Leutnant_Powell
-
Gesamte Inhalte
10.581 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell
-
Auch von uns alles gute zum Geburstag gruß Fine & Dominik
-
m30 mit gedrosselter Leistung und erheblich zu Mager
Leutnant_Powell antwortete auf mekes's Thema in Antrieb
wie sehen denn die Zündkerzen aus? hatte das bei meinem auch mal das er hinten an der Messsonde zu mager lief.......der Motor an sich aber völlig sauber. wenn er wirklich viel zu mager läuft sieht man es an den kerzen -
ich arbeite auch nicht gerne an den dingern. mir reicht es schon wenn die dinger quer da drinhängen das ist nichts für mich
-
ich arbeite auch nicht gerne an den dingern. mir reicht es schon wenn die dinger quer da drinhängen das ist nichts für mich
-
Bei mir stehen zwei zur auswahl. Sind unsere alltagsautos. Also auch im sommer unterwegs einmal e30 318i Und e39 528iA touring mit lpg
-
Bei mir stehen zwei zur auswahl. Sind unsere alltagsautos. Also auch im sommer unterwegs einmal e30 318i Und e39 528iA touring mit lpg
-
Will das video au h haben
-
das video von der ausfahrt wäre mal interessant ja
-
schöne bilder, hoffe es kommen die tage noch so einige mehr
-
Es geht dabei um einen m52b22. (Braucht fast nen Liter mehr als mein ex m50b20tu im e34.) Ich hake deswegen so ein weil der te hofft( deswegen die Frage nach einem 520i) günstig einen 5er zu unterhalten und das ist mit dem e39 nicht möglich. ja da stimmt. günstig sind se nicht. und auch spart man bei den kisten nichts durch nen kleinen Motor. Die verbrauchen ähnlich wie die großen. da hilf bei den TÜs auch die DoppelVanos nicht. Denke unterhalb von 523bzw im Facelift dann 525 tut man sich da keinen Gefallen
-
wenn der noch die kleine 296mm bremse drin hat bau auf die Faceliftbremse um. die ist größer, aber das wichtigste ist sie ist auch dicker. die niegt nicht so zum verziehen wie die dünnen bremsscheiben beim VFL hinten ist beim FL gleich geblieben. habe ich selbst vor kurzem duch
-
Hab zu meimer freundin noch gesagt das sieht frisch aus. Bestimmt von nem e30 Dann also doch nicht
-
War das nicht ein 350z?
-
so wir sind auch daheim angekommen. erstmal großen dank an Frank & Tim. war ein klasse Treffen. auch wenn es größer ausgefallen ist wie eigentlich geplant wir werden versuchen bei der nächsten Gelegenheit wieder dabei zu sein. gruß Fine & Dominik
-
naja ein montagsauto kannste bei jeder baureihe erwischen. fakt ist das beim e39 manche sachen aufwendiger sind wie bei anderen (kleineren) baureihen. aber ich kann nicht erwarten das ich nen 5er fahre und nen 3er bezahle bzw die unterhaltskosten eines 316i habe
-
ja sind gleich
-
denke wir sind so gegen halb elf elf da. also eher pünktlich
-
nur fällt das richtige Drehorgeln auch dürftig aus wenn es zu lang übersetzt ist. wird dann eher ein Gummiband wie ein gut nutzbares Drehzahlband
-
Hätte es gerne sauberer wie es ist. Das stimmt:-D
-
Sind wir hier auf nem bling bling treffen oder wie?
-
Also wir fahren einen e39 528iA touring. Im moment ist eine lambdasonde defekt und wir bewegen ihn mit ca 13 liter im kurzstreckenbetrieb. Dabei viele steile berge. Auf der autobahn in den urlaub waren es um die 9 auf 100. Denke da kann man nicht klagen bei der kiste. bei lpg betrieb kommt knapp ein literchen drauf.....also alles zu verschmerzen. Denke ein 520 in gleicher konstelation wäre nicht sparsamer Achsen sind recht teuer bei dem teil. Hab letztens erst die vorderachse gemacht. Is schon was anderes wie die spielzeugachse vom e30
-
Wir fahren um 9:30 vom rastplatz wetterau los. Wer auch aus der ecke kommt darf sich gerne anschließen
-
Kaum ein e30 hier ist perfekt. Zumindest sehen das die besitzer so
-
Für samstag? Kommst du in die pfalz
-
oder er ist beschädigt...... wies mit dem M40 witergeht würde ich klären wenn der Deckel mal ab war
