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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    ich könnte mir ist anscheinend ein stellmotor verreckt. auf der fahrerseite. Ist eine defekte Seite ein geringer mangel? oder muss ich ds vorm TÜV noch richten
  2. Leutnant_Powell
    naja anscheinend kann man sie reinigen. aber dazu müssen sie ausgebaut werden. Wenn du glück hast is es nach dem nächsten ölwechsel schon besser. kurzstrecke ist ja immer sone sache. dann kommt der motor ja nie anständig auf temperatur. dann kann es schonmal sein das sich ölschlamm etc bildet. vielleicht ja auch in den hydros das weiß ich nicht. könnte es mir aber vorstellen.
  3. Leutnant_Powell
    dann kannste zu 99,9% davon ausgehen das es die hydros sind. Fährst du viel kurzstrecke?
  4. Leutnant_Powell
    der würde sich aber doch auch bei warmen motor bemerkbar machen oder? @riot: ist das nur wenn der Motor kalt ist oder auch wenn er warm ist und du ihn abgestellt hast?
  5. Leutnant_Powell
    die pampe ist recht gut. habs bei meinem auch draufgeschmiert. wenn die nochmal undicht wird, dann nur weil ein Loch in der Ölwanne ist. und denk dran das Ventil mitzuwechseln. ist dann auch kein aufwand mehr, und bevor deshalb nachher irgendwas schief geht, einfach wechseln.
  6. Leutnant_Powell
    ui das hört sich aber interessant an. stell mal bilder rein wenn du hast. nur eine frage: wenn die den mit der einzeldrossel kombinierst brauchst du doch wieder ne Abstimmung bei dbilas oder irre ich mich da?
  7. Leutnant_Powell
    scheint da ja dann doch noch ein paar schwankungen zu geben was du passgenauigkeit angeht. und da muss ich recht geben, die klingen sehr angenehm. selbst unter nem M40 macht der nen richtig geilen klang wenn er erstmal richtig warm ist. am anfang war meiner kaum lauter als ein standart pott, nur dumpfer. bin dann 70km am Stück gefharen und schon hatte sich das erledigt. Jetzt ist er hite 23tkm als und kann mich nicht beschweren.
  8. Leutnant_Powell
    meine ist mir jetzt noch nie geklaut worden (is auch gut so). aber die Sache mit den Klingen ist schon hart.
  9. Leutnant_Powell
    also bei soner tieferlegung fahren glaube ich viele die 35er federn von H&R oder G&M. Meine ich zumindest oft hier gelesen zu haben. Bin mal gespannt ob dir die reifen gefallen. Bin schon von den 205/50 abgeneigt weil die etwas zu klein aussehen.
  10. Leutnant_Powell
    also die eintragung wird denke ich wie fast alles was in die richtung geht eine einzelabnahme. aber wenn man en pott vom e46 m3 eingetragen bekommt, sollte das hier ja kein problem darstellen. sieht ja anständig verarbeitet aus. achja wegen dem klang mal ne frage. was fürn motor haste eigentlich drin?
  11. Leutnant_Powell
    isn bischen weit. aber meinte eigentlich den neuen turbo. nicht das deiner schlecht klingt......im gegenteil.
  12. Leutnant_Powell
    hab ich nochnet gehört. werde mal gucken ob man aus youtube was findet
  13. Leutnant_Powell
    tach auch....schickes wägelchen kommst ja fast bei mir aus der ecke
  14. Leutnant_Powell
    naja ein normaler 335i klingt auch net. auch ohne sport pott
  15. Leutnant_Powell
    wie die is aus gummi? bei mir net. ich tippe eher auf ABS oder so habe auch shcon einmal damit aufgesetzt. da is se weggeflogen aber gebrochen is se mir nie?
  16. Leutnant_Powell
    aber dann gehts wenigstens schnell. man hat ja dann übung *g*
  17. Leutnant_Powell
    soweit ich weiß sind die D&W und die Wiechers auch identisch. bei den anderen bin ich mir nicht sicher
  18. Leutnant_Powell
    kann. denke eher das die altersbedingt das öl net mehr halten und ne zeit brauchen bis sie gefüllt sind
  19. Leutnant_Powell
    also anlasser kannste glaube ich ausschließen. tippe auf hydros. vielleicht wird es ja langsamer weil einer nach dem anderen füllt und dadurch eben einer nach dem anderen verstummt
  20. Leutnant_Powell
    und dann gibt es da ja auch noch die powerflex alternative
  21. Leutnant_Powell
    also tiefer wie 40 kannste net gehen, dann brauchste neue dämpfer. und wrum lohnt sich ein neues fahrwerk nicht? und 195/50/15 ist meiner meinung nach zu klein. sieht verloren im radkasten aus, egal wie tief die karre is.
  22. Leutnant_Powell
    chemischen weg? meinste rostumwandler? habe auch shconmal dran gedacht irgendwo ne kleine drahtbürste zu organisieren, aber erstmal finden.
  23. Leutnant_Powell
    zumal auch wiechers alu-streben baut
  24. Leutnant_Powell
    warum beim VFL gehts mit der Passgenauigkeit doch noch. und wegen dem klang warte mal noch ein paar tausend kilometer
  25. Leutnant_Powell
    nach 4km???? hat er denn vorher normal geklungen? was haste jezz vor? nen neuen M40 oder was anderes?
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