch mit M-zuschlag zubekommen..

2002 ging das so: I.V.M GEAEND.BREMSANL.VO.ALPINA B6 HI.ORG.BMW E30 325i.............

200km/h ist ja ok,doch nicht in paar minuten sondern in ca 10sek.......dank kkk27/28(kkk37 war in Planung) auf S38.Ich habe mich da lange zurückgehalten,so muss das sein.Mit 6zylinder in der Reihe und nicht V10.Zu dem kann ich dir Matze auch nur sagen das der von unserem Touring,wegen dem du ja nun auch s38 fahrer geworden bist,auf der Meile eine Packung bekommen hat.

Auf deinen Motor bekomme ich das noch hin........aber dann verbaue ich dir lieber was standfesteres...............Zum Thema Turbo E30:Ich habe ebend mal meinen Ordner mit Eintragungen durch geguckt.Als M20 mit 2478ccm K183/6000 249km/h mit Abgasturbolader KKK26 Abgas 00,oha oha

was nicht so alles in e30 passt,ich habe erst den V8 M5 im e30 gesehen,aber V10 mit Kom. im e30,MATZE wer schmeisst soviel geld weg

ja ja auf der Heckscheibe Trabbifahrer sind die Härtesten,und hier rum weinen und fragen.Es gibt immer mehrere möglichkeiten.Im Verkehr ist es besser mal die Fresse zuhalten,so behält man den Führerschein.Einfacher,bis er hält hinterherfahren,AUTO PARKEN,und dann dem Vogel den Mittelfinger brechen,das ganze so gestalten,das es aussieht wie eine Rangelei bei dem jemand unglücklich auf seine Hand gefallen ist.Oder einfach drauf Scheissen anstatt hier auf die Folgen hinzuweisen wie eine Mutter im kindergarten ihr Kind hinweist.Ich bin vor 2tagen vom ADAC abgeschleppt worden,wie Blind und Vorfahrtsgeil deutsche Autofahrer sind merkt man,wenn einem ein auto auf das Abschleppseil fährt obwohl der ADAC sein gelbes Warnlicht anhatte,da könnte man abdrehen,aber wozu seinen Lappen riskieren.

Ich sehe für solche Actionen Schwarz,es sei denn ILLEGAL SCHEISSEGAL.Eine Woche und das Ding war im 1602.:hase:und zu unserer verwunderung fast so schnell wie ein e30 mit M5 motor auf 402,33m

Für Alltag unbrauchbar,mit hohem Ladedruck reissen die ZKs.M30 mit sicherheit Sinnvoller.Mich hat nichts gekostet alles vorhanden gewesen,und für die 174meile brauchst du keine HU/AU

Ich habe statt Reserverad eine kleinere Batterie in der Mulde verbaut,den Rest raus.Die Rücksitzbank ist Leicht,doch diverses Dämmateriel darunter kann raus.Nur 20l tanken sind bei 60l 40kilo weniger.

Moin moin,ich habe meinen MT2 mit S38 KOMPLETT leergeräumt,Magrolonscheiben verbaut,ich habe ALLES raus gebaut,Träger unter den Stossstangen,Pralldämpfer leerer ging nicht,ergebnis waren eine Halbe Sekunde schneller als Komplett Voll mit Leder MT2paket usw.Ich könnte heute noch kotzen,das ich das getan habe,nichts ist schlimmer wie ohne Teppich fahren,denn die Wärme vom Hosenrohr,Kat geht wie auf dem Backblech in den Innenraum.Für reine Rennfahrzeuge OK,aber im Alltag eine Bestrafung.Den Kofferraum leerräumen bringt nur das er schneller den Grip verliert.gruß RR

moin moin,eigendlich ist ein Turbo umbau nicht das Problem,122PS eta Block,Dicke ZKD und ungeplanter 325iZK drauf,nun die Abgaskrümmer umgedreht verbauen,Einen Y förmigen Adapter von den Krümmern zum Lader aus 2Rohren zusammenbraten.Paar Rohre vom Schrott,in Richtung Ladeluftkühler(MB sprinter,Opel Fontera TD).535i Einspritzdüsen,und fett Rohre vom Lader zum Endtopf(MB107,Audi 200turbo)Steuergerät abstimmen lassen.das ganze ging mit 0,6bar im 1602 eine 13,45 auf der 1/4meile.das zum xten male angesagte Problem ist der ZK,der wird sich bei höherem Ladedruck verabschieden indem er REISST.grußRR

Moin moin,da ich ja mal garkein Plan davon habe :freak:Du kannst 5gang Getriebe vom 535i,e34 e28 fahren,e32 735 geht auch.Ich bin dieses Getriebe jahrelang in meinem E30 S38 gefahren,je nach Diff-übersetzung lief das über Jahre super gut und billig.Bitte jetzt keine theorie Antworten darauf(hält nicht usw.) da ich diese Getriebe auch auf der 1/4meile gefahren bin.hat alles gehalten.Auch mit ca 6500u.min angefahren,und unzählige Burnout.Egal welchen Kühler du verbaust,baue dir einen Fetten e-lüfter ein..Matze ich fahre beim M5t e28 etakühler der hat den Ladeluftkühler und davor e-39 e-lüfter verbaut.Platz ist in der kleinsten Hütte.Bei letzten Umbau jetzt im März habe ich einen angefertigten Kühler in der Maske verbaut,trotz der kleinen Masse von 46x66x6 hält er die thempratur,doch für das Geld eine Frechheit,alles musste ich bauen,am Kühler sind keine Halter rein nix.Ich habe alles selber anfertigen müssen.Die dazugehörigen Fotos für den Einbau waren ein Witz,der Kühler sollte mit Blechstreifen gehalten werden:freak::freak::freak:Wird im WWW unter alpinakühler vertrieben..hast eine PN.grußRR

da mal eben paar WEBER raufbauen,die sauber laufen gibts auch nicht für geschenkt,den saft der da denn durch geht erstrecht nicht.der Aufwand ist genau wie mit einem 3,5l,der geht dann aber auch einiges besser.Macht wie ihr wollt,das ist genauso Sinnfrei wie (e32)730 motor

Ich persönlich würde eine Komplette Lederinnenausstattung nicht unter 600euro abgeben.Hatte für meine Rückbank mit Kopfstützen schon Tauschangebot von 250Euro für die Lehnen.Wer so was sucht und haben will der bezahlt auch um die 600euro.In den Foren oder der bucht lauern nur Leute die NICHTS ausgeben wollen,das habe ich gemerkt.Billig kaufen zum weiterverticken.Fahre auf ein paar BMWmeetings,da kommen genug Leute die sowas suchen für edelere Umbauten.