meine wollten nicht drauf. nicht weitgenug drauf, zumindest. kam nicht an die halterungen an der karosse. musste dann mit etwas nachdruck nachhelfen, dann ging es aber.
so gester musste mal wieder was gemacht werden. geht ja sonst nicht voran. Gestern kam dann erstmal die Vorderachse raus. Waren ja noch die kleinen 4-Zylinder Federn mit den kleinen Federbeinen verbaut. Jetzt sind die 51er Federbeine drin in Verbindung mit KW Federn und gelben Konis. Natürlich in Verbindung mit neuen Querlenkern (Meyle) und Excentrischen Querlenkerlager von Powerflex. Am nächsten Wochenende kommen die Stabis rein (sind noch beim pulvern) und neue Spurstangen (hatte ich vergessen zu bestellen ) ab dem 1.3 habe ich urlaub. dann gehts an den motor und den rest der achsen . Dann sollten auch die Teile vom Händler alle da sein.
also erstmal das belch raus. ist oft so vergammelt das man es auf den ersten blick nicht sieht. müsste aber ein kleiner absatz zu spüren sein. ich habe die schraube abbekommen indem ich zwei schrauben in die radnabe geschraubt habe und da mit einem langen rohr gegengehalten habe. dann mit ner nuss und verlängerung die mutter gelöst. ein dritter stand auf dem achsschenkel damit es auch net verrutscht. sieht zwar komisch aus aber funktioniert habe es kürzlich erst selbst damit zu tun gehabt
tust du auch nicht wir helfen dir auch geren weiter. aber lese dir das erstmal durch, dann kann man an bestimmten sachen ansetzen und brauch nicht alles durchkauen.
guck mal in die kaufberatung. da wird eigentlich alles gesagt. oder auch mal in der suche gucken. da sind schon diverse themen vorhanden die sich damit befassen. nen E30 während der Lehre ist schon möglich. hatte ich auch edit: achja. erstmal willkommen im talk
so ich habe mir jetzt mal das werkzeug besorg. das funktioniert so ähnlich wie ein "*******". hoffe ihr wisst was ich meine Aber das scheiß Lager bewegt sich kein mm. habe es auch schon mir heiß machen versucht. keine besserung. Das "normale" ausziehwerkzeug sieht doch anders aus oder?