Pit-der Mohr

...das habe ich Anfang ´17 auch gedacht wobei sich mein Gedanke eher an "reichlich" orientierte... Meine Ansprüche waren nichtmal besonders hoch, ob Limo oder Kombi war mir wurscht, Hauptsache guter Zustand und ein Benziner mit Automatik. Motor war mir auch egal wobei lieber zuviel als zuwenig und einen 520iA hätte mich doch sehr überzeugen müssen, tabu war nur eine beige oder braune Innenausstattung. Wenn man dann wirklich kaufwillig sucht und nicht nur Langeweile im Büro hat merkt man erst wie dünn das Angebot ist. Viele Tripperklipper, also verdreckte Karren die ihren letzten Tüv runterrattern und Mängelriesen aus der beliebten Abteilung "sollte man mal..., muß noch gemacht werden, war schon 3 Vorbesitzer vorher so, hat der Prüfer nicht gesehen...". Was immerwieder auftauchte waren typische Rentner Buchhalter mit nix außer Metallic und Kantenrost an den Türen, Radläufen usw. Ein Händler hatte einen richtig feinen 540iA-T in Aspensilber mit schwarzem Leder und Shadowline und richtig viel hattahattahatta für 4500,- stehen war aber über eine Woche telef. nicht erreichbar. Und nein, ich wollte nicht nach dem letzten Preis fragen sondern nur einen Termin erfragen bzw. um ein Foto des Briefes zu bitten damit ich gleich die Kurzzeitkennz. beschaffen kann (stand fast 500 KM entfernt). Irgendwann ist mir dann eingefallen das ich ja vor nem halben Jahr mal einen völlig wirr ausgestattenen und viel zu teuren e38 4.4er geparkt hatte. Der Preis war mittlerweile halbiert und der Händler verbesserte das Angebot am Telefon nochmal merklich. Vor Ort ihm eine ganz freche Zahl Cash sofort geboten und dann sind wir uns bei reichlich Smalltalk einig geworden (habe auf meine Frechheit noch 200,- draufgepackt). Der Händler wollte die üblichen Garagengold, garantierte Wertsteigerung usw. Lieder singen, hat aber nicht geklappt. Er war mittlerweile total genervt von den ganzen gibst du Garantie-, hatta Gas und machst du Hausfinanzierung ohne Schufa Fragern genervt sodas er den Schmetterling nur noch weg haben wollte. Mein Glück, bzw. zukünftig das von meiner Frau, ich habe ihr den Wagen geschenkt nachdem ich einen noch besseren e38 für mich dazu gekauft habe.

Hallo Georg, ich bin ja auch immer wieder mal am überlegen ob und was auf unserem Grundstück so an Garagen oder Hallen gebaut werden dürfte und an diese rollbaren Parkbühnen denke ich schon länger. Zusätzliche Doppelgarage = 4 Autos usw. Fragen : wie hoch muss das Gebäude mindestens sein (wir haben keine SUVs oder Busse) und wie lange habt ihr für die Montage gebraucht ? Ich vermute, 2 Mann - 1 Tag, dann Feintuning wie elektr. Anschluß, Wannen einlegen usw. ?

Aus wirklich langjähriger Erfahrung mit mehreren e28, e30 und e36 Turbodieseln : die Fahrzeuge mögen weder kalt getreten werden noch Dauervollgas und fühlen sich am wohlsten bei einem Reisetempo von max. 160. Dann halten die Motoren auch ! Einzig bei dem 325td e36 hatten wir Ende 2014 mal eine größere Reparatur, da war bei etwa 230tKM die Dieselpumpe etwas undicht. Es roch wenn man vorne neben dem Wagen stand immer etwas nach Diesel und er markierte sein Reich was ich erst als Ölundichtigkeit vermutete. Die Werkstatt stellte dann eine Undichtigkeit an der Dieselpumpe fest. Gebrauchte Pumpen wären für um die 300,- reichlich verfügbar gewesen aber die hatten alle mind. 300tKM (bei Ebay natürlich nur 150tKM) runter und so kam nur eine AT-Pumpe infrage. Neuteil BMW : 2600,- , AT Teil bei BMW : 2100,- . Ich habe es dann von einem Boschdienst perfekt überholt für unter 1000,- im Tausch bezogen. Montiert in der Fachwerkstatt läuft der Motor noch heute perfekt. Andere hätten den Wagen verschrottet. Okay, meist ist da dann noch viel mehr hinüber und die def.Pumpe ist nur der letzte Tropfen im Fass.

...nächsten Sommer werde ich malwieder Christianes erstes Auto, eine 325td e36 Limo anmelden und fahren. Ein herrlicher Gleiter, wir freuen uns schon darauf ! (nur ein td, kein tds, mit Automatik und Tagesklima)

...ich vermute stark das das Knut vom Bremer Stammtisch war (Nickname hier : Turbodiesel) Und falls ich etwas Klugscheißern darf : das Modell heißt 324td, nicht 325td.

...vor rund 30 Jahren hatte ein Bekannter einen Saugdiesel und ich bin da immer gerne mitgefahren. War recht Drehmomentstark, aber halt damals im Vergleich zu den ganzen Diesel Luftpumpen von VW, Taxi und Renault, mit den heutigen garnicht vergleichbar. Mein Steuerberater hatte dasselbe Modell mal als Jahreswagen gekauft und 20 Jahre und rund 400t KM später verschrottet wegen Ranzigkeit, nahendem Tüv und Motorschaden auf der Urlaubsrückfahrt (die fahrende Mülltonne hat es aber noch tapfer klöternd nachhause geschafft). Immer wenn ich mit einem meiner e30 bei ihm war hat er gelächelt, er mochte den Wagen sehr ! Falls du danach schaust dann pass auf, bei den Saugdieseln war die Servolenkung gegen Aufpreis und gerade der 324d war ein typisches Geizkragenmodell.

...mir hat 1989 mal eine Freundin meiner damaligen Frau am hellichten Tag auf einem Möbelmarkt Parkplatz einen Lutschi mit Entsorgung verpasst. Nicht nur das ich mich danach total ausgenutzt gefühlt habe, ich habe immernoch Angst das da Post kommen könnte... Alte Postleitzahl, knapp 10x umgezogen danach, vielleicht mache ich mir auch nur zuviel Sorgen...

Das sehe ich anders, die Herrschaften fahren zwar gerne markante Fahrzeuge und kleiden sich gut, haben aber nur selten Wohneigentum und sind meist eingerichtet wie vom Sperrmüll. Die Fahrzeuge sind fast immer nur Haftpflicht versichert und getankt wird immer nur für nen Zwanziger. Natürlich gibt es auch Ausnahmen.

...da parken mir zuviele Audis...

...braucht die heutige Generation nicht mehr. Gebaggert wird im Stadtteilladen oder im Netz, Autos auf dem Parkplatz anschauen interessiert die Fahrradhelmträger nicht und so Chic gestylt wie wir waren sind die Weiber mit und ohne Bart eh nicht. Nix mehr mit Pumps und Minirock und bei uns die frische Dauerwelle und korrekt polierte Kette aus Trompetengold... Schade finde ich auch das man neben vernünftigen Imbissen kaum noch richtige Schlachterläden (Inhabergeführte Metzgereien) und kleine Bäckereien findet. Alles nur Ketten (Bäckereien) oder Abteilungen im Supermarkt mit (frischer) Fabrikware. Aktuell gibt es in einigen Nachbardörfern noch einige wenige kleine Metzgereien und meine Frau hat die strikte Anweisung auch dort zu kaufen. Ansonsten runter vom Sofa und Abfahrt, der Chef möchte frühstücken.

...und hier zwar in etwas hübscher aber mit Chrom um die Seitenfenster und einer Innenausstattung die ich sofort verebaykleinanzeigern würde... https://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320-328-coupe-193-ps-m3-optik-umbau-replica-waldkraiburg/281414512.html?action=parkItem&1574338832947 (über das Coupe gesabbel werde ich mal großzügig hinwegsehen )

"Die Leistungsangabe ist ja mal schon etwas sehr optimistisch oder?" ...der Preis auch

Innerorts immer mit 45 unterwegs, egal ob Zone 30 oder mehr erlaubt ist und außer Orts maximal 70 fahrend wird der gemeine Doppelname mit Frauenhaushaarschnitt und verwöhnter Schlaumeierbrut im Fond aber nie in den Bereich kommen wo sie soetwas merkt.

Die Karten sind mal geändert worden (8/2016), ich habe noch die alte mit unbegrenzter Monatsmenge. Mit 150 L./Monat komme ich nicht hin da meine Frau auch viel fährt. Mit geschicktem Einsatz der Karte auch bei Sonderaktionen, -punkten und Wäschen schaffe ich es mir die Jahresgebühr über das Bonusprogramm zurück zu holen. 3000 Punkte -> 20,- Einkaufsgutschein bei z.B. Saturn oder Media, 54000 Punkte hatte ich bisher. Das ist für mich aber eher Beifang oder ein Spiel, in erster Linie geht es mir um das Produkt.

..Glückwunsch zur Rente, jetzt fehlt nur noch ein Wohnmobil

...und mit warmen Tee in Pappbechern to go ?

...ist es der silberne, ultrabreite e30 VFL aus Hamburg ?

...nicht zu vergessen die vielen e30 mit Conny-Chip... Das auch diese Motoren keine 100 Oktan benötigen ist klar aber jeder Motor freut sich über bessere Nahrung als "geht gerade so". Ist wie mit einem Mettbrötchen. Das aufgebackene Fabrikbrötchen mit dem abgepackten Mett vom Supermarkt belegt kann man essen aber besser schmeckt die Maurermarmelade vom Metzger auf dem Brötchen vom Bäcker. Renee als Mettminister wird mir bestimmt zustimmen.

...ich tanke seit etwa 4 Jahren konsequent nur Shell VPower Benzin bzw. Diesel, auch auf Auslandsreisen. Über das warum und meine Erfahrungen spare ich mir das tippen weil ich keine Lust auf die schlauen Texte der hiesigen Uninformierten und oder Geizkragen habe. Jeder wie er mag und kann.

...es war nicht alles in den 80ern so schön wie ich...

...aber Jeanette hat wenigstens nen knackigen Arsch und kann auf High-Heels laufen. Macht man halt den Ton aus wenn sie jammert und schaut ihr auf die Blaseschnute

Vielleicht hat ihr irgendein schlaksiger Student die Arbeitsweise des Penis erklärt und nachdem sie sich darüber informiert hat das die Tagessuppe auch wirklich Vegan ist, hat sie nun ein anderes Feld entdeckt. Die Natur holt sich jede(n). Gewerblich wird sie ihr neues Wissen nicht nutzen können weil sie beim kobern am Türrahmen lächeln müsste.

...noch schlauer geht doch garnicht... Noch ne Frage vom Laien : schmeckt der Zaubertrank besser mit Cola oder mit Colalight und welche, Pepsi, Coca oder Rivercola ?

Thema Lupo : ich war Anno 2002 auf dem Lupo Trip, wollte mal etwas neues haben mit all den Nettigkeiten die mir "fehlten". Der 3 L Lupo war damals ein Sonderfall für komische Experten. Pendler, Grün angehaucht, stinkend geizig aber solvent. Als Massenauto aufgrund des sehr hohen Preis und der nicht vorhandenen bzw. bestellbaren Ausstattung nicht tauglich. Als echtes, gefördertes 3 L galt er nur wenn er Pur war, schon die bestellbare Servolenkung erhöhte den Verbrauch rechnerisch um Kommastellen (3,0? statt 2,99 L) und die Förderung war pfutsch. Klima gab es erst bei den letzten zu bestellen (Problem s.o.). Wichtig ist noch zu wissen dass das 3 L sehr viele spezielle Teile hat und diese im Rep.fall alle extrem teuer sind. Insbesondere auch Karosserieteile, dadurch hohe Kaskoklassen. Wer pendelte, wirklich sparen wollte und sich nicht verarschen ließ hat den "normalen" Diesel genommen. Der 1.7er Saugdiesel hält ewig und verbrauchte bei Pendlerprofil um die 4 Liter. Dieser Motor kamn für mich nicht infrage weil der große Block aus Platzmangel nicht mit Klima bestellt werden konnte. Nach intensiver Beschäftigung habe ich mich damals für den 1.4er 16V mit 75 PS entschieden. Der 1.4er 16V mit 100 PS hatte nur den hübschen Auspuff (mittig) zu bieten und drehte nur weiter aus. Da ich zudem nicht auf ein vollwertiges Reserverad verzichten wollte kam dieses Modell eh nicht infrage (Entfall Reserveradwanne wegen dem Auspuff). Einen GTi hätte ich gerne kennengelernt und mich wohl verliebt aber den wollte mir kein Händler zwischen BS und Hannover verkaufen (hier hätte ich das fehlende Reserverad eher akzeptiert). Zum 75 PS : im normalen Betrieb verbrauchte der so um die 7 Liter (Klima immer an da Klimatronik), für 6,5 musste man sich schon sehr zusamnmenreissen. Max. waren mal knapp 11 L. bei allerdings auch entspr. Fahrweise. Ich habe mit dem Lupo etwa 30tKM in einem Jahr gefahren, damals wöchentlich BS->H und mind. 1x im Monat nach HH oder F/M, Weg zur Arbeit war auch je knappe 40 KM. Das der nicht so blieb wie er war ist klar. Dienstag abgeholt, Mittwoch tiefergelegt, Donnerstag 16 Zoll montiert, Freitag alles eingetragen, danach Kataloge gewälzt, alles ausgesucht und beim VAG Partner einbauen lassen (der hatte damals einen pfiffigen Tuningfreak mit eigener Abteilung. Für die BSer : Trompetenwilli in der Gartenstadt). War ein gutes, sorgenfreies Auto das ich dann nach einem Jahr auf ein fettes Mercedes Coupe Inzahlung gegeben habe (man macht nicht immer alles richtig).

...die Herrschaften tun mir wirklich leid, echt, also ganz wirklich... :freak: Achso, der 911er Markt stagniert bzw. bröckelt auch seit einiger Zeit, will nur noch nicht jeder Goldgräber akzeptieren (Beweis : meine umfangreichen Mobile Parklisten über einen langen Zeitraum). SL 107 und 129 sowieso, viel Wind und Gelaber um Nichts, ein Überangebot wie schon immer plus US- und Japanimporte. Standuhren und Netzblockierer ohne Ende (Beweis : auch hier meine umfangreichen Mobile Parklisten über einen langen Zeitraum). Falls jemand die letzten Züge verpasst hat und diesmal schlauer sein will : ich habe hier 2 e38 abzugeben, beide aus prominentem Vorbesitz. Je 20t, Wertanlage, Wertsteigerung, Labalaba Singsing.