Turbohebi

Corsa B mit 4 Zündspulen??? Bei Ford ist das oft bei den 16v wenn die ruckeln dann sind die spulen kaput aber die haben nur eine spule für alle zumindest ist das ein block ;) Egal ich geh schlafen Hebi

Fehler ist es keiner ;) Die funzen zwar werden aber mit der zeit langsam und träge ;) Hebi

Meiner Kakt früh immer ab und muss 2 -3 mal orgeln bis der läuft aber das liegt wohl eher an was anderen Das der KLR die Drehzahl erhöht ist ja fast normal aber das sollte er nur für ca 40 sek. machen. Ansonsten abklemmen und ausprobieren! Temp. fühler ok? Im Kalten zustand ca 3000 ohm und bei Warmen Motor ca 80 Grad Wassertemp. ca 300 Ohm.

Der Opel hat aber auch eine Doppelfunken zündspule oder eine für alle und nicht für jeden eine zündspule. Was genau für opel? Hebi

Falschluft Lambdasonde Schlechte Kerzen LMM Tempfühler und so weiter wenn ich das über ferndiagnose sagen könnte dann wär ich Reich. Ich tu mir noch schwer mit Handauflegen aber so langsam klappts

Es gibt ja auch zwei arten von E30 Fahrern @ Mathes318iA 1. Die die einfach fahren wollen und hauptsache alles ist gerade 2. Die die ihre E30 ständig vermessen und einstellen um veränderungen fest zu stellen z.B Slalom. Rally. Rundstrecke oder solche Psychos wie ich Hebi

aber ohm immer stecker ab und Stromlos messen!!! eine Zündspule geht oder nicht. und wenn der etwas unrund läuft denk ich mal zu 90% nicht das es die Zündspule ist!

Durchmessen nicht aber du kannst sie bei laufenden Motor an ein oszi hängen und dann die so raus messen oder herausfinden ob alle gleich oder genau laufen. geht auch mit nen 2 Euro stück :) und oszi dann brauchst nicht extra diese adapter ne andere möglichkeit gibts net wirklich! vertauschen vielleicht noch. willst wissen welche Kaputt ist oder wie? Hebi

Ich würde das halt aus meinen wissenstand alles aufjedenfall größer auslegen. Klar mehr geht nicht was die Zylinder selber einsaugen können aber dann könnte es ja sein das bei volllast dann der lmm als drossel dient weil er zu klein ist. mit einer drosselklappe ist das ja ok aber wenn dann 6 stück offen stehen hmmmmmm Dafür hab ich zu wenig ahnung mit dem zeug Beim Turbo hat man MAP sensoren Hebi

Wenn du keine Ahnung hast von der Technik eines Autos und wie das mit dem Kühlkreislauf funzt dann fahr doch bitte in die Werkstatt. Ich Arbeite Selber in einer Werkstatt und ich glaub du kannst dir garnicht vorstellen mit wie viel leuten wir am tag zu tun haben die denken Sie haben Ahnung und versuchen dem Mechaniker was zu erklären. Wasserpumpe erst neu rein gemacht ? wann denn ? vor nen Jahr? dann kann die ja schon wieder kaputt sein. Dein motor wird heiss aber kurz vorm roten kühlt er wieder ab ? Vielleicht hat dadurch deine kopfdichtung schon was abbekommen! Wenn du zum beispiel Kalk rückstände oder sonstige Rost teilchen oder Schlonz im Kühlsystem hast dann kann es sein das dein Thermostat etwas hängt. Und was passiert dann! Richtig es geht zu langsam auf und zu langsam zu das heiss wenn der Motor warm ist und das thermostat öffnen sollten hängt vielleicht ein kleines teilchen drin was es blockiert. wird der motor dann noch wärmer deht sich die Feder vom Thermostat stärker aus was dann die blockade überwinden könnte. Fahr in die Werkstatt deines Vertrauens und lass es untersuchen. Du kannst ja andeuten das du denkst es sei das Thermostat. Aber egal was du sagst eine Gute Werkstatt wird es selber rausfinden um gute arbeit zu machen. Wenn die Werkstatt dich verarschen sollte dann geh wo anders hin! Es gibt solche und solche werkstätten aber im Großen und ganzen sind die meisten gute und Ehrliche leute! Nimms nicht persönlich sollte jetzt keine beleidigung oder sowas sein es hilft dir mehr wenn du in die werkstatt gehst. Sollte einfach nur ein Rat sein! Hebi

wenn das schon seit 2 wochen ist und seit dem das system nicht geöffnet wurde (schlauch ab oder sowas) dann müsste die luft im normal fall drausen sein. Schau mal nach ob die spannung vom riemen passt. Wenn der Riemen rutscht dann wird das auch heiss und das kann auch bei leerlauf gut sein und bei drehzahl dann zu viel schlupf haben und die Wapu dreht nicht richtig mit. Ansonsten: Schläuche alle richtig drauf? Wirds innen drin warm in der Heizung? wenn der Motor warm ist (Tempanzeige mittig) sind dann beide Schläuche des Kühlers in etwa gleich warm? Wasserpumpe schon mal getauscht? wenn nein da brechen öfter mal gerne die flügel ab ;) Hebi

Aber er wird wahrscheinlich zu klein sein ;) er hat ja dann 6 Drosseln wo eine knapp 50mm durchmesser hat nicht nur eine. drum lieber nen größeren LMM drauf. oder die Teurere Variante mit Alpha-n Steuerung.

du kannst dann einen großen luftmassenmesser vor die sammelbox bauen so wie bei den orginalen S50 oder S38 dann musst du aber dein steuergerät anpassen lassen. was erhoffst du dir davon? und du musst auch wissen wer dann dein steuergerät ändert. Ansaugbox musst auch noch bauen oder eine dann vom S50 nehmen. oder für 700 euro eine bauen lassen aus carbon

Gehen tut das schon. am besten adapter bauen damit du die ED auch an dem M20 kopf bekommst. Das schwierige ist dann dem motor zu sagen wie viel luft er bekommt ;) Entweder du verbaust ein neues Motorsteuergerät wo frei programmierbar ist oder baust um auf Map sensor wenn das geht !? einfach draufbauen und gasgeben is nicht ;) Hebi

Was willst du denn ausgeben ? willst du alle Teile selber besorgen oder alles was Motor und Antrieb hat besorgen lassen? Hebi

@ Burns Das wird der motor mit 218Ps und ohne Kat sein den du dann da hast.

Wenn der Keder zu lang oder zu kurz ist einfach mal ne runde fahren und und paar mal gescheit lenken dann gibt sich das alles wieder von alleine! Dann bewegt sich die Karosse und der Keder rutscht wieder hin wie er es braucht ;) Hebi

wenns der gleiche motor ist dann schon also sollte alles schon ein M50 sein ;) ob Tü also mit Vanos oder nicht müsste bis auf einen Stecker egal sein! Hebi

nööööööööööööööööööö Steuergerät geht net!!! Kabelbaum schon!

Von mir auch mal alles gute hinterher

Von mir auch mal alles gute ;)

Ich will die Hinterachse vom E28 ! Frag den tüpi mal ;)

so nicht wirklich meins fals das jemand denkt ;) aber wenns nix kosten soll dann hol die eine OSB Platte und häng dein werkzeug mit Spaxschrauben hin und gut ist!

Lambda anzeige Abgastemp. anzeige Düsen vom M30 einstellbaren BZD regler das brauchste aufjeden fall vielleicht hälts damit ne zeit lang oder du wartest noch ein bisschen sparst dir das dreifache zusammen was du jetzt ausgeben würdest und baust es gescheit mit einen Rotrex oder ASA lader und gescheite düsen und eine Freiprogramierbaren Motorsteuergerät und dann hast was auf dauer und macht mehr spass Hebi