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Leutnant_Powell

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Alle erstellten Inhalte von Leutnant_Powell

  1. Leutnant_Powell

    Edersee 2012

    Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen

    top........fand das nämlich auch gut. meine mich nämlich daran errinnern zu können das wir beim aufräumen darüber geredet hatten wieder donnerstag anzufangen. gut dann wird urlaub beantragt...............
  2. Leutnant_Powell
    naja eisenmann würde sich da anbieten. die die ich gehört habe waren nicht viel lauter wie orginal nur eben deutlich dumpfer. aber laut ist ja immer betrachtungssache
  3. Leutnant_Powell

    Edersee 2012

    Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen

    wollen wir auch dieses jahr donnerstag schon starten.....so hieß es doch am letztens tag
  4. Leutnant_Powell
    so heute hat der Block den ersten Anstrich bekommen. Ist aber nur die Grundierung. Morgen kommt dann der zweite Anstrich der dann final ist. Dann habe ich noch mal eine kleine Dekoration organisiert. Macht sich auch immer gut in der Halle obwohl die auch dem winter auto stehen würde
  5. Leutnant_Powell

    Edersee 2012

    Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen

    dann macht euch schonmal auf eine enntäuschung gefasst. die delle ist weg das dosenfeuerwerk war auch letztes mal nicht geplant.
  6. Leutnant_Powell

    Edersee 2012

    Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen

    Nana wir werden sehn :P Son e30 wird doch nieee fertig Ich freu mich schon wieder wie doof ja freu mich auch schon wie blöd. Aber nicht nur ich. Meine Freundin auch. ja mal gucken wie weit ich dann mit dem roten bin
  7. Leutnant_Powell

    Edersee 2012

    Leutnant_Powell antwortete auf DieGruft's Thema in Treffen

    also wir kommen natürlich auch wieder. werde die tage schonmal urlaub einreichen. gehts wieder den Donnerstag los? Uiui das erste Edersee Treffen wo mein Auto mal wirklich fertig ist
  8. Leutnant_Powell
    tu dir keinen zwang an.......bin ja fast täglich in der halle
  9. Leutnant_Powell
    so heute morgen habe ich mal wieder etwas gemacht. erstmal einen Kolben gereinigt um herauszufinden welches maß er hat, Denn am Montag habe ich vor mal alle Motorteile zu bestellen. Konnte erst mit dem Maß der Kolben nichts anfangen, da es die Kolben so vom Maß her nicht im ETK gibt. Denn normal hat der M30 ja einen 91,98er Kolben im Nullmaß. Hat sich dann herausgestellt das es ein Block mit Nüral Kolben ist. Sind wohl nicht lange gebaut worden Auch der Ventildeckel und der untere Stirndeckel sind schonmal etwas gereinigt worden
  10. Leutnant_Powell
    eigentlich sollte es von der Temperatur her egal sein ob die 5km oder 500km fährst. die kühlwassertemperatur sollte konstant bleiben ne gradzahl kann man nicht fest sagen. sagen wir mal es müsste so ca um die 90 liegen. die anzeige ist da nicht so genau
  11. Leutnant_Powell
    über die mitte soll er doch auch garnicht würde mir gedanken machen wenn er wärmer werden würde
  12. Leutnant_Powell
    glaube der Bamowe währt sone Lösung. Also war ein bastuck mit zwei endrohren. er hat ihn glaube umgeschweißt. setz dich mal mit ihm in verbindung
  13. Leutnant_Powell
    ja stimmt. immerwieder schön das zeug zu verwenden. aber es ist wirklich gut. habe es beim winterauto auch an den kotflügeln
  14. Leutnant_Powell
    hmm fettband. feines zeug
  15. Leutnant_Powell
    net dahin stellen.......einbauen
  16. Leutnant_Powell
    hat was. vor allem wenn ein m52 dadurch ausatmet
  17. Leutnant_Powell
    ja sieht wirklich schön aus. sogar die 16 zöller sind relativ voll
  18. Leutnant_Powell
    konnte mich bis jetzt nicht beschweren. ob Karosserieblech, Abgasanlagen oder Werkbank bauen. naja gibt auch noch einige die Wesentlich billiger sind
  19. Leutnant_Powell
    So heute morgen ist mal wieder was passiert. -Kolben sind raus -Ölpumpe ist zerlegt Die oberen Kompressionsringe der Kolben waren schon ziemlich fertig. also hatten alle eine richtig schöne Rundung anstatt ner scharfen Kante. War also die Richtige entscheidung die noch zu tauschen. Morgen werde ich die Kolben säubern und mal gucken ob es noch orginal Maß ist oder schonmal wer da dran war Die Ölpumpe habe ich auch zerlegt. Am Pumpengehäuse sind ganz minimale Riefen zu sehen. Spiel hatte der Rotor keins.
  20. Leutnant_Powell
    wozu?
  21. Leutnant_Powell

    S14 Motor

    Leutnant_Powell antwortete auf ein Thema in Antrieb

    wer brauch denn nen m3 wenn er nen is haben kann
  22. Leutnant_Powell

    E39 Talk?

    Leutnant_Powell antwortete auf SNUP's Thema in Off-Topic

    wie gesagt finde die idee auch gut. wenn der e30-talk dadurch nicht in die knie geht was die leistung angeht..............ist doch alles super denke werde mich auch mal da anmelden da ja dieses jahr noch ein e39 in den Fuhrpark aufgenommen wird
  23. Leutnant_Powell

    E39 Talk?

    Leutnant_Powell antwortete auf SNUP's Thema in Off-Topic

    hmmm naja ist mir auch gerade aufgefallen. warum nicht. man muss ja nicht draufklicken. praktisch ist es schon. immerhin kommt mir nächstes jahr auch son gerät ins haus
  24. Leutnant_Powell

    S14 Motor

    Leutnant_Powell antwortete auf ein Thema in Antrieb

    also im serientrimm ist bei knapp über 7000 schluss. glaube es waren 7300 oder so
  25. Leutnant_Powell

    S14 Motor

    Leutnant_Powell antwortete auf ein Thema in Antrieb

    ist wie äpfel mit birnen zu vergleichen...........wobei preisvergleiche bei gebraauchten motoren immer schwierig sind da der zustand weitestgehend unbekannt ist
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