luca

Falls du keine bekommst kannst du sie direkt bei Alpina bestellen. https://www.alpina-automobiles.com/de/services/abes/ Gruß Kai

Der 107 und der 964 sind auch keine Brot und Butter Autos....der Standard E30 aber schon. Bewege mich viel in der Richtung alte Maserati und Ferrari aus den 60zigern. Eine große Passion von mir ist die Mille Miglia und auch die Passione Engadina...nicht zu vergessen den Gran Premio Nuvolari und La Legenda di Bassano. Villa d'Este ist die Krönung des Ganzen. Eggentaler Herbst Classic ist eine tolle Veranstaltung mit vielen entspannten Menschen...dort spielt es keine Rolle was man ist...für mich einfach nur schön. Aber das ist meine subjektive Meinung [emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Dieser Aussage kann ich nur zustimmen. Bin ja auf einigen Veranstaltungen und die Fahrzeuge die dort stehen oder bewegt werden sind eine ganz andere Liga.

Sehe es ähnlich. Für mich ist mein Cabrio zum Fahren und Spaß haben da! Da ich immer sehr pflege und die Technik immer erneuere oder repariere steht er auch sehr gut da. Zum Glück sind sehr viele Teile noch gut verfügbar. Eine Frame off Restaurierung übersteigt bei den aktuellen Preisen der einzelnen Gewerke den Marktwert um ein vielfaches und deshalb unwirtschaftlich. Ein Zustand 2+ Cabrio zu finden ist schon sehr schwierig, da jeder Besitzer einen sehr subjektiven Eindruck seines Fahrzeugs hat, was jedoch nichts mit dem wirklichen Zustand zu tun hat. Ich kenne in meinem Bekanntenkreis so ein Cabrio und das wurde vor 2 Jahren von ihm erworben. Preislich knapp unter 25k € und das finde ich akzeptabel. Für ein Spekulationsobjekt ist der "normale" E30 nicht geeignet...wenn dann M3 oder Alpina Modelle, wobei ich die Preise für zu hoch halte. Die Fahrzeuge aus den 80zigern sind Millionenseller gewesen und der Hype ist ja ganz schön...aber ich genieße lieber jeden Kilometer. Gruß Kai

Heute früh bestellt, jetzt in unserer NL abgeholt. Preis bei Schmiedmann pro Stück 4,70€...in der NL 3,48€ incl. Mwst pro Stück. Gruß Kai

Hallo Martin, nicht mit dem LA Kennzeichen, das war der hellblaue M3. Mein Cabrio hat DAH Kennzeichen. Kein Problem, verstehe dich schon. Hab auch sehr viele Leute getroffen...wir waren mit unserem Club dort. Du hast ein paar Bilder von ihren Fahrzeugen gemacht...sind die mit den ital. Kennzeichen. Mit den Schweizern neben dir hab ich länger gesprochen...und mein Freund von der Classic war natürlich auch vor Ort und immer sehr gefragt. VG Kai

Dein Auto hab ich stehen sehen...war 10 m neben meinem Cabrio...dich leider nicht...schade! Gruß Kai

Servus, willkommen aus dem Dachauer Hinterland und viel Spaß hier. Gruß Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Kann dir auch den Rohrtyp schicken den ich verbaut habe. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Der Klang ist etwas dumpfer geworden, aber nicht unangenehm...mir gefällt er! Meine Nummer hast ja noch, oder? Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Schaut sehr schön aus Rene [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Ich kann dich schon verstehen...ist auch der Grund warum ich fast ausschließlich nur in Italien [emoji634] auf Veranstaltungen gehe...[emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Das stimmt...fahre den IMASAF schon fast 10 Jahre. Dieses Frühjahr hab ich die Rohre abgeschnitten und durch gerade in Edelstahl ersetzt. Gefällt mir einfach besser...auch wenn es nicht mehr die originale Optik ist. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Danke...zu blöd angestellt [emoji106] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Sehr schön...war ich vor Jahren auch immer...ist mittlerweile aber sehr überlaufen und ich wollte nicht 1 Stunde im Stau stehen um auf den Platz zu kommen...wobei das nur eine Wiese ist...[emoji6] Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Was ich denke ist das die Politik versuchen wird das Oldtimer Hobby Schritt für Schritt zu verteuern und die Kriterien immer enger zieht. Alles zum Wohle der Umwelt natürlich...die Oldtimer Organisationen werden immer wichtiger...dabei ist in Deutschland der ADAC ein kleines Licht. International wird nur die FIVA als Institution wahrgenommen und deren Zertifikat wird das Maß der Dinge sein. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Weiß zufällig jemand ob es das Steckergehäuse vom Kühlwasserstandsgeber im Ausgleichsbehälter einzeln gibt und welche Teilenummer es hat? Danke und Gruß Kai Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Bin nicht auf den Platformen unterwegs....aber ich dachte mir schon das dort sehr viel berichtet wird. Die Einfahrt zum Gelände bekommt man ja nur über Anmeldung bei der BMW Classic weil sie die Teilnehmerzahl begrenzen mußten.

Hab ich geschickt bekommen von einem Freund....hab mich schon über die Drohne gewundert.

Servus, schönes Auto und viel Erfolg bei deinem Projekt. Gruß Kai

Bei Motorvision TV gibt es eine Serie Top Speed TV und Martin ist dieses Mal mit einem roten M3 E30 bei Raab Classic zu Gast.

Hier noch ein paar weitere Impressionen....

Bei mir 1mm mehr zur Mitte. [emoji106]...und dort bleibt er auch. Gesendet von meinem SM-A600FN mit Tapatalk

Hast Recht Rene....ist eher was fürs Gewissen das mit dem Zeiger in der Mitte!

Beim Motorumbau kam ein neues Thermostat und Wasserpumpe. Fahre den Serienkühler vom 325i in Tropenausführung, der ist etwas länger als der normale Kühler...soweit ich weiß gibt es eh nur noch diese Ausführung. Hab ich aber schon 2010 erneuert da mein alter Kühler dicht war. Seither ist der Zeiger immer da wo er sein soll. Festgestellt hab ich es damals das er bei großer Hitze im Stau der Zeiger bis zum 2ten Strich nach der Mitte gewandert ist. Erst der neue Kühler hat das behoben. Die anderen Bauteile wie Thermostat, Wasserpunpe und Visco müssen natürlich auch einwandfrei funktionieren.