RoadrunnerM5t

Einfacher Rat,wer heute schlau ist,investiert schon früh in eine Eigentumswohnung anstatt hier zu spekulieren,die Mieten werden brutal steigen.Ich bereue meine entscheidung statt Miete,ein altes Haus abzubezahlen nicht.Mein Hügel ist jetzt bezahlt.Ich wohne auf gut 110qm mit 1400qm Garten für rundgerechnet 190 Gesamtkosten(Wasser Gas Strom Versicherung Schornsteinfeger) im monat.Schlechte Investion,zB.Heiraten,Kinder,lieber drauf verzichten......auch wenn JETZT andere sagen das ist Quatsch,die bezahlen ja nicht die Scheidung und Unterhalt.

RICHTIG

Eine einfache Rechnung,ein VOLLER e32 750 IL hat 1990 um 160000DM gekostet,heute gibt es noch mit not 2000euro wenn er geleckt und wie neu dasteht,hätte man die 160000DM in eine Eigentumwohnung investiert,wäre die heute wohl noch,je nach guter Lage,Anbindung mindestens 100000euro wert,in gut 15jahren wird sie wohl genausoviel Wert sein.Der 750er würde ein Auto sein was keiner will,wegen 15-20l Verbrauch.

Also ich sehe mein Alltagsauto e34 520i 24V als beste Wertanlage,hat 900 euro gekostet,ist bar bezahlt,ist kostengünstig,billiger in der Versicherung als meine e30 318i Touring,und mit LPG eine reine Sparmaschine,ich habe seit Zulassung den Einkaufspreis an eingespartem Benzin eingefahren.Zudem sollte man längerfristig lieber eine Wohnung kaufen,statt 700euro Miete zubezahlen.Mein e24 635csi den ich billig kaufte weil er ohne Kat ist müsste mittlerweile den 5fachen Wert haben.Was sind poppelige 4% ,wenn ich für 1300euro einen 325i MT2 einkaufe und nach knapp 2Wochen 2400euro in der Bucht draus mache.Geldvermehren liegt mir ich bin gelernter Kaufmann,Geld zur Bank bringen ist dumm.OLI die e34 M5touring sind nur FORENLUFTBLASEN,viel gelabber nichts passiert.

Ich habe eine sehr lange Zeit ein leergeräumtes Auto gefahren,lass die Bank drin,ansonsten muss du die Sitzplätze austragen.Auch ist die Geräuschentwicklung sehr nervig.Bei meinem M5turbo ist alles drin geblieben,das werde ich mir nichtmehr antun.

Bastelt Matthias Wieder

Beim e34/e32 ohne Klima ist ein Kühler verbaut der etwa dem des 2,5l im e30 entspricht.Normal hat man mit diesem Motor keine Kühlprobleme,schon garnicht bei diesem Wetter.gruß matthias

Einmal mit und einmal ohne Kat

Ich denk mir das nächste mal meinen Teil.Der C wird bestimmt SERIE sein.Habe selber einen 1000er gehabt,weiss wie die um die Kurven fliegen.Zu den S38 Turbos,genauso ist es die Motoren sind schnell platt,da die Bohrung zugross ist,und die Motoren nicht stabil genug sind was die Zylinderabstände betrifft.Für mich ist das Thema beendet.Ich fahre auf Basis B7turbo mit mehrventiltechnik und 3,4l,das sollte halten.

mitgefahren bei J.Kleint im RALLY Audi Quattro mit bummelig 600PS:DBin selber sovieles was mich nicht beeindruckt hat gefahren,bei Ferrari stört mich die Schaltung der alten Modelle wie dem bbi.Zudem habe ich in den 8oer im Autoexport gearbeitet.Einzig eine Fahrt hat mir den Arsch auf die andere Seite gedreht,mit einen leeren Audi für Bergrennen,bin mitgefahren beim Rennen gegen eine 180PS kawasaki:kotz:Die Fahrt im MOTOSO Golf1 habe ich noch vor mir,der geht auf 200m um die 200km/h,das sollte dann langen.Zur Zeit bin ich absolut zufrieden mit meinem e34 520i 24V.

Baumaterial,usw. da such dir mal was anderes,der e39 ist in bezug auf Reparaturen nicht der billigste,auch schleppt er viel eigengewicht mit,anfällige Achsen.Beim Motor würde ich mir nicht viel gedanken machen,ehr beim Getriebe.

nun wenn man davon absieht das der M5 hier auf dem Rundkurs nur bischen Spielt,und die Leute von VS keine Schnacker sind,sondern Hammerharte Zeiten mit ihrem e34 und dem schnellsten e36 der Welt hinlegen,kann man davon ausgehen das das C-Kadett echo besser verhallt,in einem dezenten Furz .Die Leute von VS haben in 7jahren, Zeiten eingefahren,da werden wir ein Lebenlang von Träumen,und das mit der Traktion ist ehr,ein spätes Losfahren,damit selbst ein 1500PS V8 chevi nicht aussieht wie eine Wurst.Hier in Deutschland würde man mit dem e34 alles in grund und boden fahren was VW&co betrifft.Ich hätte ihn lieber in der garage stehen als so eine Blechdose von Kadett.Das der Motor nach den Rennen von VS zerlegt wird,davon muss man ausgehen.Ich habe mir das abgeschminkt und die Nummer mit den KKK37 vergessen,nachdem mir der Motor ein 2tesmal geplatzt ist.

BIMMER ich habe letzte Woche mit so einem OLLEN 5Zylinder einen neuen Austin Martin XYZ von der Bahn gedrückt,tacho stand über 300 im C4 Avant.

Denn ist die Suppe ja gelöffelt,schnapp dir die Freundin von deiner EX:devil:

Nun in NORWEGEN ist schon lange,seit 2004 ein 1000PS e34 M5 auf der Strasse,die Jungs von vsmotors habe da mehr DRUCK und einiges belegbar eingefahren.

ja ja wie ein solches Mädel die jenny auf die Palme bringt,ich liebe es,zum Glück haben wir Männer unseren Döddel nicht an der Stirn:devil:Ich habe gestern Tränen gelacht,wie Sahra im Dschungelcamp sacht,sie will noch als MODEL,arbeiten.DAS HÄSSLICHE DING:eek:dann doch lieber einen STERN für CORA.Ich hatte vor etlichen Jahren ein Mädel mit doppel D in der gleichen Figur wie Cora,glaubt mir das ist nur was zum Träumen,der Rest ist irgendwan mal nervig mit soetwas eine Beziehung zuführen NEIN DANKE,und 157cm habe ich zZ mit kleinen süssen.........DER ALTE MANN:D

ICH SAGE NUR E30,der BMW der mehr BMW anderer Typen auf den SCHROTT gebracht hat als Spender,damit er nicht selber dort landet,frisst er sich durch alles was geht vom Reihen 4Zylinder bis zm V10,das hat kein anderes Modell so gemacht.Ich selber habe etliche e28/e30/e32/e34/e36/e39/e46 inkl Alpinas ihres Motors beraubt.

hab ich doch mit turbo:D

Jedem das seine,nach meiner Alpina B7turbozeit hat mich bis auf S38 auch nichts gereizt,es geht ja nicht um das was Dich reizt,es war sein LIEBLINGSMOTOR.

Dieses Jahr mein M88TURBO,um 700nm das sollte reichen im VFL.Ansonsten bin ich ja mit e34,e32 unterwegs.Alles andere habe ich verworfen,finde keine Zeit für,ein Motor aus dem 740D wäre das interessanteste.

Ich habe 3 OP wegen Überbein,bei der letzten habe ich gesagt wenn ich nochmal hierher muss und wieder an der gleichen Stelle operiert werden muss ZERLEGE ICH DIE ARZTPRAXIS,hatte danach keines mehr:devil:achte darauf das du in der gesamten Heilzeit nicht das Gelenk bewegst.gruß matthias GUTE BESSERUNG

C-Promi,oder D,E,F-Promi,was sich heutzutage wegen etwas Medienrummel PROMI nennen darf ist der Hammer.In 20 jahren ist man Promi wenn man sich den Arsch mit einem Blatt einlagigen Scheisshauspapier abwischen kann.

Das bleibt ja nicht aus wenn man die Glotze neben dem PC stehen hat,irgendwie muss man sich ja weiterbilden,bevor man wie ich gleich in die Halle fährt und bischen schraubt.Die beiden Supertuner bei Eurosport,sind bisher nach den Ludolfs die grössten Kracher.So nun geh ich bischen M30 schrauben,2-3 Stunden bin ich wieder DA:D

Egal welche Sendung,es ist alles zum ablachen,irgendwie erinnert mich das immer an Selbsthilfe,da gibts auch den Obersänger,Willi Wichtig,und Klaus Schlau.Alle glotzen,sabbeln dummes Zeug,und sind Alleswisser.Wenn der Checker DET& Co mal möchte kann er ja zum Klugscheissen bei mir vorbeikommen,den verarsche ich dermassen,:devil:und Dumm Lena kann meine Plasikblumen giessen....

Nun,zu deiner Frage der billigen Lackierung,nicht richtig Abgeklebt,Lacknebel auf Teilen zusehen,schlechte Vorarbeiten,wie Anschleifen und Rostvorsorge.Orangenhaut.