Turbohebi
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F30 wird bestimmt ein schönes Auto aber ich hab mal gehört das die 2013 den 1er mit Frontantrieb bauen wollen! Wenn das wirklich so wird dann...
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4,10 diff mit 15 zoll läuft glaub ich 178 km/h
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Mach nen turbo drauf
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woher hast du denn die Quelle @ Herbert??? weisst du über den V10 aus Deutschland mehr ??? :-) :-) hihihi Hammerhart
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Wenn Garrett dann Kugelgelagert Ups hätte ich jetzt nicht gedacht das die normal sind beim M51. Bei meinen M30 bleiben die Vorerst mal original.
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Also für die Garrett lader gibts keine lagersätze zumindest wäre mir das neu. Bei KKK kenn ich mich net aus. dann werden die vom M51 mit sicherheit auch passen dann brauchst du keine vom 4zylinder diesel! Die lager vom M20 orginal passen bis hoch zum M54 und S54 ! Hebi
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Alter schwede. VAC macht verdammt gute sachen aber für einen V8 der noch serie ist vom Kurbeltrieb und allem her nur sowas zu verbauen würde glaub ich wenig sinn machen! vorallem mit der Kupplung. Die Ropft mal ordentlich am Antriebsstrang! Einscheiben kupplungen lassen sich besser dosieren und das wiederrum schont den Antriebsstrang mehr! Hebi
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Einer hier aus dem Forum hat meinen Motor gekauft mit allen anbauteilen und was noch dazugehört zum einbau und der ist auch zur zeit am Umbauen. Also warum nicht wenn der Motor noch fit ist und gut ausschaut dann rein damit!! Hebi
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Druck die seiten aus dem ETK aus und fahr zum nächsten tüv hin! Dein Tüver hatte keinen bock sonst hätter er sich minimal mehr bemüht. Die haben ja Teilweise bei uns auch keinen bock oder wollen nicht aber manchmal sind die dann wieder eifrig am suchen und im Internet am schauen und machen es dann doch. die seiten aus dem ETK helfen wirklich viel!!! du musst denen was zum lesen geben dann sind die Motivierter und können vergleichen und man sieht das du nicht nur dein Motor rein gebaut hast sondern dich auch um den Rest bemüht hast wie Bremse Fahrwerk und so sachen!
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wennst den geschenkt bekommen hast kannst den doch verkaufen wennst 200 dafür bekommst hast du 200 Euro mehr zum Tanken Wenn du den in deinen E30 baust dann brauchst trotzdem mehr wie nur die Teile vom E36 und da gehen auch noch mal ein paar Euro drauf je nach dem was du daheim an teile liegen hast!
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hab ich auch schon gemacht. Mein Motor war aber aus einen E34 von daher war die Ölpumpe und Wanne schon dran. Ansonsten kannst das trotzdem machen. Wird dir zwar fast jeder abraten Ich hatte meinen im Winterauto drin
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Hi Öllauf entweder am Ölfilter da gibts so Adapter wo man Öldruck und so zeug anbringen kann oder am Öldruckschalter was bauen wo man rein schraubt und dann seinen Öldruckschalter plus Ölzulauf abnehmen kann. Flansch entweder dichtung nehmen und einen bekannten der Fräsen oder Wasserstrahlschneiden kann das nach machen lassen. Lager kannst orginal nehmen. Neue rein und gut ist erst mal. Wenn du mehr Druck fährst dann kannst immer noch was anderes Verbauen aber ich hab mal was gehört von unter 1,5bar kannst orginal fahren. Gesputterte lager gibts dann bei den Tunern. Schaper, PPF, VAC usw. Deine Düsen hab ich da die leiste passt aber nicht. Willst die noch haben? Hebi
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Den Film hab ich damals schon in der Fahrschule gesehen YEAH
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wenn der hinten übersteuert entweder hinten den Stabi weicher machen oder den Grip vorne Abbauen. Kannst du mit Sturz und Spur hinten was machen? oder du verbaust hinten den Orginal Stabi der ist auch weicher!
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Lass den kopf mal abdrücken wenn der einen Riss hat dann meld dich mal bei mir! Ansonsten weisst du es nur so ob der Kopf gesund ist oder nicht.
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Rein aus Erfahrung her, würde ich MINDESTENS immer die Bremse so groß machen wie in dem Auto wo der Motor drin war.
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mit dem 129Ps eta Block und dem Kopf drauf hast aber nicht wirklich eine Gute Verdichtung oder? hab noch ein 4,10er Diff da was 100% gesperrt ist. Ist ne sonder anfertigung Hebi
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YEAH
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Fakt ist: Das Auto ist gut gemacht und die gleiche AFR anzeige hab ich auch Aber die Raserei ist nicht gut! und somit wäre das wohl hier auch erledigt oder? sonst gehts hier noch voll ab
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oh man und ich hab mir schon sachen angeschaut die wochenlange schweissarbeiten waren. Die idee ist mal mega geil. wieviel cm platz hast du denn dann mindestens zum boden wenn du den ganz rumdrehst? Hebi
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Alles gute zum Geburtstag und bleib Gesund und viel glück und erfolg weiterhin Hebi
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Willkommen aus dem Raum Schweinfurt
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Endlich hab ich mal ne neue idee wie ich mein Ölkühler samt schlauchgewerk verbauen kann. Und ich zipfel mir immer ein ab damit das gut ausschaut ohne gechoppten Dach schaut der besser aus glaub ich.
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Das geilste vid was ich kenne e30 touring turbo
Turbohebi antwortete auf walle's Thema in Bilder & Videos
wenn die Performance Box nicht so Teuer wäre dann hätten die glaub ich auch schon mehr interessiert. Im C20let Turbo forum sind echt nen haufen die das teil haben und voll zufrieden damit sind! Mal schauen wie es nach dem winter ausschaut vielleicht is ja noch geld über Hebi -
Der Abstand zwischen den Zylindern ist schon recht wenig. Übertreiben darfst es da nicht sonst wirds da wohl kritisch. Aber würd mal sagen das, dass bis jetzt recht ordentlich ausschaut von deinen machen her. Also wird schon werden! Ich drück auf jedenfall die Daumen