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Urlauber

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Alle erstellten Inhalte von Urlauber

  1. Urlauber
    die Handbremse hast du aber schon gelöst, oder? Scheibe bewegt sich garnicht hört sich irgendwie sehr dannach an, als ob die Handbremse noch angezogen wäre ;) Der Vollständigkeit halber: Bremssattel muss auch ab Und dann mit einem Fäustel schön draufhauen.
  2. Urlauber
    ah, wieder was dazu gelernt ;)
  3. Urlauber
    man erkennt auf den Bilder nicht ob die Ventile minimal einen weg haben. wobei ein Zahn überspringen schon ohne Schaden drin ist. Recht viel mehr aber nicht. Fülle die Ein bzw Auslasskanäle mal mit Sprit auf. Läuft er durch die Stelle Ventil/Ventilsitz durch ist was krumm. @Vin: Das hat nichts mit Freiläufer zu tun. Sind die Ventile erstmal krumm, dreht der Motor mitsamt nockenwellenantrieb munter weiter. (also nach dem Überspringen über mehrere Zähne. Ist allerdings mit etwas geklapper verbunden
  4. Urlauber

    Kupplung tauschen

    Urlauber antwortete auf BöhserOnkel's Thema in Antrieb

    Mitnehmerscheibe, Druckplatte und Lager gibt es als Set von z.b. Sachs. Zylinder würde ich nicht mittauschen, da es vom Arbeitsaufwand her auch nichts bringt. er ist ja von aussen zugänglich. lieber genau die Simmerringe Getriebe und Motor Kupplungsseitig auf Ölspuren untersuchen, und die ggf. mitmachen.
  5. Urlauber
    hmm, also ich glaube wnen der Druck vom Kupplungssystem in den HBZ entweicht, dann liegt es am falschen Anschluss ;) Habe leider bisher aber nichts gefunden, werde den Geberzylinder neu abdichten und nochmal entlüften.
  6. Urlauber
    ungewohnt schneller durchschlag --> Druckstufendämpfung weg. Spricht also schon für defekte Dämfper. Wenn die Federn noch ganz sind ;)
  7. Urlauber
    original mit Seitenblinkern in den Kotflügeln? Hab das bisher nur bei 92er-> Bj. gesehen.
  8. Urlauber
    klar grüße ich andere E30 Fahrer. In der Stadt kommt selten ein Gruß zurück, ausserhalb schon. Manchmal passierts mir auch wenn ich mit meinem Alltagsauto fahre (Passat) dass ich E30 die echt gut ausschauen grüße ^^
  9. Urlauber
    Hi, ich habe Probleme mit meiner Kupplungshydraulik. Kupplungsnehmerzylinder (an Getriebe) war undicht, habe ihn getauscht (original bmw Teil) und das System entlüftet. Es funktioniert alles, aber wenn man mal an einer Ampel auf der Kupplung stehen bleibt, ist beim nächsten Anfahren der Schleifpunktdeutlich früher. Bei normal zügigem Anfahren stirbt der Motor dann ab. Am Kupplungsgeberzylinder kann ich kein Flüssigkeitsverlust von aussen feststellen. Hat jemand eine Idee wo ich den Fehler suchen kann? danke.
  10. Urlauber
    auch WD40 hilft meist kaum, da es nicht so weit kriecht wie es soll. Im schraubenkopf fördert es das runddrehen auch noch. Geht es im die hintere Stosstange? Einfach die Pralldämpfer am Heckblech abschrauben. Eine Mutter sitzt in der rechten Endspitze, die anderen sind von aussen zugänglich. Dannach von hinten den Pralldämpfer abflexen.
  11. Urlauber
    ich würde mal sagen der Zahnriemen ist übergesprungen und hat die Ventile krumm gemacht, so dass diese nicht mehr abschließen. Der Anlasser dreht in diesem Fall den Motor noch ganz normal durch, und es ist auch kaum ein Unterschied zu hören, wenn sich die Ventile mal angepasst haben ;) zweite Spekulation wäre mal Kompressionsmessgerät kaputt oder falsch angewendet.
  12. Urlauber
    Autorostschutz München, Peter Schuster Friedenspromenade 42 TEL 089 4300955 sehr gute Arbeit und top Beratung. http://branchenbuch.portal.muenchen.de/img/customer/00/00/00/00/00/67/image/ar-autorostschutz-inh-peter-schuster.gif http://branchenbuch.portal.muenchen.de/mhp/99/ genauere Beschreibung
  13. Urlauber
    Alpina verbaut das bmw Serienfahrwerk? das ist mir neu. Bist du dir sicher mit der Klima? Laut etk sind es andere, aber sind es die Vollgummi? Das Cabrio meines Nachbarn hat dann wohl die falschen drin (Klimaautomatik) Und eigentlich sehen sie nicht so aus, als wären sie shconmal getauscht worden. Aber das ist eigentlich genau meine Rede. Wenn bmw ab Werk vollgumiilager verbaut, vollgummi nehmen, wurden normale verbaut normale nehmen. Mit nachträglicheingebautem sportfahrwerk andere nehmen als mit dem Serien/Standardfahrwerk. Meine Meinung - so schwer zu verstehen?
  14. Urlauber
    bei Serien oder vergleichbarem Fahrwerk Originallager nehmen. Warum dazu vollgummilager? bmw wusste schon, was sie verbauen!
  15. Urlauber

    318i -> 325i

    Urlauber antwortete auf Artox's Thema in Antrieb

    ist aber nicht unbedingt nötig. Der Tüv kann es auch ohne diese Bescheinigung eintragen, wenn er sich auskennt.
  16. Urlauber
    evtl. könnte es vom 4 türer auch passen, aber das wird ne enge Geschichte. vorher mal nachmessen ;)
  17. Urlauber
    M42 4Zylinder hat auch keinen Motordämpfer und folglich auch keinen Achsträger mit Motordämpfer. Es ist aber kein Problem einen VA Träger mit Dämpferaufnahme für einen M20/M42 zu nehmen.
  18. Urlauber

    Kat kaputt?

    Urlauber antwortete auf Barkeeper01's Thema in Karosserie

    wie kommst du auf den Kat? Möglichkeiten: Undichtigkeit wegen Rost in der Abgasführung, Kat Hitzeblech locker, Verbingung am Flansch undicht, Halter am Getriebe abgerostet und scheppert nun rum. da musst du wohl oder übel mal drunter ;)
  19. Urlauber
    nur Mut. überhaupt kein Problem. Du hast deinen Motor schon draussen? Na, wenn du das geschafft hast, ist das mit der Servo doch echt kein Problem mehr ;)
  20. Urlauber
    Cabrioversteifungen Komplettpaket einschweissen? Bin aber da kein Profi und weis nicht, ob es sinnvoll ist in der Kombination. Gegenfrage: ist dein Fahrwerk kompromisslos hart und alle Fahrwerksgummilager durch PU ersetzt? Geht es um deine m20b20 Limo? Stelle nur grad die Sinnhaftigkeit in Frage ;)
  21. Urlauber
    man kann es mit der Hand aufbohren. Akkuschrauber machts. Wer schonmal gebohrt hat, schafft das auch ;) Nur sehr eiern sollte man nicht. Bei montiertem Zylinderkopf hald n Staubsauger hinhalten.
  22. Urlauber
    Perfekt gemacht oder Normalverbraucher? Mindestmaß bleibt Mindestmaß und Verschleißgrenze bleibt Verschleißgrenze.
  23. Urlauber
    im Fernsehen, in so einer billig tuning show haben sie mal ein Auto mit Dosel lackiert. Orange matt wars da. Haben glaub ich so ca. 20 gebraucht. Sah im Fernsehen im Ergebnis auch gut aus. aber überleg wirklich, ob du dir das antun willst. In einem Jahr wieder komplett runterschleifen, das ist wahnsinn.
  24. Urlauber
    oh, dann sollt ich in Österreich nicht gleich sauer werden, wenn mir einer was von Pfusch Arbeit erzählt Hab mich auch schon gewundert, und sogar google maps mit pfusch gefüttert
  25. Urlauber
    also bei mir schneits auch grade
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