Asrael0815

unglaublich war ja erst Fr bei euch in der Stadt und da war alles weg geschmolzen auch in Slubice war alles in Odnung.Da kann man mal sehen wie lange der Winter doch einhält.

Jo die Freiläufer sind echt unverwüstlich besonders die RP Motoren

Heutzutage gebe ich jeden den Tip sich bei der BW zu verpflichten,die Wirtschaft ist momentan so im Keller da ist es wirklich schön zu erleben das man nicht in die unterste Ebene runter rutscht. Als ich meinen Dinst geleistet habe da hatte ich in meiner Teileinheit 2 OG mit status Unteroffiziers Anwärter wobei beide den Bund-LKW Führerschein gemacht haben,selbst als HG hast du gute Möglichkeiten diverse BW Führerscheine zu erwerben,kommt immer darauf an in welche Teileinheit du kommst-in der Mat Gruppe ist das möglich. Ein Kumpel von mir war 8 Jahre beim Bund und ist mit den Status Oberfeldwebel ausgeschieden,weiterbildung zum Computer Administrator wurde vom Bund gefördert,es wurde sogar noch gezahlt wo die Weiterbildung bereits erfolgreich beendet war. Heute steckt dieser in einen guten Lohn,eingestellt als Computer Administrator bei der Firma Acer. Wenn ich noch die möglichkeit hätte wieder beim Bund einzusteigen,ich würde es sofort machen,allerdings mit 32 Jahren so gut wie unmöglich.

Es gibt aber auch Viskos die sind defekt und dann laufen die nicht mehr-was zur Folge hat das der Kühler in nem Sommerstau schnell platzen kann. Ich bin der Meinung ein größerer Kühler hat nichts mit den Problem zu tun,sondern gebe eher davon aus das noch Luft im System ist. Mach mal den oberen großen Kühlerschlauch ab,dann kannste dort Frostschutz rein kippen,wenn er voll ist schiebste den Schlauch auf den Anschluß. Natürlich sollte hierbei die Heizung voll auf sein,dann läßt ihn laufen und entlüftest ihn an der Plastik-Entlüftungsschraube am Kühler.

Fahrschulfahrzeug war ein A4 in Minzgrün,Fahren gelernt dann auf Golf1 Bj 82-50PS mit Motorkennbuchstabe GG

Wenn du den Ventildeckel runter hast mußt du dir einfach nur mal die Nocken der einzelnden yylinder anschauen,sieht man eigendlich sofort. Wenn die Nockenwelle aber schon eingelaufen ist,kannst du davon ausgehen das deine Schlepphebel auch das zeitliche gesegnet haben. Das sieht man leider erst bei ausgebauter Nockenwelle es sei denn man hat Werkzeug um die Ventilfeder weit genug runter zu drücken,damit man die Schlepphebel herausziehen kann. Das Ölrohr mache ich bei jeden 2. Ölwechsel immer neu so teuer ist das nun wirklich nicht,sind 3 Schrauben.http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/316i-M40/LHD/M/1990/december/browse/engine/valve_timing_gear_cam_shaft/

Entweder H1 oder H7 kommt immer darauf an welche Scheinwerfer verbaut sind und von wann diese sind ,Bosch mit Linsen hat H7 dann gab es noch Depo und Hella welche H7 hatten. Die Hella erkennst du meist daran das die Streuscheibe gerissen oder vergilbt ist da diese Scheibe aus Plastik ist,welche aufgrund der Wärmeentwicklung reagiert.

1600 Euro Brutto hälst du für ein königliches Gehalt,das ist jetzt nicht dein ernst oder bei Lohnsteuerklasse 1 bleibt da gerade mal ein tausender übrig. Das die Mieten in einer Großstadt nicht gerade billig sind brauche ich dir jetzt glaube ich nicht erzählen. Bei mir gehen da 430+38 Euro Strom +Telefon flat 29,90 vom Lohn ab was bleibt dann noch übrig wir liegen dann bei503 Euro was dann übrig bleibt für einen Monat. Sorry aber einen Arbeitssuchenden geht es da nun wirklich fast besser wenn dieser pro Monat einen Auftrag nebenbei macht. Die kleinen Hinterhofwerkstätten wird es immer weiterhin geben da diese ggf sogar Unfallschäden reparieren,wo dann auch Kontakt zu nem günstigen Lacker besteht. Allein wenn ich schon die Preise anschaue die ATU im Ersatzteile Katalog verlangt wird mir schwindlig für einen Satz noch nichtmal Markenausgeschriebene Bremsscheiben verlangen die glatte 66Euro,wobei ich beim Onlinehandel für ATE Ware nur 44Euro löhnen muß. Meinst du nicht das dieses allein schon eine Frechheit ist,mit Kundennummer wird es beim Onlinehandel sogar noch günstiger. Ich glaube nicht das ATU kleinere Betriebe aufnehmen wird weil sich eben auch die Inhaber der kleinen Firma gegen ein solches betrügerisches handeln wehren. Gerade zu Zeiten der Wirtschaftskrise wird ATU sehr daran zu knabbern haben,sowie als auch die Mitarbeiter bei früheren Wirtschaftskrisen wo ein Umsatz von 40.000 Euro nicht erreicht werden konnte (Stichwort Provision) da beim KFZ Besitzer ja auch das Geld knapper wird. Wer für 7,36 arbeiten geht der ist selber Schuld an der Misere wenn Monatsmitte nichts mehr übrig bleibt auch wenn es hart klingt aber es ist einfach so.Wer meint er macht es für seine langersehnte Rente. Derjenige der glaubt auch noch an den Weinachtsmann,erzähle mir bitte nichts von Fernsehberichten so wie es heute ist war es damals schon mal,wir leben bald wieder unter Kommunisten. Berichte werden nur mit Halbwahrheiten in der Presse veröffendlicht bzw. werden wegweisende Infos einfach nicht erwähnt. Der Bürger wird in der BRD einfach für blöd erklärt,oder glaubst du einen Bericht,wenn die Presse schreibt der Serien Punto fährt schneller als BMW M3. Was ich damit sagen möchte man darf nicht allen Glauben schenken was einen eingeflößt wird,nachfragen/nach rechechieren ist heutzutage zwingend erforderlich.

Also Kupplungszug würde ich schon erneuern da hier doch schon andere Kräfte auftreten,für die Lehnenverstellung würde ich vielleicht einen Verbinder benutzen,aberdort hast auch keine Großartigen Kräfte. Kupplungsseile sind auch garnicht soo teuer

Also auf die Tel.-Nr von den Filialleitern oder noch schlimmer Gebietsleiter kann ich gerne verzichten-ob die einen nun was erzählen oder nicht es steckt in jeder Aussage eine Lüge drin. Du schreibst es selber das du eine kleine Hinterhofwerkstatt an der Hand hast warum fährste denn nicht nach ATU ich denke da hast du schon deine Gründe für. Mein Kumpel arbeitet da schon längst nicht mehr weil er die faxen dicke hatte sich versklaven zu lassen,in der Kernschicht war der Sa. bei ihm nie frei und es gab keinen zusätzlichen Tag frei,was ja auch nicht ging da der Ansturm damals recht hoch war,da die betreffende Filiale völlig unterbesetzt war.Überstunden abbummel war aus oben genannten Gründen nie möglich. Filiale Norderstedt,Kollaustraße,Elbgaustraße sowie Harburg wobei hier der Gebietsleiter ein Herr K. war welcher jetzt Verkaufsleiter ist. Ich sage dir ich traue einen Kumpel den ich seit 15 Jahren kenne mehr als einem User mit den ich in Foren nur mal gelegendlich schreibe. Was du Ansprichst das jemand froh sein sollte 1600 Brutto zu bekommen das sehe ich leider ganz anders denn zum einen ist der Lebenslauf hinüber,man bleibt auf der Strecke da die Lehrgänge nichts taugen und für das was übrig bleibt nach den Abzügen da liegste bei ca 1000Euro und das ist alle male mit Sklaverei zu vergleichen. Denn wie kann es bitteschön angehen das derselbe Mechaniker bei besseren Arbeitsklima/weniger Stress bei einer Vertragswerkstatt mit 1400 Netto nach hause geht.Es hat hier auch nichts mit verhandeln zu tun denn diese ominösen Gebietsleiter rechnen beim Einstellungsgespräch immer die Provision mit ein,obwohl nicht immer gewährleistet ist das der geforderte Umsatz auch gefahren werden kann/gerade in Zeiten der Wirtschaftskrise. Die Autos sind dank der Abwrackprämie mindestens für 3 Jahre in einer Vertragswerkstatt wegen Garantie/Gewährleistung in dieser Zeit wird einer mit einen Neuwagen wohl kaum zu ATU fahren um dort Mängel reparieren zu lassen->ergo nicht die Vertragswerkstätten sterben weg sondern die Ketten wie ATU schreiben Miese wobei es hier auch den Ersatzteilhändler um die Ecke treffen kann. Dann gibt es noch die kleine Hinterhofwerkstatt welche super Preise macht und Ihre Kunden nicht um jeden Cent beraubt,wobei die Ersatzteilpreise mindestens genauso billig sind wie bei ATU-wenn nicht sogar günstiger da die Teile beim Großlieferant Matthies/Heil&Sohn/Bosch oder PV Automotive bestellt werden. Bitte versuche mir nichts von diesen Geschäftspraktiken vor zu gaukeln ich konnte oft genug erfahren wie es da ablief,weswegen ich keinen Pfifferling mehr auf dieses Unternehmen gebe. Wie bereits erwähnt dieses Wissen weiß ich aus erster Hand

Gut das du darauf eingehst aber mit der Motorschlammspülung und dem Tankzusatz lief es bei ATU nicht anders ab,wurde mit verkauft aber nicht eingefüllt da man bei ATU Angst vor einen eintretenden Motorschaden hatte.Schmiermittel wie Plastilube stehen bei einem Bremsenwechsel bei ATU auch auf der Rechnung mit drauf. Ich bürge auch mit meiner Aussage das das was ich geschrieben habe der Wahrheit entspricht,denn das was ich schreibe entspricht zu 100% der realität.

Es ist Tatsächlich so abgelaufen,anscheinend kennst du den Beschwerdeablauf doch nicht so gut Ich merke schon du warst noch NIE bei ATU fest angestellt,somit weißt du auch nicht was das für Schulungen sind bzw. kannst dir auch nicht das Recht herausnehmen das du weißt wie dort die Schulungen sind und auf den freien Markt was taugen. Kannst mir ja mal die Tel Nr geben wo ein ATU Mechaniker bei Porsche eingestellt wurde:-D:-D. Wenn der Name ATU im Lebenslauf ersichtlich ist dann ist es vorbei mit einem Vorstellungstermin,da hier nicht von dir es an der Wirtschaftslage liegt sondern allein der Ruf ATU könne nur Reifen,Bremsen und Auspuff reparieren. Warum bekommt ATU keine guten Mitarbeiter,ich kann dir sagen an was es liegt es liegt gänzlich daran das es sehrwohl die 50 Std Woche gibt und die schlechte/bzw lausige Bezahlung ist im allgemeinen bekannt. Dann fange mal mit rechnen an,nehmen wir die Kernschicht 10-19Uhr 5x8Std =40 Sdt +Sa 8Std. Wenn du 1600 Brutto als gutes Gehalt siehst welches deiner Meinung nach Tarif ist frage ich mich warum du dort noch lange nicht arbeitest-wenn es deiner Meinung nach doch so gutes Geld ist, wobei du ja oben schon schreibst das die Provision weg gefallen ist,wird es dabei auch bleiben. Tariflich liegt das Gehalt eines KFZ Mechanikers bei einen Anfangsgehalt bei ca1800 Brutto bei nen Altgesellen dementsprechend mehr Übrigens du schreibst ein ziemliches durcheinander indem du von der Wirtschaftskrise wo die Kunden eh weg bleiben und gleichzeitig kannst du mir auch einmal erzählen wo der bestimmte Umsatz für die Provision herkommen soll,merkste was.Das passt nicht zusammen. Wenn du jetzt das Gehalt einer Friseurin gleichsetzen willst mit dem eines Altgesellen im der KFZ Branche dann ist bei dir Hopfen und Malz verloren. Überstunden in der Umbereifungszeit abbummeln wers glaubt wird seelig-zuerst kommen dann,wenns ruhiger wird die Leiharbeiter weg sodaß immernoch der Stress gehalten wird. Du schreibst etwas von einer Std Pause leider ist dieses nur eine Angabe im Arbeitsvertrag-Brötchen Essen während der AU usw. alles schon gesehen. Letztlich lautet meine Empfehlung lieber Arbeitslos zu bleiben als den Namen ATU im Lebenslauf reinschreiben zu müssen-ist traurig aber leider wahr,sobald der Eintrag im Lebenslauf vorhanden ist,hat man keine Chance mehr in einer Vertragswerkstatt unterzukommen. Hier in HH werden zurzeit von einer privaten Vermittlung 17 Mitarbeiter gesucht und nun frage nicht um welche Firma es sich handelt. Da du in diesen Unternehmen nicht unter Vertrag stehst kann ich mir nur vorstellen das du von dem ATU Prinzip absolut null Ahnung hast.Meine Erfahrungen sind nicht nur vom Hörensagen sondern aus Erfahrung eines sehr guten Freundes,ich kamm dir mindestens 20 Mitarbeiter nennen die von diesen Betrieb die Nase voll hatten und sich was anderes gesucht haben bzw. hat sich der größte Teil davon Selbstständig gemacht weil diese keine Chance hatten woanders unter zu kommen da der Ruf von ATU Grottenschlecht ist welches auch mit Recht geschehen ist. Was meinst du wohl warum es soviel negative Resonanz von ATU gibt gib einfach bei Google ATU Erfahrungsberichte ein dann hast du eine Leselektüre wo dir nur noch die Augen rollen. Oder hier sogar mit Quelle http://www.ciao.de/Erfahrungsberichte/ATU_Auto_Teile_Unger__374309

Komisch bei mir hat nur die betreffende Filiale frech zurück geantwortet,mehr Resonanz war danach nicht mehr zu erwarten.Beschwerde wurde online erstellt-jedenfalls weiß ich auf Sicher mein Auto und das meiner Freunde werden diese Werkstattkette nicht mehr von innen sehen. Dann lieber zu einer Hinterhofwerkstatt wo zum größten Teil noch ein guter Preis gemacht wird,aber ich repariere eh mein Auto selbst von daher ist das sowieso uninteressant. Was ich sehr krass finde ein ATU Mechaniker der da 2 Jahre beschäftigt war,hat keine Chance mehr bei einem Autohaus einen Job zu bekommen.Derjenige kann seinen Lebenslauf gleich ganz weglassen. Von Versprochender technischer Weiterbildung über Schulungen bekommen die Leute einfach eine Schulung wo diese dann lernen,wie sie den Kunden am besten das Geld aus der Tasche ziehen können. Für mich bleiben diese Ketten weiterhin die übelsten Abzocker und bei dieser Meinung bleibe ich auch. Deine Aussage ein Mitarbeiter läßt sich leicht ersetzen,da muß ich dich leider Entäuschen,ein KFZ Mechaniker welcher Arbeit sucht wird nicht den geradezu schlechtesten Weg einschlagen indem er bei dieser Kette einen Vertrag abschließt,sei es wegen schlechter Bezahlung oder wegen ständiger 50 Std Woche. Diese Kette hat echte Probleme noch "gute" Mitarbeiter zu bekommen weswegen diese Kette ja auch schon mit Zeitarbeitsfirmen und privaten Arbeitsvermittlern zusammen arbeiten

Eine Beschwerde bei diesen Verein bringt überhaupt nichts-diese wird an die betreffende Filiale gesendet wo man von den Meister auch noch für dumm erklärt wird,ggf. bekommt man sogar den Hinweis das man in dieser Filiale nicht mehr erwünscht ist. Das war dann aber auch alles-das ist kein Hörensagen sondern dieses habe ich selbst mal erlebt mit dem Auto eines Freundes

Also ich bin ja nun auch KFZ Mechaniker der schon so ziemlich alle Marken von Autos repariert hat,teilweise hatte ich neue Arbeitskollegen die von DB kamen,wobei ich denen dann zeigen mußte wie man eine Achsmanschette erneuert weil die das halt nicht kennen. Ich kann aus eigener Erfahrung sprechen es gibt auch Meister welcher der Meinung sind die neuen Reifen müssen beim Hecktriebler auch auf die Vorderachse,was ich zuerst verneint habe da die HA erstens die Antriebsachse und zweitens die Spurführende Achse ist. Dann kam die billige Argumentation "Ja aber wenn neue Reifen auf der VA sind dann kommt der Kunde eher zum Bremsen:klatsch:. Ich habe dann nach seiner Meinung die Reifen montiert schließlich war er mein Chef (Bei DB Meister gemacht)-allerdings habe ich mich von der Firma freiwillig verabschiedet,denn als KFZ Mechaniker steht man immer mit einem Bein hinter Gittern und wenn dann noch an Artikel gespart wird welche vielleicht 1 Euro kosten (Bremsentlüfterschraube) wird mir dann doch zu heikel. Ich scheue auch keine Arbeiten wo man auch mal Fluchen muß (Sprinterkupplung)ohne Bühne oder Grube dafür auf einer Absenke mit 2 Wagenhebern-es geht halt alles wenn man es nur will. Letztendlich muß ich sagen ich mache meinen Ölwechsel lieber selber und mein Automobil sieht von innen keine Werkstattkette,denn es könnte ja sein das eine Schraube zu fest geschraubt wird,so daß das Gewinde schaden nimmt-stellt ihr meist erst beim nächsten Intervall fest,oder das Fahrzeug wird einfach an den falschen Stellen aufgebockt wo dann Schweller ect. eingedrückt werden-Never Ever. Dann mußt du mal an den neueren Alpha Romeo oder Fiats besonders Scudo schrauben da wird dir wirklich schlecht bei.

Die Aussage kann ich komplett ohne bedenken unterschreiben:-UU Ich würde es dir fürn 100er machen,denn da ist nun wirklich nichts bei

Für 150 Euro kannst du überhaupt nichts falsch machen,der Kat würde in der Bucht schon 80 Euro bringen und Motor sammt Getriebe kannste auch von ca 200 Euro ausgehen. Wenn die Karosse nun doch hinüber ist machste eben mit teilen deinen Gewinn:klug:

Die aufkleber auf den Scheinwerfer brauch Sie nicht einfach den Reflektor ein Stück verdrehen und schon sind es welche für den Linksverkehr. Genaue Angaben darüber findet ihr in euren Handbüchern

Ich trauer heute noch meinen Golf2 hinterher war ein BJ 90 mit der guten 90PS Maschine,welcher von der Karosserie nahezu Rostfrei war und die gute alte Mono Motronik war auch nicht klein zu kriegen. Bis der Unfall kam dauerte es nicht lange,das obwohl er gerade neu HU und AU hatte. Dann mußte ich ihn schweren Herzens weggeben,da er nicht mehr zu retten war.

Also das Peine Treffen werde ich nicht mehr anfahren,war letztes Jahr dort und nicht besonders angetan davon.

das ganze könnt ihr dann hier sehen oder hier

Minikat rein dann wird er auf Euro2 gestuft und du hast keine Probleme mit Zusatz-Falschluft oder Elektrik Schwachstellen. http://cgi.ebay.de/Minikat-Ford-Scorpio-Turnier-GGR-Bj:-94--152KW_W0QQitemZ360232549557QQcmdZViewItemQQimsxZ20100206?IMSfp=TL100206166003r29726

Es ist immer schwer alle an einen Nenner zu bekommen,man müßte einen Termin festlegen und dann das Treffen starten,denn sonst wird es nie was werden. Wer dann kommt ist schön und wer es zeitlich nicht packt da kann man es dann eben nicht ändern,ist doch bei allen Treffen genauso.

----->Fast Niedersachsen oder sagen wir mal besser an Rand von Niedersachsen HH-Harburg

Also nen Scorpio hätte ich mir jetzt nicht geholt wenn schon ein Kombi von Ford dann den Sierra