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Leutnant_Powell

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  1. Leutnant_Powell
    Ja alles td kühler
  2. Leutnant_Powell
    Guck mal in de marktplatz. da stehen immer mal bremsensetz drin
  3. Leutnant_Powell
    Ich muss dazu sagen das ich mittlerweile schon mehrere kühler drin hatte. naja ehef musste icb die schon ein paarmal erneuer. es ist sehr eng an der ablassschraube. und einmal hatte die riemenscheibe bei ner vollbremsung genascht weil die motorlager weicb geworden sind
  4. Leutnant_Powell
    kann dir zwar gerade nicht witerhelfen, aber ein paar infos könntest du mir liefern. der externe Ausgleichsbehälter ist ja laut ETK über leitungen mit dem HBZ verbunden. die haben ja am einen Ende den passenden Anschluss um auf den HBZ zu passen. kannst du mal ein bild von dem Ausgleichsbehälter und den Leitungen einstellen?
  5. Leutnant_Powell
    les mal die signatur zwei beiträge weiter oben
  6. Leutnant_Powell
    die keder waren meines wissen immer schwarz. zumindest beim nfl.
  7. Leutnant_Powell
    was fährste denn jetzt für nen stabi? den 20mm? mir ist meiner etwas zu übersteuernd wenn ich ehrlich bin. spiele aber auch schon mit dem gedanken auf die verstellbaren umzubauen. aber erst nächsten winter
  8. Leutnant_Powell
    sehr fein........kommt mir bekannt vor. bin gespannt auf deine erfahrungen bzw änderung durch die stabianlenkung. wirste ja denke ich vor mir erfahren können
  9. Leutnant_Powell
    ja also ich denke ich baue um......sieht schon echt geil aus. dann im selben farbton wie die b säulen habe mal im ETK nachgesehen..........die vom VFL dürften nicht anders sein
  10. Leutnant_Powell
    nein.bei shadowline sind die seitenleisten in schwarz. die stoßstangen in schwarz (plastik) nennen sich sparmaßnahme. die ausführung hatte ich auch
  11. Leutnant_Powell
    dürfte eigentlich kein großer unterschied sein. die idee mit dem shadowline kam mir ja erst vorgestern oder so aber ne definitive aussage kann da bestimmt jemand tätigen
  12. Leutnant_Powell
    ja das habe ich auch shconmal gehört, nur noch nicht testen können.
  13. Leutnant_Powell
    also am Edersee auf jeden Fall. denke bis dahin habe ich meinen auch fertig dauert ja ja auch länger wie geplant
  14. Leutnant_Powell
    hehe ............ muss mir deinen V8 mal angucken wenn. also live meine ich. interessiert mich schon sehr. vor allem wie die unterschiede zum m30 sind was die leistung anbelangt. denn der 3Liter ist ja schon in dem Segment. bin aber noch nie einen gefahren
  15. Leutnant_Powell
    sollst doch vernünftig fahren
  16. Leutnant_Powell
    schick......aber wie bekommt man eine kurve so angefahren das das LG aufm Boden schleift? oder war da ein absatz?
  17. Leutnant_Powell
    ja deshalb komme ich ja auf die idee. jetzt bin ich eben nur am überlegen. Da die B-Säule etc ja in Seidenmatt lackiert wurden, würde es sich anbieten die Shadowline Leisten gebraucht zu kaufen (wenn auffindbar) und dann im selben matt Ton lackieren zu lassen
  18. Leutnant_Powell
    Hi, ich bin am überlegen, meinen Roten 4-Türer auf Shadow-Line umzubauen. Bin aber noch etwas unentschlossen. Wenn also jemand ein Bild hat von nem Fahrzeug in der Kombi, würde ich mich freuen wenn er mal ein bild hochladen könnte
  19. Leutnant_Powell
    zwei ganz normale schließer relais
  20. Leutnant_Powell
    an was für einen motor haste denn gedacht?
  21. Leutnant_Powell
    würde definitiv nen E-Lüfter verbauen. der TD Kühler sitzt schon zielich eng vor dem Verteiler in Position 3. das stimmt. achja ich habe keine Temperaturprobleme. eher im Gegenteil edit: im Anhang mal Bilder vom Platz. Bild 1 ist vorher
  22. Leutnant_Powell
    ist ein E30 324td Kühler mit Klima
  23. Leutnant_Powell
    naja der "kleinste" umbau wäre der 16V (M42) gewesen
  24. Leutnant_Powell
    jop musst du
  25. Leutnant_Powell
    ausbaufähig pfleg ihn gut
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