Turbohebi

bist du echt so verfrohren? ein Eis geht immer ;)

535i E28 kühler passt perfekt ich hab nur unten noch halter geschweisst damit der kühler dort noch aufliegt.

Weichei

habs noch mal geschickt ;)

hehe da zischt es auch schon Lustig ist es aber wenn so ein GT40 mit 2,3 Bar abbläst sowas vor der eisdiele dann hat jeder ne kugel schockoeis in der Nase @ BMW-Pilot du musst mir noch ne PN beantworten ;)

Wenn der Kopf nicht geplant wurde wäre es schon vorher aufgefallen ob der krum ist oder nicht. ZKD ist mit sicherheit erst mal platt aber warum der heiss wurde? danach würde ich mal suchen!

Wer bei Turbo sachen billig kauft, kauft meistens zweimal. und so wie BMW-Pilot schon geschrieben hat kommt es immer auf den Nutzen an den man hat wenn man einen Turboumbau machen will. soll es einfach nur zischen für paar mal eisdiele rauf und runter fahren soll es bums haben und auch haltbar sein. Für Autobahn fahren und einen Audi R8 bei 240 lichthupe geben oder nur für Meile also das volle programm und was geht halt. man muss halt wissen wie und was man haben will und wie viel man haben will jenachdem stellt man sich dann "sein eigenes" kit zusammen oder lässt es sich zusammen stellen von Tunern die da ahnung haben.

hättest du eine halle wenn ja wie groß? bei uns in der nähe ist ein alter bauernhof mit scheune und wohnhaus für kleines geld zu verkaufen. Da gehört zwar sehr viel gemacht aber wenn mir mein einer Opa noch mehr auf den Sack geht werd ich mir die wohl mal anschauen ;)

Ich komm aus Gerolzhofen zumindest da drum rum wir sind zwar auch 3-4 E30 fahrer aber eine eigene Halle haben wir nicht entweder bei jeden selber zuhause oder wenns was größeres ist dann bei mir. was genau stellst du dir darunter vor? Evtl. könnte man ja mal vorbei kurven, Bin auch öfter in Dettelbach oder Biebergau.

Wenn die Strecke geklebt wird hast aber trotzdem mit Straßen reifen schlechte karten weil dann ist das wie schmierseife. So eine Performance-Box wäre schon lustig aber die kost halt mal gleich richtig geld. Dafür wüsste man dann so einiges. 0-100/100-200/0-200/0-300 und so weiter

Da gibts auch extra Metallbänder dafür.

was waren denn die zeiten dort? zumindest so im dreh? das problem ist das viele autos vielleicht auch mit bums gebaut werden nur halt für normal betrieb also nicht für die Meile. Da ist dann die Übersetztung zu lang vielleicht sogar der Antriebsstrang nicht ausgelegt und lauter so zeug! In Hockenheim war auch einer mit einen M106 und der hatte auch gut Bums zumindest 1 Sek. lang dann hats ihm die Kardan zerhaut! Drum müsste man immer unterscheiden zwischen Auto für Meile oder für Autobahn und Straßen fahren.

Nicht nur im Norden wird es schnelle E30 geben, der Süden und die goldene Mitte legen auch so langsam zu. Man kann sich also auf was gefasst machen 2011 und 2012 ;) Hebi

ich bin mit sicherheit nicht beleidigend und wenn du das so auffasst dann tut es mir leid!!! dein Auto hab doch räder schieb es doch 2 Meter weiter dann ist die Pfütze weg! Ansonsten mach vorne beide schläuche ab wo kraftstoff raus kommt, Starte mal den Motor und wenn dann immer noch nichts rauskommt weiter suchen ansonsten vorne deine Schläuche mal anders drauf stecken. Was hat das mit 6 BMW Zeichen zu tun?? andere haben noch mehr wie ich und schütteln genau so die köpfe wie die mit nur 1 zeichen wenn sie deine Beiträge manchmal lesen! sollte nicht beleidigend werden sondern nur mal als gedankenanstoss dienen !!!

Man hast du nicht gesagt du hast deine Leere fertig als KFZ Mechaniker??? sorry aber der dümmste Stifft den ich je gesehen habe hat sogar einen Kraftstofffilter gefunden. und Jaaa ich wollte dir meinen Eta Verkaufen aber du bist dir nicht im klaren was du mit dem Motor machen wirst. Du hast keine Ahnung von Motoren und sonst was uns willst dann aus einen Motor und ein paar teile sachen zusammenbauen und damit dann schneller sein als ein 325i und das dass nicht funktioniert so wie du es dir gedacht hast haben dir hier leute die viel Ahnung und Erfahrung haben über mehrere Seiten lang versucht zu erklären!!! Geh doch die sache einfach an mit deim Sprit problem. An der pumpe kommt sprit raus hast du gesagt. Also nächster schritt wäre dann die leitung wo da drauf geht wo sprit rauskommt nach zu gehen und wenn da irgendwo was dran hängt machst da auf und schaust ob da sprit rauskommt. wenn du deine Blumen im Garten bewässerst und es kommt kein wasser raus vorne, aber aus der Wasserpumpe schon dann gehst du doch auch den schlauch entlang und suchst die ursache oder nicht??? Oder stehst du voll auf dem Schlauch???

ich hab noch nen M50 da liegen mit kaputten pleuel lager aber da ist die kurbelwelle wohl auch fritte!

Da weiss man halt wer Motoren bauen kann ;) aber es geht auch anders. siehe M40 mit nockenwelle oder N43 mit den Kettenspannern

der Felix lässt auf die MLS noch mal eine Nut auflasern so in der art zumindest aber die sind wirklich gut die teile von ihm ;) oder halt Schneidringe für den Block. Hebi

Die Preise sind Fair gemacht und definitiv in ordnung auf 300mm.de

der eine Mechaniker oder was das war hat gemein bis zu 300 mit gas aber daran glaub ich eher nicht! hat für ein paar lacher gesorgt aber der brüller war der nicht. da war aber ne Supra aus Berlin mit 800 Ps oder ein Mitsubishi Evo 9 oder so mit 900 PS 4zylinder 16v motor und Precision GT42 oder wie die heisen der war fein oder halt der Boba und der Martin (WKT) aber der Martin hatte probleme der hatte zeitweisse keinen strom mehr oder zuwenig!

bei manchen hier strömt aber lachgas aus dem PC wenn man mal die beiträge liest was sich manche für einen kopf machen um kühlere luft zu erhalten! Lüftergebläse zum luftfilter Stickstoff LLk für nen sauger wie Grimmjar schon sagt: die einzigste alternative wäre eben eine Lachgas anlage oder wasser/methanol einspritzung.

11 irgendwas glaub ich aber hatte null grip. Der hatte vom Superkart die 6Zoll reifen drauf war eine Geklebte strecke aber die reifen einfach zu klein und zu wenig grip! dann schick ich dir mal bilder von dem teil. Im Turboforum vom Schaper hab ich auch paar drin. und ein CKadett oder so war da mit 3 liter R6 opelmotor und Turbo der hatte die C1 drin so wie deine ;) der war sau schnell

GFK für den ring wird wohl nichts sein, wenn du glück hast reist dir das zeug ständig irgendwo ein und mit der zeit schaut das dann einfach sch... aus. nimm lieber das geld und kauf dir neue wände aus metal die sind nicht mehr so teuer glaub ich aber dafür hast was gescheites. Altes seitenteil raus darunter schön sauber machen und vielleicht wachsen und neues rein passen und schweissen. ist das beste was du machen kannst. ansonsten gibts noch einen in holland oder Dänemark die Firma heisst irgendwas mit ACT oder so keine ahnung die haben aufjedenfall so zeug und das passt alles sehr gut!

@ Grimmjar Yeah dann geht ja der punk ab bei dir :) ich hab auch 2 wochen urlaub jetzt werde aber erst mal daheim ordnung machen und wahrscheinlich dem Turbo-Manta etwas helfen wenn der wieder aus dem urlaub da ist und dann mal den 2JZ in die Karosse heben Hockenheim war sau geil hab nur die Praban´s vermisst! Hab aber bilder von einen Kart gemacht mit Motorradmotor und NOS drauf. Soll ich dir die mal schicken? Hebi