luca

Pauschalurteil ohne jegliches Hintergrundwissen! Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Mit Innenraum brauche ich ein Wochenende...und ein E30 ist gegen den X5 ein Kinderspielzeug [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Bei dem X5 waren es insgesamt 4 Durchgänge...Knete, Maschine, Lackreinigung und dann Wachs. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Mache das nebenbei [emoji6]....für meine Kundschaft Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Bin seit heute Morgen 8 Uhr dabei den X5 von unserem Werkstatt Meister aufzubereiten...bis jetzt 4 Durchgänge und jetzt noch die Einstiegsleisten und die Reifen [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Ich weiß Stefan, mein bester Freund wohnt in Stetten und ich hatte von 1990 - 96 einen B6 2.8 und wir haben noch 2 andere Alpinas im Werk geholt. Hatte 2 Werksführungen und bin auch Gründungsmitglied der Alpina Gemeinschaft. Gruß Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Hatte einen E34 Touring und dann den E39...Fahrkomfort ist kein Vergleich...ich mag den E39. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Welche Leiste meinst du? Hab gerade kein Bild dazu.

Das Chrom steht dem E39 sehr gut...ich würde nur beim M5 Shadow line nehmen wollen. Was mir besonders gefällt sind die 19" und ich werde die hinteren Scheiben wieder schwarz tönen lassen. Hab ich jetzt auch schon und macht sich sehr gut. Es kann keiner hinten rein sehen und es wird nicht mehr ganz so heiß innen....und der E39 heizt sich schon sehr auf.

Danke dir Stefan!

Stimmt, der 528i hat noch TÜV und der B10 steht aktuell in Kopenhagen. Deshalb hab ich mit ihm ausgemacht nach der Wintersaison fliegen wir zu ihnen, verbringen ein paar schöne Tage zusammen in Kopenhagen und wir fahren dann damit nach Hause. Im September treffen wir uns in Barcelona, da besprechen wir das ganze Prozedere.

Danke, mir gefällt der Chrom besser. Wirkt eleganter für mich, aber das ist wie alles im Leben Geschmackssache.

Gestern mit meinem Freund aus Dänemark telefoniert und den B10 gekauft. Sein Angebot war so gut das ich ihn kaufen musste. Holen werde ich ihn erst nach dem Winter...die Streusalzorgie in Deutschland will ich ihm nochmal ersparen. Bekomme ihn mit den 19" Alpina Rädern.

Hier ist die Firma die ich gefunden hab die alle Arten von Steuergeräten etc. repariert. Hab jetzt auch unabhängig von meiner Suche erfahren, von sehr kompetenter Seite übrigens das er dort alle defekten Steuergeräte hinschickt. Von gebrauchten LMM halte ich nicht viel! https://ecu.de/ Gruß Kai

Das kann ich, bin Profi was das betrifft. Möchte das aber nicht mehr machen. Früher alles elektronische selbst gebaut und repariert, Platinenlayouts gezeichnet und hergestellt. Gehörte schon zu meiner Ausbildung in den guten alten 80zigern.

Mach ich...Google hilft da weiter. Mußte aber leider auch festellen das fast alle Bauteile überholt werden, nur LMM da wird die Auswahl sehr gering. Preislich liegt das um die 400€...denke das interessiert hier sicher alle.

Werde meinen LMM Ende des Monats zur Überholung geben. Er arbeitet zwar noch, aber nicht mehr perfekt. Gut, nach 36 Jahren und fast 340 000km ist das für mich normal. Hab nach einiger Recherche eine Firma gefunden die das macht mit 2 Jahren Garantie. Einen gebrauchten LMM wollte ich nicht verbauen, weil dann die oder eine andere Problematik wieder auftauchen könnte. Auf die Chinaware im DIY hab ich keine Lust, denn da bekommt Murks für mich eine völlig neue Bedeutung. Persönliche Erfahrung aus dem beruflichen Umfeld....Elektronik / IT. Außderdem werden für gebrauchte LMM mittlerweile heftige Preise aufgerufen. Für mich ist das der beste Weg wieder einen top funktionierenden LMM zu haben. Gruß Kai

Schick...willst dir dann das Edenhofer Teil zulegen? Der Laden ist bei mir um die Ecke

Gibt ja jetzt die Styling 5 von Maxilite in 7,5 und 8,5 x 17 ET 25. Preislich finde ich sie sehr gut und Tino hat auch ein Video am Cabrio im direkten Vergleich 16" und 17". Hier die Links dazu. https://www.maxilite.ch/wheels/RC-90-Style-7-5x17/BBRC7517410025 https://www.maxilite.ch/wheels/RC-90-Style-8-5x17/BBRC8517410025 Gruß Kai

So sieht es wesentlich eleganter aus als wenn es übersteht.

Stimmt, ist mit einer kleinen schwarzen Imbusschraube im Wählhebel befestigt. von unten nach oben stimmt das so! da ist es bei mir so das ich zwischen 2 und 1 auch nochmal die Sperre drücken muß.

Für mich sehen die hier gezeigten Blenden aus wie gewollt, aber nicht gekonnt....aber nur mein Geschmack

Ja, die Datenbanken gibt es bei BMW und wenn dein Teilemann beim Freundlichen dich mag und nett ist druckt er es dir aus. Das Papier ist allerdings nur für den interen Gebrauch. Habs mir von meinem Teilemann machen lassen und da stehen alle Nummern drin wie Motor, Getriebe und alle deine Ausstattungsdetails bzw. welche Kreuzchen damals bei der Bestellung gemacht wurden! Gruß Kai

Hab noch ein Video von unserem Clubtreffen 2017 auf der Rennstrecke in Modena gefunden. Wir hatten Unterstützung von der BMW Classic die sogar den originalen Renn M3 E30 von Roberto Ravaglia mit gebracht haben und er war da für ein paar tolle Runden mit seinem ehemaligen Arbeitsgerät. Ein klasse Typ und mega sympathisch. Gruß Kai

Das ist nichts Neues für mich und auch der Grund warum ich lieber in Italien bin auf Veranstaltungen. Was natürlich noch dazu beiträgt das ich noch nie Probleme hatte oder negative Erlebinsse mit Einheimischen das ich die Sprache spreche. Bis auf den Vermentino bin ich bei dir. Der Geschmack ist nicht so ganz meins...Erfahrungswert aus 2016 an der Toscanischen Küste.