Leutnant_Powell

was heist wie bekommt man die los? Man kommt doch mitm schlüssel ganz gut drauf. sollte sich das Gelenk mitdrehen, dann mitm wagenheber hochdrücken damit es fest ist.

wo isn der unterscheid bei den M3 Lagern? 'Als wenn du die excentrischen Lager hast, kann es sein das die mit etwas Gewalt aauf den Querlenker geschoben werden müssen. Je nach Querlenekr kommt das shcon vor. Denke mal du meinst 1cm und nicht 1m Welche "Dreiecksschraube" meinste denn?

hmm.....bin dann auch mal gespannt wie es sich auswirkt......werde das über den winter mal zum Umbauplan hinzufügen

das hat meiner gemacht, als eines der Kabel zur WiWa-Pumpe kaputt war und der da Kontakt an der Karosse beommen hat

habe die M3 Anlenkung noch nicht verbaut. Habe vorne nen 20er & hinten nen 14er Stabi. Seitenneigung ist zwar vorhanden, aber nicht übermäßig wie ich finde. kommt auch viel vom 55er Querschnitt der Reifen. Auf trockenem reagiert er eigentlich sehr neutral, bei nassem ist er eigentlich nur am übersteuern. Als es noch ein M40 war und er hinten keinen Stabi hatte, hat er extrem über die Vorderachse geschoben

ich verschreib mich da immer, habe oben extra drauf geachtet

So hier mal mein Winter E30. Habe ihn günstig erstehen können. War vom Pflegezustand etwas mies. Aber folgendes hat er bekommen: -Zahnriemen (war lange fällig) -Auspuff -Loch im Radhaus geschweißt -neue Stoßdämpfer rundum (Koni) -40 AP Federn vorne -neue Winterreifen -Öl, Zündkerzen & alle Filter neu -Wischwasseraanlage komplett erneuert -Bremse rundum neu und eben noch ein paar kleinigkeiten. Jetzt im Sommer steht noch an: -beide "Wagenheberaufnahmen" schweißen -Heckblech schweißen hört sich viel an, aber ich bin zufrieden mit dem kleinen und er wühl sich überall durch. Hatte vorher nen E34 520i als Winterauto. War auch net, aber der E30 liegt mir eher Achja der hässliche Endpott ist nicht mehr dran

du brauchst lediglich den großen Sattelträger & Bremssattel um auf die 260x22 (inneblüftet) umzubauen. Das Federbein interessiert es einen Sch..ß welche Bremse dran hängt

aufgequolene Bremsschläuche und/oder zu alte Bremsflüssigkeit wurde ich tippen

hmmmm.....kann dir leider nicht mit erfahrungen helfen, da ich eine E30 Welle fahre in Verbindung mit dem E30 Lager. Hast du die Vibrationen bei allen Geschwindigkeiten oder erst ab höheren Tempo?

der Rohrdurchmesser zum Kat hin ist 45mm, genau wie bei allen anderen Anlagen auch

soweit ich weis waren die Winkel der Endrohre anders beim VFL. War zumindest beim ETA von nem Kollegen so

müsste eigentlich passen

na so kann das ja jeder

die hilft immer

ausm Kopf hätte ichs auch nicht gewusst. Dazu ist die Berufsschule shcon zulange her, und wir verarbeiten den kram ja nicht

ja das verstehe ich. meine ja nur das ich persöhblich noch keine Probleme hatte. Wenn ich das mal bei unseren Autos erleben sollte mache ich auch Fotos, versprochen

na ob das diff an der stelle wo das lager sitzt so warm wird, weis ich nicht. glaube es aber eher nicht. Will damit nicht sagen das es nicht möglich ist. Aber immerhin ist es da unten beim E30 ja auch nicht windstill

ist ja garnicht mehr so lange. freu mich irgendwie schon

wäre mir auch neu. die letzten ahbe ich zwar ende letzten jahres bestellt, aber kann mir kaum vorstellen das es die nicht mehr gibt

die drehung wäre das einige was mir spaß macht natürlich kann man lesitung aus einem M40 holen. ABER: Das dauert und kostet Geld. Und zwar nicht zu knapp. Und um die Teile zu tasuchen bzw den Motor so umzubauen (zum beispiel "316is" geisterte mal hier rum. Mit anderen Pleuel und Kolben etc). In der Zeit haste auch nen M42 reingehängt. Und eintragungfähig wäre es auch noch wenn du allerdings spaß daran hast möglichst viel aus dem kleinen rauszuholen und einfach mal alles auszureizen, dann viel spaß. nur günstig wird es eben nicht. Geil wäre es aber shcon

das wäre mir neu. die sache das es einigen zu weich ist sei mal dahingestellt. Fahre es seid ca 12tkm und habe keine Probleme. Und warum sollte es schmelzen? Auch im Compact habe wir keine Probleme mit den Teilen

gut denke das ist die richtige entscheidung. jetzt brauche ich nur noch die passenden brocken. Denn die Himmel unterscheiden sich ja schon etwas wegen der Leuchten

jop, sehe ich auch so. Faltenbalg ab, Lappen und Bremsenreiniger und feuer frei

ah ok danke