tu dir nen gefallen und leg die kante an. alles andere ist nur rumgetrickse um das problem zu kaschieren, nicht etwa es zu beheben wenn du die felgen fahren willst und nicht genug platz ist, dann musste welchen schaffen.
jo das wäre mal eine feine lösung wenn das wirklich der fall sein sollte aber mal abwarten. wir können ja am donnerstag wieder absperren wie letztes jahr. dann kommen wenigstens keine nachträglich auf die wiese.
naja kannst du ja ausrechnen wie groß er unterschied was den abrollumfang betrifft ist. dann muss der TÜVer entscheiden ob er das ohne Tachoangleichung macht oder eben nicht. habe es selbst noch nicht versucht da ich die reifendimension grottenhässlich finde
ja mal abwarten, sind eigentlich nur durchsichtig weil ich gerade nichts anderes da hatte und mir die alten in der hand fast zerbrösselt sind hoffe er wird bald fertig.........will endlich fahren. jetzt wo ich ihn gehört habe.......kann ichs kaum noch abwarten endlich wieder damit zu fahren. jetzt aauch ohne alle zwei monate den Kühler zu tauschen.......wobei ichs ja am ende auch um griff hatte
zu1: nein ist eine standartfelge zu2: manche haben auch 205/50 eingetragen, ist aber geschmackssache zu3: naja V wird beim M30 schon sehr eng. zu4: hmm warum 24? da musste den designer bze entwicker der felge fragen. ist eben so zu5: ja kannste bin vorne auf ET 20 und hinten sollen 10er Platten drauf. Also effektiv ET 20 & ET 14. Sollte dir auch der TÜV abnehmen zu 6: naja kommt ja immer auf den zustand an ob das reinigen genügt damit die was aussehen
achso, aber das müsste doch auch so passen oder? denn bei mir ist die klima scheibe noch frei und genug platz nach vorne. hmm da wird wohl in deinem fall nur testen weiterhelfen denn soviele kompressor umbauten fahren hier noch nciht rum
ja das stimmt. sowas neues ist immer fein. denke morgen gibts ne probefahrt was haste denn gegen die endrohre? müssen nochmal am Ende bearbeitet werden. Abder der Durchmesser bleibt. finde 2x50 vollkommen ok