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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. also weiter nach hinten geht mit den haltern nicht. das problem ist das ich den 324TD Kühler fahre und da auch sehr zufrieden mit bin von der kühlleistung her. der ist eben nur etwas breiter wie der E28 Kühler. von daher wäre etwas mehr platz schön.
  2. wir wünschen dir alles gute zum geburtstag
  3. Hallo, habe mal eine Frage an die M30 Umbau gemeinde. Habe bei meinem Umbau die Motorhalter vom Tino Typ 2 verbaut. Im Winter würde ich gerne etwas weiter nach hinten wie es mit den Haltern möglich ist. Wie habt ihr das bewerkstelligt? Denn der Abgasseitige Halter bietet auch keinen Platz für ein weiteres Loch bzw ein Langloch (noch vorne). Also so 1cm würde ich schon noch gerne nach hinten.
  4. bin auch ganz verwundert
  5. doch gabs schon, aber eher selten
  6. ja der 81/88 ist dafür perfekt, wenn er im kühler sitzt. wenn er aber woanders die temperatur abgreift, also am motor ist dieser ungeeignet, weil er dann zu früh anspricht und der Kühler dauerhaft mitläuft
  7. wobei dann ein anderer schalter von nöten ist
  8. Messe - Preis
  9. der Lüfter kommt vor den Kühler in die Frontmaske
  10. Lüfter vom E36, E34 etc Thermoschalter von E36 Compact Lüfter kommt vorn Kühler Thermoschalter kommt in den Kühler rechte seite. Wenns ein Klima Kühler ist
  11. wird ein Beispielfoto sein
  12. jop
  13. ja coupe gibts nicht , touring und cabbi sind kürzer übersetzt
  14. naja wenn du nicht weist wann das letzte mal die Flüssigkeit gewechselt wurde, schadet es nie sie zu tauschen 3-4cm sind schon relativ viel. Wie sehen denn die Bremsleitungen aus? Vielleicht aufgequollen? Da geht auch oft druck verloren
  15. soweit ich weis bekommen die imbussschrauben auch keine schraubensicherung. nur die anderen der girling sättel, und da ist bei den belägen schon jeweils eine neue schraube mit Schraubensicherung dabei
  16. ach du hast schon geschlafen? war auf jeden fall mal was anderes wie feuerwerk
  17. Hallo, ich habe vor bald bei einem VW Sharan die Bremse hinten zu machen. Da der Kolben ja zurückgedreht wird, brauche ich den richtigen Aufsatz fürs werkzeug. Nun ist die Frage ob ich das richtige habe oder erst noch organiseren muss. Den einzigen Aufsatz den ich habe, habe ich bei einem Audi A3 3,2 verwendet. Kann mir einer sagen ob die identisch sind vom Abstand der Nasen? Wäre klasse
  18. vom Prinzip her ist das schon zu gebrauchen. habe eins mit der gleichen Funktionsweise. habe bis jetzt bei keinem Fahrzeug Probleme gehabt. Bis jetzt gemacht ahbe ich damit: E30, E36, Subaru Justy.
  19. naja er hat seine maximale leistung ja bei 5700.........danach gehts bergab
  20. wenn man glück hat und alles schön leichtgängig ist, lassen sich die kolben auch oft mit dem alten belag und der hand zurück drücken. Habe mir aber mal so ein druckluft rücksteller gekauft. ne feine sache. gerade wenn der kolben zurückgedreht werden muss. aber das entfällt ja beim e30
  21. hört sich so an als wäre da irgendein teil was an der scheibe bzw dem sattelträger schleift. Das Staubschutzblech auch neu und gerade? Schleifspuren am Sattelträger? Eiert die Scheibe?
  22. kommt halt drauf an was man machen will. ein fester stellplatz und ein platz zum shrauben reicht ja den meisten.
  23. ja habe auch recht lange suchem müssen. naja mir reichts. so ist die miete nicht so hoch und man kann noch etwas "infestieren" ist ja nur ein Hobby. Von daher ok......
  24. au ja schöne arbeit........mach mal Bilder vom Werdegang, das steht mir auch noch bevor
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