klee8507

Ich bin auch sehr zufrieden mit meinen Matten (Edelvelours), die ich jetzt schon die zweite Saison im Cabrio habe. Auch die Kommunikation war bei mir top! Wenn ich mal wieder welche brauche, weiß ich, an wen ich mich wenden werde. Gruß Clemens

Bei meinem e30 kommen die Winterräder ziemlich sicher am letzten Oktober Wochenende drauf, weil er die dann bis Anfang April ruhig platt stehen darf Mein Alltagsfahrzeug bekommt sie, wenn er dann noch fährt, irgendwann im Oktober drauf.

Nein, Autoradios gehen nur an wenn 12 Volt am Zündungsplus anliegen! Der Batterieplus wird gebraucht, damit deine Speicher im Radio nicht ihr Werte verlieren und Sachen wie Uhr etc. weiterlaufen. Gruß Clemens

Wenn ich du wäre und das Kombiinstrument draußen habe, würde ich gleich alle Birnen tauschen. Die Chance, dass übermorgen die nächste kaputt geht, ist ja leider nach 20 Jahren Gebrauch relativ hoch. Und man ärgert sich sonst, kannst du mir glauben... Gruß Clemens

Ich würde sagen, dass der blindstopfen leichter raus geht. Da sollt vielleicht sogar schon ein kleiner saugnapf reichen. Und vor allem dürfte der Blindstopfen billiger billiger sein. Du kannst auch versuchen, deine Uhr, ATA oder BC auszubauen. Da muss man glaub ich nur die schwarze Blende abhebeln und dann sieht man die Klipsstellen und bringt sie leicht raus. Bei der Uhr ist es auf jeden fall so. Durch das Loch sollte dann der rechteste Schalter von hinten rauszudrücken sein, usw. Gruß Clemens

Glückwunsch, je nach Stoff habe ich noch nen guten VVFL-Beifahrersitz zum um- und einbauen. Gruß Clemens

Wenn im Unterdruckschlauch vom Druckregler zur Ansaugspinne ein T-Stück drin ist, den Schlauch verfolgen und du kommst zum KLR (Twintec). Meist am Dom angeschraubt. Es gibt auch noch rein elektrische. Da kann ich dir nicht sagen wie du sie findest. Gruß Clemens

Hallo und Herzlich Willkommen hier im Talk. Wenn du Sender suchen kannst, musst du den Code nicht eingeben. Den brauchst du nur, wenn das Radio mal von der Batterie abgeklemmt war. Zu deinem Problem, kann ich dir aus der Ferne nicht viel sagen. Eine Frage habe ich allerdings. Hast du das BMW Sound System verbaut? Erkennst du da dran, ob du Höchtöner in den Spiegeldreiecken hast (mit) oder nicht (ohne). Und eine zweite Frage. Geht der Ton, wenn du eine Kassette einlegst? Und eine dritte. Hast du irgendwas an der Elektronik des Fahrzeugs verändert vor dem Fehler? Ist die Sicherung 27 (sound system verstärker) ok? Gruß Clemens P.S.: Wenn du sagst wo du ungefähr herkommst, findet sich vielleicht jemand, der ein sicher funktionierendes und passendes Radio zum testen hat.

englisch ist auch kein problem, bin aber ab dienstag im urlaub gruß clemens

Ich würde rauskriegen was wohin gehört Meld dich wenn du Hilfe brauchst. Gruß Clemens

Für den antennenstecker gibst adpater. Du muss vom kabel etwas abisolieren und dann in die Kontakte einlegen. Die beiden inneren "Nasen" fest auf die Kupferlitzen drücken und die äußeren Nasen auf die Isolierung. Dann den Kontakt an der richtigen Stelle in den Stecker schieben. Gruß Clemens

Hi, das "teil" würde funktionieren. Allerdings muss du dort zwei lose Kabelenden miteinander verbinden, was ich nicht ganz so schön finde. Bei diesem hier: http://www.amazon.de/Hama-00062280-Montageset-ISO-Stecker/dp/B0002W6BJA/ref=sr_1_5?ie=UTF8&s=ce-de&qid=1280955853&sr=1-5 kannst du den Stecker direkt mit hilfe einer spitzzange an deine offenen Kabelenden anbauen. Ich würd ihn dir auch anbauen, aber bei der Entfernung, kannst du da auch fast jemanden bezahlen... Vergiss nicht einen Antennenstecker mit zu kaufen, falls der auch abgeschnitten ist. Dort gibt es zwei verschieden, je nach Buchse im Radio. Gruß Clemens

Hi Clemens, der komplette Tacho ist tod (Geschwindigkeit und Kilometerzähler). Ganz selten funktioniert der mal. Laut Vorbesitzer ist der Stecker am Diff und Kabel OK. Gruss Alex Moin Alex Genau den Tip wollte ich dir geben... Aber wenn er ab und zu funktioniert, würde ich trozdem auf einen Wackelkontakt, Kabelbruch, schlechte Lötstelle, schlechte Steckverbindung oder ähnliches tippen. Muss ja nicht am Diff sein. Könnte auch irgendwo im KI liegen. Gruß Clemens

Da: http://e30-talk.com/bilder-videos/t-cabrio-weiss-und-blau-55654.html und in meiner virtuellen Garage, ist ein Alpinweißes Cabrio mit blauem Dach und indigo Leder. Hier ist eines mit kardinalrotem Leder: http://e30-talk.com/neuvorstellungen/t-gruesse-aus-ostfriesland-64264.html Gruß Clemens

Herzlich Willkommen, was funktioniert denn nicht am Tacho? Gruß Clemens

Habe ich im ETK kürzlich gesehen. Sind allerdings beim m20 entfallen und durch so wie es aussieht einfache Verbindungsstücke aus Plastik ersetzt: http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1988/january/browse/fuel_preparation_system/valves_pipes_of_fuel_injection_system/ Gruß Clemens

Die Not-Aus Schalt, die ich kenne haben innen drin einzelne Schalterelemente. Der normale Not-Aus hat einen Öffner drin. Du brauchst einen Schließer. Also z.B.: http://www.conrad.de/ce/ProductDetail.html?hk=WW2&insert=U1&WT.mc_id=epro&productcode=701574&zanpid=1396077598026722305 und http://www.conrad.de/ce/de/product/701552/KONTAKTELEMENT-33E10-SCHRAUBANSCHL-NO Den einzelnen Kontaktblock tauscht du dann gegen den einzelnen. Wenn ich auf die schnelle richtig geschaut habe passen die zusammen. Da sollte man nochmal durch die Datenblätter gucken... Kommt mir aber recht teuer vor... Gruß Clemens

Läuft unter XP auf Pentium 3 mit 800 MHz und 640 MB RAM. Gruß Clemens

Herzlich Willkommen! Gruß aus Schweinfurt Clemens

Ich vermute, dass der Sensor ein einfacher Magnetschalter ist. Wenn dem so ist, kann man die beiden Kabel einfach tauschen. Gruß Clemens P.S. Ich kanns ja mal ausprobieren.

Danke dir, den größeren (...446) oder den kleineren (...445)? Passen die dann in das Steckergehäuse wieder rein, oder werden die ohne Gehäuse verbaut? Gruß Clemens

Moin, ich bin auf der Suche nach dem Reparaturstecker. Ich sehe ihn auch auf folgender Tafel im ETK (Nr. 19): http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/Cabrio/Europe/320i-M20/LHD/M/1988/january/browse/rear_axle/final_drive_cover_trigger_contact/ Ich finde nur leider keine Teilenummer. Hat die vielleicht jemand für mich? Gruß Clemens

Gibt's schon was neues? Gruß Clemens P.S.: Ich bin vom 7. bis 12. Mai mal wieder in R. Da könnt man ja mal wieder was machen.

Wenn es zeitlich passt, ich auch. Gruß Clemens

Wenn es nur bei offener Tür geht, auch wenn der Motor an ist, solltest du als erstes mal nach deinen Sicherungen schauen. Welche wo für ist, steht hier im Wiki oder in deiner Bedienungsanleitung oder in der oben rechts verlinkten Anleitung. Gruß Clemens