RoadrunnerM5t

Also ich freue mich wenn es wieder einmal klappte einen anderen nett mit meinem 520i ATU Einrohr 540er mit KUCHENBLECH zu verarschen. War heute viel über Landstrasse unterwegs und habe sehr viel Spass gehabt:devil: Schon scheisse wenn der Heckflügel zwar bis zur Dachkante geht und ein 520i an einem vorbeifliegt,das ganze WE versaut mit der Frage wo lag es dran das mein Reiskocher gelammt hat.Der hatte auch KURZ= IZ-xx x gruß matthias

Also ich habe für ein Fahrzeugbewertung runde 100 euro investiert,die sich voll bezahlt gemacht haben. Man spart sich eine menge unnötig verschwendete Zeit mit Besserwissern,Alleskönnern,und SEHERN:D Wenn man natürlich Geld und Aufwand sparen möchte schreibt man in Foren eine WERTEINSCHÄTZUNGSFRAGE und umgehend ist man Kostenlos mit WERTLOSEN Bewertungen beglückt,die in der Realität und im weiteren Vorankommen so garkeine Hilfe sind. Zum Thema Glaskugeln die WERTGUTACHTEN anzeigen habe ich ja einen Thread gemacht,mir wurde nahe gelegt sowas zu unterlassen,also habe ich gesagt soll der MOD ihn löschen.

Also ich habe für ein Fahrzeugbewertung runde 100 euro investiert,die sich voll bezahlt gemacht haben. Man spart sich eine menge unnötig verschwendete Zeit mit Besserwissern,Alleskönnern,und SEHERN:D Wenn man natürlich Geld und Aufwand sparen möchte schreibt man in Foren eine WERTEINSCHÄTZUNGSFRAGE und umgehend ist man Kostenlos mit WERTLOSEN Bewertungen beglückt,die in der Realität und im weiteren Vorankommen so garkeine Hilfe sind. Zum Thema Glaskugeln die WERTGUTACHTEN anzeigen habe ich ja einen Thread gemacht,mir wurde nahe gelegt sowas zu unterlassen,also habe ich gesagt soll der MOD ihn löschen.

Ich sage ja,hier im Forum lohnt sich der Verkauf von seherischen Fähigkeiten oder Glaskugeln:D Und nun weis der TE ja auch nicht mehr. Vielleicht hätte er ihn für eigene Bespassung für 4500euro anbieten sollen! Und die Ausgaben,werden nie und nimmer mit 10000euro gedeckt,also Sinnfrei das Auto mit solchen Summen zu bewerten. Schade da noch keiner nach neuen PL oder Teilerevision ders Motors gefragt hat,wie sonst so üblich im Talk. RR

Ich sage ja,hier im Forum lohnt sich der Verkauf von seherischen Fähigkeiten oder Glaskugeln:D Und nun weis der TE ja auch nicht mehr. Vielleicht hätte er ihn für eigene Bespassung für 4500euro anbieten sollen! Und die Ausgaben,werden nie und nimmer mit 10000euro gedeckt,also Sinnfrei das Auto mit solchen Summen zu bewerten. Schade da noch keiner nach neuen PL oder Teilerevision ders Motors gefragt hat,wie sonst so üblich im Talk. RR

Beim BMW hochziehen!

zZ stehen diverse 2,7l umbaumotoren für kleines Geld 350-500euro in e30.de sogar inkl Fächerkrümmer. RR

Hier ist der Punkt,ich denke das vielen hier der Sabber läuft so ein Auto in ihrer eigenen Garage stehen zuhaben. Doch so wie beschrieben ist hier einiges mehr wie 10000euro reingeflossen,und nun ist ZAHLTAG der WAHRHEIT. Der von mir genannte EVO hatte über die Hälfte des Verkaufspreises aufgefressen,und wir zogen schon die Rückrüstung auf S14 in Betracht. Und ich wünsche dir schon viel spass bei den Verkaufsgesprächen mit Leuten die noch nicht mal eine 4stellige Anzahlung dabei haben aber zur Probefahrt bereit sind!!!!!!!!!!

Die genannten Teile sind ja teuer geworden,muss man nicht verschenken. Einlagern,naja zZ sind die gesuchte Extras,alles kann sich ändern wenn der Markt gesätigt ist. Ich traue dem Braten nicht so,da die Realität wenig der Praxis entspricht. Oft werden zwar die Preise hochgejubelt aber ob das jemand bezahlt wenn kam kaufkräftige Kunden sondern BILLYBILLIGS die auf eigenen Gewinn hoffen auftreten,naja... Einzig das ich vor einigen Jahren meine Scheune ausgemisstet habe,bereue ich heute. Aber es wollte niemand Blechteile vVfl VFL,MT1 Spoiler und sonstige OHNE KATMOTOREN also alles in 2 e30 Karossen und mit Atlasbagger in Schrottcontainer.

Bei deinem kommt dazu das er selbst bei Rückrüstung auf S14 Technik laut Fahrgestellnummer und Hersteller ein BMW bleibt und kein Hersteller,, BMW Motorsport,, und Karosserie kein M3 ist. Bei dem genannten war es in originaler Evo mit Motorumbau auf S38.

Ich kann dir nur schreiben,das ich ewig lange versucht habe einen Top ORIGINAL EVO E30 M3 mit S38B38 zu verkaufen. Umbau egal ob KAROSSE oder Motor erreichen nicht die Preise die originale e30 M3 mit S14 auf dem Markt erreichen. Klar sieht dein Auto Top aus ist aber ebend kein gesuchter hochpreisiger original e30 M3. Der S38umbau ging für etwas über 20000euro weg. gruß matthias

Tja der Kürzeste Weg um Leistung zubekommen,und Gewicht zusparen:D Eure neuen Slicks kommen ja aus dem Norden,habe Jans Karosse gekauft. gruß matthias

Ja das Leben im Strassenverkehr ist ein Riesenspielplatz und es gibt jedemenge verschiedene Mitspieler. Vielleicht wäre das garnicht passiert wenn die nicht zu zweit gewesen wären. Einzelfahrer sind bei weitem nicht so auf Suizidtripp wie in der Gruppe,da muss ja ,,GEZEIGT,, werden wie COOL man ist. Das ist aber auch bei Autofahrern so.

Nun mein Taxi hatte ausreichend Luft war mit 314km/h angegeben,und ich sass gemütlich in klimatisierten Ledersitzen mit Massagefunktion,während denen der Orkan entgegenpusstete,und die e85 Fahne . Es ist wie oft,nicht jeder aber einige drehen am Rad,wenn es um solche Fahrzeuge geht,den muss ich JAGEN,und es gibt oft SCHNELLERE.

Ich hätte das mal auf Video aufnehmen sollen was auf Touren an die Ostsee so am Heck meines Taxis abging,wenn die mit ihren Böcken beim Überholen nicht dranbleiben konnten:D Da wurde aus Frusst dann eben durchgedrängelt,egal ob Gegenverkehr. Unter ein Meter dranfahren war Standard,bei einigen klinkt das Hirn ebend aus,und da wurde mal mit weit über 250 über die Landstrasse gebrannt,auf der Autobahn bei 280km/h dann versucht rechts noch vorbeizukommen:devil:Naja mal sehen was noch kommt wenn der M5t nächsten Sommer in der Freizeit gefahren wird. Ich bin kein Motorradhasser,fahre in Kolonne immer weit rechts damit die Böcke im Stau vorbeikommen,doch am Heck eines 635PS SL ticken denen alle Leuchten aus,da ist egal ob man im Graben verreckt,das ist die Erfahrung in diesem Sommer.

Ach das musste ich mit 2 Motorrädern im Heck,auf der A7 richtung Flensburg auch, wegen einer OMI die ohne blicken links rüberzog um LKW zu überholen. Danach hielten die beiden Abstand weil die Lederkombi wohl vollgeschissen war,das Tempo lag bei doppelter Richtgeschwindigkeit:D Diesen Sommer hatte ich öfter solche Kasper im Heck aber vorbei ist nix gekommen am Kompressortaxi.

Die letzten Tage sind einige unterwegs die wollen noch vor Weihnachten zum Pflegefall werden. Warum so lang mein R230 hatte xx-C 1;-)

Airbagleuchte ist oft Beifahrersitzbelegung,die Matte defekt.

Das passt,so fast das erste cabrio wo ich sage ist OK. Viel Spass damit.

Das Auto ist zu TEUER der Markt bis 1500euro und unter 150000km bietet bessere 316i Compakt an. Rentner ist oft viel grütze wie Kupplung,Handbremse. Den Preis ohne Tüv

Finger wech vom 1,9l der hat oft PL,schäden. Kurzstrecken,Rentnerauto ist nicht unbedingt gut,viele Teile kommen so um 150000km wie Wapu,Lima,Kupplung. Den Compakt will keiner ich habe erst einen 318ti mit M-Paket,Alu,Klima,Leder mit 1 Jahr Tüv für 500euro gekauft. Greife lieber zum 318ti der macht noch bischen Fahrspass der 316i ist Langweilig. Rost sieht man ja wenn man das Auto besichtigt. gruß matthias

Hier ist nicht geschrieben was er kosten soll,ich denke nicht das bei solcher Verkaufssituation dem VK bekannt ist wieviel er wert ist. Hier sollte man dann ebend SEHR niedrig beginnen,und nicht 2000euro sagen wenn der VK vielleicht nur 500 erwartet hat. Also erstmal nach der Preisvorstellung des VK fragen und dann handeln. Absolut Sinnfrei ihm 2000euro zubieten,wenn er es ebend für 500 hätte weggegeben hätte.Nicht allen ist der e30 Marktwert bekannt,und hier liegt der vorteil der KÄUFERS. Ich habe erst vor kurzem für 50euro einen 320i gekauft der sonst in der Schrottpresse gelandet wäre,warum sollte ich sagen das er um 500euro wert wäre????????????

Vergleich e34 VS e39 habe ich ausgiebig gemacht,die Problemteile und der wechsel dieser ist im Schnitt doppelt so teuer beim e39. Die Hinterachse ist nicht mal ebend kurz für kleines Geld neu gelagert wie beim e34. Ich bin diverse e34, e39 gefahren und habe mich für e34 540iA entschieden,er ist nicht so ein Dickes Fass er ist übersichtlicher passt besser zu mir. Und alles ist MEGABILLIG und sofort zu besorgen,versuch mal eine e39 Front für gleiches Geld wie beim e34 zu bekommen;-) Versicherungsmässig ist er auch spottbillig. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden.

Nun hast mal selber gesehen das ein 318i ausreichend Leistung hat um einem 320iT parolli zubieten. Ich habe meiner EX mal einen 320iT vermacht,weil ihr 318iT Tüvfällig war,sie wollte den 318iT nach einigen Tagen wieder zurück haben. Der 320i ist ein seidenweicher 6zylinder aus einer Zeit wo 129PS ausreichend waren,und niemand TDI auf dem Zettel hatte. Du wirst mit einem 3,64 zuviel drehzahlabfall beim Schalten haben,sinnvoller wäre 3,91.gruß matthias

Der Verkäufer wird ja nicht so genau wissen was er wert ist,also biete WENIG,egal was du später als Gewinn in der eigenen Tasche hast. Was was wert ist sieht man zur Zeit,also kaufe ihn BILLIG den ein evtl.gerufener Schrotthändler gibt auch keine 300euro dafür. Was hier getippt wird oder nicht,hat ja für die Preisfindung keinen Sinn. Weiss der VK was er da hat??? Ich denke nein,wenn das Auto da so rumsteht. Ich habe auf diese Weise schon ein 1600/2 cabrio auf LAU eingesackt;-) weil ich gesagt habe der ist nichts wert,und gammelig:devil: Habe den 1600/2 dann für 4xxxxeuro an Sammler zum Restaurieren verkauft. Also BILLIG abgreifen und sich freuen. Ich hätte auf grund der Marktlage nicht eine Sekunde gewartet,sofort gefragt was er haben will und zugeschlagen. Mit Kaufvertrag und Bestätigung das der letzte Halter den Brief verloren hat ist das anmelden kein Problem.. gruß matthias