Rob Himself

Darf ich mal fragen wieviel du dann insgesamt im Jahr für deine Versicherung bezahlst? Wenn ich meinen 318is selber versichern würde, wäre das unbezahlbar und ich bin aus der Probezeit raus und Unfallfrei. Sogar als 2. Wagen meines Vaters ist der E30 noch extrem teuer... Er wurde am Anfang mit 140% als 2. Wagen eingestuft und ist mittlerweile auf um die 100% runter!

Ohje das klingt ja alles nicht so spaßig! Bei meinem IS hatte ich auch mal böse Leerlaufprobleme, die waren aber genau anders rum, er hat immer von selbst Gas gegeben. Reinigen des Leerlaufreglers hat das Problem dann gelöst. Habe aber immer noch ein Problem beim Gasgeben, ich trette aufs Pedal und er bleibt für ca ne halbe Sekunde weg, als ob er sich verschluckt... Btw. deiner rasselt auch schon ein wenig wenn ich das richtig höre, da müsste wohl auch im Laufe der Zeit die Kette gemacht werden? Und ist das eigentlich IS Typisch das der Motor so "rau" klingt? Wenn ich die Drehzahl hebe, hab ich nen extrem, unschönes Nebengeräusch als ob etwas im Motor rumspringt bzw lose ist...

Hättest du mal die Suche benutzt, hättest du ein Thema von mir mit genau der gleichen Überschrift gefunden! Ich habe den M54 Z4 2,5 Hebel drin und finde er könnte noch ein kleinen Tick kürzer sein vom Schaltweg! Die Höhe in der Mittelkonsole ist viel angenehmer, da er so schön tief sitzt. Manche meinen ja, er würde in Neutralposition nicht mittig stehen, da er nicht gekröpft ist wie der Originale, dies ist bei mir aber nicht der Fall. Vorher hatte ich den Z3 M drin, von den Schaltwegen her eigentlich ganz nett aber viel zu hakelig...btw. der war auch nich gekröpft und stand mittig. Aber wie gesagt, kannst du alles in meinem alten Thread nachlesen!

Das beantwortet in keiner Hinsicht meine Frage! Warum sollten denn die Cabrios mit Metallstoßstangen ab 1987 schon die neuen Kabelbäume besitzen?

Moin, hätte die Möglichkeit einen BC2 aus einem VFL Cabrio zu bekommen. Nun ist die Frage da ich ein 318is habe der ja ein NFL ist und in dem keine Kabelbäume von ATA etc. drinliegen, ob ich den BC ohne Probleme mit der WFS anschließen kann. Habe auch schon einige PDF Dateien mit Anleitungen runtergeladen in denen beschrieben wird wie VFL BC2 im VFL und NFL BC2 im NFL angeschlossen wird aber über das umgekehrte Einbauen bin ich noch nicht so richtig schlau geworden. mfG Rob

na toll...und ich bemühe mich vernünftige 40mm gekürzte Dämpfer zufinden, da meine alten Spax auch 40mm gekürzt waren und da gibt man viel Geld aus und dann ist nichts gekürzt, super!

Also bei Sandtler und da wo ich bestellt habe steht das die 86 2277SP1 40mm gekürzt und Serie M3 sind!

Nach 2 Wochen kann man denke ich auch noch nicht viel erwarten. Fahr damit erstmal ne Weile, das wird schon noch!

Moin, ich hatte mir für Vorne 40mm gekürzte gelbe Konis bestellt mit der Bezeichnung "86 2277SP1". Auf den Dämpfer ist auch ein Aufkleber mit dieser Nummer aber auf der Rechnung steht: "Artikel 86 2277SP1 BMW E30 VA mit geänd. BV maximal 30mm Rebound" Jetzt ist meine Frage, wofür steht "BV" und wenn da 30mm Rebound steht, sind die dann nur 30mm gekürzt? Ich hoffe ihr könnt mir da ein wenig weiterhelfen. mfG Rob

Also fährst Du immer zu schnell.... Denken wollen tu ich nix, aber die Aussage "Ich fahr nie zu schnell, noch nie" wird wohl keiner für sich beanspruchen können. Ich bin schon in der Fahrschule immer zu schnell gewesen Ich meine "zu schnell" im Sinne von, so schnell das es blitzt!

:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D Kannst ja denken was du willst, aber da mir mein Führerschein heilig ist und ich noch in der Probezeit bin werde ich mich hüten mehr als 8-10 km/h schneller zu fahren!

Hehe, ja die Idee hatte ich auch schon! Das ist echt ne "Marktlücke", da holt man sich ab und zu mal nen Satz normale NFL Rüllis und sprüht die an und verkauft die fürs 3-4 fache wieder!

Äääääähm, sorry,......aber was willst du denn mit dem von dir geschriebenen ausdrücken ? 8-/8-/8-/ Wenn du bei einem Gesetzesverstoß erwischt wirst, dann gilt dass nicht, wenn die Kontrollen nicht vorher in den Medien mehrfach und deutlich angekündigt wurden ????????????? :frage: Wie Matze vorher schon geschrieben hatte : ........halte dich an die Regeln und gut iss,.................. Auch wenn ich dir damit jetzt dein Weltbild zum einstürzen bringe : Du hast dich schlicht und einfach an die Geschwindigkeitsvorgaben zu halten,........ oder hast du wirklich in der Fahrschule gelernt, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen nur dann gelten, wenn die Polizei gerade am überwachen ist ???????????? Und was hast du jetzt für ein Problem? Erstens hab ich kein Problem damit wenn die "rumblitzen", ich fahr nie zu schnell und mich hats noch nicht erwischt. (Probezeit, aber wird auch danach wohl nicht oft vorkommen) Aber wenn die sich irgendwo hinstellen müssen, dann doch bitte öffentlich und das es jeder sehen kann! Ich darf ja z.B auch nicht völlig vermummt und in Tarnkleidung durch die Gegend laufen. Dummes Beispiel aber ist im Prinzip das gleiche. Und wie gesagt, wenn mir ein normal parkendes Auto oder ein Pferdeanhänger vorgegaukelt wird, dann ist das Täuschung und das widerrum ist eine Straftat. Die Kollegen widersprechen sich da irgendwo selbst, aber wie das oft so ist drehen die sich ja alles so wie sie es gerade brauchen.

Ich bin ja immernoch der Meinung das alle diese Methoden, sei es parkende Autos am Rand oder jetzt diese Geschichte hier, unter "Täuschung" fällt und demnach ohne weiteres anfechtbar sein müsste! Es ist einfach ne riesige Schweinerei, die haben echt nichts besseres zu tun!

Da wirst du aber lange suchen dürfen!

Gut gut, habe soeben welche für die VA bestellt

Auch sehr gut lasierte schwarze Rückleuchten sind ganz einfach von echten MHW zu unterscheiden! Man muss sich nur die Blinker anschauen, dort sind die "Blenden" innen am Rand auch geschwärzt!

Danke für eure Antworten. Ich denke ich werde wieder 40mm gekürzte nehmen. Bei Sandtler steht hinter den 40mm gekürzten "Serie M3" aber die müssten ja trotzdem passen, da der ja auch 51mm Federbein hat oder?

Moins, da ich mir gerne an meinen NFL ein VFL Frontblech bauen möchte, weil mir dieses besser gefällt und auch die Nebelscheinwerfer, bin ich seit einiger Zeit auf der Suche nach etwas Brauchbarem. Ebend ist mir dieses Frontblech über den weg gelaufen, welches wohl von einem VVFL ist. Jetzt ist meine Frage ob das bei meinem NFL passt da ich irgendwie nicht das Stück Blech bzw die Leiste sehe die direkt unter dem Grill verläuft. hier der Link: http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Frontblech-1-Serie-316-318-320-325-327_W0QQitemZ140341927203QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item20ad07dd23&_trksid=p3286.c0.m14 Weiterhin wäre noch interessant zu wissen ob die NFL Stoßstange mit kleinen Veränderungen auf das VFL Blech passt. Danke! mfG Rob

Ich hab nen 40/30 Satz. Hinten hab ich noch die 22mm Unterlagen vom Compact. Eigentlich sind doch Dämpfer nicht für die Tieferlegung verantwortlich oder? Aber ich will lieber nochmal sicher gehen, da mir meine momentane Tieferlegung echt gut gefällt und ich nich möchte das sich da was mit neuen Dämpfern verändert. Habe gerade Spax Dämpfer die wohl vorne und hinten 40mm gekürzt sind.

Moins, da leider vorne rechts mein Stoßdämpfer "sifft" müssen 2 oder eventuell 4 neue her. Ich tendiere da zu Koni, da viele ja auf diese Dämpfer schwören und die allgemein sehr beliebt sind. Nur stellt sich jetzt bei mir die Frage welche ich da nehmen soll, die gibts ja in allen Varianten. Für den 318is direkt gibts die 20mm kürzer und härter, dann gibts noch welche für 51mm Federbein die sind vorne 40mm kürzer. Hinten steht zur Auswahl 20,30,40 und 50mm. Habe diese Infos von der Sandtler Seite! Was mich auch noch wundert ist, dass die 40mm kürzeren günstiger sind. Nun meine Frage welche soll ich am besten nehmen, und welche habt ihr so?

Wenigstens wird er nicht verschrottet!

Dann wirst du aber nochmal das gleiche machen dürfen, mein Blech ist Diamantschwarz! Das ausbauen ist gar nicht so schwer, ist doch nur geschraubt.

Das ist das Klimablech! Unten kannst du die Ölkühlerblende reinmachen und die Öffnung darüber bleibt so! Wenn dich das stört, können wir gerne tauschen!

So Problem gelöst! Ich hatte vergessen ein kleines Detail zu erwähnen. Hatte mir letztes Jahr Sofitten mit Mini LED´s drin geholt in rot und als ich die eingebaut hatte trat der Fehler auf. Wie gesagt ist schon lange her und hatte dann ewig nach dem Fehler gesucht und hab nie daran gedacht das es die Sofitten selbst sein könnten.. Ebend habe ich diese LED Sofitten gegen normale getauscht und siehe da, es funktioniert! Trotzdem merkwürdig das die LED´s nich ausgingen, waren auch richtig rum eingebaut... Auf jeden Fall danke für eure Hilfe!