RoadrunnerM5t

Mathes ich hatte eine abgesägte Schrottflinte in Kofferraum liegen,vom Kumpel,ohne jegliche Funktion,nur eine DEKO........WAS EINE PARTY:D

Nun in der Zeit wo ich noch mit dem G60 VW Caddy jeden Sonntag in der illegalen Scene unterwegs war war es Gang und Gäbe im Ascona B,KadettC mit 2,2... 2,4 16V und 3,0E in den Krieg zuziehen,die Fiat Uno Turbos waren schon diejenigen die richtig abräumten.VW war mit 16V und G60 im 1zer unterwegs,einpaar 2er mit VR6.Das einzigste wo wir E30 Fahrer locker zurückgreifen sind SAUGERMotoren,jeder Art von 4-12Zylinder.Bis die ersten harmlosen VR6turbos und 2,0let auftauchten konnte man mit einen e30 mit S38 mithalten.In den letzen 5jahren ist gewaltig was mit Turbomotoren inne Gange,jeder in der Scene hat begriffen ohne Aufladung ist nicht mehr zuerben,ob BMW,VW,OPEL alle bauen nur noch GELADEN,weil mit einem Sauger nichts mehr zuerben ist.Die legale deutsche 1/4Meile Scene ist in der Hand von :vw::opel: In Ländern wie Schweden,Norwegen,Dänemark sieht es anders aus da sind BMW, die die Deutsche Scene in Grund und Boden fahren,mit geladenen M20 M50 S38.Im bereich Ford sind auch einige fiese Granada,Capri unterwegs,mit Corvettemotoren und Geladen.

Siehste wie im wahren Leben,brauchst sie,sind sie in 15min.nicht DA:freak:

Ne der verkauft die chips jetzt für 149euro in Heimarbeit:D:D:D:D:DICH DARF DAS SCHREIBEN;-)

Gibt öfter Autos mit LPG für kleines Geld,kaufe nichts billiges,Prins ist ok.Werde mir demnächst mal den 2,8er aus e39 in meinen bauen,dafür langt meine LPG Anlage aus.

Stefan immer mal in die mobile gucken,da steht zZ ein 520i für 700euro die Gasanlage kannst du locker umbauen auf deinen Motor.Mein 520i 24V hat auch nur 900 gekostet.

Richtig SOLARPARK,entschuldige.hatte von Sammy im gespräch erst von einer REHA anlage gehört.

Stefan das kenn ich von den 366S1 M5 3,6l 315PS,damit fahren die Dinger ohne Mucken:D

Irgendwie ist es immer niedlich,wie über 500PS geschrieben wird,viele sind sich garnicht darüber bewusst wie das losgeht,und wie schnell der letzte Schiss getan ist,wenn das Heck bei 180km/h ausbricht.Habe das selber mit meinem M5turbo erlebt,sowie mit einem e30 mit M106 einen Quersteher bei 200km/h auf einer schmalen Landstrasse.500PS im e30 ist Waffenscheinpflichtig,man sollte nie vergessen das der e30 auch nur eine Kasperbude im bezug auf heutige Sicherheitsstandards ist,da helfen auch keine 3XXmm Bremsen,wenn der Motor durch die Spitzwand kommt:D

Aber ein geplatzter M50 ist einiges billiger als ein S50,hätte ich nochmal die Wahl M5 oder M50,ich würde den M50 aufpumpen.Die Motoren sind Spottbillig und halten selbst Serie einiges aus,was Leisungsmässig locker für einen Porsche langt.

Zum thema 5000u.min.Ich bin letztes WE mit meinem LPGbomber nach Berlin,im durchschnitt bin ich 5000u.min gefahren mit 170km/h,ohne grosses Theater.Durch kurzes umschalten auf Benzin ging es dann auch mal mit 220 bei 6200u.min TDI verarschen.Es kommt ja drauf an,wenn ich aus eigener Erfahrung mit dem 318iT bei 4000u.min etwas über 140km/h fahre,erledigt das mein 735iA das mit 200km/h bei gleicher drehzahl.Denke das man auf Dauer mit den 80% am besten fährt,und sich eine Menge Stress spart,denn es sind ja alles keine Neuwagen die wir fahren.

Finde haben alle bischen zuviel Spoilerwerk.Muss mal ein Foto von unserer T4 BW Pritsche machen,denke mit über 190PS auch gut GETARNT.

Ich denke das im Bezug auf einen gebrauchten Wagen der Betrieb mit e85 möglich ist wenn man beim e30 im verhältnis 30/70 Benzin und E85 tankt.Zum Sparen kann ich zur Zeit nur ein wenig grinsen wen Fleywa mir was von 4,70euro vorrechnet,mein e34 verbraucht 12l LPG a.63,1 cent,selbst bei seinen 11 L a.95cent bin ich einiges billiger dabei und fahre 5er.Fleywa was interessiert es ob du mit einem hässlichen 760 fährst,bestimmt auch mit e85 und 4000euro brutto hast,in Berlin fährt das fast jeder deiner Landsleute und parkt 2Reihe vor dem Obstladen von seine Bruder.Es freut mich das du keine negativen Einflüsse hast wenn du mit e85 fährst.

Ach irgendwann ärgert man sich nicht mehr drüber,ich baue zZ einen 330i 306S3 in e30,was ein SCHWACHSINN,4Lamdasonden,Kats unter Krümmer,und der Krümmer sieht aus wie von 40PS Polo.Komme auch nicht weiter wegen Kupplung,die ANGEBLICH verschickt wurde.....

Der 740d aus dem e38 ist schwer zubekommen,hat 250PS und 560nm.Das wäre auch mal eine Ansage im e30,doch einen 740d als Unfaller oder Spender ist eine schwere Aufgabe,wie am Anfang getippt.BMW hat zum Vergleich der Konkurenz von Audi&Mercedes in 3 e39 diesen Motor verbaut,das was da rauskam kann sich jeder denken,und BMW wollte ja nicht nur e39 540d verkaufen sondern auch paar 540i,M5.Also endschied man sich für den e38 mit V8 Diesel,weil der e39 alles in seiner eigenen Verwandschaft VERSÄGT hätte,ein Diesel der um 5sek auf 100 ging und alle Durchzugsergebnisse mit seinen 560nm pulverisierte,blieb nur ein Prototyp.Der Wert 5gang ab 100-200km/h ging im Vergleich zum e39 M5 böse aus,der 540d war 4sek schneller.:DWer hätte da noch einen M5 gekauft????

TEST,TEST

War mal in Eisenach zum Racewars,da war ein gewisser PUPPE mit einem Mossi mit 5,7l V8,für die olle Russenschüssel schon ein fetter Antrieb.Der neue BMW 130i ist auch nicht schlecht getarnt.

Es gibt eine Espace mit Renault Formel1 Motor,um die 850PS,so gute Nacht...ABFAHRT

Der umbau erfolgte in eine angelieferte W123 Karosse,ich weiss nicht ob der je fertig wurde.War eine Scheissarbeit,mache ich niewieder.Zudem habe ich wegen dem Unfall C36 eine Anzeige wegen ILLEGALLER MÜLLENTSORGUNG bekommen,da erkannte man nur an der hinteren linken Tür das das ein W202 war.Ordnungsamt war es egal ob das Ding noch richtig Geld wert war,für die war das MÜLL.Es gab 3monate auf Bewährung.Zu alpina ZUVIEL KRIEGSBEMALUNG,aber der e34 B10 Biturbo ist noch eine Nummer besser als der Lotusomega.Fiese Liese auch der e28 B7turbo,den hatte ich 1994 im e30.

Den C 3,6 AMG Motor habe ich 2004 mit freiprog in einen W123 Coupe verbaut,das Auto ist in Würzburg.Zum Artz,das ist ein Golf 1 der in der Mitte geteilt und in der Front verlängert auf einen Porsche 928 (240PS) verbaut wurde.In der Vergangenheit hatte ich mal einen VW T3 mit dem 2,8i Motor aus dem Ford Capri,im Schein Höchstgeschwindigkeit 200km/h,geilste Nummer einen e36 325i eine Packung verpasst,so das der braungebrannte fast geheult hat.Manzel hatte ich im Manta B mit 2,7l 160PS,war auch Schneller als Porsche 944.

Da wollte ich auch hin,doch habe ich mir die Hand verbrüht,fiel aus das event.Hätte ihm gerne mal gezeigt wo der M5 drin ist.Heute ist ENDE mit Luckau,wird Naherholungsgebiet.

SO SO:D

Serienah ist ohne jegliche Veränderung der 420er schon der am nächsten zum Schaf kommt.Rein garnichts an Änderung an Karosse.Artz ist ein Golf auf Porsche 928,wurde in der mitte verbreitert.

Leider habe ich kein Foto mein Kumpel hat einen relativ unauffälligen Golf 3 mit über 500PS mit Allrad,das Ding ist so brutal,legt die 200km/h unter 10sek hin,es ist schon heftig wenn der losgeht ich habe selber daneben gesessen wo er gegen eine VIPER(640PS)gefahren ist,mein Nacken tat mir 2Tage weh.Es gibt viele schnelle Autos,wir werden uns hier überwerfen da jeder einen gewissen Geschmack hat und es ja in GOOGLE jedemenge Fotos gibt.Aus meiner illegalen Zeit kenne ich etliche Geschosse,zB OMINATOR war ein Opel Ömega Kombi mit getunten Lotus Omegamotor hatte um die 600PS,auch ein C-Kadett Kombi mit 3,9l(R.Seifert,heute mit ROTEXlader über 700PS).diverse ASSI B mit 3,0E.Auch ein Uno Turbo ie meines guten Freundes hate mit 1,6l um die 240PS,bei 800kg

Auch früher eine fiese Sache W108 300SEL 6,3,oder der daraus weiterentwickelte Motor im W116 450SEL 6,9