Rob Himself

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Ahh alles klar! Danke für die Antworten!

Der vergammelte Reflektor, die milchige Linse, das verdreckte Glas...so einiges spricht dagegen. Am besten ein paar gute Bosch Scheinwerfer suchen, oder neue weiße Hellas wie Variante 2 Alternativ gäbe es noch schwarze und gelbe Hellas. Obwohl man da bei gebrauchten eventuell auch nochmal Hand anlegen sollte zwecks Lichtausbeute. Stichwort Reflektor/Linse/dreckiges Glas.

Blau? Ich seh kein blaues Display! Das ist schwarz mit weißer Schrift. Ich habe 179€ Neu bezahlt.

Hier nochmal ein Bild von meinem Radio im dunkeln: Es handelt sich übrigends um das Alpine CDE-9880R

Ich habe mir letztens dieses schöne Radio gekauft: http://i.testfreaks.de/images/products/600x400/77/alpine-cde-9880r.3138125.jpg MP3 CD und USB/I-Pod Anschluss unsichtbar auf der Rückseite mit Kabel. 3 Verstärker Ausgänge und die Farbe ist wählbar zwischen Grün und Amber. Wenn man es auf Amber stellt passt es meiner Meinung nach genau zu dem BMW Original Farbton.

OMG, nicht dein Ernst oder? Also ich höre gerne mal beim E30 fahren: AC/DC Billy Idol ZZ Top und wenns mal richtig abgefahren sein soll Oldschool Pop wie z.B. Real Life - Send Me An Angel

Was ist daran bitte verboten die orangen Streuscheiben der schwarzen Gläser zu entfernen und dafür orange/chrom Birnen zu verbauen? Den Reflektor rausnehmen mag ja gut sein, aber sonst. Ich selber habe schwarze/graue In.Pro Blinkergläser und Klarglas Blinkergehäuse zwecks "US Standlicht". Blinkerbirnen sind in Chrom von Philips

Moins, ich habe vor ca 1 1/2 Monaten bei meinem 318is den kompletten Kettentrieb neu machen lassen. Nachdem er letztens noch einmal in der Werkstatt war, weil er nicht ganz dicht war und geölt hatte, stelle ich mir nun die Frage ob das "erneute Öffnen" und alles noch einmal machen so gut war? Ich höre nämlich ein ganz leises tickern der Kette, ist das normal? Hatte kurz nach der Überholung nicht drauf geachtet, da ich erstmal schon so glücklich genug war das er nun leise ist.

Du weißt schon das Xenon ohne SWRA und ALWR illegal ist ja? Was nützt dir ne SWRA, ALWR wenn der Scheinwerfer nicht geeignet/Zugelassen ist??? Ach ich wollt auch einfach mal nur nen bissl rumquatschen, so wie die, die immer gegen gelbe Scheinwerfer hetzen.

Du weißt schon das Xenon ohne SWRA und ALWR illegal ist ja?

Viele Alternativen gibt es wirklich nicht. Entweder original weiße Scheinwerfer oder schwarze von Hella. Ach ja, die original gelben Scheinwerfer sollte man auch nicht vergessen! Es gibt auch noch Klarglas Quatsch, Lichtausbeute ist bei denen zwar Top aber vom aussehen her mehr so lala... Aber so wie es bei dir aussieht brauchst du nur die Kappen vom Abblenlicht hinten, und gegen deine jetzige tauschen, dann eine H1 Birne rein und fertig.

Ins Gutachten gucken!

Ich habe mir letztens dieses schöne Radio gekauft: http://i.testfreaks.de/images/products/600x400/77/alpine-cde-9880r.3138125.jpg MP3 CD und USB/I-Pod Anschluss unsichtbar auf der Rückseite mit Kabel. 3 Verstärker Ausgänge und die Farbe ist wählbar zwischen Grün und Amber. Wenn man es auf Amber stellt passt es meiner Meinung nach genau zu dem BMW Original Farbton.

Ich finde es sieht optimal aus, bei nem 4 Zylinder muss man es ja auch nicht übertreiben! Die Idee sich eine Anlage bauen zu lassen ist an und für sich nicht schlecht, aber da hat man auch das Risiko das man viel Geld bezahlt und am Ende es dann nicht so klingt wie man es sich vorgestellt hat. Werde aber trotzdem mal bei einer Firma in der Nähe von Berlin anfragen was bei denen das Ganze kostet. Burdinski Tuning falls das jemanden etwas sagt.

Ist das Angebot auch noch im Oktober verfügbar? Also 750€, beide Vordersitze, Rückbank und Seitenteile? Abholung in Potsdam möglich?

Dann bräuchten wir dieses Forum nicht, weil dann kann sich nämlich jeder gleich alles selber irgendwo aus dem Internet zusammen suchen!

Ja und von Supersport gibts auch noch was, aber ich bezahl nicht über 400€ für nen Durchschnitts Sportauspuff der nicht wirklich gut klingt. Jedenfalls der Fox, zudem muss noch das Endrohr geändert werden in Serienoptik, also schräg raus. Ich habe aber nicht die Möglichkeit Edelstahl zu schweißen. Hatte schon überlegt mir nen Supersport 2x70 zu holen, aber wie ich finde sind die einfach zu teuer und außerdem wäre mir 1x70 abgeschrägt am liebsten, gibts aber nicht. Deshalb habe ich an nen Bastuck gedacht, der zwar nicht ganz meiner bevorzugten Optik entspricht aber bei weitem besser klingt als die beiden genannten und dazu auch noch günstiger ist. P.S. beim Fox muss noch zusätzlich der MSD gekauft werden da sonst nicht eintragbar, daraus ergeben sich dann über 400€ Anschaffungskosten.

So zitiere er doch bitte jene Aussage über die Passgenauigkeit bzw die Anpassungsarbeiten, die zu tätigen sind, damit ein E36 Bastuck unter den E30 passt.

Mensch, danke "Bamowe" für deine ausführliche Antwort... Manchmal glaube ich echt einige Leute hier denken sie wären was besseres und interessieren sich recht wenig für die, die nur nen "einfachen" E30 haben...

Alles eine Frage des Aufwands. Aber mal ebend schnell Xenon einbauen (wenns ordentlich sein soll) ist sowieso nicht!

Ich habe solche breiten Rampen. Kann nicht meckern, arbeite gerne mit denen. Muss halt immer nur meine IS Lippe abmachen, sonst komm ich nicht rauf...:D

zeig mal schnell nen gasentladungslampe die einfach und mit eg-prüfzeichen in einen H1 reflektor eingebaut werden darf. D2S Adapter für H1

Auszug aus Angebot Eins: "juristischer Hinweis: §50 StVZO: Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht (10) Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, müssen mit 1. einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8, 2. einer Scheinwerferreinigungsanlage und 3. einem System, das das ständige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt, ausgerüstet sein."