RoadrunnerM5t

Langeweile in der Halle,was das????????

Richtig 2100euro,M5 Bj 90 V8 Front Neulack 2008 Vollleder Klima Tiefer Zimmermänner KlarglasscheinW mit Klarglasblinkern,Weissrote Rückleuchten,Edelstahlauspuff Supersprint.Tüv Au abgelaufen.Die 19 Zoll Alu mit abgefahrenen Reifen habe ich vor ort abgebaut und da gelassen.Danach mit dem Akuschrauber ein loch in die Kugel vom Schalthebel gebohrt , Schraube reingedreht,dann bin ich unter verwunderten Blicken mit Roten Nummer wechgefahren nach dem ich paar Alus mit brauchbaren Reifen montiert habe.

Das Auto ist echt eine Perle gewesen,ich habe kontakt mit dem Vorbesitzer aufgenommen,um genaue Daten vor dem Verkauf 2009 zubekommen,es ist der Hammer wie man ein Auto so runterrocken kann.Unterm Sitz ist ausgelaufene Cola,und Mäcestüten.Er hat ja angeblich 347PS .Der rest steht zum Verkauf

Beflügelte Aussage des Verkäufers:Digga der hat jede M3 platt gemacht:DBis der Schalthebel unterhalb der Kugel abgebrochen ist und der arme M5 mit diesem Schaden,sowie einer am Krümmer abgebrochenen Leitung nicht mehr fuhr.Er wollte 5000euro:D für 2100 trennten sich unsere Wege ich habe die runtergeritten falschen 19zöller da gelassen,und bin zu seinem Erstaunen auf eigener Achse mit dem M5 weggefahren.Der fette Rote Motorlack,ich hätte beinahe:kotz:Den CHIP suche ich immer noch:D.Heute den Block entrostet,gelackt,motorhalter nach 2Stunden suchen gefunden und Lackiert dann angebaut,20j Dreck mit Motorreiniger weggezaubert.Morgen gehts weiter.

Ehrlich gesagt wenn man gerade so mit seiner Kohle hinkommt mit einem 318i sollte man sich fragen ob man sich noch einen 400euro job besorgt,der wird nähmlich nötig sein,ob 728i oder aufwärts.Meistens sind die unbeliebten die sorgenfreisten,in diesem Fall der 3,5l V8.So nun erst Rechenschieber raus und kalkulieren,bei V8 kommt der Service immer auf das doppelte was ein 318i kostet,sind blendenderweise Fette Räder verkauft,kommt dir spätestens bei 1,6mm Profiltiefe der Galgen näher.gruß matthias

JA JA ich wollte mal gucken,und was sehe ich SPIGGY,ne ne ne:winken:Mathes:Ich werde jetzt mal paar alte M30 in den S38 planzen,mal sehen was passiert.SCHRAUBERTAG.Ebend Praktiker,der Theoretiker war ich ebend weil ich theoretisch hier mit Spiggy gerechnet habe er aber Praktisch DA war:DAuch nett das ihr mal was in meinem M5t thread schreibt,ich gehe jetzt S38 umbauen

So kurzer kommentar,eigendlich sehr schade den e34 zuschlachten,war ein schönes auto,doch unser e30 Touring braucht einen Motor.Heute gegen 10uhr gehts weiter.Auch wird der Turbo vom Instandsetzer abgedrückt und abgecheckt:D.Hoffe das er bald wieder läuft,damit ich euch nicht mit so langweiligen sachen wie 335 oder M5 nerve.,,,,,,,,,,,,,,,,,,Danke Stefan

Mir fällt auf das andere e30 fahrer immer zu mir gucken,grüssen würden die bestimmt,werde das mal testen WINKE WINKE

Weist du ich habe meine Meinung,was soll ich dazu schreiben,das es Lachhaft ist und ich aus Bock so einen Stuss komentiere.Ich denke mir meinen Teil zu allem was ich hier lese.Solange ich einem Menschen nicht persönlich kenne ist es mir absolut Latte ob er Praktiker oder Theoretiker ist.Ich kann Spiggy als Praktiker bezeichnen,der einiges drauf hat,und ohne denn hier im Forum im Bezug auf M20 ein wertvoller Praktiker fehlt. Und eigendlich sind mir M20 sowas von egal,weil ich eine andere Schiene fahre.Im alltag langt mir 318i,und was ich mir gönne weil ich nicht jeden Abend GZSZ gucke und warte das Mutti mir meine Puschen bringt,geht mich was an,und ob das ein 324D oder ein M5turbo ist ist mein Ding.Ich habe auch schon aus Bock,motoren aus Schrott zusammengeschustert,weil es mir egal ist und das für mich war.Wenn denn einer behauptet das man gebrauchte,gepresste Dichtungen weiter verbaut sollte er hinweisen das auch schädlich sein kann,wie nebenluft,abmagern,den Motor den gar ausmachen kann.

Spiggy kann man gebrauchte PL verbauen??????.So zum Thema zurück,immer einen Hersteller wählen der erstausrüster ist,und wegen 21euro Sparen werde ich keinen Billigkram verbauen.

Geil den kann ich jetzt auch klugscheissen was etas betrifft.....gruss an Spiggy

KURZE PLANÄNDERUNG heute kurz mal einen S38 ausbauen,und LOS Pics kommen

Ganz ehrlich hier trifft der Theoretiker auf den mann mit Praxis:DDas eine alte Dichtung schonmal gepresst war ist bekannt?,und wird diese zB im Ansaugbereich verbaut,könnte sie Nebenluft ziehen?Ich denke Spiggy ist ERREGT,,Brüllwech,, weil er qualitativ weiter denkt,eben Praktiker.

So so:Dich plane,die Standardfrage.

Spiggy ärgere dich nicht,zudem geht das hier sowieso um Motoren die ich verschrotte:DAuch ist es doch gang und gäbe das in Foren jeder seinen Senf dazu gibt,uns an seinem Wissen teilhaben lässt,,brüllwech,,.Alter du hast das drauf und brauchst hier keine solchen Threads bringen,guckmal ich DOOFI hätte beinahe eine M3 KW wechgeworfen,weil ich dachte die ist vom eta,ohne dich wäre sie im container:DScheiss drauf,lass sie alte Dichtungen verbauen wenn das Taschengeld nicht für neue reicht.Schicke mir mal wer die alten hier rät weiter zuverbauen,ich werde ihm mal einen Karton voll zusammen sammeln,desweiteren könnte ich ihn in Form eines Malbuches erklären wie eine Dichtung funktioniert.....jetzt ist hier aber ACHTERBAHNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN:devil:

Für mich war der Film und das Lied ein Grund meinen Manzel zuverkaufen,Wozu Filme drehen langt doch schon auf ein :opel:Treffen zugehen.Wiederaufrischen von solch einem film geht nicht.Spielberg weiss schon warum er nicht ET. 2 dreht.

moin moin,ich erlaube mir mal was zum thema Dichtmasse zuschreiben.Es gibt Leute die meinen Mehr ist besser und kleistern sich die oilwanne damit zu,oder irgendweche Teile die mit Oil in berührung kommen.Mit der Zeit löst sich die durchgedrückte Dichtmasse,wenn diese wie bei mir die Oilpumpe verstopft,wird es Teuer.Gleiches gilt auch für andere Teile.Auch können defekte Dichtungen,zu Nebenluft führen,die mit Pech den Kolben verarbeitet.gruß matthias

Grimmjar,ich bin KUMMER gewohnt,habe das mit einem Ohr schon gehört,wir werden uns noch sehen,nicht zufuss wie gewohnt,sondern mit unseren Autos.Ich gehe gefühlsmässig von einer hohen 11 mit Strassenreifen aus.Ich hatte schon ein grinsen im Gesicht wo es vorwärts ging,das war einiges besser als in Wittstock 2007 da war das alles sehr gequällt und nur bis 5500min,jetzt gehts bei 3000u.min los und das mit niedrigem Ladedruck.gruß matthias

Mal ehrlich ich versuche unseren getunten T4 mit 2,5TDI für den Kurs an den Mann zubringen.Hätte ich gewusst wieviel Muttiküsser mich volldröhnen und alles wissen wollen,was die Welt nicht braucht,Sesamstrassenmässig WIE WANN WO einen Fragemaraton beginnen dann Termien ansagen und nicht kommen,WÜNSCHE ICH DIR VIEL SPASS beim verkaufen.Der T4 soll auch NUR 10000euro bringen

Es gibt keinen Schaden am Material da die Teile wie NW Spezialbeschichtet waren:freak:Ebend Probefahrt mit dem 335i im Rentnerlook(Grün,Stoff Grau Serienalu 6x14 195/65VR 14,320i Endtopf) gemacht:DHerrlich es gibt immer irgendeinen der es wissen will,warscheinlich wird der niewieder einen e30 unterschätzen,schon geil wie der M30 loslegen kann.

Sorry das hier jemand 12000euro in seinen e30 steckt wird nicht selten sein,und ob LE cabrio oder V8 cabrio ist da nicht so egal..Ich habe Dir nur getippt was auf dich zukommt wenn du einen solchen Händler anfährst.Gewöhne dich dran,das REINGESTECKTES GELD,auch weggeschmissenes Geld ist,und keinen hohen Wiederverkauf garantiert.Selbst ich glaube nicht daran wenn ich mit meinem M5turbo zu einen Porschehändler fahre,überhaupt für VOLL genommen zuwerden wenn ich mein Auto zB.für 10000euro anbiete,weil ich 35000euro reingesteckt habe.Seh es locker,ich habe mich auch dran gewöhnt...GELD IST WECH:-DSo und nun werde ich inne Halle 335i fertigstellen.ABFAHRT RR

Täglich grüß das Murmeltier die 1574568158415871289769 ste....

Ach Spiggy ich habe extra jedemenge alte dichtungen für dich gesammelt:-D

Das ist der kleine unterschied,bei vielen hat sich das Thema Sondermodelle im BMWbereich als nicht Gewinnbringend gezeigt.Ich habe einen sehr gutes 335i cabrio,Aalglatt da sind 7-8 schon eine Märchenstunde.Fahre mal zu solchen Händlern,ich denke du kommst nicht mal zum Wasserspender.Wenn dein Auto in der scene interessant wäre hättest du schon lange einen Käufer,ich kaufe seit über 20j autos an,wer 10000euro ausgeben will,der macht es wie Du es vorhast PORSCHE,MERCEDES.Für 10Scheine gibt es 320SL GELECKT.Spare dir die demütigung die dich bei Anfragen erwartet.Wer ankauft muss auch einen Kunden finden,und hat heutzutage keinen Bock sich eine 10000euro Standuhr hinzustellen.Bei 1hd 70000km und Scheckheft wäre vielleicht was zumachen.Trotzdem viel erfolg,und das thema Porsche rechne dir mal sehr gut durch.grußRR

TÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖRRRRRRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ,der Instandsetzer hat den Bock geschossen.Oilleitungen dicht.Fortsetzung folgt:D