Leutnant_Powell

nett, ich will auch endlich wieder fahn.........

na dann doch lieber korn und brause

noch dumpfer? also grad bei unteren drehzahlen so um die 2000 U/min ist der schon sehr dumpf und brummig

So heute mal wieder was geschafft. -Die Kabelbäume im Motorraum (E-Lüfter;LWR etc) sind jetzt auch "gewickelt" und verlegt -Schlaum vom Kopf an die Heizung grob angepasst -Der überstehende Guß-Zapfen am Ventildeckel ist nun auch geschichte -Servoleitungen umgebogen sodass die richtung stimmt zum neuen Ausgleichsbehälter bzw der Pumpe -Anlasser montiert ja und eben mal aufgeräumt, das war nach gestern dringend notwendig. Anbei auch nochmal ein Foto was zeigt wieviel Platz zwischen der Kreuzspeiche und dem Sattel ist......nooch viel aber es passt. Morgen wird das Schaltgestänge angepasst. ist ein gutes Stück zu lang bei der Motorposition. Aber erst muss ich nochmal bei meinem Karosseriebauer vorbei die restlichen Teile abholen. Ja so ist der aktuelle Stand.

ja das kam mir auch. aber erst auf der couch

ja habe ja jetzt meinen fehler auch erkannt...........hatte nen kleinen denkfehler drin

sieht gut aus. mit neuen schrauben machst du keinen fehler. habe jede einzelne schraube die ich bei meinem umbau den winter angefasst habe neu gemacht. hatte kein bock den vergammelten mist wieder rein zu schrauben

so ich glaube es war heute alles etwas viel.......hatte total vergessen das sich das ritzel ja bewegt und nicht starr ist. Also müsste der Anlasser doch passen. Glaube war heute alles etwas viel

ist ja auch immer eine frage der möglichkeiten bzw des finanziellen rahmens den man sich selbst für solche einen umbau setzt

die hatte ich ja an...........aber leider wurden die nach und nach doch etwas dreckig naja. morgen erstmal etwas aufräumen und mal ne liste machen was ich noch alles beim Freundlichen bestellen muss.

ja genau war der neuere Anlasser vom E34/32. Muss mal sehen das ich einnen Passenden auftreibe. Der Motor sieht noch ziemlich scheiße aus aus der nähe. überall fettige Fingerabdrücke. Aber zum Aufräumen hatte ich heute keine Lust mehr

am einfachsten und günstigsten umzusetzen ist der M50, gefolgt vom M30. M60 ist das aufwenidigste Beim allen empfiehlt sich eine größere Bremse. Wirst kaum einen TÜV finden der die 286 Ps und 400Nm einträgt mit der poppeligen M20 Bremse Getriebe nimmste vom Spender. Diff passt nicht von den Spenderfahrzeugen. Da muss ein E30 Diff her

So da man ja Sonntags seine Ruhe hat, habe ich mir gedacht ich schaffe mal ne kleinigkeit. Der Motor ist wieder beinander: -neues Getriebeöl eingefüllt -neue Kupplung dran -Einmassenschwungrad dran Motor ist auch schon wieder drin. war zwar ein ziemlicher akt den Motor soweit nach hinten zu bekommen (Motorposition 3+), aber es hat sich gelohnt. Es müssen zwar noch ein paar kleine änderungen am Ventildeckel gemacht werden, damit er nicht anliegt, aber das passt schon ziemlich gut Der Umbau auf Tandem BKV hat auch deutlich mehr platz geschaffen. Nur einen kleinen Rückschlag gab es. wie es eben immer so ist. der anlasser passt nicht auf das Schwungrad. Das Schwungrad ist von nem E12. 6,x kg schwer. Werde mich da wohl nach nem passenden Anlasser umsehen müssen. aber wenihstens hats gerrückt heute.

guck mal im marktplatz bei Biete und dann bei Fahrwerk. zweite seite stehen ein paar drin

habe die letzten zwei sommer auch die zimmermänner gefahren....hatte keine probleme. bin die mir orginalen ATE Belägen gefahren. Die Greenstuff sind zu hart für die scheiben

heute in 35708 haiger auf der unmgehungsstraße bei klingspor. ein schwarzer touring. war gegen 11:45

auf dem bild ist es der rechte. sind glaube ich 2x45mm

habe den auch drunter. kann auch mal etwas aufnehmen. muss nur vorher noch den motor einbauen und die abgasanlage bauen

so heute noch ein paar Kleinigkeiten gemacht. Die Bremse ist entlüftet, die Motorlager wurden schonmla montiert. auf ihren neuen Platz. Morgen ist dann "Hochzeit". Morgen wird Motor und Getriebe montiert und dann kommt er rein

also mein E36 Lenkgetriebe hatte diese "Nase"

So heute hatte ich die Kamera dabei gehabt..........leider war die Karte noch im Laptop Naja musste aber eben mal die Handy-Kamera herhalten. Mache dann morgen mal vernünftige Bilder. Auf jeden Fall habe ich heute mal die andere Seite zusammengebaut. Sieht vernünftig aus wie ich finde Jetzt muss es sich nur noch gut fahren.....aber davon gehe ich mal aus. Geplant ist für morgen das entlüften der Bremse und das einbauen des Motors............mal schauen

ich wusste das dass kommt........bilder kommen morgen... die kamera lag daheim.......und die handybilder werden bei den lichtverhältnissen immer nicht so schön. obwohl es alles andere wie dunkel in der halle ist

denn habe ich auch. passt super und macht ordentlich luft. stufe 1 ist völlig ausreichend. habe ihn erst einmal auf stufe 2 gehört. also von alleine. Wenn ich ihn nicht zusätzlich zugeschaltet habe

unbedingt neu. kostet nur ein paar cent

So mal ein kleines Update: heute sind mal wieder ein paar Teile gekommen. Domlager, Koppelstangen, Spurstangen und ein paar Kleinigkeiten sind eingetroffen. jo was ist passiert -E36 Lenkgetriebe ist verbaut und ausgerichtet -Federbein auf der Fahrerseite komplett montiert mit neuen Domlagern, Koppelstangen und Spurstangen. Bremse ist natürlich auch dran. Die andere Seite kommt morgen Am Wochenende wird dann die Bremse entlüftet und der Motor reingehängt. Natürlich nur nebenbei, denn am Samstag ist erstmal Grillen angesagt. Aber man kann das ja verbinden