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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. war aber der "kleine" oder?
  2. also das kann schon vom pott kommen. preislich ist das möglich. von 30 bis 500 euro ist da alles drin
  3. Leutnant_Powell

    M50 umbau

    vielleicht ist der jetzige besitzer ja auf dem stand das orginal bmw teile nicht eingetragen werden müssen
  4. so heute kam mal wieder ein paket an. zugegeben ein etwas größeres drin waren: -Ventildeckeldichtung -Zylinderkopfdichtung + Schrauben -diverse andere Motordichtungen (eigentlich alle ) -Pleuellager -Hauptlager -Radlager -Bremsscheiben VA + HA Zimmermann -Bremsbeläge VA + HA ATE -neue Federn Handbremse -Handbremsbeläge -Spurstangenköpfe -Kupplungssatz + Ausrücklager -Ankerbleche HA so glaube das wars. kann aber sein das ich was vergessen ahbe. war ne ganze menge kram.
  5. Hi, wünsche dir alles gute zum Geburtstag
  6. auch von mir alles gute zum geburtstag
  7. natürlich interessiert mich die Limo mehr
  8. naja günstig ist ein m30 umbau ja auch nicht. klar im vergleich zu nem neuen TT oder Porsche ist es billig, das stimmt schon
  9. denke das die ganzen vergleiche sehr interessant sind (vor allem die vom M30). in welcher Karosse war der denn verbaut?
  10. wenn es nicht so weit wäre hätte ich auch interesse
  11. finde ihn jetzt auch nicht schlecht.......das bild auf de rhaube ist nicht mein fall. aber ansonsten garnicht übel
  12. also beim M40 brauchst du die Pumpe nicht zwangsläufig mitzuwechseln. Ich meine es bietet sich zwar an, da man mal alles auseinander hat. kann man aber auch später wechseln. Preislich kann ich dir zu werkstattpreisen nichts sagen. habs immer selbst gemacht. Zahnriemen ca 100-120 euro mit Rollen.
  13. Tafel - Schwamm
  14. frag lieber wie wir morgens wach werden wenn die anderen kaffee wollen nee glückwunsch und alles gute. sollte es in diesem zeitraum kommen melde dich mal, damit wir wissen worauf wir trinken können was wirds denn? junge oder mädchen?
  15. ohne die Kurbelwellenlager zu begutachten kann man das nicht sagen. da muss man ja hellseher sein. bei der laufleistung kann es shcon sein das die mal dran sind
  16. dann wechsel den prüfer. bei der orginalen kreiuzspeiche brauchste garnichts zu machen hinten
  17. also die filter sind je nach hersteller unterschiedlich. das hatte ich auch schonmal. hast du denn auch den richtigen bestellt? denn deine schlüsselnummer gehört ja auch zu nem 320
  18. Bücher - Regal
  19. Reim - Wörter
  20. also sehen tut man ihn ja definitiv nicht. ist ja immerhin das hitzeschutzblech drunter
  21. gut dann weiß ich bescheid.
  22. klar sind die willkommen. geht ja ums kennenlernen. hatte meinen auch erst n jahr oder so als ich das erste mal dabei war. seid dem jedes jahr
  23. Gesetz - Entwurf
  24. dachte jetzt nur das ich ihn grad austausche wenn ich mal dabei bin. aber wenn der einzige vorteil die haltbarkeit ist lohnt es sich ja nicht, je nachdem was die kosten
  25. Hi, hat jemand von euch Stahlflexleitung an der Kupplung? Macht das Sinn bzw merkt man es (mal von der haltbarkeit abgesehen)? und wo habt ihr die her?
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