Turbohebi

muhahahaha hammer hart das wird was ;) wenns fährt will ich das mal sehen

@ Grimmjar: gibts da auch noch Slicks drauf und ich weiss net ob ich mich jetzt verlesen habe aber da stand was mit Düsen und Lachgas Hammer hart du bist ein Freak ;) Slalom hab ich auch gemacht 2 Jahre oder so was und dann bis den Rest 9 Jahre oder so nur noch Rundstrecke dann.

Hehe 2X15 min ;) hört sich gut an aber in grundeinstellung vom Vergaser bitte ;) wir haben Rennmotoren grad mal 5min eingefahren und danach dann kurz feuer und dann abkühlen lassen und dann mussten die halten ein Qualifine und 2 Rennen Wenn du auf der Kartbahn bist dann helfen dir notfals schon nen haufen leute. Wenn du fragen hast einfach zu jemand hin der Schraubt wenns ein normaler fahrer ist dann hilft der dir. Ist alles wie ne kleine Familie ;) Hebi

gehört am besten mal gegeneinander gefahren stimmt schon aber ein Richtiges Kart ist für die Kurven gebaut ;) wie weit bist denn mit deinen? Hebi

Hi also der Vergaser hat meistens immer 2 Schrauben. die Zum Motor hin ist die Low und die wo vorne am luftfilter dran ist ist die High. High: für Drehzahlen oben raus wenn man dran dreht dann merkt man das erst so ab 6000-9000 aufwärts Low: ist für untenraus von 1000 bis ca 6000 oder so. Für die beiden Schrauben gibts aber für jeden vergaser eine Grundeinstellung. Und wenn du dran drehen solltest dann immer nur im kleinen Stil. Also maximal 5min immer auf oder so. Also 1 umdrehung 60 min. so mein ich das. @ Grimmjar: so ein superkart geht auch noch sehr gut ich glaub das du mit deim Selbstbaukart dir schwer tuen wirst;) aber wenn du die kraft auf die Straße bringst dann wird deiner schon schneller sein ;) Superkart fahren nur auf großen Strecken. z.B Lausitzring 2008 und waren da glaub ich knap 3 Sek langsamer als die DTM aber war auch kurz vorm Regnen ;) Es gibt Superkarts mit 2 und 1 zylinder. Jeweils 250ccm entweder knapp 60 oder knapp 100 Ps und je nach übersetzung von 0-100 in 2.1Sek. und über 200km/h schnell Die beschleunigen so schnell das die Felgen sich in den Rädern durchdrehen und mit schalter hab ich sowas gemeint wie auf den bild

Das wäre meine Rettung bin auch dabei

Wenn der motor neu gemacht wurde ist der preis eigentlich ok wenn sonst alles in ordnung ist. Wenn der Rahme geschweisst worden ist z.B dann ist das schon mal nicht gut aber fürs hobby fahren wirst du den unterschied auch nicht merken. wenn du fährst wirst du halt je nach bahn noch mal bahngebühr zahlen müssen! Übersetzungs technisch wirst du dir auch noch viel zu legen müssen. hol dir schon mal ein paar ketten in verschieden längen. Kettenblätter und Ritzel für den Motor und einen Haufen Kettenfett. Zündkerzen: Warme, Mittlere und Kalte Luftdruck prüfer der maximal bis 2,5 bar geht beim Luftdruck wirst du je nach reifen aber mit slicks auch nie über 0.8bar Kalt fahren wenn überhaupt! Kartwagen war denk ich mal dabei oder ? hilft beim Schrauben aufjedenfall wenn man in der box steht. Wenn du mit dem Rennkart das erste mal fährst dann stell dein Vergaser auf Grundeinstellung und dreh nochmal 5minuten auf und lass das erst mal so und dreh daran nix rum sonst ist der mal schnell kaputt ;) Achja hast du eine Kupplung oder Direkt antrieb? Vergleiche das nie mit Leihkart fahren das ist jetzt eine andere welt die kiste geht dann schon ab ;) aber wenn du denkst du bist so mega schnell wie kein anderer dann machst Niiiiiiiiiiz niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiz niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiz und ruuuuuuuuuums ist einer vorbei mit einen Schalter ;) Schalter= 125ccm 6oder 5Gänge ca 46 PS und ca 180kg Fahrfertiges gewicht mit Fahrer. Hebi

Hi Ich bin Kartfahrer bin beim ADAC mal mitgefahren und war 7 im Hessenpokal bei der Meisterschaft und so zeug. Minarelli baut schon länger mehr keine Rahmen mehr und nen 100er Rotax hmmmm der ist dann luft gekühlt. Der Vergaser könnte gut sein kommt aber auch wieder drauf an welcher. Was hast denn bezahlt und wo willst dann fahren? MFG Hebi

http://www.hks-tv.com/watch/?watch=62&tabsnm= ich liebe es der Klang einer Supra ist so geil wie..... neee sogar noch geiler

ich glaub ich hab noch ein Amaturenbrett ohne risse da ;) wenn du interesse hättest dann hätt ich noch mal nachgeschaut ob das noch gut ist. Achja der gute E28 hab meinen nach Dingolfing verkauft aber erst letzes jahr. Hebi

dann finde mal für Faires geld so eine Kardan oder die von einen E36 TDS oder 328i für normales Fahren ist das 3,91er diff zu kurz mach das getriebe rein wo dran hängt wenn keins dran hängt dann such dir eins mit kleinen Kardananschluss und bau das rein dafür bekommt man viel viel einfacher die Kardanwellen. Hebi

wo hast du den den E28 her? hast du den schon länger oder erst so seit ca nen jahr? was für federn sind denn da drin? Der schaut genau so aus wie meiner den ich mal gehabt habe nur andere Felgen drauf. Hebi

aber die haben dann mit Raster stellung zumindest ist das bei der DTM so die bremsen damit beim start die HA ab um nen besseren Start zu machen. Zumindest war das mal so. Das was du also bild hast wäre die Einfachste lösung für ne Handbremse. Hebi

da würd ich lieber den Bremskreis umbauen als wie sowas zu kaufen Beim E30 bau ich die Fly off in die Bremsleitung zur HA also einfach nur mit rein gebaut oder? wenn ich auf die fussbremse trette dann ist das ja trotzdem frei nach hinten oder? und wenn ich die Fly off dann ziehe dann baut sich der druck auch nur nach hinten auf und nicht nach vorne weil die bohrungen im Bremszylinder der Fly off dann zu sind wenn ich die Fly off betätige oder? hab ich das so richtig verstanden? Hebi

Für was ist denn das hier?

ich hab ja gesagt ich hab keine ahnung von so foto shop ich such nur was das ich mich vor dem lernen drücken kann aber jetzt hab ich den ordner vor mir liegen. Der war nur so schwer jetzt muss ich mich erst mal erholen vom hochheben bevor ich den auf machen kann oh man ich brauch den nürnberger Trichter !!! Hebi

Ich muss auch lernen hab am Montag früh Prüfung volle kanne der misst aber man muss durch vor lauter lange weile hab ich aber mal das bild gemacht für den Eta mit nebler. Schaut zwar voll komisch aus aber ich kann des ja net so gut wollts nur mal machen.

Scheisse man wir sitzen wohl alle im selben boot. Am Montag Prüfung und ich peil garnix von dem scheiss und entweder hier im Forum lachen und lesen oder drausen im Schnee chaos durch die gegend eiern mit 2Liter M50 und Geschweisten diff. AAAAAAAAAAAARRRRRRGGGGGHHHHHH was soll ich machen!!!! ich muss doch lernen

@ BaucheiTom: wo genau kommst du denn her? kann mir darunter nix vorstellen was in dein Avatar steht Steuergerät MS oder wie? mach dann ne doku wenn du anfängst Hebi

@ BaucheiTom: Mit Turbo oder ohne dann?

Auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn ;) hab ich auch mal was gewusst

ist der Stecker am M50 nicht auf der ansaugseite unten knapp über der ölwanne oder unter dem Anlasser??? Hebi

kommt innen drin warme oder besser gesagt Heisse luft??? schon mal die Wasserpumpe ausgebaut? wenn da die Plastik Wasserräder kaput sind dann fördert die pumpe auch nichts mehr passiert öfters bei den teilen. Wasserschläuche alle richtig angeschlossen? Hebi

Kauf dir aufkeinen Fall das Omnia !!! so ein beschissenes Handy hatte ich noch nie im leben. Wie die neuen sind weiss ich nicht von Samsung aber eins weiss ich das ich mir dank dem Omnia niiiieeee wieder ein Samsung kaufen werde. Hebi