Rob Himself

Moins, da ich mir letztens neue Felgen gekauft habe die einen größeren Nabendurchmesser als 57,1 haben, brauche ich natürlich erst einmal diese Plastikzentrierringe von 60,1 auf 57,1. Dazu möchte ich später dann Vorne 15mm und Hinten 20mm Spurplatten mit doppelter Zentrierung fahren. Nun ist die frage, kann ich dann die ganz normalen Spurplatten für BMW E30 mit 57,1 Nabendurchmesser von SCC fahren und dann die Felgen mit den Plastikzentrieringen von 60,1 auf 57,1 montieren oder brauch ich Spurplatten gleich von 60,1 auf 57,1? Ich seh da leider noch nicht so ganz durch.

ich denke du hast keinen Unterschied zu deinen 7€ Birnen? Scheinwerfer einstellen wirkt manchmal Wunder!...

Da ist/war wohl jemanden die Musik zu "Deutsch"...

Brille putzen, Scheinwerfer renigen und dann mal auch richtig einstellen!

ich meine jenes Teil, wo die Linse drin steckt und hier auf dem Bild silber ist...so sieht es auch bei meinen original schwarzen Hellas aus. Das müsste also normalerweise schwarz sein?

mal eine ganz andere Frage nebenbei...ich habe vorhin auch mal die Reflektoren meiner schwarzen Hella abgeschraubt, zwecks Linse reinigigen, und gesehn, dass der "Linsenhalter" ja nicht geschwärzt ist. Muss das so sein, oder sind eure geschwärzt? Wenn das mit den Kukident ohne Probleme funktioniert, werde das dann auch mal die Tage ausprobieren und das Ergebnis hier präsentieren!

Ich weiss nicht mit welcher Rechtfertigung du so einen Ton an den Tag legst. Den gleichen Ton, den du an den Tag legst Bis jetzt habe ich auch noch keinen sinnvollen Beitrag zu dem Thema hier von dir gelesen. Wenn diese Funktion für dich etwas ist "das die Welt nicht braucht", wieso schreibst/liest du hier mit?

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, war es bei dem 1er BMW (wo mir diese Funktion das erste mal aufgefallen ist) so , dass er nur dann beim Rückwärtsgang automatisch runterfährt wenn die Spiegelverstellung auf einer bestimmten Position steht, sprich links oder rechts. Dies könnte man ja dann mit umsetzen. Wie gesagt, wer meint er brauch das nicht, muss sich ja nicht angesprochen fühlen bzw es verlangt ja niemand das er sich so etwas eventuell auch einbaut!

Eine Sache, die die Welt nicht braucht, schon gar nicht, wenn man es nicht wegschalten kann, denn es soll neben mir noch anderen Leute geben, die rückwärts mit einem Anhänger nach Spiegel fahren. Im übrigen hat man den gleichen Blickwinkel, wenn man sich etwas aufrecht setzt und dann in den "normal" eingestellten Aussenpiegel sieht. Gruss Uwe Sagt ja auch keiner das DU dir sowas einbauen sollst. Ich will ja nicht wissen was du so für unsinnigen Quatsch an deinem Auto hast... Ich würd mir z.b. nie ne Anhängerkupplung an meinen E30 bauen... @Göffel und wusel Viele rüsten sich im E30 auch die automatische Funktion für die elektrischen Fensterheber nach! Das ist ja dann genauso Quatsch, mann kann ja schließlich auch solange auf den Knopf drücken...

Moins, als ich gestern mit nem Arbeitskollegen nen bissl über die Technik und "Erfindungen" bei neuen Autos gequatscht hab, sind wir auch kurz auf das automatische runterfahren des rechten Außenspiegels beim einlegen des Rückwärtsgangs gekommen. Was ja eigentlich ne recht feine Sache ist wenn man teure Alus fährt. Theoretisch gesehen wäre diese Ansteuerung doch bestimmt nicht schwer im E30 umzusetzen? Das Rückwärtsgangsignal holt man sich vom Rückfahrschalter, und das müsste man dann irgendwie auf den Kabelstrang legen, der für das runterfahren das E-Spiegels verantwortlich ist. Klar, so einfach gehts nun nicht, der Spiegel soll ja dann auch wieder in die alte Position zurückfahren etc. Ich denke das wäre doch mal wieder eine kleine Aufgabe für unseren User "vokuhila" Da er letztens schon so "nebenbei" das Modul für die "zuckenden Tachonadeln" zusammengelötet hat wäre das bestimmt genau sein Ding!

Hinten hat er auch nur "halbes" MT2...das Unterteil fehlt, sprich er hat nur die Stoßstange. Eine echt nette Idee wie ich finde!

Das ist meiner Meinung nach Ansichtssache!

Normalerweise ist es so, dass EU-Recht über nationalen Recht steht...somit dürfte man theoretisch auch gelbe Scheinwerfer fahren da ECE-Prüfzeichen (laut StVZO verboten)...aber das ist eine andere Geschichte Die StVZO ist und bleibt sowieso ein ewiges Geheimnis und wird hin und her geschoben so wies den Prüfern und Beamten grad passt.

Als ich das letzte mal bei der Dekra war um etwas einzutragen meinte der Kollege das ja meine Räder Vorne doch ein wenig rausstehen. Dabei wies er darauf hin das es heutzutage zum Eintragen nicht mehr ausreicht wenn nur die Lauffläche bedeckt ist!

Bei meinen 9x16 Borbet A ET15 mit 3mm Spurplatten vorne stehts auch ein wenig über, aber die Lauffläche ist abgedeckt! Jetzt weiß ich leider nicht wie lange die Eintragung schon her ist, aber dies dürfte mittlerweile nur noch schwer möglich sein. Obwohl es wirklich nur minimal vorne ist, hat mich bis jetzt jeder der meinen E30 zum ersten mal gesehen hat drauf angsprochen Ich würde auf jeden Fall versuchen irgendwie die WRD´s eintragungsfähig zu machen...ich weiß, Kotflügel ziehen ist doof aber umschüsseln ohne passende Papiere ist auch murks! Btw. ein sehr schönes Cabrio, vorallem bei dem Bild von Vorne! Scheinwerfer, Scheinwerfer und Nebler sehen aus wie Neu und der Lack ist auch Top!

Ich weiß immer nicht warum die 17 Jährigen Fahranfänger immer gleich solche leistungsstarken Autos bzw Umbauten fahren müssen. Ich hab meinen 318is mit "nur" 136PS jetzt seitdem ich 18 bin und das reicht völlig für den Anfang. Klar darfs jetzt mittlerweile mehr sein, muss aber nich! Andere sind froh wenn sie mit 18 überhaupt irgendein Auto haben! Wenn du den E9 so gelassen hättest wie er ist, hättest du mehr davon gehabt!

Wie kommst denn da drauf? Es gab auch originale 16" BBS RS in 4x100. Weil er nur den 15 Zoll Stern mit 30 Befestigungsschrauben hat. Die echten 16 Zoll BBS RS haben 34 Befestigungsschrauben!

Habe 16" BBS RS drauf (4/100). Bei mir sind hinten nur die Kanten umgelegt Umgeschüsselte 15" BBS...

Ich hätte jetzt einfach nur das Festigkeitsgutachten und das Gutachten für VW mit 4x100 ML57,1 mitgenommen...und natürlich Reifenfreigabe und Spurplatten Gutachten Sollte doch auch reichen oder nicht?

Die gelben Scheinwerfer nicht vergessen!

hast du nen 5 Loch Umbau mit E36 Teilen? Sieht so aus als würde das Rad vorne nicht ganz mittig stehen...

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das hat auch keiner gesagt! das die Grafikkarte einen HDMI Ausgang hat ist mir klar, aber es kann ja sein das dein TV/Monitor nur einen DVI Anschluss hat, und dann brauch man halt noch einen HDMI auf DVI Adapter. Wenn der TV/Monitor jetzt aber keinen HDCP Kopierschutz besitzt, kann es dadurch zu Bildfehlern wie z.b. türkises/grünliches Bild kommen

Fährt denn hier sonst keiner weiter 8x17 mit 205 oder 215er Reifen? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen! Wäre echt nett wenn hier mal ein paar Bilder gezeigt werden könnten, müssen ja nicht unbedingt die ASA sein, so schwer ist das ja nun nicht!

Moin, mir fällt in letzter Zeit immer wieder auf, dass sich hier neuerdings recht viele neue User anmelden und gleich Themen eröffnen wo sie etwas von großen Umbauplänen erzählen (Ringtool,M50,M30,V8) aber anscheinend überhaupt noch nicht mal richtig etwas über ihr "Basis-Fahrzeug" wissen. Wenn ich dann bei diesen Leuten immer etwas von "E30 Coupe" etc lese könnte ich echt kotzen. Ich würde mich freuen, wenn nicht immer gleich die Kommentare gelöscht werden, wo man denjenigen darauf hinweisen möchte, dass es diese Karosserieform ab Werk nie gab. Alternativ wäre z.b. die Beantwortung simpler Fragen bzgl. des E30 für eine Registrierung hier auf der Seite meiner Meinung nach nich schlecht. Damit kann man z.b. auch "Profil/User-Leichen umgehen" Als Gast hat man hier trotzdem Zugriff auf die Suchfunktion und viele melden sich auch nur an um mal kurz ein oder zwei Fragen zu stellen, die es aber in der Suchfunktion 100% zu finden gibt.