Pit-der Mohr

...bin gerade aufgestanden..., tja, was machen wir, eigentlich hätte ich vor dem Urlaub noch volles Programm und der Nachmittag würde mir helfen etwas davon abzuarbeiten aber ich habe Harald ja versprochen das er dieses Jahr endlich mal meine rote Gurke kennenlernt... Egal, wir kommen, der Sprit von 2018 soll endlich vergast werden. Für einen anderen Treffpunkt ist es jetzt zu spät, also, gegen 14h im Reitlingstal. Falls wir nicht die ersten sind, ihr hört uns...

geht aufs Haus

...es war hier so schön entspannt bis du Korinthenkacker und Sinnentsteller wieder aufgetaucht bist...

...bring unsere grünen Freundinnen nicht noch auf eine Idee...

Robert, schaffst du eigentlich irgendetwas Selbstständig ? https://www.ebay.de/itm/201568657972?fits=Platform%3AE30|Make%3ABMW&hash=item2eee6da234:g:T7wAAOSwAvtimdlo&amdata=enc%3AAQAHAAAAoBK04WbFCl6q8lHCVYJuSRszse8GoLH476GnH0NR34F27A57e%2BRRAf1thDzJrXEz%2BuYxIKeeGmRYVt47Ksrf26PDujtr5rQdcpWtHRgxiaicm%2FpMBynw2rH%2FA8CugQB%2FiFOc5UkTn0Khuz07mtlduxtLHZEuRi4x%2Bmwvge061ugRBuwZxt%2B7%2FUbzTuazG4wPH7nG6sf676s4NQnQMqmCxVA%3D|tkp%3ABk9SR8zGlr_kYA https://www.ebay.de/itm/264282020631?hash=item3d886f9b17:g:FIEAAOSwOntctMJB

Moin Robert, ich habe jetzt keine Zeit für lange Vorträge, in Kurzform. Connyship : mein (!) empfinden ist das sich der M40 damit etwas "fülliger" fährt, vom Gefühl her als wenn er mehr Hubraum hätte. Auch der Verbrauch mag damit etwas gesunken sein wobei das eher im kleinen Rahmen liegt. Besonders positiv ist mir der Chip in dem 316i und 318i Schalter aufgefallen, der 316i Baur hing wirklich flott am Gas, bei dem 318i merkte man die fetten Räder kaum. Bei dem 316i Automatik bemerke ich nicht soviel, er läuft nur besser. Meine Frage an "Conny" war damals wie weit er gehen kann und ich erinnere mich daran das die Motronic die Grenze setzt. Er kann den Chip nicht auf 100 Oktan abstimmen weil die Motronic garnicht so weit regelt. Vpower : auf Empfehlung von einem örtl. BMW-Teileverkäufer, er erklärte mir warum und wieso das bei "modernen" Dieselmotoren so wichtig ist. Insbesondere die Reinigungswirkung. Offiziell wird von BMW nur Shell empfohlen aber Aral u.a. gehen genauso. Dazu kam parallel noch ein ähnl. Rat eines Physikers (3er Club Präsi Dr.Ralf Z.) betreffend dem Thema Überwintern, vollen Tank gegen Rost schützen, lange Zündfähigkeit. Meine Erfahrungen beim Diesel sind weicherer Lauf, weniger Ruß beim scharfen beschleunigen (dadurch entfällt leider das beliebte einräuchern von drängelnden Arschlöchern wenn es vorne wieder weitergeht...). Wir haben M51, M47, M57 und N47 im Fuhrpark. Beim Benziner merke ich vor allem einen besseren lauf wobei sich das alles hinziehen kann. Die Reinigungsadditive brauchen mehrere Tankfüllungen bis sie "den alten Rotz" entfernt haben ! Das kommt auf das Fahrzeug / den Motor und auch auf die Vorgeschichte an. Langstrecken bringen mehr als jahrelang immer nur 8 KM zur Arbeit. Da ich ja bekanntermaßen mehr Autos als Zeit habe kommt es auch mal vor das ich ein Auto über Jahre vergesse zu fahren. War mit Vpower bisher kein Problem. In dem roten 318is Baur ist noch der Sprit von 2018 drin. Treffen in Meiningen, dann hier vollgetankt und nur einzwei mal gestartet bzw. umgesetzt. Der eine E38 (4.4er) stand auch mal weil er mich verärgert hatte 3,5 Jahre in meiner Großgarage. Gestartet, hat sich einmal "sortiert" (zweidrei Sekunden), dann lief er rund. Bei einem Fahrzeug hat es richtig etwas gebracht, vielleicht auch weil die modernere Einspritzung weiter regeln kann (siehe Connys Aussage). Mein Rundumsjahr Cabrio / Reserveauto ist ein Opel mit dem 1.4 16V Motor (90 PS). 205t KM von einem Weib gefahren die wohl nebenbei noch Igel gezüchtet und Stacheldraht in der Handtasche hatte, also wohl stets nur die billigste Gülle tankte. Obwohl eher ein Drehzahlmotor (3000 U bei Tempo 100, die 7er drehen da 1800) dauerte es rund 8t KM (!) bis da endlich leben rein kam. Ab dann merkte man soetwas wie Drehmoment und flottes Fahren. Meine Frau (fährt den Wagen nie und nur selten als Copilotin) fragte mich Ernsthaft ob wir an dem Wagen irgendetwas gemacht hätten, der fährt irgendwie ganz anders. Bei dem Opel ging der Verbrauch zusätzlich tatsächlich um einen Liter runter. Was ich bei allen Fahrzeugen festgestellt habe ist das ich nie Probleme mit der AU habe. Nicht weil die Werkstatt netterweise ein anderes Fahrzeug aber mit meinen Daten nimmt sondern weil die Motoren einfach sauberer laufen. Mist, doch die Zeit mit einem Roman vertrödelt.

Wenn ich mir den verlinkten blauen für 28t anschaue und mit dem schwarzen hier für 15,5t vergleiche dann frage ich mich was der Anbieter (Blau) damit bezweckt ? Möchte er die Welt erheitern oder tatsächlich verkaufen ? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-318is-325-m-technik-ab-werk-oldtimer-festpreis/2170781191-216-9140 Und selbst dieses topausgestattete und (nach Bildern) gute Auto steht sich schon länger die Reifen platt.

Hallo Martin, vorweg, ich tanke seit 6,5 Jahren ausschließlich Vpower in unsere Fahrzeuge, auch im Ausland wo meine Karte nicht gilt. Hatte ich aber schon mehrmals ausführlich erklärt. Den Connyship habe ich aktuell noch in dem weissen Baur (M40 316iA) und ich glaube auch in dem roten Baur (318is). Ich hatte ihn in der grauen 18" Limo (318i M40) und in dem anderen roten Baur (316i, siehe Meiningen 2016). In meiner "Weißware" (318iA) ist kein Connyship verbaut.

...bist du schon mal geflogen, ich meine so richtig, mit ner Boeing oder nem Airbus, nicht aus der Kneipe ? Genau so wie der Jet startet der einbeinige M40 von der Ampel weg wenn du 98 Oktan oder mehr im Tank hast, der Schub hält bis ungefähr 250 an... Keine Ahnung warum BMW auch stärkere Motoren angeboten hat, war alles nur Abzocke.

Hallo Stefan, vielen Dank aber da haben andere Hilfe nötiger, ich schaffe es auch ohne.

Dabei. Falls ich nicht wegen Ungehorsam festgenommen werde.

...wir müssen also doch ohne dich den Nachmittag verbringen ? Wie schade, was für ein Verlust...

...das kann doch nur ein Eingabefehler sein, oder ? Dagegen ist mein E46 Beispiel ja fast noch als peanuts zu verbuchen : Im Winter 2015 auf 2016 habe ich die markierte Ablagebox (lang, mit Rollo) für den E46 meiner Frau gekauft, Preis damals unter 50,- €, damals noch ohne Rabattstufe. Jetzt wollte ich dieses Teil nochmal kaufen weil mein E46 dort den Becherhalter hat, aktueller Preis OEM um die 100,- ... Als Zubehörteil vom freundlichen Chinesen wieder für knappe 50,- € Passgenauigkeit ist okay wobei das OEM Teil etwas besser sitzt. Nebenbei, mein Einkommen 2022 ist zwar höher als 2015 aber verdoppelt hat es sich nicht. Ich arme Sau.

Ich gebe auf das Geblubber bei Inseraten schon lange nichts mehr. Erfahrung : umso mehr !!! Zeichen oder voll voll voll in der Überschrift steht umso sicherer ist es, das ein mittelgut ausgestatteter Wagen von einem einschlägigen Großmaul angeboten wird. Ist mir aber eh wurscht weil ich viele Dinge als überflüssig empfinde. Wenn ein Fahrzeug das hat das ich mir wünsche dann ist es gut. Wenn es mehr hat (und das auch noch funktioniert... ), naja, stört ja nicht. Aber wir wollen den Cabriofahrer mit dem HR Kennzeichen nicht weiter verärgern

...wer hier frech ist kann man lesen und noch eins : die Gastronomie im Reitlingstal hat extremst die Preise angezogen, nicht das du wieder jammerst weil es nix umsonst gibt.... (und nein, da fehlt nicht der Ironiesmylie, der Preisanstieg ist tatsächlich abnormal) Edith. : okay, wie das am Tetzelstein ist weiß ich nicht, kenne nur das Lokal im Reitlingstal.

...haben bestimmt nur schlecht gewirtschaftet...

Gab es vom ersten bis zum letzten E30, bei jeder Karosserieform und Motorisierung. War z.B. in Schweden sogar vorgeschrieben. Gab es sogar schon beim E21 (für beide SW Versionen) und beim 02er, da allerdings erst ab einem bestimmten Baujahr (nach Erinnerung um 1973). Macht ja nichts, mir ging es nur um die "absolute Vollausstattung". Ich definiere "Vollausstattung" (die ja eigentlich schon das Maximum darstellt und somit streng genommen garnicht durch "absolut" nochmal voller wird) mit : hat alle am Tag der Bestellung wählbare Mehrausstattungen wobei (zumindest) ich so Dinge wie Automatikgetriebe und AHK da eher locker sehe, die will oder braucht man oder nicht. Wirklich voll, auch für Erbsenzähler, hatte ich übrigens bei meinen vielen Autos nur 2x, ein Senator A (ex Opel Vorstand) und einen Monza (ex Peter Mantzel, Oberhausen).

...ohne Scheinwerfer Reinigungsanlage ?

...hast du mein posting ( 1314 ) nur überflogen oder auch verstanden ? Ich schaffe es einfach nicht erst noch zum SZ-See zu fahren.

Sonst gerne aber diesmal fahre ich direkt und flott über die Nordsüd-/Industriestraße, WF usw. Komme am So aus der Nachtschicht, stehe also schon früher für euch auf und brauche wenigstens noch meinen Kaffee und den Ausritt auf dem weißen Pferd. Kurzform : keine Zeit für Extratouren

...gestern nach 5 Wochen endlich aus der Werkstatt zurückbekommen... Die Mängel waren überschaubar aber der Einmannbetrieb hat zuviel zu tun. Jetzt noch ein paar Tage fahren und dann geht es ins Winterquartier. Im nächsten Jahr kommt dann die musikalische Endlösung, der verbaute Chinakracher schafft ja nichtmal eine stabile Bluetooth Verbindung.

...kann man machen. Wenn man Interessenten nur erheitern und nicht verkaufen möchte.

...jahaaaaa... Ich komme mit der roten Gurke

...berichtet der Staatsfunk davon ? Wohl eher nicht. NATÜRLICH nicht.

Für uns okay, was meinen die weiteren Teilnehmer ?