Leutnant_Powell

auf e30.de wird empfohlen an das stand bzw ablendlicht zu gehen um sich strom zu holen. nur weis eienr welche von den ganzen kabel an dem stecekr des lichtschalters ich da nhemen soll? kann net erkennen was standlich, abblendlich etc ist. hoffe mir kann einer helfen

hey volker. wünsche dir alles gute zum geburtstag!!!

mein 318i schluckt so zwischen 8 und 11. je nach fahrweise.

und warum bremse umbauen?? hat der 320 net die große bremse?

ok danke.

aber der dorn ist schon recht zuverlässig. denn ich meine da wäre nur ein loch was auch so übereinstimmt, das der dorn auch reinpasst.

sieht soch sehr sehr interessant aus das motörchen. wenn er mal auf drehzahl ist geht er auch ganz gut voran wie man im video erkennen kann

hallo, ich wollte mal nachfragen, in welchem zeitraum das edersee treffen stattfinden soll. genaues datum brauche ich nicht, nur muss meine freundin am montag ihren urlaub einreichen (warum auch immer). da ihr das treffen 2008 sehr gefallen hat, möchte sie natürlich auch wieder mit. deshalb wäre es gut wenn mir jemand von organisationsteam weiterhelfen könnte.

also, auch wenn ich jetzt gefahr laufe öl ins feuer zu gießen. ich fahre in meinem m40 10w40 castrol magnatec. bin zufieden. hatte vorher das 15er, aber bei den temperaturen letztens einfach zu dick. war wie wackelpudding. übrigens.....stelle auch keinen ölverbrauch fest und mittlerweile hat mein kleiner 260tkm runter. und mal so am rande. meiner meinung nach bringen solche diskusionen wie öl, fahrwerk etc immer die gemüter zum kochen (bei einigen), denn es ist ne glaubensfrage und jeder muss seine Erfahrungen sammeln. auf schmerzliche weise oder eben gute.....wie auch immer. und einen "Motoren-Krieg" gibts hier auch nicht. das der M40 ein paar konstruktionsfehler hat, die man hätte besser lösen können, kann keiner bestreiten. hatte aber nie das gefühl das man hier ein niemand ist wenn man einen m40 hat. denn dann wäre ich wohl nicht so aktiv also ruhig bleiben...........

der kam mir ja auchs chon...aber er will net mehr wie 2liter.

hmmm....meinste das ist wirklich so eine gute idee? denke das der wenn er auf 2 liter ist auch so um die 11 nimmt. wäre da ein m20b27 net eine bessere wahl? ist von der leistung ähnlich, robust und sparsam.

hmm......das ist schlecht, ne scheibe habe ich noch nie ausgebaut. ist bestiimt keine einfache sahce. aber dann kann man grad auf elektrische fensterheber umbauen....hmmm. auch net schlecht

Hallo, wie kann ich die Fensterdichtungen erneuern? muss ich dazu die Türverkleidung abnehmen oder geht das auch ohne alles auseiandnerzunehmen. es sind ja eigentlich nur zwei kleine gummilippen.

also, im moment ist meiner recht dicht (bis auf das der Kühler etwas pisst). Denn werde ich wohl am samstag wechseln. @michael:jo hatte mit viel um die ohren mit meinem kleinen. aber er läuft. er klackert zwar etwas, aber werde mal die krümmerdichtung wechseln. denn es hört sich eher an als käme es vom Krümmer/Hosenrohr. War schonmal im sack die dichtung. denn komischerweise halten da keine muttern. habe shcon zweimal die muttern vom krümmer verloren. warum weiß ich auch net.

dachte da sind eh scheiben drunter??

naja mehr als 2000 ist dann doch etwas viel....

kann aber nichts anderes sein, da er ja dieses "klack"von sich gibt. und das ist wenn der anlasser net mehr genug saft hat um durchzudrehen.

batterie platt

also ich fahre 205x55/15. spiele allerdings auch mit dem gedanken nächstes jahr aufn 50er querschnitt zu wechseln foto ist wie gesagt der 55er querschnitt mit ner 60/40 tieferlegung

ja hab beim einbau einfach diese metallfeder vom e30 genommen, klappt super. nur eine frage habe ich. auf e30.de steht ja das man den strom vom lichtschalter holen kann. es liegen ja aber doch kabel da die man nehmen könnte, nämlich von den alten beleuchtungsbirnen. oder sind die kabel zu dünn?

sieht an sich nicht schlecht aus. finde nur die hintere stoßstange net so toll.

fahre meinen jetzt wieder mit 10er. und nochmal zum ölverbrauch. meiner hat jetzt 260tkm runter. verbraucht von ölwechsel zu ölwechsel vielleicht 100ml. mehr net.

würde wahrscheinlich helfen wenn du aml zeigst um welche lippe es sich ahndelt

hallo, will am wochenende meinen E30 auf die LWR vom E34 umbauen. jetzt meine frage. habe mit die stellmotoren angesehen. die sollen vom 93er sein. sehen aber ganz anders aus wie die auf e30.de. irgendwie klobiger und größer. passen die??

also bei meinem lag es an einem zu niedrigen ölstand. da ist der m40 sehr sensibel. war nicht unter min sondern etwas unterhalb der mitte.