luca

Danke, mir gefällt der Chrom besser. Wirkt eleganter für mich, aber das ist wie alles im Leben Geschmackssache.

Gestern mit meinem Freund aus Dänemark telefoniert und den B10 gekauft. Sein Angebot war so gut das ich ihn kaufen musste. Holen werde ich ihn erst nach dem Winter...die Streusalzorgie in Deutschland will ich ihm nochmal ersparen. Bekomme ihn mit den 19" Alpina Rädern.

Hier ist die Firma die ich gefunden hab die alle Arten von Steuergeräten etc. repariert. Hab jetzt auch unabhängig von meiner Suche erfahren, von sehr kompetenter Seite übrigens das er dort alle defekten Steuergeräte hinschickt. Von gebrauchten LMM halte ich nicht viel! https://ecu.de/ Gruß Kai

Das kann ich, bin Profi was das betrifft. Möchte das aber nicht mehr machen. Früher alles elektronische selbst gebaut und repariert, Platinenlayouts gezeichnet und hergestellt. Gehörte schon zu meiner Ausbildung in den guten alten 80zigern.

Mach ich...Google hilft da weiter. Mußte aber leider auch festellen das fast alle Bauteile überholt werden, nur LMM da wird die Auswahl sehr gering. Preislich liegt das um die 400€...denke das interessiert hier sicher alle.

Werde meinen LMM Ende des Monats zur Überholung geben. Er arbeitet zwar noch, aber nicht mehr perfekt. Gut, nach 36 Jahren und fast 340 000km ist das für mich normal. Hab nach einiger Recherche eine Firma gefunden die das macht mit 2 Jahren Garantie. Einen gebrauchten LMM wollte ich nicht verbauen, weil dann die oder eine andere Problematik wieder auftauchen könnte. Auf die Chinaware im DIY hab ich keine Lust, denn da bekommt Murks für mich eine völlig neue Bedeutung. Persönliche Erfahrung aus dem beruflichen Umfeld....Elektronik / IT. Außderdem werden für gebrauchte LMM mittlerweile heftige Preise aufgerufen. Für mich ist das der beste Weg wieder einen top funktionierenden LMM zu haben. Gruß Kai

Schick...willst dir dann das Edenhofer Teil zulegen? Der Laden ist bei mir um die Ecke

Gibt ja jetzt die Styling 5 von Maxilite in 7,5 und 8,5 x 17 ET 25. Preislich finde ich sie sehr gut und Tino hat auch ein Video am Cabrio im direkten Vergleich 16" und 17". Hier die Links dazu. https://www.maxilite.ch/wheels/RC-90-Style-7-5x17/BBRC7517410025 https://www.maxilite.ch/wheels/RC-90-Style-8-5x17/BBRC8517410025 Gruß Kai

So sieht es wesentlich eleganter aus als wenn es übersteht.

Stimmt, ist mit einer kleinen schwarzen Imbusschraube im Wählhebel befestigt. von unten nach oben stimmt das so! da ist es bei mir so das ich zwischen 2 und 1 auch nochmal die Sperre drücken muß.

Für mich sehen die hier gezeigten Blenden aus wie gewollt, aber nicht gekonnt....aber nur mein Geschmack

Ja, die Datenbanken gibt es bei BMW und wenn dein Teilemann beim Freundlichen dich mag und nett ist druckt er es dir aus. Das Papier ist allerdings nur für den interen Gebrauch. Habs mir von meinem Teilemann machen lassen und da stehen alle Nummern drin wie Motor, Getriebe und alle deine Ausstattungsdetails bzw. welche Kreuzchen damals bei der Bestellung gemacht wurden! Gruß Kai

Hab noch ein Video von unserem Clubtreffen 2017 auf der Rennstrecke in Modena gefunden. Wir hatten Unterstützung von der BMW Classic die sogar den originalen Renn M3 E30 von Roberto Ravaglia mit gebracht haben und er war da für ein paar tolle Runden mit seinem ehemaligen Arbeitsgerät. Ein klasse Typ und mega sympathisch. Gruß Kai

Das ist nichts Neues für mich und auch der Grund warum ich lieber in Italien bin auf Veranstaltungen. Was natürlich noch dazu beiträgt das ich noch nie Probleme hatte oder negative Erlebinsse mit Einheimischen das ich die Sprache spreche. Bis auf den Vermentino bin ich bei dir. Der Geschmack ist nicht so ganz meins...Erfahrungswert aus 2016 an der Toscanischen Küste.

Video von der Donauklassik 2022...ab Min. 1:34 ein E30 NFL Cabrio beim Fahren mitgefilmt.

Habs mir gerade auf der Karte angesehen...so war auch meine Idee, nur das mit Picasso in Cadaques hatte ich nicht auf dem Schirm. Danke für die Info Stefan. VG Kai

E39 Touring mit FB hat nur ein Fahrertürschloss...ist so, bei meinem ist das auch so. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Gefällt mir nur wenn wie bei dir die Erhebungen freigeschliffen sind. Und da hätte ich etwas Bammel beim filigranen BMW Logo auf der Brücke. Mit Schleifklotz und feiner Körnung kannst nichts falsch machen...natürlich mit Gefühl [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Warum lackierst du nicht den Ventildeckel in schwarz und lässt die Ansaugbrücke original? Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Stimmt...ein Hartge H5 und ein 524td umgebaut auf Bi-Turbo. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Heute war ich kurz bei meinem Motorenbauer...[emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Tun sie auch in einigen Ländern nicht mehr....

Heute in der Arbeit im Zeitungsladen mitgenommen...

Hier noch ein tolles Video das die Atmosphäre der Veranstaltung sehr gut rüberbringt.

Bei der Vorstellung des M4 mit unserem Club bei der M-GmbH in Garching hatte ich ein sehr interessantes Gespräch mit einem Ingenieur wegen der Optik. Ich war am Anfang auch etwas, sagen wir mal überrascht von den Nieren, aber es ist viel der Kühlung geschuldet und auch dem Fußgängerschutz.