Pit-der Mohr

...Christian, wer von euch beiden heller leuchtet ist wohl jedem hier klar...

...wer den Mist kauft hat es auch nicht besser verdient... 8x15 "Hartge" vom grinsenden Chinesen und geschichtsträchtiges Altalu ohne Kappen Dank Maxilite sind die Mondpreise für Alpinafelgen ja eh vorbei.

betr. Laafers links : der Gletscherblaue 4 Türer wäre m.M.n. von den 4 bisher verlinkten Limos das kleinste Übel. Über die Jahre nicht nur runtergewirtschaftet sondern auch repariert, jetzt macht halt die Karosserie Arbeit. An dem delphinfarbenen Einbeiner sehe ich in allen Bereichen immer nur knapp daneben und teuer für nix. M10 Motor mit Automatik ist eine noch beschissenere Kombination als ein M40 Automatik. Keine Ausstattung, nichts reizvolles. Das einzig gute ist, damit kann man nie zu Spät kommen dank der riesig großen Bahnhofsuhr...

...der verlinkte silberne ist ja noch schlimmer als der Delphin von Seite 1... Den Delphin könnte man zumindest anmelden und fahrend auch die übrigen Mängel ermitteln und dann sehen was wird. Wenn dich auch ein 520i E34 interessiert, dein Budget bei max. 4t liegt und du mit einem Fahrzeug zufrieden bist das gut aber nicht top sein braucht, du bei der Farbe flexibel bist und nicht jammerst weil der Bolide nur schlichte Sitze und Tagesklima hat, dann wüsste ich nach welcher Baureihe ich eher schauen würde. Im Winter werden Grundsätzlich nicht soviele Autos angeboten aber im nächsten/übernächsten Monat werden da einige auftauchen. Natürlich werden da auch wieder die üblichen Glücksritter dabei sein aber gerade bei so durchs Raster fallenden Versionen ist die Chance auf etwas passendes groß. Und egal wie wenig der Käufer damals angekreuzt hat, Servolenkung, Colorglas, DZM und ZV haben sie alle (bei der ZV müsste ich nachschauen ab wann, ich habe noch nie einen ohne gelesen). Alles Dinge die bei einem 4 Zylinder M40 gerne fehlen.

...oh Gott... Ich werde ja beizeiten meine weiße NFL Limo anbieten und wollte da eigentlich irgendetwas um die 8 ansetzen aber wenn ich diese Schrottbude für 4 sehe muß ich wohl nochmal neu kalkulieren Dagegen ist meiner ja ein Neuwagen Mängelfrei, kein Rost, die ganz ganz große Inspektion mit 1x alles (Tank, Bremse, FW, Servo Lenkgetriebe, Kühlsystem usw.) und Karosserie, insgesamt 140 Werkstattstunden und alles bebildert. Bei aller Bescheidenheit, aber da liegen Welten dazwischen. Und wenn meine Limo so ausgesehen hätte, hätte ich garnicht angefangen. Ich (!) sehe da etwas im Wert von 1500,- (1700,- bei guter Laune) zum aufbrauchen und den Tüv etwas überziehen, also für ein Jahr und dann verebayen. Mal zum Vergleich : das Foto ist allerdings von ca. 1 Jahr vor der Überholung.

Martins Tip ist gut, aber ein teurer... Der Anbieter bietet nichts anderes an als die üblichen Ebaykollegen, nur teurer. Messe einfach mal und dann : https://www.ebay.de/itm/255357598674?_trkparms=ispr%3D1&hash=item3b747fbbd2:g:SQkAAOSwSpVhgGsM&amdata=enc%3AAQAGAAACkPYe5NmHp%2B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsSg3Ye8yTWgOW7pmE1t838drMXvCZfPSRiwSrJQnmiihAotSNTOhE6TPhnquvOJbkJ%2Byz%2FydDpm4PSItbwTD6NOrYSNVY9FnFbMDBU5pVNu2b%2Bf9CU6KtqZfT%2FNBZfBS1Hv872Xt6E%2Fss0ky5p48wSW6jMX7Xzno5O8IIjWFAU1PiajONVcGeA5F6z0PxGTQNaAC0Xf2gOaX4gknSAC1H8aWrMm%2BdEkPQfCQt2ixvfeXBoEhFASYES%2FNdE%2BYIbTQCGc6a5CH75wTvSdKnMZAXmoJyU5IPdeqXfkthICm9HkKfiHJoGd1VBaXNKJ4qnuttINADS8sO1IBxYTtILtGAGj%2FDxL2XSkWZVvizpLOAEY3FAsLC01Jda%2FGgH7JCmQ9K2ItxwLzV%2FadJjTLHvtb2uNzCB10eXbVpbUjEt4pc%2B4OUba9pBty28zaE36qI2ghWKbrJuyYAqwK2rt%2BaVdpU80BcVdmB%2Fng3iCjXKu76bybhFnusXM8qiJo%2BOKbbwcatA7lQSdoC9RSBFqqIrHpB8h%2BqFYbNPUz%2BqybH8L6e30Lc6zKht%2FLPACwiptQKSuUcSvn2O%2BGuWQ43nNsatARLu%2FpJ0gDPi3eDwcuWEF6ZZYsA%2FDBumfiTF1sapuv%2BL1iPBBRPc6%2BqV4K4khXkHy3gHXNWOPB7r8cayaeYpR5g2dL%2B1lOYc0%2FCeKLDASnhGxrwpZzlLX9zOleIpqrcy1UeDovfDubKVROHOdkMlUfkgMWbGK0GwRmyhKcjQjkO0WYaTsmbyM2Vz3P%2BDvoKAWUqoCH2Tfn53Dwvla%2Fz85YiAaVxn74FJyTgUUgPHECOJVky%2F|clp%3A2334524|tkp%3ABFBMgNTZy9hf https://www.ebay.de/itm/265530143714?_trkparms=ispr%3D1&hash=item3dd2d473e2:g:q3IAAOSwUDRhr--X&amdata=enc%3AAQAGAAACoPYe5NmHp%2B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsStdebXPz4ZTXCT8FI9kPBhw9b%2BFFTWFfC2Bux8qcDeNz8AzB%2BqXTGjnRdRFJhc5bG0fm1Ng%2F6ARXk%2BCsUMEublEqo3lRTi1y8LDMwUghVVl4tzfgsGPYyBycVQRiUUdDYc1XV6KwsOm%2Fe0MWssLaHbVP2je8m17Y9UK1FvSOIjqAiHLbDNKv2LxQmoWsd5%2F3ZJpW8Bu9vejZfTajIfldefG33BSenIIQu%2FsX6Wnj9FG1EE7W6Kfww7NCZM%2Brc6gi%2Fpsj9hymZi3AOi8DMwCvOsM5yLyMGByuQoDRoaEimcOssww%2FxiWK2hhXEjDfxhTX3sSYfprEjRdvpEZ4KEcuQxwtfmVFdu8HsSzwXh4%2BSlzwtt77XO8rpH%2FFa5sGOTgQ8VUdG3D0XRmH%2BjJqPi%2BlkXXZJrXZkUHvRpjy9Fsdzn8w03BVOy6K6T8g8KdVWx3K%2FhwbqIMDHB9HC8ReaOeZ%2FukaGTT3aX6JTVvWxeJSuxQxUPcg9K2TLGTToNvpKyufhRMV7Cex8LR8RpuOKghPn77PVZTQnF65PVFlc7CMRVJwst6qugfOwIwA16PR1P%2FfL51YvSbJtdrMvarYJE76Lndt2lCpgnEfydb5P%2FizvBDY099zm%2BkNeZt8kqrjWxruVAEgI1pUCTDGz8UVMbbks7KHnOPGvu%2Bov%2FaLYjLDfBP8n0HP2CVB7IOEU2nlu%2F6fGl3KaJNFOZ04rU0zFFFQl634mCDh4x3N5AA13ssiV9HLrJMW3HmT5iN8cr%2BAyeMYrCa58j3E4b%2FoqnZA0CSewGP7HnlWGEayqxA0DhLNXfZ07D%2F9SFhM%2FdT09vL%2FqXPNY0X4PAoBXA5cAnmDzWeAL%2BA%3D%3D|clp%3A2334524|tkp%3ABFBMqM_qy9hf https://www.ebay.de/itm/265530144804?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20200818142055%26meid%3Dd3f87e62afd1489f8d91d65628bc51c7%26pid%3D101113%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D255357598674%26itm%3D265530144804%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2563228%26algv%3DDefaultOrganicWeb&_trksid=p2563228.c101113.m2108 Sind nur Beispiele auf die Schnelle ! Ich habe immer 10er oder 20er Packs gekauft, meist so um die 10 Euro. Braucht man immermal und bis dahin machen die sich auch in der Vitrine gut.

Hutablage ausbauen oder eine verblichene aus dem Regal nehmen und dann Hardcore. Absaugen und dann mehrmals mit der großen Standart Spraydose Mattschwarz lackieren. Viel hilft viel, ruhig mal 12 Std. warten bis zum nächsten sprayen. Gut ablüften lassen, nicht sofort nach dem trocknen einbauen. Teppich : innen leer machen, also Sitze, Rückbank, Konsole einschl. hinterem Teil, Lspr. Abdeckungen (Fußraum) und die schwarze Plastikleiste am Einstieg ausbauen, Leergut und Kleingeld einsammeln, vernünftig (trocken) aussaugen und dann ebenfalls mit den ganz normalen Spraydosen Mattschwarz lackieren. Habe ich mehrmals so gemacht und funktioniert, stinkt auch nicht, sieht hinterher top aus. Aber erzähle es auf Treffen um Gottes Willen niemandem, die Ungläubigen werden dich auslachen und verachten. Und um deine schwarzen Teile beneiden. Materialbedarf : Hutablage 2 große Dosen, habe auch schonmal 3 draufgesprüht. Wollte irgendwie nicht decken, kann aber auch an meinen schlechten Augen und dem grellen Sonnenlicht gelegen haben, meine Frau meinte mehrmals, das ist jetzt aber schon wirklich schwarz... Teppich mindestens 3 Dosen, lieber 4. Wenn es mit dem Material knapp wird, einfach den Bereich unter den Sitzen nur leicht annebeln, den sieht hinterher niemand. Spraydosen habe ich immer von speziellen Ebayshops in Großmenge gekauft, braucht man immermal. Also 10 Dosen oder nochmehr. Baumarkt ist zu teuer. Das VHL Vinylspray (für Teppiche) das hier bestimmt gleich jemand empfiehlt, ging auch. Hat aber nur schlecht gedeckt, war also unergiebig, war teuer und jetzt das schlimmste, ist in Deutschland nicht mehr erhältlich.

...gut, das hätte dir aber auch schonmal auffallen können... Wobei ich da lieber die Finger stillhalten sollte, mein roter Baur ist offiziell wieder eine geschlossene Limousine. Ob da einst das Amt vom Vorbesitzer oder mein zuständiges vor 13 Jahren schlampig gearbeitet hat, weiß ich nicht. Tatsache ist das der übliche Baureintrag (früher unter Ziff.33, heute 22) "mit herausnehmbaren Dachteil und hinterem Cabrioverdeck" fehlt und bei einem der Radsätze die Reifengröße 220735 R17 statt 225/35 R17 steht... Der Dacheintrag ist mir erst vor einigen Jahren mal aufgefallen, den könnte ich aber korrigieren lassen mit Hilfe des alten, vorhandenem Originalbrief in dem der Umbau einst am Neuwagen eingetragen wurde. Die Räder sind schon schwerer, der Prüfer ist nicht mehr im Dienst und der Amtsmann der sich vertippt hatte seit Jahren in Rente. Egal, schaut bei dem vollgeschriebenem Schein plus 3 Anhängen eh keiner so genau hin.

...den Termin wird Martin Hotrod bestimmt noch ergänzen, die Preise stehen hier, stets auf den aktuellen angepasst, auf Seite 1

...mein englisch ist zu schlecht, habe darum den Google Übersetzer bemüht : "Wer kann, tut; die, die es nicht können, lehren" Kollege "Touring E30 1988" ist hier bestimmt nicht mein bester Freund, wir haben uns schonmal fett gezofft und bei seinen Verkaufspreisen habe ich manchesmal still mit den Augen gerollt aber wo er Recht hat, hat er Recht und und ich kann ihn wirklich verstehen. Irgendwann macht das "Verkaufsgespräch" keinen Sinn mehr. Eventuell hilft es einfach abzuwarten und die Zeit regelt den Preis. Mein blauer 7er hat nach 6 Monaten stillem (!) beobachten dann vor Ort nur noch 1/3 vom Ursprungspreis gekostet. Warum ? Weil der Verkäufer von den ganzen LPG Fragern und auf dicke Hose aber kein Geld für die Rückfahrt haben Schnackern genug hatte und zwischen uns die Chemie stimmte. Kann aber auch in die Hose gehen (Liebhaberautos die noch teurer werden).

Grüne Plakette oder gar die alte Orange in Stopschildoptik (kennt die noch jemand ?) noch mit falschem Kennzeichen auf der Frontscheibe verklebt ?

Witam Koledzy, ...naja, ich lästere ja auch gelegentlich mal aber hier hat Andrzej wahrscheinlich der Google Übersetzer oder die wenigen, hängengebliebenen Wörter von seiner letzten Einkaufstour in Germanski einen Streich gespielt... Der Sinn ist zu verstehen, die Bilder zeigen das Wesentliche, Für mich wird die polnische Sprache immer ein Buch mit 6 Siegeln bleiben. Das siebte ist ungefähr der Umfang den ich im Polnisch Kurs bis letzte Woche verstanden habe. Aus einschlägigen Kreisen weiß ich das deutsch für einen Polen leichter zu lernen ist als polnisch für einen Deutschen, schwer ist es aber trotzdem. Zumindest wenn man mehr sprechen möchte als "gibbst du Rabbbat, ich nix zappserapp machn und wie is mit Vaginstigung ?" Pozdrowienia

...der Kollege hat doch nur Mondpreise...

...oder an "mehr Masse als Klasse" ...

...du meinst wahrscheinlich keinen B6 3.5 S, also den "M3 B6" , vom B6 3.5 (basierend auf dem 325i, 2 oder 4 trg.) tauchen immer mal welche auf. Ein Einzelstück ist der 300t er ganz sicher, es ist der einzige von den 67 Stück in Sonderlack Calypsorotmet. Ich bin übrigens auch ein Einzelstück, erhöht meinen "Verkaufswert" bei Parship aber trotzdem nicht.

Bei mir auch, mein Patenonkel hatte sich 1983 einen 280C in dieser Farbe gekauft. Ich erinnere mich noch an den Wagen, er hatte ZV, Wi/Wa und eine dunkelbraune Veloursausstattung (ungewöhnliche Kombination) aber nur Fensterglas ("Neutral verglast", wie mich mal ein Mercedes Verkäufer verhöhnen wollte). 4 Jahre alt, gute 100tKM runter für 14t DM vom kleinen Mercedes Autohaus. (er hat den Wagen zum Inz.Preis bekommen weil er seit Jahrzehnten mit der Seniorchefin befreundet war). Für mich Lömmel war das damals ein Wahnsinnsauto und Onkel Karl-Heinz war für mich der Größte, mein Gott. Nicht nur weil er immer die coolsten Autos fuhr sondern auch weil er immer so mega souverän und gebildet war, immer im Anzug usw. Nun denn, einige Jahre später, als alle Im Smogwahn waren (erinnert sich noch jemand daran ?) hat er den Prinzen auf ein Taxi in Zahlung gegeben (124er 230E, gerissen mit Tagesklima, ZV, ESSD, Color, Weiß mit schwarzer Matratze). Nebenbei, ein Bekannter hatte eine 280er Limo, also auch ein Vergaser mit 156 PS. Diesen Wagen habe ich mir öfters mal ausgeliehen wegen der AHK und der ist wunderbar gelaufen, war viel sparsamer als mein 525 Vergaser (E12).

...na da steht der Bolide ja beim richtigen Händler, bekannt für seine Mondpreise, bei Auktionen selber ersteigern und dem Verzicht auf Mängel beheben... Ich mag die Prinzenrolle (so nennt man bei uns die kleinen Coupes) aber warum der Händler bei dieser Preisvorstellung nicht bereit ist die Klimaanlage instand zusetzen werde ich nie verstehen. Eine Prinzenrolle die flott auf die 400t KM zu fährt mit Klima o.F. und allerlei Schönheitsfehlern für knappe 18t ist nun nicht gerade der Klopfer auf den die (sehr spezielle) Daimlerclique gewartet hat.

...und den Verkäufer fragen "hatta Servo ? Nö, ist ja ein Sportwagen, der braucht das nicht. Aber bei den Breitreifen... Braucht man nicht" "der hat ja Clubsessel... Sind besser zum aussteigen und sind echte Handarbeit, alles neu gemacht. Okay, aber ihr hättet auch Sportsitze beziehen können...Braucht man nicht" (Verkäufer schaut aggro) "ist der Breitbau eingetragen ? Macht dir Tüv, is keine Prrroblemm, fährst du hin,sagst is M3. Bist du Mann oder was ?" Martin schaltet nun rhetorisch vom wohlerzogenen Herrn auf Checka um und fragt "is diese Dreien imma 325i oder hast du Umbau von die 4 Zylinda machn und was machst du letzte Preis für deutsche Scheff ? Verpiss dich Ascheloch, du Sohn von Hündin bei Puff..." Am Ende haben beide verloren, Martin bekommt den Boliden nicht und der Verkäufer hat keine Beule in der Hosentasche. Verloren oder doch gewonnen, Martin überlegt noch...

...und das 67x ...

...verkauft ist wenn die Kasse klingelt...

...lächerlicher Traumpreis für Mittelmäßiges, es ist noch garnicht solange her, da gab es für das Geld noch das fahrbereite Auto mit Tüv dazu... Ich habe ja noch andere Fahrzeuge und habe mich über diesen Müll köstlich amüsiert : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-190e-w201-2-3-16v-evo-lederausstattung-sitze-recaro/1990582061-223-1714

...da ist ja der Baur wieder... Ob immer noch von dem selben Anbieter oder ob sich nun der nächste versucht, weiß ich nicht. Bei den vorherigen Inseraten waren jedenfalls erheblich mehr Infos und Bilder dabei. Ist (nach Erinnerung) ein ehem. 316 Vergaser, geschaltet mit nix. Macht ja nichts, bevor die Teile verstauben kann man ja auch mal verbauen was so rumliegt wobei ich hier davon ausgehe, das der Wagen schon vor Ewigkeiten hergerichtet wurde.

... Soviel Phantasie haben eigentlich eher die 316i (Deppen-) Coupe Anbieter.

...sehr schick aber viel Spaß bei der deutschen Tüv Abnahme... Würde mich nicht wundern wenn der M3 Bausatz aus Plastik mit ohne Gutachten usw. besteht. Warum man sich soviel Mühe gibt aber dann einen völlig unpassenden Teppich und vordere LSP Abdeckungen drin lässt werde ich nie verstehen.

Endrohre : Topf abbauen, Rohre kürzen und gut. Ist selbst als Lohnauftrag bezahlbar. Zur Not einen guten (!) Zubehörendtopf kaufen Scheinwerfer : 1x für 150,- den Komplettkarton kaufen und gut. Passt, leuchtet perfekt und sieht top aus. Und ja, ich weiß das aus erster Hand weil ich die im vergangenen Jahr für meine Limo und danach für den weissen Baur gekauft habe. Allerdings waren sie damals noch 30,- günstiger. Ich rate zu dem Set gleich mit Birnen. https://www.ebay.de/itm/333585861704?fits=Platform%3AE30|Make%3ABMW&hash=item4dab444c48:g:2RIAAOSwCjpcHph8 https://www.ebay.de/itm/221622687029?fits=Platform%3AE30|Make%3ABMW&hash=item3399bdd535:g:bqkAAOSwNphcHpVU Sitze : sind offensichtlich Recarositze und in denen sitzt man um ein vielfaches besser als in den Werks Sportsitzen. Kann man aber nur beurteilen wenn man die auch längere Zeit gefahren hat. Gefahr besteht allerdings das man darin speziell im Cabrio zu hoch sitzt. Muß man checken, vielleicht hat der Anbieter die Sitze auch nur (optisch) ungeschickt eingestellt (ganz nach oben, Lehne zu gerade). Außerdem kenne ich nicht Hermanns Statur. Wirklich stören würde mich nur das Kotfarbene Verdeck aber frei dem Motto "irgendwas ist immer" würde ich diese Kröte gerne schlucken. Einmal nach Masipulani Rainer oder einem guten Kollegen und ein neues schwarzes Dach und gut ist. Warum man sich derart wenig Mühe beim Text gibt und wenn man dafür schon zu blöd oder zu ängstlich ist (um nicht festgenagelt zu werden), nicht wenigstens die mögliche Anzahl an Bildern ausschöpft werde ich nie verstehen. Für mich gehört immer ein Bild vom Motorraum und zweidreivier vom Innenraum dazu.