Leutnant_Powell
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also bei soner tieferlegung fahren glaube ich viele die 35er federn von H&R oder G&M. Meine ich zumindest oft hier gelesen zu haben. Bin mal gespannt ob dir die reifen gefallen. Bin schon von den 205/50 abgeneigt weil die etwas zu klein aussehen.
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also die eintragung wird denke ich wie fast alles was in die richtung geht eine einzelabnahme. aber wenn man en pott vom e46 m3 eingetragen bekommt, sollte das hier ja kein problem darstellen. sieht ja anständig verarbeitet aus. achja wegen dem klang mal ne frage. was fürn motor haste eigentlich drin?
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isn bischen weit. aber meinte eigentlich den neuen turbo. nicht das deiner schlecht klingt......im gegenteil.
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hab ich nochnet gehört. werde mal gucken ob man aus youtube was findet
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Einen Wunderschönen Guten Abend
Leutnant_Powell antwortete auf justMakkisstyle's Thema in Neuvorstellungen
tach auch....schickes wägelchen kommst ja fast bei mir aus der ecke -
naja ein normaler 335i klingt auch net. auch ohne sport pott
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IS-Lippe vs. M-Technik 2 - was ist tiefer ?
Leutnant_Powell antwortete auf Germanjoe's Thema in Karosserie
wie die is aus gummi? bei mir net. ich tippe eher auf ABS oder so habe auch shcon einmal damit aufgesetzt. da is se weggeflogen aber gebrochen is se mir nie? -
aber dann gehts wenigstens schnell. man hat ja dann übung *g*
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soweit ich weiß sind die D&W und die Wiechers auch identisch. bei den anderen bin ich mir nicht sicher
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kann. denke eher das die altersbedingt das öl net mehr halten und ne zeit brauchen bis sie gefüllt sind
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also anlasser kannste glaube ich ausschließen. tippe auf hydros. vielleicht wird es ja langsamer weil einer nach dem anderen füllt und dadurch eben einer nach dem anderen verstummt
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und dann gibt es da ja auch noch die powerflex alternative
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also tiefer wie 40 kannste net gehen, dann brauchste neue dämpfer. und wrum lohnt sich ein neues fahrwerk nicht? und 195/50/15 ist meiner meinung nach zu klein. sieht verloren im radkasten aus, egal wie tief die karre is.
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chemischen weg? meinste rostumwandler? habe auch shconmal dran gedacht irgendwo ne kleine drahtbürste zu organisieren, aber erstmal finden.
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zumal auch wiechers alu-streben baut
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warum beim VFL gehts mit der Passgenauigkeit doch noch. und wegen dem klang warte mal noch ein paar tausend kilometer
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Das Auto wollte einfach nicht mehr starten
Leutnant_Powell antwortete auf OS-IC318's Thema in Antrieb
nach 4km???? hat er denn vorher normal geklungen? was haste jezz vor? nen neuen M40 oder was anderes? -
Das Auto wollte einfach nicht mehr starten
Leutnant_Powell antwortete auf OS-IC318's Thema in Antrieb
ist jezz ideal für nen turboumbau.......kannste richtig ladedruck drauf geben. denn deine verdichtung haste ja nun reichlich gesenkt -
in welchem ausland ist das denn.....da muss ich hinziehen
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könnte ich mir schon vorstellen da ja das steuergerät auf kat abgestimmt ist. meine hier gabs schonmal nen threat wo darüber diskutiert wurde. zumal wäre es Steuerhinterziehung und das is schlimmer wie Mord in unserem schönen Land
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geht auf jeden fall gut voran bei schnee. wenn man bedenkt das du da anfährst. hätte mit meinem net so zügig geklappt. und das net wegen der fehlenden 60PS
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Das Auto wollte einfach nicht mehr starten
Leutnant_Powell antwortete auf OS-IC318's Thema in Antrieb
kann auch net verstehen warum der net mehr läuft. sieht doch neuwertig aus wie hastn das hinbekommen? -
Hab heut nen bisschen im Schnee gespielt ;-)
Leutnant_Powell antwortete auf E30Saschi's Thema in Bilder & Videos
finde es jezz net so spektakulär........ aber mal ne frage....is dein auspuff irgendwo undicht? der hört sich komisch an für nen M20 -
naja wenn wenigstens an der tussi alles orginal wäre.........aber hauptsache kurzer rock und ****michstiefel an
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was meinste mit "minikat"????