Hydrargyrum

Ohne Abzieher? Ohne Spezialwerkzeug? Da war das doch beim Trabant sogar schwerer! Ich liebe dieses Auto! Zum Lackieren: Passen eigentlich alle Vorderklamotten untereinander? Der vordere Koti BFS macht mir Sorchen.

Ich habe von der Stadt Pirna einen tollen Strafzettel bekommen. Parken in einer Parkverbotszone. Problem daran ist: Ich habe diese "Zonenschilder" immer so in Erinnerung gehabt, dass das eckige Schilder mit dem entsprechenden Zeichen und der Aufschrift "Zone" sind. Da stehen nur die standard-runden Schilder mit den Strich durch die Mitte. Ohne Zusätze und ohne Vermerke. Dieses Schild wird normalerweise an der nächsten Kreuzung aufgehoben und gilt ab da nicht mehr, so weit ich das nach logischem Menschenverstand verstehe. Woher will ein Abbiegender wissen, was vor der Kreuzung gilt? Jedenfalls habe ich hinter einer dieser Kreuzungen geparkt und habe ein nettes Ticket der Stadt Pirna dafür kassiert, die bekannt für Autofahrerabzocke jeglicher Art berühmtberüchtigt ist. Man braucht Geld! Ich habe die 2 Ordnungsamtdamen noch "auf frischer Tat ertappt" und erst mal freundlich hinterfragt, was das soll. Zur Antwort bekam ich kurz und knapp das Ding mit der Parkverbotszone. Ich habe dann nachgefragt, inwiefern ich da ein Schild übersehen haben sollte, mir ist da keins aufgefallen. Die eine der Damen zeigte auf ein in der Ferne stehendes, sichtbares Parkverbotsschild. Zwischen uns und dem Schild gingen aber schon 3 Einmündungen von öffentlichen Parkplätzen und besagte Kreuzung in die Straße. Ich sehe es nicht ein, für die Dreistigkeit des Ordnungsamtes den Zahlemann zu machen, auch wenn es "nur" 15 Euro sind, die ich davon mal abgesehen auch nicht wirklich habe. Was kann ich da in den Widerspruch schreiben bzw. wo finde ich eine Seite mit Tips und Anregungen, da ich mir keiner Schuld bewusst bin. Ich frage hier aber nicht nach "Hättest du mal" und "So ist das nun mal", sondern nach nem konkreten Lösungsansatz.

Also, BMW von 1989 mit Opel von 1994 zu vergleichen... :brüll:oder gar von 1989 :stefan: Wie viele E-Kadett fahren bei euch noch rum? Und wie sehen die aus? Oder wie viele A- und B-Corsa gibts denn noch oder wird es nach dem nächsten Winter noch geben? Sei ehrlich! Selbst Asconas, Vectra A, Omega A und Senator sind ja nun schon fast alle im Nirvana. Vom Rekord mal ganz abgesehen! Und dann schau dich mal um, wie viele VFL-E30 noch im Alltag genutzt werden. Spätestens da müsste dir klar sein, wo das Problem liegt: Bei der Verarbeitungsqualität der KFZ. Selbst die B-Vectras landen schon chargenweise wegen nicht mehr vorhandener Blechpartien auf dem Schrottplatz oder nach dem nächsten heftigen Regen im gelben Sack, weil nichts mehr übrig ist von der Reuse außer bissl Plastegedöns.

Dann kommt noch dazu, dass der IS ne Steuerkette hat, der M20B2x hat Zahnriemen. Der IS-Motor ist leichter und sparsamer. Der IS ist außerdem gefragter und meines Wissens nach seltener und schlechter zu bekommen als ein 320i. Habsch doch guuuut aufgepasst, oder?

Dann muss das Zugfahrzeug trotzdem 60 km/h schnell sein.

Nu ja, für'n Feldweg reicht das auch. Da reichen auch 150, ab 160 überschlägt der sich so schnell. War schon 2 mal so!

Das scheint platzsparende Parkanordnung zu sein. Und so kann in die Seite keiner mehr reinfahren und den Lack kaputtmachen.

@Lutz: Die anderen schmecken aber besser! Ich muss auch Aufmerksamkeit erregen. Mein M40B16 geht laut Tacho bis 170. Auf mehr hatte ich dann keinen Bock, Vmax ist ja nun nicht unbedingt gut für's Moddor. Und der soll ja die 250.000 km knacken, für die er ja noch 110.000 km hat. Nee, der wird bei 200.000 komplett revidiert.

Ich weiß doch nicht wie! Ich will ja auch nichts kaputtmachen. Obwohl... ich mach das am Montag!

Also, der Zuwachs an Komfort und Straßenlage ist enorm. Allerdings bremst das Gewicht einen 316i/M40 arg aus. Deswegen habe ich immer eine Tüte M&Ms im Handschuhfach. Da sind ganz viele M's drinne, was die Sache natürlich wieder extrem beschleunigt. Das sind zwar keine M sondern m aber das bringts durch die Masse!

Wie gesagt, meine Daten waren dann auf einmal in so einer Telefonterrorgesellschaft. Ich hab sie nicht rausgegeben, es steht nichts im Telefonbuch, der Kreis derer, die diese Telefonnummer von mir haben, ist mit 10 Leuten sehr übersichtlich.

@Urlauber: Ich wiederhole nochmal - ich war bis zu einem gewissen Punkt freundlich, muss mich aber nicht von jedem dahergelaufenen "Sachverständigen" dumm anmachen lassen. Der Typ war meinem damaligen KFZ gegenüber und damit auch mir als Person voreingenommen! Und damit du noch mal den Oberlehrer von Knigge raushängen lassen kannst: Ich habe ihm dann keinen guten Tag gewünscht, da ich sonst gelogen hätte. Also ein Gewissenskonflik! Was hätte ich tun sollen? Übrigens hat das Kleine Schwarze im August ne neue Plakette bekommen, obwohl ein Radlager defekt ist und offensichtlich die Bremsen runter sind, die Leuchte leuchtet sporadisch.

Ich muss jetzt noch Gerd D. finden. Dann ist mein Auto ultraoriginal, dann ist sogar der erste Fahrer wieder drinne. Luftaufpumpen geht aber nur in Greiz, da der dort ausgeliefert wurde und nur dort spezielle Luft von 1990 vorhanden ist mit exakt dem Anteil 2T- und Industrieabgasen, die es zu der Zeit dort gab. Ich denke so als 27 Jahre alter Opa und ab April hoffentlich Sommertrabantfahrerweichei.

Ich auch nicht, hab mich jetzt mal mit 130 erwischt. Habe dann aber sofort auf 100 reduziert. Hat ja auf der Landstraße doch nen Sinn, gibt ja auch ganz andere Bedingungen da.

Meine hat die Telekom aber definitiv rausgegeben. Und das trotz Datenschutzgesetz. Damit ein klarer Vertragsbruch und gut.

Ich habe extra drauf geachtet, dass beim Kleinen Schwarzen keine Servo drinne ist. Wieder was weniger, was kaputt gehen kann. Genau so wie Fensterheber, 2 Zylinder, Sportsitzwangen, Lederlenkräder, Ausstellfenster, Bordcomputer,Automatikgetriebe,... Es lebe die Grundausstattung, ich liebe dieses "Kraftpaket" so, wie es ist!

Also, das Kleine Schwarze fährt dank M-Aufkleber etwa 180. Und morgen schalte ich mal auf den 5. Gang. Ich werde den aber abmachen und das (D) auch. Vielleicht wird es dann noch etwas schneller, da Gewicht fehlt, was sonst bremst und den Verbrauch erhöht. Außerdem bekomme ich vielleicht bald rumänische Kennzeichenhalter, mal sehen was die bringen.

Mir war eines wichtiger als ein 16000er DSL: Der Datenschutz und ein ordentliches Kündigungsrecht meinerseits beim Vertrauensverlust in die Telekom. Und wenn auf einmal irgendwelche Abzocker permanent bei einem anrufen weiß ich, woher die meine Daten haben.

Na ja, es ist schon ne ziemlich feinsinnige Sache.

Das war erfahrungsgemäß Trabi auf der Autobahn-Geschwindigkeit, also etwa 80 bis 90 km/h. Bloß eben ohne Lüftergeplärre. Ich spreche aus Erfahrung.

Thema entrosten und neue Front. Ich würde meinem nen neuen Koti für die Beifahrerseite verpassen und die Radläufe hinten haben schon 2 kleine Stellen, die mir Sorgen machen. Dann eben die Radläufe hinten,... na ja, bis zur Unterkante lackieren, die Türunterkanten und vorne die 2 Kotis. Außerdem habe ich einen fürchterlichen Kratzer auf der Motorhaube entdeckt. Da muss mal ein Stein ziemlich heftig eingeschlagen sein. Außerdem brummt das Radlager immer noch gemütlich vor sich hin. Wird immer lauter.

Problem gelöst! Hab jetzt ein zweites Konto eröffnet, auf dem alles was E-bay und Hobby ist, drauf und wieder abgeht. Danke an bmw02schrauber!

Ich habe jetzt 1&1 UMTS und Fonic-Prepaid für's Mobiltelefon. Vorteile 1&1: 29,99 Euro/Monat, unbegrenztes Daten- und Zeitvolumen, Stick passt überall ran, wo es USB 2.0 gibt, die Verbindung ist für normale Anwender völlig OK, gibts auch in der Provinz, Stick installiert sich selbst Nachteile: Sauteure Hotline, wenn's mal Probleme gibt, gelegentliche Verbindungsunterbrechungen (bei mir) und der Kundenservice ist definitiv nicht so dolle. Vorteile Fonic: sehr günstig Nachteile Fonic: Karten gibts nicht überall, keine Flatrate Ich bin aber froh, mich nicht mehr mit der Teledumm rumärgern zu müssen. Ich habe da im Mai eine Rechnung über 172 Euro erhalten. Die war für den April gewesen, da war ich aber bis auf die Wochenenden nicht zu Hause. Ich habe einen Widerspruch geschrieben und etwa die Postzustellzeit später war der Anschluss gesperrt. Der Widerspruch wurde bis heute nicht beantwortet, im Juni hatte ich der Telekom gekündigt und seit dem werde ich mit Telefonrechnungen terrorisiert. Jedem, der der Telekom den Rücken kehrt, gratuliere ich! Allerdings sollte man aufpassen, dass man nicht von denen das Messer in selbigen gerammt bekommt.

Ach, die Leute, bei denen es keine Audi 50, 80, 90, 100, 200 gibt, sonder nur A und S. Oh nööööö! Wie gesagt, gibts trotzdem auch als Lack. Der Computer soll trotzdem rosten und machts jetzt auch. Zumindest das "Dach" gammelt schon schön. Der Rest muss mit der Bohrmaschinendrahtbürste erst mal entlackt werden und dann wird das im Garten ausgelegt. Das Wetter war ja gelegentlich schon mal sehr gut dafür.

...Schwarz verzeiht keine Lackfehler. Da sieht man alles, Malte-Matthias! Wenn du das im Ausland machen lassen willst, dann Cheska Republika. In Polski ist es zwar günstiger, die haben aber auch kein Problem damit, die Farbe auf's blanke Blech zu donnern und paar Wochen später wird aus schwarz braun. Vorarbeiten sind am teuersten, der Lack ist da relativ schnell aufgetragen. Der Untergrund muss stimmen!