Rob Himself

Also ich find ja den hier ziemlich geil, man beachte die Motorhaube! Btw. gelbe Scheinwerfer oder zumindestens gelbe Zusatzscheinwerfer sind beim Ratten/Oldskool Look pflicht, genauso wie Gepäckträger.

Ich schätze das der E30 unbezahlbar ist, da er als Coupe fast ein Unikat ist.

Ich hab *Undercover*...

Auja, davon kann ich bei meinem E30 ein Lied von singen. Aber da sinds auch teilweise einfach nur abgeschnittene, unisolierte Kabel die irgendwo enden

Sehr gut, werd nachher gleich mal anfangen zu basteln. Ist eigentlich sogar recht simpel, top!

Mittelschalldämpfer umgehen? Kauf dir nen Metallkat und bau den anstelle des Originalen ein und schon hast du keinen Mittelschalldämpfer mehr Oder besser, du lässt es einfach bleiben.

Erstmal Danke für die zahlreichen Antworten! Am liebsten wäre mir natürlich richtiges lackieren, da mir aber der Aufwand beim/nach abmontieren der Bremssättel zu hoch ist mit entlüften etc, werde ich wohl auf die Pinselvariante zurückgreifen. Wahrscheinlich werde ich Hammerite Lack nehmen.

Moin, ich würde gerne im Zuge des Räderswechsels meine Bremssättel lackieren. Meine Frage ist nun, muss ich diese dafür ausbauen? Wenn man sie nur "anpinselt" bräuchte man das ja theoretisch nicht, nur beim "richtigen lackieren" mit der Dose oder? Habe mich noch nicht so genau damit beschäftigt, muss man nach dem Aus/Einbau der Bremssättel die Bremse wieder entlüften etc.?

Andere Frage, wer trägt dir den "Nachbau" ein? Bzw. wie willst du das anstellen?

Ich hab im IS 8-6cm Bodenfreiheit zur Ölwanne (kommt auf die Felgen an). Tieferlegung 40/30 mit Unterlagen Hinten, also sinds im Endeffekt vielleicht 40/20.

Cooler Typ...

Was ab Werk, die Nebler? Ja sind sie, und wenn schon, dann baust den Schalter etc. aus und gut ist? Weiß doch keiner was ab Werk verbaut war und was nicht. Außerdem würde ich persönlich die Nebler nachrüsten, ist ja wohl kein Ding, vorrausgesetzt man ist handwerklich begabt, was du scheinbar nicht bist wenn du ironischer Weise meinst "Sieht sicher nett aus :D". Stell dich nicht so glatt an!

Ahh ja natürlich, Nebler sind natürlich neuerdings Pflicht zum eintragen...lol? Ich seh auch dass das 2. Bild mit Photoshop gemacht ist und nu? Sieht man bei vielen Anbietern, heißt doch nich das es die nicht wirklich gibt. Die Rückleuchten auf dem Bild sindnatürlich Quatsch, aber um die geht es nicht. Greencab, noch nie eine M3 Front,- Heckschürze und Heckspoiler gesehen was?

Moin, habe letztens das hier bei eBay entdeckt: http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Spoiler-Set-Body-Kit-Tuning-Umbau-Verbau-neu_W0QQitemZ140322887982QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item20abe5592e Ein M3 Bodykit für den NFL! Hat eventuell schon jemand Erfahrung damit, kennt es oder hat es schonmal gesehen? Scheint mir gar nicht mal so schlecht zu sein, bis auf den Seitenschweller. Preis geht denke ich mal auch, normal halt für ein Bodykit. Eintragbar sollte es wahrscheinlich auch sein, da Materialgutachten.

1. Monster Energy 2. Rockstar Energy 3. Red Bull

Passt nicht ohne Platten! Es schleift am Federbein!

Ich versteh nicht warum man bei solchen Fragen nicht einfach normal antworten kann bzw. warum man, wenn man dazu nichts weiß, es nicht einfach sein lässt? Jedes mal das gleiche...

Wo ist das Problem? Ich habe auch ZR Reifen (Hochgeschwindigkeit) und mein E30 fährt auch nicht 300...

@Edition1979 ja beim Z3 stehen 3 verschiedene 1,9l Motoren drin. 116, 118 und 140PS wobei letzterer ja auch ein IS Motor ist. Werde dann mal versuchen das dem Herrn von der Dekra zu erklären, ist ja fast der gleiche Motor. @FZRatte, Teile mit E Prüfzeichen sind theoretisch immer Erlaub, EU machts möglich. Die Sache ist nur, ob es einem jemand einträgt. E Prüfzeichen heißt ja nicht gleich "Freischein" für alle Autos, deshalb meine Frage.Aber da die Scheinwerfer vermutlich nur bei dem von dir erwähnten Clio passen und bei keinem anderen Auto, sind die völlig legal. Das ist bei Teilen die NUR für ein Auto passen nen bissl anders.

Sehr gut, danke! Ich denke nicht das ich mir undeutlich ausgedrückt habe!...

Moin, habe mir einen, naja mehr oder weniger, universalen Sportauspuff gekauft da die Auswahl für den 318is echt beschissen ist. Es handelt sich im einen Magnaflow Auspuff. Jaja ich weiß, voll assi mit dem Endrohr und sieht nich aus blabla, aber ganz ruhig, das Endrohr kommt ab und er bekommt ein ganz schlichtes 70mm Endrohr Auf dem Auspuff ist ja nun ein E Prüfzeichen drauf und auch eine ABE dazu, aber der einzige BMW der drinsteht ist der Z3 mit einigen Motoren. Der TÜV und die Rennleitung meinte auf Anfrage von uns, dass solange ein E Prüfzeichen drauf ist und er nicht zu laut ist, reicht dies völlig aus und die ABE interessiert nicht wirklich. Somit müsste es doch theoretisch möglich sein, das ich den Auspuff ohne Probleme bei mir eintragen lassen kann oder nicht? Warum will ich das machen wenn das E Prüfzeichen eigentlich reicht? Ganz einfach, es gibt immer wieder Polizisten die sich querstellen etc, ich will einfach unnötigen Ärger aus dem Weg gehen! mfG

Moins, da ich dieses Jahr auf original ZV umbauen möchte, will ich mir bei BMW schon codierte ZV Schließzylinder bestellen, habe kein Bock auf das rumgebastel. Im ETK gibt es einmal nur codierte Schließzylinder für ZV und einmal codierte Schließzylinder mit Schlüssel für ZV. Die Sache ist, die MIT Schlüssel sind günstiger! Hab ich was verpasst, oder stimmt das wirklich? Ich meine, ich brauch nicht 3 zustätzliche Schlüssel, aber wenns günstiger ist als nur die Schließzylinder? Ist es überhaupt möglich das ich mir codierte ZV Schließzylinder bestellen kann, obwohl mein E30 nie original ZV hatte? Pos 9 und 11 http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/1990/january/browse/bodywork/door_handle_front_lock_key/ mfG Rob

Magnaflow?

Die werden das ja wohl kaum ohne eine SWRA und ALWR eintragen...

Das ist natürlich eine gute Idee. Ich danke dir!