Hydrargyrum

Also, die Stadt Dresden ist recht schnell. Letzten Mittwoch falsch geparkt und heute schon ein Trarabummsvallera-Schreiben erster Güte. "Schriftliche Verwarnung/Anhörung" Sehr geehrter Herr Faulhaber, Ihnen wird vorgeworfen blablabla... Sie parkten im Bereich eines Parkscheinautomaten ohne gültigen Parkschein. §13 Abs. 1, 2, §49 StVO, § 24 StVG; 63.1 BKat Blablabla. Klingt erst mal furchtbar wichtig und ich darf mir wie ein richtiger Krimineller vorkommen. Das ganze wird mit 5 Euro geahndet. Ich stehe zu meinem Fehler und werde schuld- und tatangemessen die 5 Euro morgen gleich überweisen. Ich habe an dem Tag völlig gepennt. Ich habe vor einer Zweirad-Einfahrt, eindeutig mit einem Schild gekennzeichnet geparkt. Die Strafe dafür währe wesentlich höher gewesen, am Ende sogar abschleppen. Ich glaube, das kostet in Dresden was um die 200 Euro. Shice, hab ich mal wieder Glück!

Ich habe seit Anfang an das Problem, dass das Kleine Schwarze Probleme mit dem Radlager vorne links hat. Bei meinem Freundlichen habe ich jetzt eins besorgt. Lieferumfang: Neues Radlager, eingepresst in Radnabe, 2 Sprengringe und die Achsmutter für die Radnabe. Nun meine Frage: Bekommt man das auch ohne Spezialwerkzeug gewechselt? Dann währe das am Sonntag im Verein erledigt, ansonsten müsste ich inne Werkstatt, was reichlich teuer käme. Beim Trabi sind die ja in die Nabe eingepresst, auf der auch die Ankerplatte für die Bremsen sitzt. Also muss das Lager dort rausgepresst werden. Bedeutet komplette Demontage der VA. Und von Achsen mit Scheibenbremse habe ich nun mal gar keine Ahnung.

Danke. Mach ich morgen mal.

Das ist halt Kitt. Der hat nicht nur einen Bordcomputer, der kann alles. Sogar live die Tastenbelegung an die Situation anpassen. Und Kitt ist so gut, selbst wenn der Superheld mal zu tief ins Glas geschaut hat, kann sich keiner über Verkehrsgefährdung beschweren! Dann fährt halt Kitt. Und wenn da mehrere drinnesitzen... der Herr Haselnuss hat doch nur seine gesetzlich vorgeschriebenen Lenkpausen eingehalten.

OK, hab falsch geguckt. Sieht meinem aber schon fast zu ähnlich, als das ich mir keine Sorgen machen müsste. @DFENCE: Knight Rider hat keine Fehler! Du interpretierst das nur falsch.

Also, der Account wurde irgend wann mal gesperrt, da nicht genutzt. Und damit hat Ebay ein Problem. Meine Schufa ist sauber, da bin ich auch ganz stolz drauf. Noch'n Konto und damit Gebühren... hm... die Idee ist nicht schlecht, aber hier gibts nur VRB und Spaßkasse. Alles andere ab 40 km Entfernung zur nächsten Bank. Ich werde mich trotzdem mal umgucken. Die Idee ist eigentlich gar nicht mal schlecht, eher sogar gut! Danke!

Also, für 1290 Euronen gabs bei mir eine 316i-Standardlimo mit 0-Ausstattung und paar Metern über der 140.000. Das Auto hat wie gesagt nichts, was an Luxus erinnern könnte, von dem Stahlschiebedach abgesehen, ein Radlager ist im Eimer und die Fensterkurbeln waren kaputt. Das normale BMW-schwarz, auf Steelies mit Winterschlappen und einer fast neuen Ölfüllung, 2 neuen Plaketten und ein recht guter Zustand. Ich würde dieses Auto durchaus als Schnäppchen bezeichnen, da ich für das selbe Geld einen 318i in ner Grusel-Farbkombination und 215000 km bekommen hätte, bei dem für die 2 Plaketten nicht nur ein Satz neuer Reifen nötig war. Von 500 bis 2000 Euro habe ich mir einige E30 und E36 bis zum 320i angeguckt. Alles Limousinen bis auf 3 E30 Touring vom 318i bis 325i. Der 318i in Rot stand bis auf den ausgeblichenen Lack gar net mal so schlecht da, sollte 1200 Euro kosten. Ein 320i Touring, Vollausstattung mit Leder, sollte 750 Euro kosten. Die Karre war allerdings ein Wirtschaftlicher Totalschaden. Zylinderkopf kaputt, Motor sprang nicht mehr an, Getriebe laut Händler im Eimer, Motorhaube mit nem Knick, Front krumm und schief, Heckklappe vergammelt, Reifen hinten völlig runter. Ein 325i Touring im Top Zustand aber halt >4000 Euro. Die Limousinen, egal ob 2 oder 4-Türer, 4 Zylinder oder 6 Zylinder sind unter 1000 Euro im Normalfall nur noch Teilespender oder nicht mal mehr dazu geeignet, bis 1500 sollte man schon misstrauisch sein und ab 1500 kann man nach eingehender Kontrolle schon mal ein richtig gutes Exemplar ergattern. Ich hatte wie gesagt Glück. Die Preise steigen mit sinkender Quantität und Qualität und steigenden Ansprüchen teils erheblich. Ganz provokativ würde ich sogar behaupten, dass für ne 6-Ender-Limo in einem ordentlichen Zustand mit ordentlicher Ausstattung 2000 Euronen gerechtfertigt sind. Und wenn's was außergewöhnliches sein darf, auch mehr.

Folgendes: Ich habe anno 2004 einen Ebayaccount angelegt. Den habe ich auch bis Anfang 2005 genutzt. Dann war ich allerdings nicht mehr in der Lage, diesen weiterhin zu nutzen. Ich bin davon ausgegangen, dass dieser bereits gelöscht ist. Dem ist aber nicht so und ich kann nicht als Verkäufer agieren, so lange meine Kontodaten in dem alten Account hinterlegt sind. Ich habe die alte E-mail-Adresse nicht mehr, habe auch keine Passwörter mehr. Die 2 Möglichkeiten, auf den Account zu gelangen, sind fehlgeschlagen, die Hilfestellungen von Ebay haben mir auch nicht weitergeholfen. Meine Frage: Wie kann ich diesen Account löschen oder nutzen, also zugreifen?

Oha! Schwarzer E30 verwandelt sich in Golf... Ich mache mir Sorgen um mein Auto.

Ah, ein Kingston-USB-Stick. Ist das der 512 MB oder der 1 GB? Zum Lenkrad: Ich bin vom 2-Speichen Sprellacart im Trabi auf den 4-Speichen-"Buslenker" im BMW umgestiegen. Ist das bisher beste Lenkrad, was ich je hatte.

Ich hab mich heute mal mit einem Bild-gebildeten Nachbarn drüber unterhalten, was er von der 130 hält. Er ist dafür, weil ja sonst alle rücksichtslos rasen. Er hat jetzt seit paar Wochen nen Dacia Sandero 1.1. Ob die Mühle überhaupt auf 130 kommt, wage ich zu bezweifeln. Der klingt aber jetzt schon wie der runtergeranzte M40-Touring hier im Dorf. Und dagegen ist ein Ford Fiasko die Laufkultur in Person!

Was nicht passt, wird totgeschwiegen. Entweder hat das Finanzamt bei der Telekom gelernt oder die Teledoof vom Finanzamt. Jedenfalls scheint so was jetzt Mode zu werden.

Heute hat's geknallt! Nein, das Kleine Schwarze erfreut sich bester Gesundheit! Aber ich musste einige Tropfen Blut von der Innenverkleidung der Fahrertür abwischen! Grund: Die nächste Fensterkurbel ist kaputtgebrochen! Warum auch immer die in genau DIESEM Auto so schnell kaputt gehen, ist mir ein Rätsel. Jetzt habe ich, weil längerer Drehknopf, welche aus'n Zubehörhandel von Arthur Theodor Unger drinne. *schäm* Wobei das polierte Alu gar net mal so übel auf den schwarzen Innenverkleidungen aussieht. Die Wirkung ist aber mit dem längeren Hebel und dem höheren Drehknauf phänomenal, auch wenn ich die Naben für den Kurbelautomaten bei Gelegenheit noch mal etwas nachbearbeite. Die vom Trabant hätten übrigens auch gepasst, die sind aber recht kurz und zierlich. Außerdem ist da der Drehknopf nur Plaste, was schnell mal wegbrechen kann bei den recht schwergängigen Kurbelautomaten.

Von mir hatse den nicht! Das ist schon eine sehr krasse Farbe. Sieht aus wie das Pink, was auf ein paar 1.1er Trabis 1991 draufgekommen ist. Und selbst da sieht das eher grau aus. Gabs eigentlich auch gelbe E30?

Die Plätze sind voll. Der Stahlschrottpreis ist runter, der Gewinn für den Schrotter minimal.

Ich war die Typen schneller los. An der Haustür bei mir 2 Bekannte aus dem Nachbardorf. Auch die Zeugen und selbe Aufmachung. Die beiden kenne ich noch aus der Schulzeit. Erst das übliche, ob ich schon mal über Gott, Religion, Himmel, Erde, blablabla nachgedacht hätte. Ich war ja schon froh, dass es nicht diese Knaller von der GEZ waren! Ich habe das Gespräch auf die Sache mit "Beziehung, Liebe, Hochzeit" gelenkt und gefragt, ob man in deren Kirche heiraten kann. Beide haben glänzende Augen bekommen wie ich bei einem Satz eingewachster, verchromten Trabistoßstangen bis 1980. Die waren zumindest so lange begeistert, bis ich gefragt habe, ob ich da mit meinem Mann die Woche mal vorbeikommen könnte. Damit war das dann auch geklärt.

Moin. Ich schließ mich an:

Das war im Frühjahr. Da war ich im Garten und Abends hat sich dann der Himmel so gegeben. Und Nachts dann Regen.

Mit so was?

@Pilly: Rettungsdienst oder Grünflächenamt? Snup ist zu schnell gefahren, bei mir währe :-ogucken:-o und lesen von Vorteil gewesen. Parken vor einem Tor, was als Einfahrt deklariert ist. Das währe im Prinzip selbst für nen Trabi zu eng gewesen aber halt eine Ausfahrt für Mopeds und Motorräder aus'n Hinterhof. Mit großem Schild AM Tor. Fazit: BMW fahren macht nachlässig!

Grundsätzlich finde ich Bastelbuden mit Halb M-Tech, ein viertel Shadowline und etwas ursprünglichem Standard, dazu Doppelauspuff mit Ofenrohren und Billig-Sportlenkrad richtig . Dazu vielleicht noch ein CD/MP3-Radio aus'n Penny-Markt und ein blöder Heckscheibenaufkleber runden das Bild mit dem schiefen, blöden Blick ab. Kann ich bei dem "Alpinweißen Projekt" alles nicht wirklich erkennen. Da sind keine halben M-Tech-Pakete dran, da ist bis auf den Übergangslösungsauspuff nix mit Hurra-Tröten, der Motor scheint noch der M20 zu sein und nicht M30, 50 oder Hollaheh! Das Radio ist offensichtlich einfach nur ein Kompromiss zur modernen Technik, weil das K7-Radio von 1989 warscheinlich nicht mehr der Reißer ist und es auch unheimlich nervt, wenn 20 K7s in der Karre rumschwirren. USB-Stick dran und gut ist! Kann man auch jeden Tag was anderes mitnehmen, jeden Tag ein Band zu beleiern nervt irgend wann mal! Das Lenkrad ist aber wirklich ein No-Go. Da gibt's was von BMW. Die Räder werden sicher irgend wann mal Probleme mit'm Eintragen lassen machen, die hängen einfach zu weit raus, da währe weniger vielleicht mehr! Da gibt's auch was von BMW. Rostbeseitigung ist schon mal ne Maßnahme, die weitere Behandlung der ehemals vergammelten Stellen sollte nicht vernachlässigt werden, also nicht nur Farbe drauf und fertig. Auf alle Fälle in den Ansätzen OK, aber verbesserungswürdig. Mit eintragungsfähigen Teilen (Lenkrad, Räder) und etwas mehr Understatement (Auspuff) haste nen richtig guten Daily Driver!

Was?!? Das Schwarz kann so glänzen???

Ist so. 2007 im Trabi gehabt und 2009 war alles raus. Hab den schließlich eigenhändig zerlegt, da werde ich das ja wohl wissen!