klee8507

Ich komme gerade von der ersten Runde zurück!!! Einfach ein Traum: Aber etwas kalt war es schon, obwohl die Sitzheizung noch geht Gruß Clemens

Der Antennenanschluss ohne Relais war mir etwas zu heiß, weil ich keine Informationen hatte/habe, welchen Strom das Dension braucht und wieviel ich aus meinem Radio ziehen kann. Prinzipiell, wäre das aber eine Möglichkeit, die genauso funktioniert wie mein jetziges Relais. (mit Titel vergessen) Gruß Clemens

Das Dension Interface hätte ich zum Testen verfügbar. Ich betreibe es an einem e36 Business CD Radio (das mit den zwei Displays=. Da geht es bis auf ein kleines Manko. Es schaltet sich leider nicht mit aus, wenn man Zündung oder Radio ausmacht, und spielt weiter, im Zweifelsfall bis die Batterie leer ist. Zur Zeit schalte ich es über ein Relais und den Remote Ausgang des Radios ab. Das ist leider auch nicht optimal, weil es dann den letzten Titel vergisst. Ich plane eine Monoflopschaltung, mit der es 100%ig funktionieren sollte. Aber bis jetzt bin ich noch nicht dazugekommen diese zusammenzulöten, einzubauen und zu testen. Wenn man es nämlich per Stecker, nach Radio abschalten kurz ab und wieder einsteckt, schaltet es ab, aber behält den Titel noch im Speicher. Wenn jemand mit einem anderen Radio mit Wechslersteuerung und Blockstecker vorbeikommt könnte man bei mir testen, ob es mit der Wechslersteuerung überhaupt geht. Gruß Clemens

Servus, vom halben Regensburger ;) Schickes Cabrio hast du da. Wenn es originales karmesinrotes Leder wäre, wäre ich hin und weg. Gruß Clemens

Das bisschen Kabelbaum würde ich dir verlängern, wenn du meine Tonnenlager am Cabrio machst Schick mir doch bei Gelegenheit mal deine Nummer per PN, wollt euch ja eh mal besuchen kommen. Gruß Clemens

Wenn sie mir beim Freundlichen zu teuer wären, würde ich mir dir Teilenummer aus dem ETK raussuchen und diese bei google und diversen Internetteileshops eingeben und schauen, ob sie noch wer anderes hat, aber dabei drauf achten, dass sie von einem anständigen Hersteller sind. Gruß Clemens

Hey Roland, wünsche dir alles Gute zu deinem Geburtstag! Gruß Clemens

Von den drei Möglichkeiten würde ich das M Technik II bevorzugen. Zum NFL passt es meiner Meinung nach gut, obwohl ich generell VFL und M Technik I Lenkrad Fan bin. Gruß Clemens

Hey, ihr dreht ja richtig auf. Darf man sich das ganze mal in echt anschauen? Gruß Clemens

Golf IV 1.9 TDI - 130 PS (Prüfung und ein paar Fahrstunden) und Bora 1.9 TDI - 90 PS (einige Fahrstunden) Gruß Clemens

Radio Reverse (einteiliges Kassettenradio) wurde durch MID + Business CD ersetzt. Bordcomputer ist denke ich der kleine (Durschnittsverbrauch, Außentemperatur, Restreichweite, Durchschnittsgeschwindigkeit). Das MID/IRIS Kabel habe ich original nachgerüstet und alle Leitungen durchgemessen. Das muss richtig drin sein und Radiobedienung, und Beleuchtungsdimmen funktioniert. Versorgungsspannungen und Masse sind auch richtig vorhanden. Sobald ich auf den BC Knopf drücke geht die untere Zeile im MID Display aus. Im e39-forum habe ich keinen in der wirklichen Nähe gefunden und für 200km Sprit mit dem Dicken, kann ich es preislich wahrscheinlich auch bald bei BMW codieren lassen. Deshalb hatte ich gehofft hier jemanden zu finden. Gruß Clemens

Oder du sagst, wo er steht und nimmst jemanden mit der sich auskennt. Gruß Clemens

Laut ETK ist die Nockenwelle von einem 83er 323i nur im 323i verbaut worden. Gruß Clemens

Wodka Fanta ist auch recht lecker! Muss ich gleich mal die Reserven anschauen, wo mein Gin gerade leer gegangen ist

Right here, right now: Gin Tonic!

Hi, ist hier zufällig jemand vertreten, der mir mein MID in meinen e39 reincodieren kann, damit die BC Anzeige funktioniert? Gruß Clemens

Danke Hebi, da fahr ich morgen gleich mal vorbei! Gruß Clemens

Ich hab (wahrscheinlich im Gegensatz zu dir) conrad.de reichelt.de und farnell.de schon durch... Fragen nicht immer alle blöd ohne vorher zu schauen Gruß Clemens

Mir geht es darum die einfachen Metallverbinder mit der zugentlastung zu bekommen. In Baumärkten etc. habe ich immer nur diese bunten Mistdinger gesehen, bei denen der Kabelbaum zu dick wird und bald wieder was reißt... Aber Stahlgruber, Trost etc. werde ich mal abklappern. Gruß Clemens

Hallo, ich suche Kabelverbinder wie die Nummer 1 im Bild. Kennt jemand eine andere Bezugsquelle, wo man am besten nicht nur Einzelteile kaufen kann. Bei 50 Cent pro Stück gehen die bei BMW nämlich ziemlich ins Geld. http://static.bmwfans.info/images/epc/MTQyMDA3X3A=.png Die BMW Teilenummern, je nach Leitungsquerschnitt, sind: 61 13 8 353 746 61 13 8 353 747 61 13 8 353 748 Gruß Clemens