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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell
    das problem bei diesen X-Rohren ist halt immer das die an der richtigen Stelle sitzen müssen um was zu bringen. Und die Position als Leihe zu ermitteln ist nicht ohne bis unmöglich Die Frage ist halt immer ob es dir wirklich auf jedes einzelne PS ankommt. Gibt einige die fahren eine orginal Anlage und das läuft auch nicht schlecht. Die E36 M3 Kats passen zwar (fahre die ja selbst), sind aber schon recht groß am E30 Unterboden
  2. Leutnant_Powell
    so habe heute nochmal nachgesehen. platz ist recihlich zum lenkgetriebe. werde im winter erst das lenkgetriebe ausbauen und dann gucken wie es aussieht. danach kommt der noch etwas nach hinten. wie weis ich noch nicht zu 100 porzent. Halte euch aber auf dem laufenden
  3. Leutnant_Powell

    Edersee 2011

    Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen

    Habe ich was verpasst? na den einen abend haste mit sicherheit so einiges nicht ganz mitbekommen http://www.smileygarden.de/smilie/Liebe/1ylflame.gif
  4. Leutnant_Powell

    Edersee 2011

    Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen

    Habe ich was verpasst? na den einen abend haste mit sicherheit so einiges nicht ganz mitbekommen
  5. Leutnant_Powell
    ichtigen durchmesser bestellt und auch geliefert worden?
  6. Leutnant_Powell
    hmm das klingt ähnlich wie bei mir. mal abwarten wie viel platz ich unten noch habe. dann plane ich mal für den winter
  7. Leutnant_Powell
    stimmt........aber dann würde das radio nicht mehr reinpassen
  8. Leutnant_Powell
    bin halt im moment etwas am zweifeln. bin zwar von der Kühlleistung her zufrieden, aber etwas mehr platz wäre fein. Wenns draußen warm ist läuft er mal auf Stufe eins an der Ampel mit, ansonsten brauche ich den E-Lüfter garnicht. der E28 Kühler wäre ja dann vom 535i oder gibts da noch andere? wie werden die denn befestigt? Meine doch da müssten neue Halter angeschweist werden oder? @Tino: werde mir mal meine platzverhältnisse an der achse anschauen. wobei sich das ja wieder etwas ändert durch ein e36 getriebe oder? das soll im winter mit rein. Die Variante mit der zusätzlichen Bohrung kam mir noch garnicht. aber eine gute idee
  9. Leutnant_Powell
    muss mir das morgen nochmal angucken. falls da wirklich nicht mehr viel zu holen ist. gibt es denn erfahrungen von der Kühlleistung zwischen dem TD und dem E28 Kühler? bzw wie viel unterschied ist es von der breite zwischen den beiden?
  10. Leutnant_Powell
    also weiter nach hinten geht mit den haltern nicht. das problem ist das ich den 324TD Kühler fahre und da auch sehr zufrieden mit bin von der kühlleistung her. der ist eben nur etwas breiter wie der E28 Kühler. von daher wäre etwas mehr platz schön.
  11. Leutnant_Powell
    wir wünschen dir alles gute zum geburtstag
  12. Leutnant_Powell
    Hallo, habe mal eine Frage an die M30 Umbau gemeinde. Habe bei meinem Umbau die Motorhalter vom Tino Typ 2 verbaut. Im Winter würde ich gerne etwas weiter nach hinten wie es mit den Haltern möglich ist. Wie habt ihr das bewerkstelligt? Denn der Abgasseitige Halter bietet auch keinen Platz für ein weiteres Loch bzw ein Langloch (noch vorne). Also so 1cm würde ich schon noch gerne nach hinten.
  13. Leutnant_Powell
    bin auch ganz verwundert
  14. Leutnant_Powell
    doch gabs schon, aber eher selten
  15. Leutnant_Powell
    ja der 81/88 ist dafür perfekt, wenn er im kühler sitzt. wenn er aber woanders die temperatur abgreift, also am motor ist dieser ungeeignet, weil er dann zu früh anspricht und der Kühler dauerhaft mitläuft
  16. Leutnant_Powell
    wobei dann ein anderer schalter von nöten ist
  17. Leutnant_Powell
    Messe - Preis
  18. Leutnant_Powell
    der Lüfter kommt vor den Kühler in die Frontmaske
  19. Leutnant_Powell
    Lüfter vom E36, E34 etc Thermoschalter von E36 Compact Lüfter kommt vorn Kühler Thermoschalter kommt in den Kühler rechte seite. Wenns ein Klima Kühler ist
  20. Leutnant_Powell
    wird ein Beispielfoto sein
  21. Leutnant_Powell
    jop
  22. Leutnant_Powell
    ja coupe gibts nicht , touring und cabbi sind kürzer übersetzt
  23. Leutnant_Powell
    naja wenn du nicht weist wann das letzte mal die Flüssigkeit gewechselt wurde, schadet es nie sie zu tauschen 3-4cm sind schon relativ viel. Wie sehen denn die Bremsleitungen aus? Vielleicht aufgequollen? Da geht auch oft druck verloren
  24. Leutnant_Powell
    weniger gas geben
  25. Leutnant_Powell
    soweit ich weis bekommen die imbussschrauben auch keine schraubensicherung. nur die anderen der girling sättel, und da ist bei den belägen schon jeweils eine neue schraube mit Schraubensicherung dabei
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