Asrael0815

Zweimal solche Kupplung verbaut und immer ohne Probleme,Kupplung ist schön und schnell verdientes Geld. Automatik-Getriebeprobleme beim Daimler ist da der letzte Mist,besonders wenn das 7 Gang Getriebe verbaut ist und der Wandler nur Probleme macht.

Habe bereits 4 Kupplungen erfolgreich aus ebay verbaut,kein Quitschen knarzen oder sonstiges. Zuletzt bei nem Audi eine überholte Kupplung verbaut,wo sich der ebayer BM Kupplungsbau oder so nennt. Bei meinen kleinen Japaner wars eine Kupplung von Nipparts also Erstausrüster für die Japanische Automobilindustrie

Schütze geb. am 25.11.1977

Szenen einer Ehe. So hat der Streit angefangen.. Im Supermarkt fragte ich meine Frau, ob wir ,nen Kasten Bier für € 15 kaufen sollten. Sie sagte nein, und ohne mich zu fragen, kaufte sie eine Tagescreme für € 65. Ich sagte ihr, dass der Kasten Bier mehr helfen würde, sie schön zu finden als die Creme. So hat der Streit angefangen.. Vor einigen Tagen habe ich meine Frau gefragt, wo wir an unserem Hochzeitstag hingehen sollen. Sie sagte: "Irgendwo, wo ich seit langem nicht mehr gewesen bin." Ich schlug ihr die Küche vor. So hat der Streit angefangen.. Meine Frau setzte sich zu mir auf die Couch, während ich in die Glotze schaute. Sie fragte: "Was ist auf dem Fernseher"? "Staub", sagte ich. So hat der Streit angefangen.. Meine Frau gab mir einen Tipp, was sie sich zum Geburtstag wünsche. Sie sagte: "Etwas Rotes, und es muss von 0 auf 130 in 3 Sekunden." Ich kaufte für sie eine Waage. So hat der Streit angefangen.. Meine Frau schaute sich im Spiegel an, und war unzufrieden mit dem, was sie sah: "Ich fühle mich schrecklich; ich finde mich alt, dick und hässlich. Ich brauche jetzt wirklich, dass du mir sofort ein Kompliment machst!" Ich sagte: "Deine Augen funktionieren noch prima." So hat der Streit angefangen.. Meine Frau und ich waren auf einem Klassentreffen ihrer Schule. Einer der anwesenden Männer war betrunken und nahm ein Glas nach dem anderen. Ich fragte meine Frau, ob sie ihn kennt. "Klar", sagte sie, "wir waren lange zusammen und als wir auseinandergingen, hat er angefangen zu trinken, und hat seitdem nicht mehr aufgehört." Ich sagte: "Wer hätte gedacht, dass er so lange feiern würde."

Hier in Hamburg haben wir dieses Jahr auch eine ordentliche Packung an Schnee abbekommen,aber mein Colt beisst sich tapfer durch den Schnee. Ich bin echt froh darüber kein ESP oder ABS zu haben denn da würde es überhaupt keinen Spaß machen. Einparken klappt auch ganz wunderprächtig mit den Lütten.

Genau dieselbe Symtome hatte ich auch,bin auch mit einer Notleitung damals nach Hause gefahren. Ausgerechnet sowas passiert wenn man kein Werkzeug bzw Prüflampe parat hat. Ein paar Meter Kabel hatte ich Glücklicherweise noch im Handschuhfach. Bei meinem E30 war der Kabelbruch vom Krafstoffrelais zum Sicherungskasten,neue Leitung gezogen und gut war es,sind ja zum Glück nur 30 cm Kabel.

Lass den Vergaser mal in ein Ultraschallbad einweichen-ich denke nicht wirklich das da was defekt ist

Habe ich beim einem anderen E30 auch verbaut-war vor ca 1,5 Jahren und bisher gibt es keine negative Resonanz. Scheint also auch gut zu laufen,ansonsten hätte mein Telebim wieder geklingelt.

Hatte damals eine Febi Nockenwelle verbaut und ich habe mein M40 weitere 50tsd km damit gefahren-allzu schlecht ist es dann ja nicht gewesen. Ich schreibe es extra,weil manch einer schlechte Erfahrungen mit einer Febi Nockenwelle gemacht hat,bei mir hat sie zumindest sehr gut gehalten und das ohne einzulaufen. Mittlerweile habe ich mich aber von meinen 316i M40 getrennt da ich nicht auf die Buchhalter-Ausstattung stehe. Neulich habe ich aber den Käufer mit meinem ExE30 gesehen-er läuft also weiterhin.

Nen MInikat hättest bestimmt günstiger bekommen und zudem regelt der dem Motor keine Falschluft hinzu.Du kannst auch zum Tüv damit fahren wenn du ihn zulassen möchtest,dann einfach dem Prüfer alle Unterlagen geben und das er sich das mal anschaut-sollte zusätzlich ca 24 Euro kosten die zur Anmeldung hinzu kommen. Da das Auto zurzeit abgemeldet ist halte ich das für die günstigste Variante ansonsten Rote Nr/Kurzzeitkennzeichen besorgen und damit zur Werkstatt fahren und da abnehmen lassen.

Das stimmt nicht autoteilestore hat nichts mit den genannten 600 Filialen zu tun-schau dafür einfach mal ins Impressum

@fleywa, sorry wenn ich das jetzt mal loswerden muß,aber nun schreibst du,du wolltest den Eta mit "deinen" Gesellen einbauen-so langsam wirds affig finde ich. Zumal du ja auch angeprangert hast das du 4000 Netto in Zukunft verdienen möchtest. Wenn man es mit Humor sieht könnte das gut klappen,wenn du bei jeden Kundenfahrzeug so viele AW´s aufschreibst,welche du jetzt schon wegen so einen Witzproblem hinein gesteckt hast. Allerdings glaube ich kaum das ein Kunde solche Massen an AW`s bezahlt.:-D Wenn du wirklich Geselle bist solltest du echt in der Lage sein ein solches Problem selbst zu finden,alles was du getauscht hast ist die Vorförderpumpe welche nur ca 0,7 Bar erzeugt. Diese drückt nun mit aller Kraft in die Kraftstoffpumpe welche eigendlich 3-4 Bar erzeugen soll,tut sie es nicht,weil vielleicht ein Relais defekt ist oder weil sie aufgrund der Standzeit einfach nur fest ist,brauchst du dich nicht wundern das der Hobel nicht läuft.

Wenn du die Steuerzeiten ganz genau überprüfen möchtest,schau auf die Markierung an der Schwungscheibe. Die sitzt unterhalb des Verteilers am Getriebe,unter einer Gummiabdeckung. Da hast du dann einen Strich auf der Schwungscheibe und einen Pfeil am Getriebe. Allerdings kann es sein wenn die Schwungscheibe schon erneuert wurde das das Schwungrad versetzt montiert wurde. Als grobe richtung würde ich immer die Schwungradmarkierung benutzen sofern möglich.

Habe bisher nur einmal den Twintec Mist verbaut das war bei meinen Ex M40 danach habe ich zweimal den Minikat verbaut und ich muß sagen absolut problemlos,wenn man noch AU auf dem Hobel hat braucht man noch nicht mal ne neue Au oder nen Kattest machen lassen. Es wird nur geschaut ob das Fahrzeug in der mitgelieferten ABE mit drinsteht und ob der Minikat die KBA Nr hat die in der ABE drinsteht. Das war es dann auch schon,bei den Gebühren bei der Zulassungsstelle kommt man natürlich nicht drum herum.Da kann man halt nichts dran ändern;-)

Geht mit nen Minikat günstiger und gibt dem Motor keine Falschluft und ist nen Tick einfacher zu montieren Rohrverbinder raus und Minikat rein das wars. http://cgi.ebay.de/Minikat-Mini-Kat-Euro2-VW-Passat-Varia-Typ35I-KW55-128-/400135743544?cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item5d29f2e838http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Dann nur noch mit Kurzzeitkennzeichen zur HU+AU fahren und gleich den Minikat mit eintragen lassen-ist dann ein Abwasch,bekommst dann vom Prüfer die bestätigung das der Minikat verbaut ist mit dieser dann nur noch mit allen unterlagen ab zur Zulassungsstelle und auf Euro2 umschlüsseln lassen. Golf2 sind schon Klasse Autos zumal die wirklich sehr viel aushalten,aber bevors zur HU Abnahme geht schau dir mal die Hinterachsbuchsen an. Ich habe mich vor nem Monat auch von meinen M40 getrennt und fahre nun nen Colt mit 113PS und 950kg Leergewicht

Unbedingt selber schlachten-sofern die möglichkeit besteht-ich denke nicht das du hierfür noch 800 Euro rausholst wenn du ihn komplett verkaufst

Roadrunner hat schon das richtige gepostet als er schrieb das man sehen kann wieviel der Müller doch Wert ist.Mein Glückwunsch geht hier an dieser Stelle an Spanien,die haben wirklich super gespielt-Ballpässe sind fast immer angekommen. Die deutschen hatten von Anfang an sehr viel respekt,da kaum in den Zweikampf gegangen wurde. Mein Fazit zum Spielverlauf-Ich gönne es den Spaniern sie haben sich den Sieg verdient,die deutsche Mannschaft hat in der 2. Halbzeit gekämpft nur hat es leider nicht gereicht nur auf konter zu spielen. Als das Tor der Spanier gefallen ist wurde viel versucht um den Ausgleich zu schaffen aber da fehlte es den jungen Team an Stürmerqualität,mit einem Müller wäre es vielleicht anders ausgegangen.

War "nur"9 Jahre verbaut auf einen Volvo 240 lange hätte der sicher nicht mehr gehalten

Also ich habe sehr schlechte Erfahrung mit sonem Fülldraht Schweißgerät gemacht,hatte so eins von der Marke Herkules,nach einer Woche habe ich mich so über das Dingen geärgert-weil ständig hat das Mistding geklebt und ich mir die Augen verblitzt-das es über ebay verkauft wurde. Ich bin der Meinung ein Fülldraht Schweißgerät kann man keinesfalls mit nem Schutzgas Schweißgerät vergleichen

Ich kenne das nur zu gut ich habe noch Zeit bis morgen da ist Übergabe angesagt,ein wenig trauere ich ihn auch hinterher und es schmerzt auch ein wenig. Aber irgendwann muß auch mal was neueres her,muß aber sagen es hat Spaß gemacht die 9 Jahre die ich ihn hatte. Zwar hat man manchmal auch geflucht,wenn irgendetwas in dutt gegangen ist trotzalledem hat er mich immer Gesund und Pannenfrei nach hause gebracht. Er hat weitaus mehr gebracht als ich dachte bzw wie er hier im Talk angesetzt war und das macht mich auch ein wenig Glücklich

Dann gebe ich dir mal ein Tip,wenn du eh Getriebeoel wechselst nehme als neues ATF ÖL das hat bei mir sehr gut geholfen,insbesondere wenn man morgens im kalten losfahren wollte. Seit ich ATF Oel drin habe läßt es sich butterweich schalten.

Oder richtung Muscle Car auch wenn ich mir damit nicht Freunde machen werde,aber ein Muscle Car Bj 60iger Jahre würde ich nem E30 vorziehen. http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ford/mustang/8021921 Sowas z.b. aber jeder User tickt eben nun mal anders und das ist auch gut so

Das habe ich auch schon fertig gebracht allerdings wollte ich eine Brücke im Sicherungskasten legen und verschrauben,hab gut gezuckelt und Herz hat echt gerast. Resultat Hauptsicherung durch nicht die,die im Sicherungskasten sind.

Uni-Schwarz:1 alpinweiß I: 2 alpinweiß II: 1 Brillantrot: 2 micaschwarz: 1 delphin-metallic: 1 Diamantschwarz: 6 Gazellen-Beige: 1 Calypsorot-metallic: 1 Sterlingsilbermetallic: 1 Lazurblaumetallic: 2 Luxorbeigemetallic: 1 Royalblaumetallic: 3 Macaoblaumetallic: 1 Granitsilber:1 Lagunengrünmetallic:1