RoadrunnerM5t

Naja die e34 oder e36 Spender sind ja oft Automatik oder ruhig gefahren,keiner kauft sich einen Oilbrenner um ihn dann im e30 zuverbauen. Doch im e30 wird er mehr getreten als in den Spendern. Bei M/// Motoren weiss man das die inne Fresse bekommen haben,beim M50 52 54 wurden sie wie M/// Motoren gefahren.Mir braucht keiner erzählen wie Leute mit umgebauten BMW fahren,denn ich baue sie für diese um,und da war noch kein 325i dabei der einen M40 verbaut haben wollte

Das geht auf jedenfall und ist die beste Lösung,ohne über lange Wege über den warmen Motor. RR

Der M50 ist als 2,0 unverwüstlich,beim 2,5l gehe ich nicht über diese Brücke. Der 520i 24V den ich gefahren habe wurde bei 343000km gekauft und in einem Jahr waren es 30000km mehr,einzig die kurze übersetzung ist NERVIG.Laufkultur beim 2,0 M50 ist so gut das in der AMS geschrieben wurde,das Mercedes sich diesen Motor im W124 wünscht.

Schwachsinn,für KZ wird ein Roter Fahrzeugschein gestellt,der erst dann mit den Fahrzeugdaten beschrieben wird,wenn das Fahrzeug,,Überführt oder zur Probegefahren wird,, Nur Deckungszusage und Perso ist nötig. Ist er ausgefüllt gilt er nur für dieses Fahrzeug,wird er nicht ausgefüllt gibt es ärger mit den Sheriffs. RR

Es wird noch genug Fotos und Videos geben,erstmal warten wir ab,nicht das der Block nur wieder 30km hält und reist.Zudem möchte ich optisch noch einiges im Motorraum verbessern,die originale S38B38 Zündspulenabdeckung ist jetzt verbaut. Und endlich sind die Chromleisten von der Front/Heckscheibe drin.Wenn es alles gut geht gebe ich bescheid wo wir hinfahren,GTFUNBOY wollte ja auch dort fahren. Für mich ist absolut,,UNDERDOG,, auf dem Plan,nix mehr Leerräumen,und Dragslicks. Ziel sind wünschenswerte 10sek auf 200 mit Strassenreifen.2 Stück M5 e28 Diffs 3,07S liegen schon zum Wechsel und als Reserve bereit. Heute werde ich erstmal die Zündkerzen verbauen und DB- Blocker bauen,Klang ist schon Heftig wenn nur Rohr mit 2 Möchtegern Schalldämfern unterm Auto verbaut ist.(M///Power satt ohne KAT:devil:) gruß matthias

Ich würde den Saugtrackt so wie bei Bild 2&3 bearbeiten,den Anschluss nach Links vorne verlegen,und den alten dicht machen,dann spart man sich diese langen Wege zum und vom LLk. Ich wollte bei meinem e28 524TD einen LLK verbauen,doch nur beim testen merkte ich schon das es so nach hinten losgeht und Leistung kostet. Ich bin mit TURBODIESEL seinem Auto mit gefahren,ist schon länger her,doch das war schon nicht ohne für einen 324TD,gruß matthias

So 50L E85 sind nachgefüllt,die neuen Zündkerzen mit hohem Wärmewert sind am Donnerstag da,werden verbaut . Das 2te Lapptop ist auch im Auto,somit kann es diesen Freitag in die nächste Runde gehen.Wenn alles klappt gehts am Sonntag auf die 1/4meile. gruß RR

Ich finde wenn man SELBER etwas baut was keiner hat,und dann auch mit Bauschaum sowas rauskommt sollte etwas mehr respekt dabei rauskommen. Kaufen kann jeder,etwas selber erschaffen ist nicht so einfach,gerade hier in D steht der Tüv im weg.Zb. finde ich die Haube vom e34 garnicht so schlecht.

Nun ich finde das schon krass was in BY so abgeht,da sag ich nur,, F u ck for Tüv,, passt da auf jedes Heck. Wer weiss was hier abgehen würde wenn der Tüv, Dekra &co nichts mehr zumelden haben.

Man gut das der TE seinen Auspuff eingetragen hat,nun können wir ruhig weiter debattieren:ironie:

naja,kleiner Tip welches Modell oder welche Teilegruppe sollte langen. Der Teiledienst wo ich Teile hole kommt damit oft schon klar wenn ich anrufe. Habe erst vor kurzem Schlauch zum Turbolader vom M106 über Handy bestellt,klappe super. 21euro für 4cm Schauch:motz:Einige habe aber auch Null Bock oder kennen nur neuere Modelle,für die ist e30 e34 e28 e32 STEINZEIT, gruß matthias

Das gleiche Diff habe ich auch ist aus e36,äusserlich gleich nur passt der Flansch nicht . RR

Naja hier im Talk ist es Scenebindingtes Thema,was ja gebracht werden muss. Bei den Amis reine Hubraumgeschicht die sich lohnt bei V8 5,7- 8,2l Motoren,oder auch weniger oder mehr. Der Witz ist das hier sogar tuning aus der Dragracescene zulässig ist,weil das Historisch ist:D Naja ich kenne einen dodge Roadrunner der verwindet sich beim Beschleunigen so das die Karosse nach jeder Spazierfahrt neu festgeschraubt werden muss, der Auspuff besteht aus 2 durchgehenden Rohren mit einem Endtopf,den Blower ziert ein Blumentopfähnlicher Ansaugtrichter der die Sicht nach vorne kaum verspeert:D einzig sind die umgeschweisten Stahlfelgen mit Bereifung sind als H- Fähig zu bezeichnen und trotzdem hat er ein H. und kann nur mit Gehörschutz gefahren werden. Ist ebend ein Historisches Amerikanisches Rennfahrzeug.

Einfach einen Sitzplatz streichen lassen beim 5 sitzer,das geht ohne probleme.

Was machen wir erst für ein Fass auf wenn 2021 einer der ersten e36 die durchgekommen sind zum H kommt:D

Man muss das etwas realistischer sehen,die Fahrzeuge die jetzt H Fähig werden sind nicht unbedingt Opfer von Rost und landen in der Presse. Zudem sind sie in einer Zeit gebaut wo Spoiler und co zum Alltag gehörten was man wohl bei Autos aus den 60er, 70er nicht sagen kann. Die Vielfallt des Tuningzubehörs ist bei Fahrzeugen der 80er und 90er Jahre ja in dieser Zeit Seitenweise von D&W belegt und bewiesen. Während die Amis in ihre Fahrzeuge noch ganz andere Sachen verbauten die schon heftig Grenzwertig sind,aber ebend Zeitgenössisches Tuning. Und das ist in den 80-90er ebend D&W gewesen.

Und warte mal ab,wenn die Gerichtsverhandlung kommt,dann wird der ARME TÄTER bejammert und du hast ja nur ein ALTES BMW CABRIO verloren. Übel Übel das ganze,aber verlasse dich ruhig auf unsere Justiz die macht aus Tätern, grosse arme Leidgenossen die unser Staat hingerichtet hat. Brandstiftung ist schon heftig,aber er wird keine 5Jahre abwandern. ICH WÜRDE UND HÄTTE erspare ich dir,wünsche dir das die Versicherung fair bleibt,und bezahlt. gruß matthias

Schöne Umbauten,und Top umgebung. gruß RR

HAST PN

Man kann ja aus der Mücke den Elefanten machen,ich würde mir bei einem Fahrzeug das es Wert ist die Arbeit machen.

Alles Gute nachträglich,gruß matthias

Ich hatte bei meinem Mattschwarzen e30 in der hinteren rechten Seitenscheibe einen Zettel. Lieber Autodieb,bitte erlöse mich von dieser Plage, einmal Waschen oder für 20euro Tanken übersteigt den Zeitwert,wünsche dir viel Spass. Mir wurde nie was geklaut obwohl ich ihn nicht abgeschlossen habe.

Das ist nicht möglich,da für das Auto die Abwrackprämie gezahlt wurde. Und das Auto durch Entsorgungsnachweis als dieses dann auch gilt. Machbar,andere saubere Fahrgestellnummer einschweissen und unter dieser wieder anmelden.

Ich schliese meine Autos auf dem Grundstück nicht zu,wer da was klauen will der tut dies auch so oder so. Bei meinen e30 S38 habe ich einen versteckten Schalter in Handschuhfach verbaut der die Stromzufuhr zum STG trennte. Zudem kann das Handschuhfach abgeschlossen werden,und niemand kommt ohne aufbruch an den Schalter.

Ich habe hier einen 330i Motor der soll in unseren e36 Compakt,aber ich finde das Ding ist eine Zumutung im e46 330i Cario mit Automatik,ob das Sinn macht???? Ich frage mich bei dem Motor wo da 231PS stecken,werde wohl einen 321PS M3 verbauen um mir das ganze,, WARUM,WAS WÄRE WENN,, zu ersparen.