luca

Hier ein paar Impressionen der Tour. Vielleicht finden sich beim nächsten Mal noch 2-3 Teilnehmer mehr. Falls gewünscht plane ich auch Routen und buche Hotels. Gruß Luca

Servus. Gruß Luca

Servus, stimmt Siegi. Gruß Luca

@RS_LA fahre schon seit 20 Jahren in den Alpen umher, früher mit meinem B6 E21 und jetzt mit dem Cabrio. Wir haben fast das gleiche Cab, nur meiner ist VFL und Automatik. War dieses Jahr schon das 2te Mal mit dem Cab unterwegs. Das erste Mal im Mai zur Mille Miglia, anschließend noch Toscana und Kitzbühl.

Wenn du mit vollem Tank losfährst in Österreich volltankst solltest du min. 500 km mit deinem Tank kommen. Die Orte am Fuß der Pässe haben in der Regel Tankstellen, können aber in Italien zur Mittagszeit geschlossen sein.

Hier ein paar Impressionen von der Tour.

Hallo, bin wieder zurück. Bin eine tolle Tour gefahren mit über 10 Pässen, davon 3 höher als 2500m. Bericht mit Bildern kann ich einstellen falls gewünscht. Am Gardasee und in den Bergen bei den Temperaturen einen Härtetest fürs Kühlsystem gemacht. Weil immer geschrieben wird das der Zeiger des Fernthermometers bis über den ersten Strich nach der Mitte wandern darf. Hatte das auch und mir einen neuen Kühler gekauft und er bewegt sich nur im Bereich 1mm vor und nach der Mitte, auch bei 37 Grad und 50 min. Stopp and Go auf der Gardesana. Also sind solche Aussagen in meinen Augen Blödsinn und sprechen für ein nicht intaktes Kühlsystem. Hatte keinerlei Teile oder Werkzeug dabei. Hab auch seit Jahren kein Reserverat und keinen Wagenheber mehr im Auto, da ich noch nie einen Platten hatte. Fahre solche Touren mehrmals im Jahr und in 10 Jahren noch nie einen Defekt. Denke wenn ein E30 technisch einwandfrei und gut gewartet wird macht er keine Probleme. Gruß Luca

Ich fahre Morgen früh in Richtung Gardasee. Fahre nur Pässe auf der Hin und Rückfahrt. Nehme nur das Gepäck mit und sonst nichts. Hab schon viele Touren gemacht mit meinem Cabrio und noch nie Probleme. Gruß Luca, der vom Stammtisch.

Die Felgen incl. Reifen liegen in der Garage weil ich auf Kreuzis zurückgebaut habe. Wenn jemand ernsthaftes Interesse hat kann er sich gerne melden.

Es sind vorne 205/50/16 und hinten 225/45/16.

Gelungenes Treffen fürs erste Mal. Die weiteren werden mit Sicherheit noch besser laufen.

Das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken.....oder schlecht verarbeitete Lederausstattungen zu fahren. Hier mal eine ohne bling bling....nur wie die Originale. http://e30-talk.com/bilder-videos/t-meine-neue-lederausstattung-98537-7.html Gruß Luca

Die Sitze sehen ja ganz passabel aus, aber die Türverkleidung geht garnicht. Erstens die Türtafel 3x gestückelt und die Nähte schief, das Leder ungleichmäßig an den Kanten verarbeitet. Die Türtasche nicht bezogen, meine sogar innen wie beim Original. Mein Qualitätsanspruch ist höher als das was ich bis jetzt hier gesehen hab, aber wer mit dem Leben kann gerne. Gruß Luca

Meine Rede, ich hab schon immer gesagt das die Ausstattungen schlecht gearbeitet sind und nicht sehr toll aussehen, aber Hauptsache billig!!! Eine gute Lederausstattung kostet eben mal den 3-fachen Preis wie hier aufgerufen. Gruß Luca http://e30-talk.com/bilder-videos/t-meine-neue-lederausstattung-98537-7.html

Hast PN, alles weitere am nächsten Stammtisch. Gruß Luca

Der Termin am 02.06. passt, werde auch da sein. Gruß Luca

Die Bilder sind unter meinem Profil drin. Ist ein 60/40 mit Bilstein Dämpfern. Die Federn sind zu verkaufen in 2 Wochen. Gruß Luca

Die Teile gibt es einzeln zu kaufen beim Freundlichen, aber mach dich schon mal auf heftige Preise gefasst. Die kleinen Zierstücke in Chrom je 86€, die große inChrom 177€ das gleiche in schwarz je 51€, die große 70€ Gruß Luca

Hatte auch mal eine Domstrebe verbaut, aber nach 3 Monaten wieder rausgenommen weil die Karrosse dadurch schlimmer "weichgeklopft" wird als ohne. Die Karrosserie ist so konstruiert das sie sie Schläge aufnimmt und verarbeitet. Die Domstrebe verhindert das eher, deshalb wieder raus. Meine Karrosse ist noch sehr steif, es klappert nicht und die Türen gehen perfekt auf, auch wenn aufgebockt oder auf der Hebebühne. Gruß Luca

Pit, das kann ich so uneingeschränkt unterschreiben. Die Autos fahren, pflegen und einfach Spaß haben damit. Gruß Luca

Eine saubere und gute Lackierung bekommt man auch mir modernen Lacken hin und sollte dann in etwa so aussehen. Gruß Luca

Hallo Heli, ich fahre seit 25 Jahren in allen meinen Motoren M20, M30 und M50 ein 10W40 Teilsynthetik und hatte noch nie irgendwelche Probleme. Dabei ist es egal ob Winter oder Sommer. Alle springen im Winter auch sehr gut an und im Sommer nie Öltemperaturen über 95 Grad. Alle Motoren haben über 200 000km gelaufen, der M50 sogar 330 000km und es gibt absolt nichts zu beantstanden. Gruß Luca

Servus. Gruß Luca

Leider nein, weil ich genau an diesem Wochenende bei der Mille Miglia bin. Vielleicht klappts mal zum E30 Grillen bei euch. Gruß Luca

Danke, wußte das ich mich auf dich verlassen kann. Wird Zeit das wir uns mal sehen. Gruß Luca